Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Consum ulei 1.2 16V benzina, Consum ulei 1.2 16V benzina - masina mananca ulei

euroexpert
post 18 Nov 2013, 16:31
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 50
Joined: 1 July 08




Dragi colegi,

Am o mica problema cu consumul de ulei. Motorul este 1.2 16V 75 CP, 80.000 de km, facuti in oras, iar la ultimele 2 revizii au aparut problemele.
La prima, am mers in service si am schimbat consumabile, dar la ulei, pentru ca nu am mai gasit Elf 5W30, am pus de la Dacia Oil Extra 5W30. Mecanicii mi-au zis ca la Dacia cu acelasi motor se pune acel tip de ulei. Dupa vreo 7.000 de km, intr-o saptamana am ajuns cu uleiul la minim.
A doua interventie am facut-o de nevoie. Ar fi trebuit sa merg cu uleiul 20.000 de km conform manualului, dar m-am prezentat la service ca oricum trebuia sa completez. Mecanicii s-au uitat la masina si au zis ca nu are nici o problema. Am schimbat din nou uleiul, iar de data aceasta, pentru ca tot nu aveau Elf 5W30, ap pus Elf 5W40. Dupa aproximativ 5.000 de km am sesizat ca scade din nou nivelul uleiului. Acum am ajuns din nou aproape de minim.
Ce am verificat:
- sub masina nu exista pete de ulei;
- la motor se vede o usoara transpiratie de ulei in jurul bujiilor;
- uleiul se consuma mai repede atunci cand merg mai turat;
- verificarea uleiului am facut-o de fiecare data la rece, la pornirea motorului, la joja si computer. Rezultatul este acelasi.

Masina functioneaza in parametri normali.

S-a mai confruntat cineva cu un fenomen similar?

Sa fie din cauza uleiului? La service mi s-a mai pus alt ulei, respectiv 10W40 de la Elf, chiar cand era in garantie, la 20.000 de km si nu am sesizat ca dispare. Era motorul mai nou, ce-i drept.
Daca aveti ceva idei sau v-ati confruntat cu situatii similare va rog sa-mi scrieti pe e-mail sau forum. Multumesc si Drum bun!



--------------------
xxx xxx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 18 Nov 2013, 16:37
Post #2


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.365
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Verificarea nivelului a fost facuta corect.....la joja mecanica?
Masina pe suprafata perfect plana si motorul oprit de cel putin 15 minute...adica!
Daca la schimbul de ulei a fost introdusa cantitatea exacta si daca nu exista scurgeri/pierderi...atunci se poate sa fie o problema interna a motorului.

@+

This post has been edited by espacern: 18 Nov 2013, 16:38


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
euroexpert
post 18 Nov 2013, 16:47
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 50
Joined: 1 July 08




Verificarea a fost facuta corect. Numai la rece, inainte sa plec la serviciu. Au constatat si mecanicii. Au verificat si senzorul care indica nivelul uleiului in bord si functioneaza corect. De fiecare data am stat langa ei si au pus 4 L de ulei. Am verificat uleiul periodic si nivelul era corect pana pe la 5-6 mii de kilometri facuti, iar apoi dintr-o data incepe sa dispara. Ei zic ca nu are cum sa fie vreo problema cu motorul ca e prea devreme sa manance ulei la 80.000 km. Ce verificari pot face la motor pentru a vedea daca consuma ulei?


--------------------
xxx xxx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 18 Nov 2013, 17:02
Post #4


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.365
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




In afara de desfacerea bujiilor si "interpretarea" dupa culoarea electrodului nu prea ai ce sa faci.....fara demontare chiuloasa/motor.
O solutie aditiv de ulei nu ai incercat?

@+

This post has been edited by espacern: 18 Nov 2013, 17:20


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalinux*
post 6 Dec 2013, 10:52
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 141
Joined: 12 December 08




Salut @euroexpert,

Am aceeasi masina, doar ca acum am aprox 95.000 km. Culmea este ca tot de pe la 80.000 am remarcat si eu ca masina mea a inceput sa consume ulei, in sensul ca de la o revizie la alta am completat cu aprox 0.5l. O revizie insemnand aprox. 1 an si 12000 km. La mine tind sa cred ca problema a fost uleiul de la revizia respectiva. Eu am luat masina la 50.000 km si pana atunci la revizii s-a folosit in service Renault Elf Competition 10w40, un ulei neperformant raportat la fisa tehnica a acestuia. Ulterior am folosit urmatoarele uleiuri:
I - Valvoline SynPower 5w40 (ulei ok, dar cam scump si nu se merita)
II - Aral HighTronic 5w40 A3/B4 (ulei ok, ieftin, dar acum vine cu norma C3 si am renuntat sa-l mai folosesc)
III - Total Quartz 5w40 (cu asta masina avea in jur de 80.000km si mi-a consumat ulei sesizabil pt ca am fost nevoit intr-un an sa completez cu aprox 0.5 l; din punctul meu de vedere este un ulei prost si pt ca motorul imi dadea impresia ca nu-i place)
IV - Eni iSint 5w40 (pe asta l-am luat pentru ca are o fisa tehnica impresionanta pt categoria de pret din care face parte <aporx 135 lei> si are norma RN0700, desi intentionam sa pun Elf Evolution SXR 5w40, insa am renuntat pentru ca mi-a fost teama sa nu fie acelasi ulei ca Totalul 5w40, dat fiind faptul ca fac parte din acelasi grup, costa cam la fel si au fise tehnice apropiate)

Cu uleiul asta (Eni), de 3000 km de cand il am in motor, inca nu am verificat joja, dar o sa ma uit si am sa-ti spun daca te intereseaza. Eu uneori la revizii mai gasesc filtru de aer cu urme de ulei, unde cel mai probabil ajung vapori. Iti recomand sa eviti uleiurire fuelsave, gen Elful 5w30 pe care il bagi tu pentru ca sunt foarte subtiri (spun asta raportat la fisa tehnica, nu pentru ca este 5w30) si sa incerci uleiuri sintetice mai "groase" dar cu fisa tehnica respectabila, vezi: Eni iSint 5w40, Motul X-cess 5w40, Valvoline SynPower 5w40 si mai sunt cateva dar imi scapa acum.

P.S.: Mie niciodata nu mi-a intrat in motor 4l, imi raman intotdeauna aprox 0.5l

Bafta





--------------------
Renault Clio 3 2006 Dynamique
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
euroexpert
post 20 Dec 2013, 17:33
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 50
Joined: 1 July 08




Este posibil ca uleiul sa se evapore din cauza ca nu inchide bine capacul de sus? Sunt urme de ulei pe langa el. Capota nu este stropita. Ma gandesc ca vaporii de ulei ies ca nu e capacul etans.... Problema persista.... Am facut zilele trecute vreo 400 de km si iar am vazut ca au mai disparut vreo 200ml. Toti zic ca motorul functioneaza corect si ca nu e cazul sa-l desfacem. Se poate evapora atat de mult ulei daca nu inchide bine capacul?


--------------------
xxx xxx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalinux*
post 23 Dec 2013, 10:42
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 141
Joined: 12 December 08




Nu se poate evapora atat de mult. Cand faci reviziile ai filtrul de aer patat cu ulei?


--------------------
Renault Clio 3 2006 Dynamique
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rue
post 25 Jun 2020, 13:28
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 974
Joined: 18 September 05
From: Internet




ati vandut bolizii? nu ati mai descoperit cauza?
am un prieten cu twingo 2012 cu 1.2 16v si baga cam 1 L la 3000 km.
sunt tare curios daca aveti vesti?


--------------------
Dacia Logan 2006 1.4 mpi Laureate Plus - RUE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 24th October 2020 - 10:43
Dacia Server hosting