Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

5 Pages  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Probleme selectare viteza aeroterma, Pentru climatronic

dmc
post 12 Jan 2008, 14:12
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 703
Joined: 20 December 04
From: Bucuresti




Salut, iata ca am o problema cu reglarea vitezei ventilatorului (aerotermei).

Initial cand ma urc in masina, ventilatorul este complet oprit si indiferent ce turatie selectez ramane oprit ca si cum ar fi ars. Dupa un timp acesta porneste la turatia selectata pentru ca ulterior reglajul sa functioneze atunci cand vrea el.

Suspectand un contact inperfect am umblat momentat la consola centrala la conectorii din spate, dar se pare ca problema nu este de acolo.

A mai patit cineva asa ceva? Si daca da cum a rezolvat.

Multumesc.


--------------------
Renault Megane II 2004 - 1.6 115
Megane 2 Sedan 1.6 115 Privilege
Iulie 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TRANCA
post 12 Jan 2008, 14:32
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 579
Joined: 29 January 06
From: IALOMITA




Am inteles ca pana nu incarca bateria nu da drumul la ceea ce nu este strict necesar electric, asa ca nu cred ca are ceva, ci este strategie de optimizare consum electric dupa pornire motor, mai ales daca si bateria este "obosita"...


--------------------
A FOST RENAULT MEGANE II SEDAN 2004 1.5 dCi
Ex Megane II Sedan 1.5 dCi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cristi39
post 12 Jan 2008, 14:36
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 359
Joined: 19 November 06




cand te urci in masina ,oricum este oprit pentru ca ea-clima-este setata sa porneasca automat in momentul cand se ridica temperatura.revino cu mai multe explicatii,pentru ca e greu de inteles ce vrei de fapt sa afli....


--------------------
Renault Megane Sedan 2007 Privillege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cata70
post 12 Jan 2008, 14:41
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 537
Joined: 1 September 05




dmc ,detaliaza,te rog ! ...E in modul ''auto'',motorul pornit/contactul pus ?

This post has been edited by cata70: 12 Jan 2008, 14:44


--------------------
Toyota Avensis 2013
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Meganer
post 12 Jan 2008, 17:51
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 24 August 06
From: Bucuresti




Daca selectezi dezaburirea rapida, porneste? Eu asa fac si se observa cum porneste AC-ul, iar turatia creste de la zero pana la 1/2, deci sigur initial turatia era zero. Dupa cateva secunde ajunge la max.
Am uitat sa precizez, la pornire clima e in AUTO (cum a ramas la oprire).


--------------------
renault megane 2005 estate
Megane Estate 2.1 2005 Confort Privilege 1.9 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
19vik
post 12 Jan 2008, 18:14
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 2.948
Joined: 23 October 07
From: Bucuresti




La pornirea motorului rece, in modul AUTO ventilatorul e initial pe zero sau minim, insa manual poti selecta pe orice viteza, chiar daca nu are de unde sa-ti dea caldura, deci nu e normal. Poate din cauza frigului ceva contacte imperfecte...


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 2005/1.6 16v Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bhal
post 13 Jan 2008, 10:41
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 233
Joined: 30 April 07




vorbim de clima. cat timp motorul este rece (sub un anume prag de temperatura) tu setezi temperatura aerului si butonezi acolo, dar el de unde sa bage caldura?

asta e un fel de "ba, iar n-ai sapca?".



--------------------
Renault Megane 2.2 Sedan Expression + Clima 1.6 16V 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dmc
post 13 Jan 2008, 10:44
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 703
Joined: 20 December 04
From: Bucuresti




O sa incerc sa detaliez problema:

La pornirea la rece a masinii, ventilatorul ramane oprit indiferent de ce setare apare pe consola centrala. Orice incercare de a varia turatia acestui ventilator apare doar pe display si atat, ventilatorul ramane oprit (aici includ si trecerea instalatiei de clima in modul dezaburire sau auto in afara de modul manual). Precizez ca toate celelalte controale sunt functionale, de la dezaburirea lunetei pana la schimbarea temperaturii (un pic de aer iese prin duze chiar daca ventilatorul nu functioneaza si se simte cand trec de pe aer cald 27 de grade pe aer rece 15 grade) si dirijarea aerului pe diferite zone (se aude motorasul de circulare/recirculare cum lucreaza).

Dupa un anumit timp (in cele mai multe cazuri dupa 20 de minute sau aseara deloc), ventilatorul porneste subit la turatia setata si indicata pe display. Imediat dupa pornirea acestuia clima functioneaza normal in sensul ca pot regla turatia ventilatorului in toata gama: de la oprit pana la turatie maxima.

Dupa un anumit timp (aleator) ventilatorul ramane pe o anumita viteza si orice modificare a turatiei indiferent de modul setat (auto, dezaburire sau manual) nu mai are nici un efect.

La pornirea la cald comportamentul este asemanator in sensul ca tot nu pot sa controlez turatia ventilatorului, dar acesta ramane pornit pe treapta de viteza indicata de display-ul climatronicului (deoarece motorul este cald si poate sa bage caldura direct, setarea ventilatorului nu mai este resetata si este pastrata treapta de viteza memorata anterior).

In final eu am tras o singura concluzie: cel mai probabil mi s-a gripat un releu mecanic asta daca masina are asa ceva pentru controlul ventiatorului sau am un contact imperfect.

Oricum se pare ca nu scap de service sad.gif


--------------------
Renault Megane II 2004 - 1.6 115
Megane 2 Sedan 1.6 115 Privilege
Iulie 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cristi39
post 13 Jan 2008, 11:59
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 359
Joined: 19 November 06




da e clar.ai o problema.azi am testat si eu la rece ventilatorul.pe modul manual porneste la comanda imediat,in functie de turatia pe care o alegi chiar daca motorul e rece.doar clima porneste automat,dupa ce se incalzeste cat de cat.E de recomandat sa faci o vizita la service.


--------------------
Renault Megane Sedan 2007 Privillege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cata70
post 13 Jan 2008, 13:21
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 537
Joined: 1 September 05




Din pacate,se pare ca trebuie sa mergi la service...Era prea frumos sa fie doar un contact imperfect la vreo siguranta dar cred ca este exclus ,in conditiile in care nu se poate interveni asupra vitezei ventilatorului cand deja functioneaza...

This post has been edited by cata70: 13 Jan 2008, 13:22


--------------------
Toyota Avensis 2013
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dmc
post 15 Jan 2008, 09:27
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 703
Joined: 20 December 04
From: Bucuresti




Am reusit sa gasesc o solutie pana cand ajung cu masina in service: las clima pe manual pe ultima treapta de viteza a ventilatorului. In acest fel cand ma urc in masina chiar daca reglarea vitezei nu functioneaza macar pot sa-mi dezaburesc parbrizul si sa fac cald in masina radmasa.gif


--------------------
Renault Megane II 2004 - 1.6 115
Megane 2 Sedan 1.6 115 Privilege
Iulie 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cristi39
post 15 Jan 2008, 09:32
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 359
Joined: 19 November 06




pai poti s-o lasi tu mult si bine pe manual.Cand pornesti motorul ea,clima,nu trece pe auto???Cel putin asa e la mine...si cred ca asa e normal.


--------------------
Renault Megane Sedan 2007 Privillege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solon
post 15 Jan 2008, 09:50
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.032
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti




QUOTE(Crisxx @ 15 Jan 2008, 09:32)
pai poti s-o lasi tu mult si bine pe manual.Cand pornesti motorul ea,clima,nu trece pe auto???Cel putin asa e la mine...si cred ca asa e normal.
*


Nu pricep! Cum adica, daca pornesti masina clima sa treaca pe auto?!?!?


--------------------
3 japoneze 2 nemtoaice si cam atat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucien
post 15 Jan 2008, 10:10
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 158
Joined: 29 May 07




La repornirea motorului climatizarea pleaca pe ultima comanda selectata inainte de oprire motor.

Pentru dmc : Service fara discutie, suna si programeaza-te din timp. Bafta!


--------------------
Renault Megane sedan an 2007 ; 1,5 dci ; 124 hp ; model privilege - PH -- xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dmc
post 9 Feb 2008, 09:13
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 703
Joined: 20 December 04
From: Bucuresti




Revin cu noutati.

Am fost in service, se pare ca este un contact imperfect in modulul de comanda aeroterma. Electricianul din service a incercat sa-mi refaca niste contacte (recositorire cu fludor) dar din pacate la 2km de la plecarea din service problema a reaparut.

L-am scos si eu acasa si am incercat sa-i refac contactele si m-a tinut cam o saptamana pana a reaparut problema.

Intr-un final am comandat piesa (regultatorul de turatie) de la Agusburg la pretul de 284RON (piesa originala). In service Renault costa 340RON radmasa.gif

Acum astept sa o aduca smile.gif


--------------------
Renault Megane II 2004 - 1.6 115
Megane 2 Sedan 1.6 115 Privilege
Iulie 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zeu97
post 10 Feb 2008, 00:59
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 11 October 07
From: Bucuresti




Si eu am avut probleme cu ventilatorul ...cred ca zgaria paleta ventilatorului ceva , ca zgomotul era enervant rau de tot , noroc ca dupa 2 saptamani nu a mai zis nimic.
Ce mi se mai pare ciudat ..ca dimineata , la rece in modul auto , ventilatia incepe mai devreme decat trebuie , inainte ca motorul sa se incalzeasca inde-ajuns , si imi baga aer cam rece..si trebuie sa selectez modul manual.... in rest ...totul e ok la mine smile.gif

Vad ca toata lumea comanda de la Agusburg ... hai ca bag si eu pe google , ca in curand trebuie sa fac revizia de 60.000 km


--------------------
Renault Megane 2 2006 / Autentic - B-01-ZEU
[COLOR=blue][I][B]Z E U *[/B][/I][/COLOR]
zeu97@yahoo.com
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
denisCT
post 19 Jan 2010, 18:28
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 220
Joined: 30 May 04
From: Constanta




Azi in mers, a murit deodata aeroterma, nu mai misca nu se mai aude nimic indiferent de treapta pe care o selectez sau daca dau dezaburire. E posibil sa fie siguranta sau a murit regulatorul de turatie de care se vorbeste mai sus?

E vorba de clima automata, daca asta ajuta la identificarea problemei

This post has been edited by denisCT: 19 Jan 2010, 18:29


--------------------
Renault Megane 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SwatKat
post 19 Jan 2010, 18:54
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.087
Joined: 22 June 04
From: eterna si fascinanta RO




Acelasi lucru l-am patit eu la precedenta ninsoare din decembrie din Bucuresti. Aveam selectat dezaburire pe maxim, am oprit motorul si cand am plecat ventilatorul nu mai mergea. Afisajul mergea perfect normal insa.

La mine a fost un contact imperfect la ventilator, undeva in spate consolei centrale, pe la pedalier. A scos ala in service mufa, a dat cu ceva spray si de atunci merge bine.

Ca sa te uiti la sigurante, verifica la cele din interiorul habitaclului, de langa volan. A mea era buna insa. Nu mai stiu exact care era, am citit in manual si a fost usor de gasit. Cred ca e de 30, daca imi aduc aminte.

Referitor la preturi, eu am inteles ca ventilatorul ar fi cam 900 ron.


--------------------
Skoda O3 FL 1.4TSI DSG 2017
Ex -M2.2, 1.5/100
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
denisCT
post 19 Jan 2010, 19:00
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 220
Joined: 30 May 04
From: Constanta




Am verificat siguranta, e buna. Poti sa imi dai mai multe detalii despre mufa cu problema? A ajuns la ea din partea soferului? E undeva desupra pedalelor? Ce culoare are?


--------------------
Renault Megane 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SwatKat
post 21 Jan 2010, 10:23
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.087
Joined: 22 June 04
From: eterna si fascinanta RO




Am fost in service si stiu ca a desfacut ceva la consola pe partea soferului si a tras de o mufa, care am intelea ca intra direct in motorul ventilatorului. Explicatia era ca se mai intra praf pe acolo. Tin minte ca era o mufa neagra, parca rotunda..

Mufa se gaseste in spatele consolei cumva, nu deasupra pedalelor. Mai multe nu stiu.. Poate are cineva un manual de reparatii/schite..


--------------------
Skoda O3 FL 1.4TSI DSG 2017
Ex -M2.2, 1.5/100
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
19vik
post 21 Jan 2010, 11:58
Post #21


Membru


Group: Members
Posts: 2.948
Joined: 23 October 07
From: Bucuresti




denisCT: demontezi panoul de sub volan cu tot cu capacul care acopera sigurantele. Pe lateralul consolei centrale, langa pedala de acceleratie e un capac, il demontezi, in spatele lui e o armatura metalica, cred ca trebuie sa o desfaci partial si pe aia, ai sa vezi niste fire si 2 mufe, cea dispre butonul Start/Stop intra in motorasul de amestec care e tot acolo prins in 3 suruburi torx, cealalta mai in fata si mai sus intra in modulul de comanda ventilator.


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 2005/1.6 16v Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gxg61
post 24 Jan 2010, 18:22
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 29 December 09




am si eu o problema asemanatoare .Desi arata in bord ca functioneaza aeroterma, aceasta nu se misca.Daca dau itr-o groapa porneste.Odata pornita nu se mai opreste indiferent cit de denivelat este drumul. Fenomenul se repeta doar la o noua pornire a motorului cind constat ca-mi ingheata picioarele, deci nu se invirte , asteptind un nou soc. Ce pareri aveti domnilor? Multumesc anticipat

This post has been edited by gxg61: 24 Jan 2010, 18:35


--------------------
renault megane 2006 LMR2 - CT 08 XHV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
denisCT
post 24 Jan 2010, 18:24
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 220
Joined: 30 May 04
From: Constanta




Multumesc pt indicatii, deocamdata si-a revenit de la sine. Incaz ca se mai intampla, stiu unde sa umblu smile.gif


--------------------
Renault Megane 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dacus_Malus
post 27 Jan 2010, 20:45
Post #24


OM


Group: Members
Posts: 757
Joined: 24 July 07
From: Brasov / Rasnov






--------------------
Toyota Prius 2 2006
Toyota Prius 1 - 2002
Autorulota Citroen C25 SanRemo - 1990
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SwatKat
post 28 Jan 2010, 09:12
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.087
Joined: 22 June 04
From: eterna si fascinanta RO




Mda, dimineata s-a intamplat din nou. Am mers cu masina, am oprit la un magazin 5 min si cand am plecat ioc ventilatie. Si-a revenit "de la sine", dupa ce i-am dat o palma pe lateralul consolei, pe la pedale. Deci ori e o mufa care se slabeste si nu mai face bine contact, ori incepe sa se gripeze ventilatorul. Mai vedem...

LE. @"BandiT": in topicul pus de tine cred ca e vorba de altceva. Atat la mine cat si la cailalti care au postat in acest topic e vorba de nefunctionarea ventilatiei in orice treapta iar problema dispare de la sine sau dupa ce "zgaltai" pe acolo mufele. Deci nu cred (sau mai bine zis sper biggrin.gif) sa fie problema electrica, daca era ceva ars nu ma functiona si gata.

This post has been edited by SwatKat: 28 Jan 2010, 09:18


--------------------
Skoda O3 FL 1.4TSI DSG 2017
Ex -M2.2, 1.5/100
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gxg61
post 30 Jan 2010, 11:13
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 29 December 09




colegu cu palmele a avut dreptate cel putin in situatia mea. Bineinteles cind am pornit masina la un nou drum, aeroterma moarta, indiferent ce comanda-i dateam. Am iasit din masina si am bacat capul pa la pedale sa incerc sa obsev ceva dar fara folos. Mi- a venit dea ,sugerata de cineva de mai sus si am lovit cu palma in latral in plasticul diametral ous celui care se scoae cind schimbam filtrul de polen (pe aceiasi linie cu accelerati putin inapoi de aceata,spre sofer)A pornit instantaneu.Concluzia mea ca acolo este un contact imperfect asa cum au spus colegii de mai sus.oarecum m-am linistit. ca am localizat defectul si nu pare grav. voi umbla pe acolo cind ma va lasa vremea si am sa revin cu amanunte Multumesc pentru sfaturile voastre


--------------------
renault megane 2006 LMR2 - CT 08 XHV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gxg61
post 1 Feb 2010, 21:37
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 29 December 09




revin cu noutati in seata asta am patit lafel si am dat capacul de care v-am povestit la o parte sa vad ce-i acol Mai nimic are sa atraga atentia in mod deosebit. am gasit a o mufa mare dreptunghiulara care are 5 cabluri .2 negre mai groase si 3 caramizii si putin mai subtiri. cel putin asa le vad eu alceva nimic care sa fie cu fire si sa poate fi banuit de contact imperfect. doar daca , si zic ,,Doamne fereste''motorul aerotermei are hibe si isi revine prin socuri. Am miscat fiecare papuc din mufa in caz cz ar fi oxidate si vad ca la pornirileulterioare nu a mai facut fite. am sa mai incerc maine sa misc de fire dar in momentul in care constat ca nu functioneaza, penrtu a putea sa-mi dau seama daca este de acolo.


--------------------
renault megane 2006 LMR2 - CT 08 XHV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meganus_bicorpus
post 2 Feb 2010, 20:57
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.666
Joined: 2 November 07
From: Bucuresti si inca vreo 3 orase




La -21 gradeC, la prima pornire a motorului aeroterma nu a mai pornit, am mers cam zece minute cu geamurile bocna si fara pic de ventilatie...I-am dat si pumni si palme dar nu am convins-o decat cu vorba buna cand, brusc, a inceput sa functioneze normal.Nu mi se pare anormal un astfel de comportament la temperaturile alea, ma mir ca a mai si pornit motorul!


--------------------
renault Megane Bicorp/ Laguna III 2004 Dynamique / 2015 Black Edition+ 1,5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SwatKat
post 3 Feb 2010, 10:37
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.087
Joined: 22 June 04
From: eterna si fascinanta RO




@gxg61: Vezi ce face o palma data unde trebuie? radmasa.gif


--------------------
Skoda O3 FL 1.4TSI DSG 2017
Ex -M2.2, 1.5/100
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gxg61
post 3 Feb 2010, 19:03
Post #30


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 29 December 09




cam naspa fratilor. azi am patit la fel. Am scos capacul cu pricina am miscat de fire si nimicc.dupa ce am lovit tabla din care-i facut suportul ce tine toate cele (capacul fiind dat jos) a pornit nemerdica.Separe ca se adeveresc presimtirile mele sumbre. problema la aeroterma s-au releu daca exista asa ceva in acea zona.Daca ar fi fost o legatura slaba s-ar fi si oprit in maes din cauza socurilor .Stie cineva cum se ajunge la aeroterma ori a demontat cineva una sa-mi spuna si mie daca are carbuni ca alte motoare ca pp.ca pe acolo ar putea fi ceva sau daca este un releu in zona cu pricina??Multumesc!!! sad.gif

This post has been edited by gxg61: 3 Feb 2010, 19:10


--------------------
renault megane 2006 LMR2 - CT 08 XHV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
5 Pages  1 2 3 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 22:10
Dacia