Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Relanti instabil, 0.9TCE

vvede
post 5 Jul 2015, 09:10
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 399
Joined: 12 September 06
From: Bucuresti




Salut,
Am observat de ceva vreme ca in momentul in care pornesc masina, motor rece - primele 3-5 minute - relantiul este instabil si motorul da sa se opreasca, dar isi revine. Practic se tot ajusteaza turatia de relanti.
Mentionez ca si compresorul de AC porneste, avand in vedere ca directia aerului este pe la picioare - parbriz.
Cam o data la 2-3 saptamani masina vede turatii peste 4k rpm pret de 2-3 km.
Benzina folosita este de 95 de la Rompetrol si are aproximativ 6500 km.
Colegii cu 0.9 TCE ati sesizat si voi acest comportament?
thx

This post has been edited by vvede: 5 Jul 2015, 09:12


--------------------
Renault Clio 0.9TCe Expression
Mazda 6 2.0, Attraction
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hunab
post 6 Jul 2015, 09:11
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 20 November 14
From: Bucuresti




Am observat si eu "problema" de la relanti.


--------------------
Renault Clio 4 Estate/ Megane 4 Hatchback 0.9 TCe/1.5 dci - Am si numere
Ne-am nascut in pieile goale si ce este pe noi....este de castig....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vvede
post 6 Jul 2015, 10:57
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 399
Joined: 12 September 06
From: Bucuresti




Ai aceleasi manifestari ca la mine? Adica in primele minute ale motorului rece?


--------------------
Renault Clio 0.9TCe Expression
Mazda 6 2.0, Attraction
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hunab
post 6 Jul 2015, 16:07
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 20 November 14
From: Bucuresti




Da, aceleasi manifestari, dar nu zilnic.


--------------------
Renault Clio 4 Estate/ Megane 4 Hatchback 0.9 TCe/1.5 dci - Am si numere
Ne-am nascut in pieile goale si ce este pe noi....este de castig....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crisolro
post 8 Jul 2015, 21:04
Post #5


Posts: 1.435.866


Group: Members
Posts: 1.868
Joined: 9 November 07
From: Bucuresti




Am facut azi drivd test-ul cu tce .... vibra cumplit (zic io avand un vedere ca e benzinar)
avea vreo problema masina de tedt 28k km) sau asa vibreaza ele? Pai dci-ul meu e parfum pe langa ce vibra aia ... eu vreau un 1.2 16v 75cp pt sotie, spuneti-mi ca nu are tremuriciul ala
nu de alta dar la i20 1.25 84cp benzina risti sa-i mai dai o cheie desi merge deja, asa silentios si fin lucreaza la ralanti


--------------------
Renault Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp - cu nr absolut normal
Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariusf23
post 8 Jul 2015, 22:35
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 20 September 14




1.2 16V nu-l simti. E super rafinat, pe deasupra masina e bine inchegata, nu tremura la orice vibratie.


--------------------
Renault Clio 2014, 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crisolro
post 9 Jul 2015, 07:15
Post #7


Posts: 1.435.866


Group: Members
Posts: 1.868
Joined: 9 November 07
From: Bucuresti




asa a spus si persoana care m-a insotiti in test dar ... dar ea trebuie sa vanda:) ori nu reusesc sa gasesc nicaieri acest motor de 1.2 la test (am incercat sa gasesc orice alt model pentru a vedea cum se comporta motorul, pe langa testul cu acest tce pt a vedea cum sta masina pe sosea, cum abordeaza curbe, gropi etc)
oricum, daca masina de test nu a vea o problema, tce-ul asta chiar mi se pare ca vibreaza prea tare ... e aiurea sa stiu ca vin de pe un diesel fara pretentii de super masina dar care nu vibreaza in halul asta si caut un benzinar silentios, lipsit de vibratii si dau peste tremuriciul asta

ms


--------------------
Renault Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp - cu nr absolut normal
Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariusf23
post 9 Jul 2015, 10:59
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 20 September 14




eu iti zic din proprie experienta smile.gif)


--------------------
Renault Clio 2014, 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vasile82
post 9 Jul 2015, 12:08
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 481
Joined: 3 December 04
From: Ploiesti, Bucuresti




Orice motor in 3 pistoane are tremurici la relanti. Si toyota face la fel.
Pt antitremurici de la 4 pistoane in sus smile.gif


--------------------
Ex Logan, Renault Fluence 1.6
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hunab
post 9 Jul 2015, 13:33
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 20 November 14
From: Bucuresti




QUOTE(crisolro @ 8 Jul 2015, 21:04)
Am facut azi drivd test-ul cu tce .... vibra cumplit (zic io avand un vedere ca e benzinar)
*




Este in 3 cilindri.


--------------------
Renault Clio 4 Estate/ Megane 4 Hatchback 0.9 TCe/1.5 dci - Am si numere
Ne-am nascut in pieile goale si ce este pe noi....este de castig....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crisolro
post 9 Jul 2015, 14:10
Post #11


Posts: 1.435.866


Group: Members
Posts: 1.868
Joined: 9 November 07
From: Bucuresti




ok baieti, asta voiam sa aud ... nu ma pricep si va multumesc pentru raspunsuri
tongue.gif


--------------------
Renault Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp - cu nr absolut normal
Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrian2011
post 9 Jul 2015, 19:18
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 693
Joined: 30 August 11
From: Isle of Man




QUOTE(crisolro @ 8 Jul 2015, 22:04)
Am facut azi drivd test-ul cu tce .... vibra cumplit (zic io avand un vedere ca e benzinar)
avea vreo problema masina de tedt 28k km) sau asa vibreaza ele? Pai dci-ul meu e parfum pe langa ce vibra aia ... eu vreau un 1.2 16v 75cp pt sotie, spuneti-mi ca nu are tremuriciul ala
nu de alta dar la i20 1.25 84cp benzina risti sa-i mai dai o cheie desi merge deja, asa silentios si fin lucreaza la ralanti
*




QUOTE(vasile82 @ 9 Jul 2015, 13:08)
Orice motor in 3 pistoane are tremurici la relanti. Si toyota face la fel.
Pt antitremurici de la 4 pistoane in sus smile.gif
*


atentie ca la i20 motorul e in 3 cilindri si da chiar este silentios,nu il simti.


--------------------
Renault Symbol 2011 Collection 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin_macovei88
post 10 Jul 2015, 06:19
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 57
Joined: 26 April 14




@crisolro, ti-am trimis pe mail raspunsuri la intrebari, PM nu pot da ca n-am destule postari.... La 1.2 16v la relanti simt usoare vibratii in volan, dar trebuie sa fii atent la asta ca sa observi. E din cutia de viteze, daca apas ambreiajul vibratiile dispar + cresc un pic turatiile cu 50-100 rpm


--------------------
Renault Clio 4 2014 1.2 16v 75cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crisolro
post 10 Jul 2015, 06:34
Post #14


Posts: 1.435.866


Group: Members
Posts: 1.868
Joined: 9 November 07
From: Bucuresti




am primit, multumesc

@adrian 2011: noul i20 pe benzina are 4 cilindri (nu 3) si cel pe motorina e in 3 tongue.gif si ambele sunt mai silentioase decat motoarele reno


--------------------
Renault Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp - cu nr absolut normal
Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Florin_Matei
post 10 Jul 2015, 07:19
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 63
Joined: 10 August 08




Silentioase, poate, dar ceva mai putin performante.


--------------------
Dacia+Renault Logan 1,2+Clio 0,9 TCE 2012/ Laureate+2015 Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
StefanJipa
post 11 Jul 2015, 17:09
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 142
Joined: 14 August 10




Din cate stiu au Clio cu 1.2 16v la Meridian Sud. Am inchiriat pentru weekendul trecut unul si avea acest motor. Foarte ok in oras, nici nu simteam ca am motorul pornit la semafor, in schimb pe autostrada este trist si te rogi de el sa accelereze. Din cate am inteles motorul 1.2 de pe i20 devine foarte zgomotos dupa primul schimb de ulei, nu garantez aceasta afirnatie doar am auzit de la cineva de aceasta problema.


--------------------
Renault Megane Coupe 1.6 16v / Clio 120TCe EDC - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djkallu2006
post 22 Jul 2015, 13:28
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 68
Joined: 24 August 13




La motorul acesta 0.9 tce este normal sa fie instabil la pornire, de aceea este si indicat sa-l lasi 1-2 min sa se încălzească. Acel moment de instabilitate relanti este dat de supra-alimentarea cu combustibil si aer. Si motorul de Smart in 3 cilindrii are aceeasi caracteristica la pornire la rece. Pentru o viata indelungata a motorului si mai ales a turbinei este indicat sa asteptam pana turatia moturului se stabilizeaza la aproximativ 900 de turatii. Surplusul acela de benzina si aer tind sa inece moturul si de aceea observam ca turatia este una neregulata. Turbina nu porneste din prima la rece si de aceea exista posibilitatea in timp sa se strice daca nu respecti acest timp de 1-2 min.


--------------------
Renault Clio IV 0.9 TCe 2013 Expresion
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bejenaru Ionut
post 31 Jul 2015, 21:49
Post #18


Doar membru, atat.


Group: Members
Posts: 706
Joined: 9 December 05
From: Bacau




Turbina incepe sa functioneze inca de cand ai pornit motorul.


--------------------
Reno Megane 2.1 break 2005, ful opshan, 1.6 16v - Numar de Bacau.
Good things come to those who wait.
Va urma...
"Nimeni nu scapa virgin...viata ne f.te pe toti..."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
StefanJipa
post 12 Oct 2015, 12:10
Post #19


Membru


Group: Members
Posts: 142
Joined: 14 August 10




Salutare, la prima pornire cand masina a stat peste noapte si este frig afara si eu am observat imediat dupa pornire o scadere de turatie pana aproape sa stea motorul iar apoi si revine. Cel putin asa a facut saptamana trecuta. De dimineata primele 2 ori cand am incercat sa pornesc motorul se ducea in aprox 1500 rpm cand pornea iar apoi direct se oprea, a 3-a oara cand am pornit am si accelerat-o ca pe dacia 1310 ca sa ramana motorul pornit. Azi am sunat la reprezentata astept sa ma anunte cand sa o duc la verificat. Masina a ajuns azi la 700 km smile.gif


--------------------
Renault Megane Coupe 1.6 16v / Clio 120TCe EDC - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vvede
post 18 Nov 2015, 17:51
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 399
Joined: 12 September 06
From: Bucuresti




Pentru 0.9TCE (seria mea de sasiu) exista un update de soft. La revizie nu s-a putut face - cu toate ca s-a incercat conectarea la serverul Renault timp de peste 30 de minute.
Acum... trebuie sa ma duc iar, doar in timpul saptamanii... (intre 7.30 si 17.00)
Cand m-au sunat dupa revizie pentru impresii am mentionat explicit aceasta problema (conectarea la server)


--------------------
Renault Clio 0.9TCe Expression
Mazda 6 2.0, Attraction
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bobyo
post 18 Jan 2016, 13:50
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 8 October 15




QUOTE(StefanJipa @ 12 Oct 2015, 12:10)
Salutare, la prima pornire cand masina a stat peste noapte si este frig afara si eu am observat imediat dupa pornire o scadere de turatie pana aproape sa stea motorul iar apoi si revine. Cel putin asa a facut saptamana trecuta. De dimineata primele 2 ori cand am incercat sa pornesc motorul se ducea in aprox 1500 rpm cand pornea iar apoi direct se oprea, a 3-a oara cand am pornit am si accelerat-o ca pe dacia 1310 ca sa ramana motorul pornit. Azi am sunat la reprezentata astept sa ma anunte cand sa o duc la verificat. Masina a ajuns azi la 700 km smile.gif
*




Salut, eu am aceeasi problema pe 120 EDC. Poti sa imi zici care a fost rezultatul? Am dus si eu masina in service dar mi-a zis inginerul ca nu stie de la ce ar putea fi.


--------------------
Renault Clio MK2 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MihaiF3
post 21 May 2019, 14:19
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 39
Joined: 14 April 13
From: bucurești




Salut,
Am pățit aceași chestie pe care o descrie 'vvede' după ce am alimentat de la Lukoil. După ce am terminat benzina, am alimentat de la OMV și nu am mai avut treabă. Problema asta o observase și un coleg de muncă la Logan 0,9 TCE. I-am zis să bage benzina scumpă și nicie el nu a mai avut problema cu relanti instabil până în pragul să îți oprească motorul. Deci fiți atenți de unde alimentați.


--------------------
reno clio 2014 0,9 tce - b234dmb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th September 2019 - 10:06
Dacia Server hosting