Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme pornire clio 1.5 dci, Se aprind becuri dupa pornire

De ceva timp am probleme cu pornirea la masina mea clio 1.5 dci 82000 km si 10 ani...si nu numai cu pornirea dar si cu relanti...problema este aleatorie si nu o pot asocia cu ceva, gen motor cald, frig afara sau trepidatii...dau de mai multe ori la automat si nu porneste...parca ar incerca sa porneasca cateodata...cand reusesc, parca ar fi o dacie veche care merge in 3 bujii, o accelerez foarte greu si nu sta la relanti, o tin din acceleratie, raman trei becuri aprinse...cel de bujii, cel de ulei si becul stop....raman asa 30-40 secunde, cand se sting, masina sta la relanti normal...am fost cu ea la tester la renault si s-a intamplat chiar in curte la ei, deabea au bagat masina in interior...din prima mi-au zis ca are probleme cu calculatorul de injectie....pe testerul lor aveam oscilatii mari la regulatorul de presiune dar nu au vrut sa-l schimbe deoarece au zis ca e din calculator...alte erori nu...injectie buna, pompa, tot...mi-au recomandat schimbarea calculatorului de injectie dar nu la ei deoarece nu au asa ceva...la second hand cu chit de cheie sau fara si rescris....am refuzat sa cred asa ceva...in apropiere am un atelier care repara injectoare...pe testerul lor, la fel oscilatii mari la presiunea din rampa, in loc de 230 bari..intre 175 si 246...cand ajunge cateodata la 175 sau 170 oscileaza brusc relanti chiar aproape se opreste....ca sa fiu impacat am cumparat un regulator de presiune nou dar facea la fel...intr-o zi am dat cu spray de contacte la cele 3 mufe de la calculator si pinii calculatorului, iar masina a mers perfect 12 zile....apoi din nou probleme...iar spray, iar 10 zile bine...acum parca nici spray nu mai ajuta....sunt pregatit sa schimb ecu dar ma gandesc ca ar putea fi si mufele, cablajul sau un fir pe undeva...am tot miscat de senzorii aia sa gasesc un contact ceva, nimic....acum de 2 zile merge perfect si nici nu stiu...daca era ecu trebuia sa faca figuri la pornire tot timpul...in mers masina se comporta normal, doar la pornire si la relanti...pot cumpara un ecu second, am gasit pe cineva sa-l rescrie cu cheie etc...dar daca face la fel?...nu cred ca se poate verifica fir cu fir tot cablajul masinii, nu are nimeni rabdare...am un filmulet de acu 2 luni cand au inceput problemele...repet pe tester nici o eroare, doar daca se opreste la relanti brusc apare regulator de presiune...aveti idei?...multumesc https://www.youtube.com/watch?v=YE0HG8umXxk

De ceva timp am probleme cu pornirea la masina mea clio 1.5 dci 82000 km si 10 ani...si nu numai cu pornirea dar si cu relanti...problema este aleatorie si nu o pot asocia cu ceva, gen motor cald, frig afara sau trepidatii...dau de mai multe ori la automat si nu porneste...parca ar incerca sa porneasca cateodata...cand reusesc, parca ar fi o dacie veche care merge in 3 bujii, o accelerez foarte greu si nu sta la relanti, o tin din acceleratie, raman trei becuri aprinse...cel de bujii, cel de ulei si becul stop....raman asa 30-40 secunde, cand se sting, masina sta la relanti normal...am fost cu ea la tester la renault si s-a intamplat chiar in curte la ei, deabea au bagat masina in interior...din prima mi-au zis ca are probleme cu calculatorul de injectie....pe testerul lor aveam oscilatii mari la regulatorul de presiune dar nu au vrut sa-l schimbe deoarece au zis ca e din calculator...alte erori nu...injectie buna, pompa, tot...mi-au recomandat schimbarea calculatorului de injectie dar nu la ei deoarece nu au asa ceva...la second hand cu chit de cheie sau fara si rescris....am refuzat sa cred asa ceva...in apropiere am un atelier care repara injectoare...pe testerul lor, la fel oscilatii mari la presiunea din rampa, in loc de 230 bari..intre 175 si 246...cand ajunge cateodata la 175 sau 170 oscileaza brusc relanti chiar aproape se opreste....ca sa fiu impacat am cumparat un regulator de presiune nou dar facea la fel...intr-o zi am dat cu spray de contacte la cele 3 mufe de la calculator si pinii calculatorului, iar masina a mers perfect 12 zile....apoi din nou probleme...iar spray, iar 10 zile bine...acum parca nici spray nu mai ajuta....sunt pregatit sa schimb ecu dar ma gandesc ca ar putea fi si mufele, cablajul sau un fir pe undeva...am tot miscat de senzorii aia sa gasesc un contact ceva, nimic....acum de 2 zile merge perfect si nici nu stiu...daca era ecu trebuia sa faca figuri la pornire tot timpul...in mers masina se comporta normal, doar la pornire si la relanti...pot cumpara un ecu second, am gasit pe cineva sa-l rescrie cu cheie etc...dar daca face la fel?...nu cred ca se poate verifica fir cu fir tot cablajul masinii, nu are nimeni rabdare...am un filmulet de acu 2 luni cand au inceput problemele...repet pe tester nici o eroare, doar daca se opreste la relanti brusc apare regulator de presiune...aveti idei?...multumesc

https://www.youtube.com/watch?v=YE0HG8umXxk

salut

stiu ca s a discutat mult pe tema asta..ecu vs simtomele descrise de tine..sau macar apropiate. incearca cu functia cautare..vezi ce gasesti
on topic.
din ce imu aduc aminte....nu este obligatoriu mufa...poate fi intrerupt si pe placa.....sau un pin pe placa. un electronist cu rabdare poate gasi buba.

ce pot zice..bafta

Am avut eu chestia asta.
Mi s-a schimbat procesorul la ECU.
Daca este euro 4, nu merge decat schimbat cu totul.
Fa-i o verificare CLIP cand ai dude de genul. Sigur trebuie sa ai si alte erori la diagnoza (la mine, de exemplu, aparea ca am -1 grade in habitaclu vara).
Eu nu mai porneam deloc la un moment dat (sau daca pornea, murea imediat in sarcina) si am dus-o pe platforma la mecanic.

This post has been edited by kretzu77: 14 Nov 2016, 23:48

Salut!
Eu am avut fix aceeasi problema. A inceput totul acum un an. Fluctuatii din ce in ce mai dese la relanti si se oprea cateodata motorul cand ajungeam la un semafor.
Am reconditionat prima data injectoarele si am mers aproape 3 luni fara probleme, apoi a inceput iar sa fluctueze relantiul si sa porneasca greu, exact ca la tine.
Urmatorul pas a fost sa schimb ecu si se pare ca de cateva luni incoace totul merge perfect.
Chiar azi dimineata erau -4 grade si a pornit perfect.

Daca nu esti sigur ca ar fi de la ecu, ia unul de proba si pune-l pe masina. Nu trebuie rescrise codurile ca sa faci o simpla proba. Daca vezi ca merge atunci te poti apuca de rescris codurile de la injectoare.

As zice si eu ca e de la ecu, pt ca ai pompa de servo deja pusa pe direct, deci clar ca ecu nu-ti mai da masa...
Vara iti pornea ventilatorul? Sau ecu nu dadea semnal nici la ventilator?

Mult succes!

Nu am avut niciodata probleme cu ventilatorul, a pornit intotdeauna cand trebuia...ca sa iau un calculator trebuie sa-l probez mai multe zile deoarece masina a mers bine in ultimele 5 zile, nu se stie cand o apuca....dar....astazi a intrat in sevraj din nou...mergeam pe soseaua petricani spre pipera, am prins drum liber, am zis sa ma dau putin la ea sa vedem demaraj, putere, fum sau ceva....masina s-a comportat foarte bine cei 2-3 km pana dupa calea ferata.... aglomeratie si coloana...si....dupa 5 secunde ups, oscilatie brusca la relanti....mai inaintez 50-100m...opresc...in 10 sec brusc oscilatie....iar inaintez, opresc in coloana, masina se opreste brusc....porneste la sfert si merge bine pana in pipera....acolo stau 1 ora....ii spun sotiei...sa vezi ca nu porneste, o simt....surpriza....masina porneste cu emotiii si parca avea un mers neregulat... imi dau seama ca nu sta la relanti, o ajut din pedala intre 2000-3000 turatii si se aprind cele 3 becuri stop, bujii, ulei....stau aprinse 30-35 secunde... se sting si masina sta la relanti...apoi se comporta normal pana acasa.....maine merg sa o vada un baiat care lucreaza la un service renault, poate are ochiul format si gasim ceva.....daca nu rezolv nimic, incerc transplantul ecu, nu stiu daca o fi mai bine cu chitul de pornire?......am gasit sa cumpar de la un domn care cica are 10 bucati...ma mai gandesc daca are legatura cu demarajele astea ocazionale peste 3000 ture?...stau si ma gandesc acum ca parca mi s-a mai intamplat odata asa...vedem....va tin la curent....multumesc pentru sfaturi...cu ajutorul vostru poate-i dam de cap..

Exact la fel facea si la mine. In sarcina mergea bine, apoi la relanti de cele mai multe ori se oprea. De repornit o reporneam, mai lung la automat dar repornea... Dimineata sau dupa mai multe zile de stat nepornita, atunci era provocarea maxima! La fel o tineam si eu pedala ca sa nu moara si sa se stinga becurile. Mergeam linistit o saptamana sau 500/1000 km, apoi o apuca damblaua...
Am fost de 2-3 ori la reprezentanta si am vb cu baietii, tot cu ei am facut schimbul ecu. Prima data nu i-au dat de cap asa ca am testat si reconditionat injectoarele, scos si curatat destui senzori si ultima varianta a fost ecu.
Am mai citit pe alte forumuri ca alte cauze pe langa ecu ar putea fi senzorul de presiune din sina, sa fie mufa murdara, oxidata sau un fir intrerupt; debitmetrul de aer transmite informatii eronate iar ecu trimite semnal ciudat catre injectoare; senzor turatie sau arbore defecte... In principiu suspectez ecu.
Ca si pret eu am dat 1100 pe ecu, calc masina, imobilizator, butuci si chei, toate luate de pe o alta masina avariata.
Oricum ar fi, eu am luat o masina noua, ceea ce iti recomand si tie . Decat sa mai bagam bani in astea vechi mai bine ne luam alta noua.
Mult succes, o seara buna!

Joi seara m-am hotarat si am schimbat ecu cu tot cu chitul de pornire....e ultima sansa pentru masina asta....deocamdata se comporta normal si porneste bine...trebuie sa treaca cateva zile sa-mi dau seama daca se mai intampla ceva....sa speram ca am avut noroc...chit pornire cumparat de la dezmembrari cu 450 lei (ecu, uch, cheie) si manopera la mecanic cu setari injectoare si reglaje 150 lei....cine are clipul acela pe laptop se poate descurca singur fara manopera... va tin la curent...bafta all

Sper sa-ti mearga ok, sa scapi de probleme! Succes!

Au trecut mai mult de 3 saptamani...masina a mers perfect in aceasta perioada...ce au zis cei de la renault s-a adeverit...totusi nu ma asteptam sa-mi pice o asemenea piesa la masina..adica calculatorul de injectie...consider subiect incheiat...bafta la toata lumea