Outline · [ Standard ] · Linear+ DEFAILLANCE ESP, DEFAILLANCE ESP

Salutare tuturor, mesajul DEFAILLANCE ESP si ABS aprins in bord - mi-a aparut dupa ce am fost la spalatorie si mi-a dat cu jetul de apa pe interiorul rotilor din fata pe la tevile care fac legatura cu caseta de directie (cu volan maxim tras stanga/dreapta). A mai patit careva asa ceva? S-o fi 'deranjat' vreun senzor? Inainte de asta am fost si la verificarea unghiurilor si au fost in regula. Multzam.

Salutare tuturor,
mesajul DEFAILLANCE ESP si ABS aprins in bord - mi-a aparut dupa ce am fost la spalatorie si mi-a dat cu jetul de apa pe interiorul rotilor din fata pe la tevile care fac legatura cu caseta de directie (cu volan maxim tras stanga/dreapta). A mai patit careva asa ceva? S-o fi 'deranjat' vreun senzor?
Inainte de asta am fost si la verificarea unghiurilor si au fost in regula.
Multzam.

Probabil la mufa senzorului de abs s-a intamplat ceva...mergi pe fir

mai mult ca sigur s-a desprins un fir, asa am patit eu la placutele de frana, facea masa si imi aparea in bord martorul placute frana, asta pana l-am deconectat de tot

Laguna nu mai are martor pentru uzura placute

Probabil la mufa senzorului de abs s-a intamplat ceva...mergi pe fir

Intre timp a disparut eroarea, probabil din cauza apei a facut masa pe undeva, acum s-a uscat si nu mai apare nimic pe bord. Ce zici?
Daca mai reapare eroarea probabil s-a desprins vreun fir si o sa vad despre ce e vorba.

18 May 2011, 12:54:

mai mult ca sigur s-a desprins un fir, asa am patit eu la placutele de frana, facea masa si imi aparea in bord martorul placute frana, asta pana l-am deconectat de tot

Intre timp a disparut eroarea, probabil din cauza apei a facut masa pe undeva, acum s-a uscat si nu mai apare nimic pe bord. Ce zici?
Daca mai reapare eroarea probabil s-a desprins vreun fir si o sa vad despre ce e vorba.

This post has been edited by dturoiu: 18 May 2011, 11:54

cam nasol ca nu mai are senzor pe placute desi e o clasa mai sus:|. Oricum le auzi cand is pe duca

Am si eu aceeasi problema. Imi apare pe bord esp defaillance si apoi service.
Nu stiu de ce sa leg problema asta, a inceput dupa ce am pus jentile si cauciucurile de iarna.

Toate cauciucurile sunt la fel ca dimensiuni?
De cele mai multe ori e din cauza unghiului de viteza, daca tii volanul putin virat ca sa mergi drept...fuga la service.

Am si eu aceeasi problema. Imi apare pe bord esp defaillance si apoi service.
Nu stiu de ce sa leg problema asta, a inceput dupa ce am pus cauciucurile de vara

o mufa de la senzorii rotilor, poate senzorul din cotiera.. pune testerul

am si eu o problema..de cand am pus leduri apare service in bord..ce sa fac ca sa dispara?


8 Oct 2017, 21:09:
la fel si cu defalaince esp,asa dintr una a aparat in bord si nu inteleg de ce..


This post has been edited by szaboriki: 8 Oct 2017, 21:09

Ai functia de monitorizare becuri activa, schimband becurile clasice in led-uri, calculatorul sesizeaza un curent mic prin corpul de iluminat si il asociaza cu "bec ars". Ori dezactivezi functia, ori pui becuri normale.

Pentru eroarea la ESP, un tester ti-ar spune concret unde este problema.
Ca idee pot fi urmatoarele probleme: geometrie roti incorecta (tii volanul usor inclinat pentru a merge drept), senzor acceleratie defect (cel de sub cotiera), bloc abs/esp defect, senzor unghi volan, posibil si altele.
Senzorii de la roti sunt ok, altfel ai fi avut eroare si pe ABS.

Numai bine
Adrian

Cum pot dezactiva functia? da,in legatura cu esp,volnaul tin un pic la dreapta ca sa mearga drept masina

Functia se poate dezactiva cu DDT2000 sau CAN Clip, adica ceva device-uri cu care te conectezi la calculatorul central al masinii.

Dai fuga sa refaci geometria si foarte probabil scapi de eroarea ESP-ului.

This post has been edited by AdR!@N: 11 Oct 2017, 14:02

Pentru eroarea la ESP, un tester ti-ar spune concret unde este problema.
Ca idee pot fi urmatoarele probleme: geometrie roti incorecta (tii volanul usor inclinat pentru a merge drept), senzor acceleratie defect (cel de sub cotiera), bloc abs/esp defect, senzor unghi volan, posibil si altele.

In trecut mi-a aparut check esp, de 2 ori intr-un an, si a disparut de la sine in 2 minute. Pe Clip apare eroare senzor unghi volan. Daca mai apare eroarea, care e treaba cu senzorul ala, e reparabil, sau se schimba?

Senzor unghi volan poate avea mai multe erori:
CO - circut deschis-> posibil mufa nu este prea bine clipsata;
CC - Scurtcircuit-> slabe sanse....
incoerenta semnal-> posibil sa fii spre limita toletantei de 3 sau 5 grade, nu mai stiu, iar in anumite conditii trece de acel prag.
Incearca o calibrare a senzorului cu volanul perfect orizontal, pe loc drept si cu rotile umflate egal.

Numai bine!
Adrian

Am schimbat bucsele de la puntea spate si de atunci imi apare ABS apoi ESP si SERVICE , mentionez ca apare aleatoriu si dispare tot aleatoriu ! Mecanicul care mi-a schimbat bucsele mi-a zis ca este senzorul , insa pana a umbla el la punte nu am avut problema asta ! Ce as putea sa verific inainte sa ma apuc sa schimb senzorul ?

In primul rand verifica daca puntea este bine centrata: distanta intre anvelopa si aripa in partea dinspre bucse trebuie sa fie egala pe ambele parti.
Daca totul este ok fai o calibrare la senzorul de "unghi volan"
Eroarea apare aleator pentru ca s-a modificat putin geometria puntii si tu trebuie sa corectezi din volan, asta te-a dus foarte aproape de limita tolerantei si, inclusiv, panta asfaltului te poate trece peste acel prag.
Cand spun ca s-a modificat geometria, nu ma refer ca s-a inrautatit, ci mai degraba ca s-a imbunatatit aliniamentul, dar calculatorul ESP era obisnuit pe vechea geometrie.

Numai bine!
Adrian

This post has been edited by AdR!@N: 15 Nov 2017, 09:54

Multumesc Adrian , se pare ca ai avut dreptate ! Eroarea aparut din ce in ce mai rar , astazi nu a mai aparut deloc si sper sa ramana asa ... mai vedem !!!