Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane II
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

O Fi Problema?, sau sunt eu paranoic?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Vio
post 18 Aug 2005, 15:16
Post #1


MEMBERMENSCH


Group: Members
Posts: 942
Joined: 19 April 05
From: Judetu' Sachsen, D.D.R.
Am observat ieri o chestie, cand parcam masina: daca cu motorul la relanti calc frana, parca scade un pic relantiul (foarte putin, aproape imperceptibil, cred ca nici un milimetru se duce acul in jos pe turometru). De fapt, nu am observat deplasarea acului, ci vibreaza motorul la o frecventa un pic mai joasa.
Acuma - am luat-o si pe partea logica - probabil servofrana aia e tot electric asistata, deci un consumator in plus in circuit, s.a.m.d. ...
Voi ce ziceti, e normal sau e problema?...


--------------------
Renault Megane II 2003 1,4 16V
98 cp Pack Authentique, gri boreal, 105.500 km
If you want to hit your target, shoot first, and then call whatever you hit the target.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj666
post 18 Aug 2005, 15:18
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 358
Joined: 29 July 05
From: Cluj
Eu cred ca nu e o problema, cred ca atunci cind intra servo in functiune e un mic consumator in plus. la renault n-am observat, da la slz face virtos chestia asta.
Apropos, un pic de off-topic: cum draq se scoate joja aia de la ulei? Am tras de ea, am invirtit-o si iar am tras si nimik, nu se lasa si basta!

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 10:09


--------------------
Renault Koleos 2009, Dinamique 175 cp
VW Golf 7, 1.2 TSI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
raresss
post 18 Aug 2005, 15:24
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 229
Joined: 11 August 05
scade si intensitatea luminilor de pe bord un pic la apasarea franei????
cred ca est din cauza consumulu electric.
jojo tragi de ea si iese, dar daca tot ai indicator de ulei, ce rost mai are sa probezi?????


--------------------
MII 1.5 DCI 100CV
Luxe privilege - rojo fuego
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin
post 18 Aug 2005, 15:28
Post #4


pilot de renault


Group: Members
Posts: 883
Joined: 15 November 04
From: Lebbeke,Belgia
Unii chiar ca au mania persecutiei pe forumul RENO,tot ce aud pun in categoria posibile probleme,si asta nu e singurul topic,daca ar fi sa postez asa as umple forumul cu banalitati a la:-Cine este Liviu?
________________
FUEGO TURBO

Si cand apesi ambreiajul ai aceeasi scadere de intensitate a motorului si cand invarti volanul pe loc iar cand pornesti AC creste turatia iar joja ori prin dessurubare ori prin tragere,nu vad alta alternativa.


--------------------
MEGANE 2 1,9dCi --ESTATE --octombrie 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vio
post 18 Aug 2005, 15:28
Post #5


MEMBERMENSCH


Group: Members
Posts: 942
Joined: 19 April 05
From: Judetu' Sachsen, D.D.R.
Nu am observat daca scade si intensitatea luminilor, era soare cool.gif ...
Oricum, parerile voastre o intaresc pe a mea, in sensul ca nu e ceva serios, si repet, scaderea e greu perceptibila, nu ceva de genul sa dea motorul sa se opreasca - cred ca scade de la 800 la vreo 750 de ture in cel mai rau caz.
Osa urmaresc fenomenul, si poate ii intreb si pe baietii de la Renault, cam marsaluiesc voios spre revizia de 30 000...


--------------------
Renault Megane II 2003 1,4 16V
98 cp Pack Authentique, gri boreal, 105.500 km
If you want to hit your target, shoot first, and then call whatever you hit the target.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cipman
post 18 Aug 2005, 15:29
Post #6


Membru autentic


Group: Moderatori
Posts: 1.698
Joined: 3 March 05
Vezi ca mai e un topic fix pe tema asta: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=41514.
Daca nu vrei sa citesti, iti spun eu ca nu e o problema. E normal. Servofrana (amplificatorul fortei de apasare pe pedala) nu e electrica, e traditionala.


--------------------
Megane II.1 Estate Priv 1.6 16V 2005, gri D69, clima+scaune
Va rog, fara intrebari tehnice prin PM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vio
post 18 Aug 2005, 15:35
Post #7


MEMBERMENSCH


Group: Members
Posts: 942
Joined: 19 April 05
From: Judetu' Sachsen, D.D.R.
QUOTE
Unii chiar ca au mania persecutiei pe forumul RENO,tot ce aud pun in categoria posibile probleme,si asta nu e singurul topic,daca ar fi sa postez asa as umple forumul cu banalitati a la:-Cine este Liviu?

No nu te supara asa pe mine, pur si simplu eram curios si am facut greseala sa nu dau un search inainte... E exact cu descria cineva pe topicul ala, o vibratie scurta si o scadere FOARTE USOARA a turatiei - nici vorba de 500 de ture...
Dar la sfarsitul topicului am ramas in ceata - omul vorbea pana la urma de SLZ sau de Megan?
Ca sa nu o mai intind mult, ajung singur la concluzia ca pana la proba contrarie nu e o defectiune... si scuze unor domni cu nervi mai subtiri de pe forum ca am indraznit... pur si simplu credeam ca e un forum al posesorilor de Renault unde respectivii isi discuta problemele, mari, mici, ridicole, care ce are... my mistake...


--------------------
Renault Megane II 2003 1,4 16V
98 cp Pack Authentique, gri boreal, 105.500 km
If you want to hit your target, shoot first, and then call whatever you hit the target.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cornel_t
post 18 Aug 2005, 15:46
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.174
Joined: 12 November 04
From: Bucuresti
Servofrana funtioneaza pe baza de vacuum ce se ia din admisie si de aci rezulta la relanti o modificare a turatie. O sa obs daca apesi succesiv de vreo 3-4 ori frana la relanti ECU simte si mareste rpm spre 900.


--------------------
Honda Accord 2.2 i-CTDi EX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin
post 18 Aug 2005, 15:49
Post #9


pilot de renault


Group: Members
Posts: 883
Joined: 15 November 04
From: Lebbeke,Belgia
Nu se supara nimeni domnule,nici gand de asa ceva,la tine e normal sa simta motorul mai pronuntat unele sarcini pentru ca este mic si trebuie sa lucreze mai mult ca sa faca fata si implicit se face si auzit.La 1.9dCi nici vorba de asa ceva.
________________
FUEGO TURBO


--------------------
MEGANE 2 1,9dCi --ESTATE --octombrie 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vio
post 18 Aug 2005, 15:52
Post #10


MEMBERMENSCH


Group: Members
Posts: 942
Joined: 19 April 05
From: Judetu' Sachsen, D.D.R.
Mi se pare plauzibil sa fie asa, multumesc de lamuriri. Daca nu mai sunt si alte pareri, eu zic ca topicul se poate inchide...


--------------------
Renault Megane II 2003 1,4 16V
98 cp Pack Authentique, gri boreal, 105.500 km
If you want to hit your target, shoot first, and then call whatever you hit the target.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cornel_t
post 18 Aug 2005, 15:59
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.174
Joined: 12 November 04
From: Bucuresti
@sorin
Deoarece la motoarele diesel nu se poate "scoate" vacuum se foloseste o pompa separata de vacuum si ca urmare nu se modifica rpm de relanti cand se apasa frana.

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 10:09


--------------------
Honda Accord 2.2 i-CTDi EX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
emimat
post 19 Aug 2005, 07:44
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 20 June 05
Scaderea turatiei este din cauza aprinderii becurilor de frina si nu de la servo sau alte alea. Este identica nu scaderea turatiei cind aprinzi farurile. Scaderea turatiei este produsa de cuplul rezistent creat in alternator cind apare un consumator electric. Credeti ca lumina produsa de faruri nu costa?


--------------------
Renault Megane II 2005 Confort
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin1967
post 19 Aug 2005, 07:50
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 426
Joined: 29 March 05
From: Bacau
Am inpresia ca toti pe aici sunt profesori. Poate ca ar fi bun un topic si cu asa ceva... wink.gif


--------------------
ML 350 2013 - BC-35-SDS
MERCEDES ML 350 BLUETEC , TOT ALL INCLUSIVE
MEGANE 2.2 1,9 DCI ALL INCLUSIVE
Nu-mi pare rau ca sunt roman, ci ca altii sunt...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cornel_t
post 19 Aug 2005, 07:52
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.174
Joined: 12 November 04
From: Bucuresti
Eu am scos becurile de frana de pe spate mad.gif si tot scade turatia.


--------------------
Honda Accord 2.2 i-CTDi EX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solon
post 19 Aug 2005, 08:59
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.032
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti
Eu zic sa scoti toate lampile sa nu mai ai consumatori smile.gif


--------------------
3 japoneze 2 nemtoaice si cam atat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Megane II · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane II
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 26th April 2024 - 17:35
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia