Outline · [ Standard ] · Linear+ Vw Touareg - The Battleship, si cateva Logan-uri din dotare

Am montat si eu dracia aia pe laguna intre separatorul oem si admisie, se pare ca face treaba destul de buna, ca si pozitie l-am pus in partea din fata a masini pt o ventilatie cat mai buna.

Am montat si eu dracia aia pe laguna intre separatorul oem si admisie, se pare ca face treaba destul de buna, ca si pozitie l-am pus in partea din fata a masini pt o ventilatie cat mai buna.

Cand aveti date interesante, cei care ati montat, postati. Eu nu prea am mai mers cu masina, am incercat sa-i fac un recipient de scurgere de 100 de ml, trebuie sa ma duc la masina sa vad pe unde il montez. Cred ca e suficient pentru golit o data pe an.

Cum am scris mai sus, eu colectam asta iarnă când era frig și condensul maxim, cam 50ml la 100km. Vara e condensul mai mic, și deci colectezi mai mult ulei și mai putina apă iar cantitatea totala scade. Asta la motorul meu. La al tău, tu știi cât scurgi din pahar.

Am montat si eu cc.
Nu stiu cand voi avea ocazia sa raportez ce efect are, la relanti si turata putin pe loc nu vad nimic. Mi.e ciuda ca nu m.am gandit sa dau jos eticheta...

This post has been edited by psychoo: 11 Apr 2020, 14:19

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20200411_151527_Gallery.jpg ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 1099
Screenshot_20200411_151540_Gallery.jpg ( Size: 1.56mb ) Number of downloads: 1106
Screenshot_20200411_151553_Gallery.jpg ( Size: 1.54mb ) Number of downloads: 1085
20200411_142459.jpg ( Size: 2.74mb ) Number of downloads: 1078

Nici la mine nu se vede nimic cu motorul rece, atunci cand se incalzeste se vad ceva gaze iesind din el. In recipient sa strans deja vre-o 10 ml dupa aprox. 150km.

N-ai ce sa vezi, decat dupa ceva km. Eu am zis ca ma uit la furtunul de iesire, dar dupa 1000 de km acolo. Care o sa-i fac probabil pana la toamna... Daca ala e relativ uscat inseamna ca am indeplinit obiectivul.

Dupa vreo 150 km de la golirea neprogramata. Am schimbat bixtonimul cu un recipient de 100 de ml. Ce ma oftic ca nu l-am montat cand am spalat intercoolerul...

20200415_123949_resized.jpg ( Size: 183.65k ) Number of downloads: 892


Le: Continutul:

20200415_160021_resized.jpg ( Size: 195.87k ) Number of downloads: 108


De data asta avem si apa, probabil de la drumurile scurte facute in ultimul timp. Deci condenseaza si apa. Trebuiei atentie iarna la minus grade sa nu inghete apa si sa faca dop.

This post has been edited by YRX: 15 Apr 2020, 15:19

Am montat si eu cc.
Nu stiu cand voi avea ocazia sa raportez ce efect are, la relanti si turata putin pe loc nu vad nimic. Mi.e ciuda ca nu m.am gandit sa dau jos eticheta...

Ce urat arata impamantarea aia de fabrica ...



This post has been edited by IRONICK: 15 Apr 2020, 13:01

Cat timp nu am probleme cu masa nu ma ating de nimic!
Are ceva unsoare peste, nu-mi pasa aspectul cat functionalitatea e ce trebuie

Dupa al nu-stiu-catalea cap dat in hayon, m-am suparat si am comandat amortizoarele alea. Scumpe al dracu', mai mult decat cele de pe puntea spate. Am luat si capacele de vizitare care trebuie schimbate cu ocazia asta deoarece au o garnitura da spuma care daca nu mai etanseaza te trezesti cu apa in masina. Cand am vazut ca pe Autokarma sunt 100 de lei bucata am zis ca le fac garnituri noi, dar dealerul meu Skoda mi le-a adus la 60 de lei. Cica am nu stiu cate discounturi adunate, n-am prea inteles cum sta treaba, dar m-am bucurat de pret. Pe viitor s-ar putea sa fie treaba buna sa comand la ei piese OE.
Mai erau si niste dibluri din plastic dar sunt identici cu aia cu cap torx de la Renault si am cativa pumni luati la kil din Vitan.
Urmeaza dezmembratul a jumatate de masina in wekend.

20200423_134435_resized.jpg ( Size: 280.36k ) Number of downloads: 147


This post has been edited by YRX: 23 Apr 2020, 13:05

Si am trecut la fapte.
Operatiunea a fost mult mai simpla decat ma asteptam. Cred ca o ora de manopera e suficienta, eu m-am mai lalait cu curatatul si admiratul. Cel mai mult mi-era frica de plastice rupte, dar n-a fost cazul, nici macar un pin.
Pentru a ajunge la amortizoare este necesara demontarea capitonajelor stalpilor C si D, ca plafonul sa poata fi eliberat si sa se lase suficient sa poata fi facuta lucrarea.

Hayonul trebuie suspendat corespunzator. E foarte greu si are nevoie de toate amortizoarele sa stea. Cum am scos primul amortizor de luneta s-a lasat imediat pe "copac".

20200425_150027_resized.jpg ( Size: 506.25k ) Number of downloads: 164


Am trecut la demontat, s-au lasat convinse destul de usor si cel mai important fara avarii. Adta datorita unor pini de plastic destul de inteligenti.

20200425_165841_resized.jpg ( Size: 344.09k ) Number of downloads: 171


Care intra in gaurile albe.

20200425_165836_resized.jpg ( Size: 222.91k ) Number of downloads: 138


Dupa ce am convins si stalpii C (cu centurile spate) sa iasa am lasat plafonul in jos si am putut desface capacele de vizitare. Spatiul este destul de mic dar daca stii ce trebuie sa faci merge usor. Se scot prin eliberarea sigurantei si apoi trebuie manevrate intr-o anumita pozitie sa iasa afara. Aici e nevoie de un asistent, mai trebuie manevrat hayonul sus jos sa poti scoate amortizoarele de pe bile.

20200425_150041_resized.jpg ( Size: 173.43k ) Number of downloads: 149


Am lucrat pe cate o parte, scotand si montand pe cele noi. Cele noi se apasa pur si simplu pe bile. La sfarsit a rezultat asta:

20200425_153347_resized.jpg ( Size: 318.79k ) Number of downloads: 151


Si acum chestiile mai "picante".
Dupa cum m-am plans mai sus amortizoarele principale sunt diferite stanga dreapta. A fost si o diferenta de pret mare, stanga a fost aproape dublu fata de dreapta. Unica diferenta este prinderea mai mare pe caroserie. Se observa si in poza. Puteam sa mai fac o economie de vreo 200 de lei daca schimbam bila de pe stanga cu una de 13 mm ca pe dreapta si folosind amortizoarele "mici".

La capacele de vizitare cred ca a avut o interventie in service pe tema infiltratiilor. Rezolvat ca la Dacia, cu un mastic bagat prin gaura balamalelor...

20200425_153355_resized.jpg ( Size: 320.95k ) Number of downloads: 179


Eu am luat versiunea imbunatatita a capacelor. Pe masina era E in coada si eu am F. Daca fac scandal rezolvarea e siliconul.

Cu noile amortizoare este alta mancare de peste manevrarea hayonului. Se ridica singur si pana la capat, se inchide destul de greu. Bine ca n-am luat pe cele de 2100 de N, cred ca pocnea mufa la deschidere.


This post has been edited by YRX: 26 Apr 2020, 07:28

Ai gasit motivul pentru care au pus bile diferite? Banuiesc ca au aceeasi putere stanga/dreapta.

Da, au aceeasi putere, aceeasi lungime. Pana in 2005 au fost similare, dupa, diferite, habar nu am de ce.

Daca au schimbat, au avut ei un motiv. Mai ales că au pus mai mare.

This post has been edited by dizzy: 26 Apr 2020, 20:47

Capacul la oala are greutatea inegal distribuita?

This post has been edited by bion: 26 Apr 2020, 21:34

Eu banui totusi ca are de a face cu introducerea optiunii de deschidere electrica. A fost introdusa cam pe acolo ca timp si cilindrul hidraulic se monteaza pe stanga.

Banuiesc eu ca ai ghicit corect.

M-a mancat undeva si am luat 2 LED-uri pentru lampile din portbagaj. Unele frumusele, de 400 de lm si ieftine. Am vrut sa schimb becurile pentru ca aveam 2x k12v10w care stau aprinse o gramada si se mai si incalzesc rau.
Le-am schimbat, lumineaza frumos, dar acum alt drac - nu se mai potriveste cu lampa de pe haion care are bec. Dar aici avem alta problema, tot bec sofit, dar are o latura rosie si una alba (e lampa "de colt"). Daca pun un led alb cu o singura fata nu lumineaza pe ambele fete si rosul devine roz, daca pun rosu nu lumineaza partea alba. Ce naibii sa-i fac?

Si cum stiu ca sunteti priceputi rau la LED-uri mai intreb ceva. Ce led c5w ar merge cel mai bine in lampile de pe la picioare care sunt ingropate, au o singura fata transparenta? Da mai la 5 lei asa, ca-mi trebuie 12...

Si in lampa rosie (sunt pe usi) daca pun led rosu ramane culoarea ok? Adicatelea nu roz, nu visiniu etc.

Daca vrei rosu, pune led rosu.
Alb (mai ales rece) prin filtru rosu iese roz si pierde intensitate.
Tot ce am vazut in comert nu are electronica de reglat curent constant, decat rezistenta inseriata. Nu as putea sa zic care e mai ok intre lowcosturi...
La mine toate sunt LED din fabrica, ba si multicolore

Daca vorbesti de comertul din Romania, da. Si aici ii bag in aceeasi oala pe toti care monteaza leduri pe forumuri sau magazine online/fb etc

Exista, uite un exemplu:

HTB1BKJJgSMmBKNjSZTEq6ysKpXa2.jpg

Lui cred ca i-ar trebui ceva de genul asta, dar unul dintre leduri sa fie schimbat in rosu si sa fie adaugat un perete despartitor intre ele.


HTB1KDVHOFXXXXcmXVXXq6xXFXXXq.jpg

This post has been edited by IRONICK: 1 May 2020, 14:26

Bai, eu le-am pus pe astea la portbagaj:

Carguard can112

res_1c5db12aaeb6b70113a996e8666b9703_full.jpg ( Size: 24.04k ) Number of downloads: 95


Problema e cum fac cu lampa de colt, la separator m-am gandit si io si sa iau 2 leduri, unul alb unul rosu, sa le lipesc in paralel, dar mi se pare mult de munca. Ufff! Ca am zis ca nu pun Led-uri, dar la fiecare deschidere de usa am pe becuri clasice 2x10w +6w portbagaj, 4x5w picioare, 8x3w usi plus vreo inca 6 prin plafoniere.

Astea pentru iluminatul la picioare si in usi va plac?

res_109802c70331d4048d75978000869bcc_450x450_23n9.jpg ( Size: 13.27k ) Number of downloads: 91


Eu m-am gandit ca modelul asta e cel mai bun pentru lampi, ca da lumina direct. Mai trebuie sa gasesc unele rosii.

@YRX de unde ai luat ledurile? trebuie sa cumpar si eu acelasi model.

Alea din portbagaj par ce trebuie.
Au bobina si un integrat. Sanse mari sa fie sursa pentru led.
Ultimul pare o dubiosenie. Are bobina pe partea cealalta?

St, alea sofit? Le-am luat de la Autokarma, sunt set de 2. Initial voiam sa iau Osram, dar pareau mai slabe. Au multe modele. Dar cred ca gasesti si prin supermarketuri.

Psychoo, nu le-am vazut pe alea c5w fizic, dar pe net mai sunt poze cu ele si pe partea ailalta au 2 rezistente, sau condensatoare smd. Sunt tot Carguard, can103 .

<span class='edit'>2 May 2020, 19:39:</span>
Si azi m-am dus la Cora la cumparaturi, ca ramasesem fara bere. Dau eu o raita pe la standul auto, cat nevasta-mea se uita pe la cosmetice si altele. Am gasit pe alea pentru picioare si usi la 12 lei/2 bucati. Am luat, pretul era bunicel. Adicatelea astea:

20200502_172239_resized.jpg ( Size: 241.09k ) Number of downloads: 83


Asa arata desfacute fata - spate

20200502_172210_resized.jpg ( Size: 241.77k ) Number of downloads: 84


Ne spune Ironicku si cu Psychoo daca au ce trebuie...

M-am apucat sa scot lampile. Ai dracu' imperialisti au folosit acelasi tip peste tot. Si aia rosie e identica.

20200502_154054_resized.jpg ( Size: 276.52k ) Number of downloads: 78


Pe spate au o carcasa metalica. Am bagat Dremelu' si am polishat-o oglinda, sa reflecteze lumina ledului de pe spate. Din pacate nu este aluminiu, asa ca nu m-am putut baga prea agresiv in ea, totusi este destul de "reflectorizanta".

20200502_170438_resized.jpg ( Size: 257.45k ) Number of downloads: 74


Surpriza mare a fost la lampa rosie. Eu stiam ca daca pun led se face roz. E, n-a fost asa. Are fix acelasi rosu ca becul incandescent. Nu-mi explic dar ma bucur, ca leduri rosii am vazut numai prostii.

20200502_180022_resized.jpg ( Size: 141.01k ) Number of downloads: 83


A, lumina ledurilor este destul de "calduta". Cred ca au mai putin de 6000k. Perfect pentru mine care nu suport albastrul ala de led.

This post has been edited by YRX: 2 May 2020, 18:42

E ieftinatura, loterie cat o sa tina. Nu stiu ce e componenta aia, de obicei tranzistorii sunt in acea capsula. Banui ca e folosit tranzistorul in loc de rezistenta inseriata, dar curentul prin led variaza in functie de tensiunea care ajunge in montaj. Cum firele sunt lungi se si induc paraziti prin ele, miram.as sa tina mai mult de 6 luni
Rezistorii de 240 ohmi sunt in paralel si pusi ca sa nu ai eroare de bec ars. Partea proasta e ca se incing si scurteaza viata ledului
Arata ok culoarea rosie pt ca e led cu lumina calda.
Alb este red green blue iar prin filtru rosu permiti trecerea lui rosu doar. Verde si albastru sunt o risipa in acest caz, deci lumeni irositi si caldura disipara aiurea.

Ia vorbeste frumos, eu n-am paraziti in masina...
Vedem in practica cat tin, dar nu as fi dat milioane pe cine stie ce leduri. Daca ma supara le schimb. Am mai pus pe la Logan acum multi ani unele tot asa ieftine. In afara ca ma cert cu ala la ITP pentru iluminarea numar si marsarier au fost foarte tari. Ala de marsarier mi l-au furat la service cand am avut ultima tinichigerie, da avea vreo 5 ani la mine.
La frana/pozitie nu mi-au placut si le-am dat jos, aveau diferenta foarte mica de luminozitate intre pozitie si frana. Dupa aia mi-a aratat Ironicku niste avioane de si le luase el, dar la cati bani daduse pe ele, am mai pus ceva si am luat Touaregu...

A, amperajul masurat de mine este 157 mA, la 12,7V cat are bateria de acasa. Deci vreo 2W nu?

This post has been edited by YRX: 3 May 2020, 10:22

Au fro 5 ani cred si inca merg toate de pe spate. Scot mai mult de 500lm pe bulb ..
In faruri mai am doar pe pozitie. Pe H4 nu mai am. Desi bateau mai bine ca becurile, stateam tot timpul sa conving politistii ca nu orbesc. Am renuntat. Nu am primit amenda pentru H4. O amenda de faruri costa mai mult ca un Logan.

Si in cazul ideal ai avea 100lm/W. Sau mai mult in functie de calitatea ledului.

This post has been edited by IRONICK: 3 May 2020, 11:45

Totuși, de ce sta lampa de portbagaj aprinsa mult?

Las' ca stiu eu ce pasiune ai pentru LED-uri. Daca afla nevasta-ta cati bani ai dat pe ele ti-ai dat foc la valiza, dormi in cotetz...

Pe exterior nu pun nimic, mai ales ca are si niste becuri ciudate. Astea la interior le-am pus sa mai reduc consumul, ca nush cum dracu' se flenduresc toti pe usile alea din 5 in 5 minute. La tara pusesem redresorul si in prima zi n-a incarcat mai nimic, ca l-au tot dat peste cap cu becurile.

Aaa, si zilele trecute am folosit compresorul OE pentru prima data. Mi s-a stricat pompa de picior Michelin si a trebuit sa umflu rotile la MCV. Amabil i-am dat lui taica-miu compresorul din Touareg. Nu mi-am dat seama ca rahatul ala trage vreo 20A si i-a sarit siguranta urgent de la bricheta. Baga tare si repede, dar consuma de rupe, pacat de manometru care arata prostii.

@Dizzy: Au o temporizare, destul de mare. Deschizi usa si 5 minute, cel putin, raman aprinse, cum e si la Logan. Si ai mei folosesc masina pe post de debara, cand mergem pe undeva, ba iau cate ceva, ba pun altceva.

This post has been edited by YRX: 3 May 2020, 13:17

De astea ziceam, 33 mm lungime.

Attached thumbnail(s)
IMG_20200503_155633.jpg ( Size: 495.47k ) Number of downloads: 94