Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot bord Laguna III, solutii, recomandari

daca nu vorbim de componente care au fost fabricate, montate sau modificate in uzina, nu este foarte grav. si mai ales daca nu este ceva generalizat.

daca nu vorbim de componente care au fost fabricate, montate sau modificate in uzina, nu este foarte grav.
si mai ales daca nu este ceva generalizat.

Singura explicatie la care m-am gandit si eu este de la solutia de curatat parbrizul. Problema am depistat-o in octombrie si atunci foloseam solutie de vara si doar din comert, nicodata apa simpla. Cine stie ce reactie a avut loc ... poate stau intr-o zona prea puluata .

in legatura cu zgomotele din bordul lagunelor 2 si 3,nu cred ca etse ceva general.eu am laguna 2,1,8cc,108.000km,adusa in octombrie din germania.nu am nici pe dracu' la ea.singurele zgomote sunt niste pocnituri usoare si f rare atunci cand creste temperatura in habitaclu.probabil se dilata ceva plastice pe acolo.eu ma bucur ca baga caldura in draci si baga repede decat sa fac frigul in Passatul de serviciu ptr. ca s-a stricat rahatul de climatronic si a ramas la 20 grade.apropo de service-uri,sa mergeti la VW si sa vedeti cum uita baietii sa va monteze diverse masti din plastic (mie nu mi-au montat capacul de deasupra motorului).mai am o problema,in legatura cu tipul care a obtinut in custodie ptr. week end un mercedes,am un prieten in c-ta care are vreo doua S-uri si credeti-ma ca nu i-a dat nici dracu' masina ptr. week end(logodnica lui este manager la mercedes!)

Am 6.000 de km parcursi mai ales prin oras (Ploiesti) si niciun fel de problema cu masina. Nici macar n-a mai trebuit sa-i completez uleiul, asa cum fusesem avertizat. Greieri......nu exista.

Cosmin eu am 12000 si nu a "piscat" nici un pic de ulei.

cel mai slab lucru calitativ la L3 imi pare lacul care se zgarie f.usor....si apropo,pt ca aici voiam sa ajung...poate imi da cineva si mie o explicatie cum pot scoate cateva mici zgarieturi(nume si modalitate de lucru);respect

Sunt vopseluri pe baza de apa daia se zgarie asa usor. Singura solutie este polisharea.

la megane 2, e plasticul casant,si se simte mai ales iarna cand e frig.se poate ca pe varianta ta de achipare si la ce drumuri avem noi sa fie,eu am un reno 18 din 85,deci o laguna mai veche,daca ar fi drumuri bune peste tot nu as avea nici cel mai mic greere.

<span class='edit'>6 Mar 2009, 02:06:</span>
sunt de acord cu adi r5 ,sa va duceti afara sa va luati ,cel mai aproape,ungaria,sau ma rog, alta parte unde doriti.la noi se fac discriminari ,cam la tot ,noi luam cam ce e mai prost,si asta e indiferent de marca,si golf 5 are greieri in ea tot in bord,sunt diferite masinile fabricate la turci si masinile fabricate la francezi(vb de reno).cunosc un caz cu clio adus de la francezi ,(s-a uitat pe foaie de parcurs prin ce vami a trecut si a fost din franta pe comanda) si nu a avut nici o problema si merge impecabil, si la una luata de la turci numai probleme avea.si la megene e diferenta,cand mi-am luat-o eu nu stiam pe atunci,ca exista diferenta intre ele f mari.revenind la topic eu ma intreb unde sunt tobele alea doua la L3 ca pe mobile la nemti se vand cu 2 tobe toate si la noi nu am vazut nici o L3 cu vreo toba,iar tobele alea chiar sunt misto,schimba aspectul ei in spate,destul de ciudat,sper sa nu necesite sa ma duc dupa ea in 2011 cand intentionez sa imi cumpar una la mana a doua. nu prea se merita sa iti iei masina mai scumpa din cauza drumurilor,dar pana la urma o sa le bibilim un pic sa scapam de greieri pana s-or trezi astia sa faca drumuri bune.

This post has been edited by patronul_alex: 6 Mar 2009, 01:07

Doua iesiri de esapament au doar cele cu cutie automata

Asta in RO ca afara au si cele fara automata. Arunca o privire pe mobile.ro
O sa caut si un link cu o masina cu cutie manuala si doua tevi

Uite un exemplu:
http://cautare.mobile.ro/vehicule/showDeta...008&tabNumber=2

Cand am luat-o eu pe a mea am intrebat peste tot de esapament dublu, aproape ca era sa nu o mai iau de nervi cand auzeam raspunsul ca pentru Ro nu aduc.

This post has been edited by dorin: 6 Mar 2009, 09:50

O intrebare off topic, nu se poate modifica sa scoatem doua iesiri la vreo firma care se ocupa de tuning? toba originala cu doua iesiri costa cam 3000 de lei plus montajul., am intrebat la ipso ploiesti. Macar cu o iesire falsa asta ca sa nu pierdem garantia.

Sunt pe modelele GT ,cu doua tobe la nemti,deja se comercializeaza de mult la ei si au mers bine vanzarile,tot la un GT cred ca ma hotarasc si eu ,breakul e f frumos.mai frumos ca hatchback-ul; Poze cu sedanul au iesit ,stie careva?

This post has been edited by patronul_alex: 6 Mar 2009, 12:43

am gasit pe un site francez. la diesel doar vehiculele echipate cu filtru de particule au cele 2 tobe.

Salut ii reclami la OPC si poate merge. Uu amic a avut probleme cu cutia de viteze si l-au tot amanat de colo colo, ca sa vedem ce ii facem si din astea. I-a reclamat la OPC si astia de la service -au schimbat toata cutiia. Era vorba de un megan

1. Pacane un pic plasticul de sub Cabasse, dar nu ma mira la ce drumuri avem, vrei sa ocolesti un canal dai intr-o groapa sau denivelare si tot asa; daca tin apasat un pic cu mana pe el nu se mai aude nimic.
2. Cortina care acopera trapa (deci locurile din fata) m-am trezit cu ea azi ca a sarit singura, de m-am speriat ca nu stiam ce s-a intamplat! Eu o trageam la loc, ea sarea pe "deschis" innapoi si tot asa pana m-am lasat pagubas; singura explicatie pe care o vad eu este caldura mult prea mare de zilele astea; sa se fi dilatat un pic plasticul unde se agata in clenci cortina? era un pic fierbinte ce-i drept; pe seara cand s-a mai racorit n-a mai sarit; dar oricum e cam de cacao faza!
3. Tot din cauza caldurii prea mari (probabil) la nivelul asfaltului cand ma sui in masina zice sotia ca se aude un scartait in spate; ma dau jos si apas cu mainile pe masina in spate - pe colturi si...scartaie ceva! Ce naiba o fii?

Si la a mea se aude un scartait pe spate cand ma urc in ea, dar se aude si daca o apas cu mana si se aude de cand am cumparat-o . Nu cred ca este normal pentru o masina la pretul asta (asa se auzea la super nova pe care am avut-o inainte) dar in rest tot ok.

@late edit: am uitat sa precizez, am doar 4.500km si nu mi se pare normal asa devreme, poate ma insel si "asa tb sa faca"

Acelasi zgomot metalic cand cobor din masina, zgomot ce se aude din spate...
In rest ABSOLUT NIMIC de reprosat.Masina are 14 luni si numai 12000 km.

Verificati daca este frana de mana trasa . Daca este frana de mana trasa este normal...discurile se misca putin intre placute si de acolo vine zgomotul.

Incercati si fara frana de mana.

Pai si daca e frana automata? Ce fac? Stau sa o decuplez de fiecare data cand urc/cobor din masina?

Daca-i de la frana nu-i nici o problema. Dca nu este de la frana de mana atunci este bine sa dai o fuga pana la service pentru ca nu-i normal.

A mea are acum 23.000km si nu am zgomotul asta pe spate de care spune-ti, masina merge perfect din toate punctele de vedere nu cred ca este ceva grav mai degraba deranjant,oricum sa ne tine-ti la curent daca depistati sursa zgomotului.

eu am 39.000km si nu am probleme, decat daca merg pe drumuri foarte proaste, incepe sa lucreze toata caroseria si in cele din urma se aude un greiere in bord, parca in zona pasager dreapta... dupa un timp isi revine(daca nu mai merg pe drum prost). ce ar putea sa fie?

Praful adunt printre chedere. Exacat asa a afacut si meganul meu si exact asa face fodul mondeo al unui prieten . Cand il urca pe o bordura face ca o barca veche...adica exacat asa cum facea meganu meu pe la 30-40000km.

Singura rezolvare - timpul. Nu te chinui cu lubrifianti si alte prosti ca te chinui degeaba.

Am acelasi pacanit sub magazia de cd-uri....care dispare daca apas putin in zona respectiva dar care reapare daca iau o groapa. Ati gasit vreo rezolvare? sa nu iau gropi nu se poate...

5000km:
- Pacanitul de sub Cabasse tot se aude, n-am scapat de el..la fiecare drum;
- Cortina de la trapa nu mai sare in schimb (nu mai este asa de cald afara hehe) insa am un troncanit in spate dreapta pe la nivelul Lunetei! Chiar nu stiu ce ar putea sa fie, o sa scot zilele astea tot din portbagaj sa vad daca de la asta e...o zi se aude, in alta zi nu, cum are ea chef;
- Scartaitul de fier s-a mutat de pe dreapta pe stanga spate acum atunci cand urc/cobor din masina;
- Consumul mare...14-16% in oras, viteza medie 15-16kmph (resetat comp de bord dupa alimentare mereu).
- Pozitia la volan ideala inca o caut, n-am gasit-o pe cea perfecta (am 1.82m 95kg si lung in picioare).
In rest e ok, poate sunt pesimist/un pic deprimat azi dar la 30k euro nu ar fi trebuit sa apara asa repede tot ce am scris mai sus. Or fi drumurile noastre de 'kkt' dar nu iau zi de zi toate gropile/denivelarile/bordurile din oras!
Bafta

This post has been edited by sachelos: 20 Aug 2009, 21:17

Ale voastre Laguna papa ulei? este normal sa-mi ia cam 300-400ml al 5000km? ....am 1.5dci, si o tin in 3000 ture la drum intins.

Personal nu mi se pare normal sa-ti pape atata ulei, cati km are masina, ai terminat rodajul?
Cei care au motorizarea ta poate sa te ajute

Chestia cu cortina mi se pare ciudata.. Faza cu zgomotul metalic o mai patesc si eu dar la fel este din cauza franei de mana.. Si se intampla foarte rar.. Despre consum mi se pare exagerat de mult.. La mers prin oras nu am trecut de 10% pe vreo 50-100 de km mersi in regim relativ sportiv(2500-4500rpm)... Nu stiu ce sa zic.. Pana acum (aproximativ 20.000km) Laguna a mers impecabil si nu as vrea ce sa comentez.. Poate un mixt cam mare(in opinia mea) pentru motorul de 2l(mai am un Megane 1.9dTI si nu trece de 6, 6.5, iar Laguna are un mixt de 7.3 - 7.5)

Personal nu mi se pare normal sa-ti pape atata ulei, cati km are masina, ai terminat rodajul?
Cei care au motorizarea ta poate sa te ajute

acum am 10.000km.