Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

5 Pages < 1 2 3 4 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

2011 Renault Captur Concept (? )

Diac
post 21 May 2013, 08:34
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.802
Joined: 18 April 05
From: Bucuresti.




L-am vazut de aproape. Frumusel si cu garda la sol mare.


--------------------
Renault Megane break 2005 Authentique 1.6 16v - HAN/AIZ
Alexandru.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tomageorgian
post 21 May 2013, 11:35
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 877
Joined: 22 February 10
From: Franta




Renault Captur

Motorizări benzină:

Authentique Energy TCe 90 - 12.600 euro
Expression Energy TCe 90 - 13.800 euro
Expression TCe 120 EDC - 16.100 euro
Dynamique Energy TCe 90 - 14.900 euro
Dynamique TCe 120 EDC - 17.200 euro

Motorizări Diesel:

Authentique Energy dCi 90 - 14.000 euro
Expression Energy dCi 90 - 15.200 euro
Dynamique Energy dCi 90 - 16.300 euro

Se cam bate cu Dusterul biggrin.gif

This post has been edited by tomageorgian: 21 May 2013, 11:36


--------------------
. . .
Laguna 3 2.0dCI 150cp BVA6 07
ex Laguna 3 2.0dCi 130cp BVM6 09
ex Nissan Qashqai 1.5dCI 106cp 10
ex Twingo 2 1.2i 75cp 11
ex Bmw e28 520i 125cp 83
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 21 May 2013, 11:49
Post #33


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.553
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Foarte scump motorul de 1.2...17.200 de euro sunt multi bani pentru un clio putin mai inalt. Macar de era 4x4...


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
boga81
post 21 May 2013, 13:57
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 313
Joined: 18 September 08
From: Bucuresti




mai multe poze si info

http://0-100.hotnews.ro/2013/05/21/renault...der-in-segment/

mda, nici macar diferential RX2... pacat


--------------------
Suzuki SX4 1.6 4x4 Navi - ex: '08, Sandel 1.5 dCi
MAD Springs Lift-Kit, K&N Filter, powered by obdtunig: Life begins at 4.000 rpm
Gone CrAzY! Back soon...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Diac
post 23 May 2013, 08:09
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.802
Joined: 18 April 05
From: Bucuresti.




DSC_0915.JPG ( Size: 2.39mb ) Number of downloads: 1565


De azi dimineata smile.gif Din cate am inteles jantele alea nu sunt disponibile in Romania. Cu acoperisul ala negru e gata tunat.

This post has been edited by Diac: 23 May 2013, 08:10


--------------------
Renault Megane break 2005 Authentique 1.6 16v - HAN/AIZ
Alexandru.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Diac
post 23 May 2013, 09:07
Post #36


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.802
Joined: 18 April 05
From: Bucuresti.




Uitasem: husele de la scaune sunt cu fermoar. Se desfac si se baga la masina.
Bancheta spate culiseaza inainte-inapoi pentru a regla mai bine spatiul portbagaj/picioare pasageri. La portbagaj mai exista un spatiu pentru diverse obiecte sub planseu, ca la Clio 4 break.


--------------------
Renault Megane break 2005 Authentique 1.6 16v - HAN/AIZ
Alexandru.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 23 May 2013, 11:00
Post #37


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.553
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




O sa merg si eu la un drive-test zilele astea. Sper sa aiba un 1.2 tce pentru test, ala mi se pare singurul motor care merita luat in calcul. Pe langa husele cu fermoar, o alta "inovatie" e torpedoul care se deschide exact ca un sertar de frigider...


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Diac
post 23 May 2013, 12:10
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.802
Joined: 18 April 05
From: Bucuresti.




Chestii mici care iti fac viata la bord mai placuta.


--------------------
Renault Megane break 2005 Authentique 1.6 16v - HAN/AIZ
Alexandru.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tomageorgian
post 23 May 2013, 12:50
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 877
Joined: 22 February 10
From: Franta




Deci sunt pe aceeasi platforma, la 1.94 m-am simtit mai inghesuit intr-un Captur decat intr-un Clio IV.

Si inca ceva : prea mult plastic tareeeee, daca apesi pe el deja scartaie.

p.s. E scump rau 1.2 TCE cu EDC in varianta Dynamique (macar de avea acelasi pret cu dCI 90, dar asa e mai scump cu 900e sad.gif)

This post has been edited by tomageorgian: 23 May 2013, 14:50


--------------------
. . .
Laguna 3 2.0dCI 150cp BVA6 07
ex Laguna 3 2.0dCi 130cp BVM6 09
ex Nissan Qashqai 1.5dCI 106cp 10
ex Twingo 2 1.2i 75cp 11
ex Bmw e28 520i 125cp 83
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
boga81
post 24 May 2013, 14:54
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 313
Joined: 18 September 08
From: Bucuresti




am fost la test drive aseara si am ramas dezamagit:
- nu e spatiu la genunchiul drept. loveam cu el in bord si a trebuit sa dau mai mult scaunul in spate. astfel, pozitia la volan era chiar incomoda pentru mine. in clio am stat muuult mai bine.
- directia troncanea pe denivelari scurte
- plansa de bord e din plastic tare, nu moale ca la clio IV
- tableta aia de la Sandero/Logan arata ca nuca in perete integrata. se vede de la o posta ca e din alt plastic.
- plasticul de pe exteriorul usilor din partea de jos se indoaie pe sub usa si iese cam 1-2cm spre interior. daca dai din picioare cand vrei sa cobori, poti sa il atingi/rupi.
- pe dedesubt e un mini scut metalic, dar nu e lung, ci doar in partea din fata. nu m-am bagat sub ea, dar cred ca nu era si sub baia de ulei. cost reduction???
- in schimb, interesant torpedoul


--------------------
Suzuki SX4 1.6 4x4 Navi - ex: '08, Sandel 1.5 dCi
MAD Springs Lift-Kit, K&N Filter, powered by obdtunig: Life begins at 4.000 rpm
Gone CrAzY! Back soon...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meganus_bicorpus
post 24 May 2013, 16:52
Post #41


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.321
Joined: 2 November 07
From: Bucuresti si inca vreo 3 orase




In urma vizitei facute la dealer am ramas placut surprins de ce am vazut, o masina cu o piata limitata insa, exact ca la CLIO 4.Cine vrea asa ceva o vrea pentru calatorii pe drumuri neamenajate, pentru utilizarea impreuna cu cateii, purceii si prietenii proaspat culesi de prin santuri..astfel nu imi explic prezenta huselor detasabile (ZIP).
Torpedoul este o culme a tehnicii si a design-ului..din pacate o culme negativa, senzatia e clar de tavaita de frigider.Spatiul interior si fata si spate pentru mine este generos, sunetul instalatiei audio este OK, meniul este in romana si la tabloul de bord iar sistemul de navigatie are deja toata Europa inclusa in memorie.
Nu mi-a placut capacul de la priza de 12V si nici faptul ca nu are cotiera, in rest masina este OK ca design, consider ca este alternativa Renault la STEPWAY..mai dotata dar si mult mai scumpa


--------------------
renault Megane Bicorp/ Laguna III 2004 Dynamique / 2015 Black Edition+ 1,5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aphophis
post 24 May 2013, 19:42
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.474
Joined: 14 January 06




l-am vazut si eu astazi, orange + nu mai stiu ce culoare, deocamdata doar de afara din goana masinii. Arata ff bine, cred ca alaturi de opel mokka e cel mai fain mini suv de pe piata.


--------------------
Hyundai I20 2016 - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 24 May 2013, 20:01
Post #43


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.631
Joined: 15 August 05




Am ramas dezamagit, motorul de 900 cc e degeaba, la performante dinamice de Logan 1.4 , iar consumul mai mult decat dublu la ce da producatorul , la mers normal. Ca finisari, Low cost toata ziua, de fapt cred ca asta si e huh.gif

De aratat arata bine, dar nu anunge.

This post has been edited by argon: 24 May 2013, 20:03


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Diac
post 24 May 2013, 22:56
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.802
Joined: 18 April 05
From: Bucuresti.




Husele cu fermuar sunt foarte utile. Copii mai dau ciocolata prin masina, inghetata, suc, etc. Poate mai si borasc. Oamenii mai si mananca in masina, au copii mici, catei. Nu toti suntem maniaci cu masina sa o tinem farmacie in interior. Presupun ca partea detatsabila se poate si inlocui in caz de arsura cu tigara, de exemplu.

Inteleg ca torpedoul e ca un sertar, nu? Pai atunci e hiper practic pentru ca ajungi usor pana in capat.


--------------------
Renault Megane break 2005 Authentique 1.6 16v - HAN/AIZ
Alexandru.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tomageorgian
post 25 May 2013, 13:01
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 877
Joined: 22 February 10
From: Franta




Duster vs Captur

Attached thumbnail(s)
IMG_20130525_125709.jpg ( Size: 2.62mb ) Number of downloads: 1345


--------------------
. . .
Laguna 3 2.0dCI 150cp BVA6 07
ex Laguna 3 2.0dCi 130cp BVM6 09
ex Nissan Qashqai 1.5dCI 106cp 10
ex Twingo 2 1.2i 75cp 11
ex Bmw e28 520i 125cp 83
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
P-A-C-O
post 25 May 2013, 15:33
Post #46


What you see is what you get!


Group: Members
Posts: 2.350
Joined: 3 October 10




Un comparator Stepway vs. Captur era mai elocvent, avand in vedere faptul ca au majoritatea solutiilor constructive in comun... parerea mea!


--------------------
- - -
Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tomageorgian
post 25 May 2013, 16:12
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 877
Joined: 22 February 10
From: Franta




Ei au comparat Sandero cu Clio Collection, Stepway cu CLio IV, Dokker cu Kangoo si Lodgy cu Scenic

25 May 2013, 16:14:
...........................................................

This post has been edited by tomageorgian: 25 May 2013, 16:14

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 2.93mb ) Number of downloads: 1265
2.jpg ( Size: 3.09mb ) Number of downloads: 1124
3.jpg ( Size: 2.84mb ) Number of downloads: 1073
4.jpg ( Size: 2.76mb ) Number of downloads: 113


--------------------
. . .
Laguna 3 2.0dCI 150cp BVA6 07
ex Laguna 3 2.0dCi 130cp BVM6 09
ex Nissan Qashqai 1.5dCI 106cp 10
ex Twingo 2 1.2i 75cp 11
ex Bmw e28 520i 125cp 83
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan22y
post 25 May 2013, 16:50
Post #48


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.484
Joined: 7 June 06
From: Heindenfeld




Fost la drive test cu R. Captur. Varianta de 1.5dCi Energy 90cp. Am bagat vreo 15km, consum de diesel, trage ok pt. caroseria ei, insa nu ceva fenomenal. Consum afisat vreo 5.7litri/100km la 31km/h viteza medie.
Frumusel pe dinafara, pozitie inalta la condus, gume 205/60/16, interiorul ceva varianta mai slabut dotata, MediaNav insa AC manual.
Se conduce ok, zgomote la denivelari rapide sau gropi, scump pentru ce ofera. Plasticaraia ieftina din interior si stilul glossy adoptat pt volan si consola centrala nu ma da pe spate. E pt. don'soare dupa parerea mea sleep.gif
20130525_160846.jpg ( Size: 3.01mb ) Number of downloads: 224
20130525_160855.jpg ( Size: 2.58mb ) Number of downloads: 266
20130525_160906.jpg ( Size: 2.41mb ) Number of downloads: 401


LE: am corectat...era MediaNav

This post has been edited by dan22y: 25 May 2013, 17:30


--------------------
R M 8 - HD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tomageorgian
post 25 May 2013, 17:00
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 877
Joined: 22 February 10
From: Franta




Daca aia e masina cu care ai facut drive test, sa stii ca ala e MediaNav, nu R-link.

Asa arata R-link-ul

This post has been edited by tomageorgian: 25 May 2013, 17:02

Attached thumbnail(s)
usp_2.jpg ( Size: 93.32k ) Number of downloads: 424


--------------------
. . .
Laguna 3 2.0dCI 150cp BVA6 07
ex Laguna 3 2.0dCi 130cp BVM6 09
ex Nissan Qashqai 1.5dCI 106cp 10
ex Twingo 2 1.2i 75cp 11
ex Bmw e28 520i 125cp 83
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
T.rac3Er
post 25 May 2013, 18:34
Post #50


cr8or


Group: Members
Posts: 1.461
Joined: 25 July 04




am fost si eu azi la o plimbare cu:
Renault Captur 1.5dci 90cp dynamique
-motorizarea ok. nu pot compara prea mult caci zi de zi merg cu altceva, dar din pct meu de vedere se misca ok.
- Design frumos exterior. spatele imi aduce aminte de alta masina dar nu reusesc sa pun punctul pe i.
- e tinereasca, e fresh, si are niste seturi de personalizare interior /exterior atragatoare.
- modelele de jante sunt mai urate decat la gama dacia (doar ca au diametru mai mare). idem ca si clio 4. ce draq au patit astia, ca faceau pt clio 2 niste jante sa ramai masca., scenic 1 la fel, scenic 2...

materiale placute la interior, design in noua linie renault, nimic sa ma impresioneze demn de lauda.

sistemul multimedia era cel ieftin gasibil si pe gama dacia, nu R-linkul
- updateurile la harti - aprox 60 euro cand va fi cazul...
- rlink beneficiaza de internet gratis 1 an de zile si apoi poti sa bagi alt sim (RDS anyone?! icon_mrgreen.gif )
- e deranjant cand ii aud pe vazatori cum tot o arunca pe aia cu "tableta" in sus si in jos. si la care vine intrebarea foarte naturala.
"se poate scoate?"
"nu"
"pai atunci nu e tableta, ci doar o interfata tactila a sistemului multimedia"

- claxonul. dificil al draq de folosit. trebuie sa imbungi cu forta in volan sa ragaie ceva.
- capacul de plastic (ala decorat si frumos) are marginile taioase. e construit naspa de fabricant. eu unul din intamplare in prima clipa cand am pus mana pe volan am dat exact de piciorul vertical al volanului si m-am agatat serios de el. nu l-am cautat. deci fail.

- butoanele de pilot/limitator viteza. creed ca mai bine le piteau sub bancheta din spate ca sunt la fel de cretin montate si acum. plus butoanele de pe volan aiurea. irosire de spatiu fu incredere, nu gluma.
- eu unul pw c4 folosesc chiar des comenzile de pilot si limitator si consider amplasamentul pe masina mea absolut intuitiv. totul se face doar folosind 2 degete, cu rotite de comutare si butoane gandite. nu te impreastii prin toata masina.

- comenzile audio, pitite dupa volan, bine ca mi-a aratat nenea de ele cand l-am intrebat de unde pot sa controlez si eu radio-ul, ca ma cam incurca sa caut pe touch screen si sa conduc in acelasi timp.

- husele cu fermoar mi se par geniale.
- bancheta culisabila in fata pt marire portbagaj. cu ea la maxim, cei din fata nu trebuie sa fie lacomi si sa isi mute si el scanele spre spate ca nu mai ai loc. eu am 1.80 si am putut sa stau in spate in conditiile in care scaunul fata era pozitionat normal. un lucru bun.
- sertarul- torpedou - idee excelenta.
creier zero mai departe caci nu e refrigerat. pai draq, pt o masina agrement, tinereasca bah, o sticla de cola la jumate daca vrei si tu sa tii la rece nu poti, au gandit acel departament sa nghesoi ce in el? scule?! dosare si birotica?!
ca volum ar fi incaput destule doze si sticle de bautura, mai ales utile la o drumetie mai lunga. pacat ca au dat-o in bara la final.

dotari de bun simt inca de la prima echipare cu diverse elemente utile.
epic fail - lipsa AC standard la prima dotare, dar ai alte dracovenii montate deja.

din preturile accesoriilor si optionalelor, pt cine vrea ceva mai special, clar te obliga sa cumperi ultima varianta.

cine vrea o masina inata, poate sa o ia. dar nu este o masina utila. e un clio mai inalt, sa nu ai frica ca strici bara in borduri sau hartoapele urbelor.


--------------------
Citro-mobil C4 2006 VTR+
Why waste energy on fighting the old when you can just use it to create something new. All life has the creation gift inside. Use it.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Diac
post 25 May 2013, 23:31
Post #51


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.802
Joined: 18 April 05
From: Bucuresti.




Or fi compatibile jantele de la modelele Renault mai vechi? Ca asa a-ar rezolva o treaba. Pe bune daca n-ar arata mai bine cu niste nervasport. Are argon o sursa smile.gif


--------------------
Renault Megane break 2005 Authentique 1.6 16v - HAN/AIZ
Alexandru.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
T.rac3Er
post 26 May 2013, 00:13
Post #52


cr8or


Group: Members
Posts: 1.461
Joined: 25 July 04




http://www.pieseauto.ro/poze/vand-4-buc-ja...-600-1-95-1.jpg

daca merg pe golf radmasa.gif sigur merg si pe alt reno


--------------------
Citro-mobil C4 2006 VTR+
Why waste energy on fighting the old when you can just use it to create something new. All life has the creation gift inside. Use it.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spy_oh_joy1389
post 26 May 2013, 07:10
Post #53


Megane zen și un mare plimbăreț


Group: Members
Posts: 3.867
Joined: 28 August 08
From: Sibiu




Tracer, i se zice tableta ca afisajul e de sine statator, separat de radio. La Medianav ai displayul ca parte din radio.


--------------------
Renault 2 x Megane 4 GT&Zen ||2017||2016
Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 26 May 2013, 08:41
Post #54


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.553
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Are cineva idee daca in Bucuresti are vreun dealer la test 1.2 tce? Pe ala as vrea sa il conduc, daca dau iar de 1.5 dci nu prea are haz...sunt satul de motorul asta biggrin.gif Daca nu, merge si 0.9...

This post has been edited by Synyster: 26 May 2013, 08:41


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bradone
post 26 May 2013, 11:09
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 621
Joined: 5 March 07




Cobalcescu, Splai


--------------------
skoda octavia II 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Arhimede
post 26 May 2013, 11:32
Post #56


Membru inferior,lung si tare


Group: Members
Posts: 2.282
Joined: 5 March 05




Eu credeam ca dacia se duce spre renault cu interiorul. Cred ca s-au gândit ca pentru a se întâlni mai repede trebuie sa vina și renault spre dacia.

Altfel nu-mi explic de ce marea aia imensa de plastice de toate felurile. Sigur miroase înauntru ca într-un magazin de bicicleta de după 90.


In lipsa unor solutii renault cred ca urmareste sa devina un fel de dacia mai sofisticata.

This post has been edited by Arhimede: 26 May 2013, 11:39


--------------------
dacia lgn 2005 Ambition
0% avertisment=0% divertisment
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mannick
post 26 May 2013, 12:50
Post #57


Membru


Group: Members
Posts: 238
Joined: 30 April 07




Per total - o impresie buna, dpdv vizual si al raportului pret/dotari. Din nefericire nu se putea face drive-test cu ea, ma interesa cum se simte si cum se aude motorasul de 0.9 l, mi s-a parut o optiune demna de luat in seama ca masina de oras pentru sotie. Garda inalta un plus. Reviziile la 3 ani/20k un plus, realist, acceptabil. Distributia pe lant (90 tce) un plus. Garantie 4 ani/120k km, un plus. Display-ul de pe consola centrala arata destul de ciudat acolo. Interiorul la media clasei. Cred ca undeva sub 13k pentru Expression Energy TCe 90 ar fi mai apropiat de realitate, probabil se va ajunge destul de repede acolo.


--------------------
Renault, Ford Megane Sedan 2.2, Mondeo mkV 2007, 2017
1.9 Dci/130 CP, ESP, 8 airbag-uri, MP3, scaune incalzite.
2.0 Duratorq/210 CP Powershift fara trapa
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adytym
post 26 May 2013, 13:45
Post #58


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.172
Joined: 6 May 09
From: TIMISOARA




am vazut si eu capturul, o masina interesanta, dar cum au spus si colegii au c-am dat-o in bara cu plasticaraia aia multa, mai ales negrul ala lucios, pe ala se vad toate amprentele.
nu am facut un test drive pentru ca era 1.5 dci si nu sunt curios de diesel stiu cum merge un dci , eram curios de un motoras turbo sa vad cum se comporta.
interesanta treaba cu bancheta spate, chiar si sertarul de sub bord , dar daca ai pe cineva in dreapta nu prea il poti utiliza, chestia cu husele ii foarte tare , se pot da jos si curata sau eventual schimba interiorul.
o masina tinereasca , dar mi se pare un pic c-am ingramadita in spate .
per total este o masina ok, ca si design exterior nu prea ai ce comenta , este foarte atragatoare


--------------------
Ex Megane 3; Volvo XC60; Toyota Yaris - TIMISOARA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 26 May 2013, 13:47
Post #59


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.553
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Am fost la drive-test...la Meridian, pentru ca era mai in drumul meu. Am nimerit un 1.5 dci. Impresii despre masina studiata pe loc, in echipare de top cu R-link:

- arata foarte foarte bine. Din poze nu prea iti dai seama, dar pe viu se vad frumos liniile de design, iar finisajele caroseriei au un aspect de calitate. Mi-a placut mult cum arata, iar albastrul ala cerneala e senzational in lumina soarelui.

- designul interior e interesant. Mai coerent si mai putin lucios decat la Clio 4. Mi-a placut torpedoul sertar, e chiar practic si nu te loveste peste genunchi asa cum ma temeam. Radeam de "inovatia asta", dar e chiar o idee buna.

- husele detasabile sunt o idee buna pentru cei cu copii mici (nu e cazul la mine) sau cu caini (e cazul biggrin.gif )

- spatiul interior e destul de generos, faptul ca bancheta e reglabila e un plus pentru cand vrei sa folosesti mai putin portbagaj, in schimb nu prea mi-a placut portbagajul, e structurat mai mult pe inaltime decat pe adancime. Pentru mine nu e neaparat un minus, portbagajul e ultima chestie care ma intereseaza la o masina, dar pentru altii poate conta. In schimb, scaunele si bancheta n-au niciun fel de profilare, nu prea stai placut in ele, ci pe ele...chestie care mie nu imi place deloc.

- materialele interioare sunt asa si asa. In sensul ca plansa de bord e placuta, mai buna calitativ decat la clio 4, butoanele se simt placut, in schimb tunelul dintre scaune e din plastic odios. Si n-ai cotiera...Manerele de usi sunt nasoale, fata de usa e capitonata ok, dar manerul de care tragi ca sa inchizi usa e dintr-un plastic oribil, cam nasol pentru ca pui mana mereu pe el. Iar, ceea ce mi s-a parut absolut inacceptabil, a fost ca plasticul glossy de pe volan nu vine fix pe colac, ci e iesit in afara...ceea ce face ca muchia aia sa te zgarie la mana in permanenta. Nu imi explic cum de n-au observat chestia asta, iti da o senzatie foarte nasoala. Consilierul de la showroom zicea ca si ei au observat problema asta, si ca spera ca e un defect la masinile de pre-productie care au fost aduse pentru drive-test. Sper sa fie asa, pentru ca un detaliu de genul asta nu poate fi acceptat

- tableta R-link e foarte tare. Meniurile sunt intuitive, camera de marsarier are ghidaj si rezolutie buna, ai aplicatii, ai o navigatie buna...e o optiune care nu ar trebui sa lipseasca. In schimb, sistemul audio e slabut....In clio 4 parca se auzea mai bine.

Cum se conduce:

- motorul era arhicunoscutul 1.5 dci. Mi-a placut antifonarea, nu prea se auzea inauntru. In schimb, in mers, mi-a dat o puternica senzatie de submotorizare, la 2.000 rpm in treapta a doua am calcat acceleratia la podea si destul greu a inceput sa accelereze...mai lenesa decat masina mea. Intr-a treia, acelasi test, te cam rugai de ea sa se lanseze. Masina cica nu e foarte grea...deci cam greu de explicat comportamentul asta. Probabil ca au facut o cutie exagerat de lunga. Imi confirma parerea ca motorul de 1.2 e singura optiune decenta pentru masina asta, si asta e o problema. Am configurat una asa cum as vrea-o eu, si ajunge la 18.500 de euroi. Enorm, pentru un clio mai inalt...

- directia tipica reno...moale si fara mare senzatie, dar destul de precisa. Foarte comoda in oras, la parcari...probabil mai putin placuta in afara. Dar unora le place asa, deci nu e un minus neaparat

- suspensia surprinzator de rigida. Ma asteptam sa fie barca, cu suspensia inaltata, dar, dimpotriva, compromisul e ideal. Nu se clatina prea mult, dar nici prea tare nu e. Reglajul suspensiei mi se pare cea mai mare calitate a masinii. Asta plus faptul ca e silentioasa, mai silentioasa decat la Clio 4

- frane beton, care prind imediat cum atingi pedala. Util in oras, dar cam greu de dozat, pana la urma te obisnuiesti

- vizibilitate buna spre fata, chiar daca botul nu se vede, in schimb in spate nu vezi absolut nimic. Musai senzori si camera de parcare daca vrei sa nu te chinui la parcari, pentru ca si oglinzile sunt mici si cu forma dubioasa, si nu acopera bine unghiurile.

Eu vad Captur ca masina ideala pentru o fata. E frumoasa, colorata si personalizabila, stai sus si ai o senzatie de siguranta, iar comenzile merg cu o finete exemplara, ceea ce o face foarte usor de manevrat prin oras. Pentru mine, in schimb, nu e ce trebuie. Nu imi plac detaliile de finisare (volanul ala in special), nu imi place pozitia inalta pe un scaun fara sustinere si nu imi place felul sedat in care se conduce. Iar pretul...e mare pentru varianta de motorizare si echipare decenta. Sper din suflet sa aiba succes ca sa isi permita sa scoata un Megane 4 cum trebuie...dar la 19.000 euro sunt totusi multe masini pe piata, si unele mai interesante decat Captur.

As mai mentiona faptul ca, fata de alte evenimente de lansare, organizarea nu a fost cine stie ce, cel putin unde am fost eu. Nu pot sa nu compar cu lansarea Mazda 6, unde aveai de ales intre benzina si diesel la drive-test, unde erai servit cu mancare si bauturi (nu m-au interesat, dar e placut sa vezi ca s-au deranjat), unde erau mai multe masini expuse pentru studiu static si unde au fost invitati membrii forumului marcii. Pe reno.ro n-am vazut nimic in sensul asta...deci departamentul de marketing al RRO ar trebui sa mai invete de la altii....In schimb, nota 10+ pentru consilierul de vanzari de la Meridian, mi-a dat senzatia ca e o persoana care chiar "stie masini" si am purtat o conversatie foarte placuta, nu doar despre Reno.

This post has been edited by Synyster: 26 May 2013, 13:48


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chris_t
post 26 May 2013, 21:46
Post #60


trepadus clasic


Group: Members
Posts: 309
Joined: 19 August 04
From: Baia Mare




M-am dat si eu cu un Expression + ceva dotari suplimentare, 1.5dCi. Mi-a placut, desi mai mult i-a placut sotiei. Edificator pt target group wink.gif

-300E discount de la pretul de lista pt persoane fizice.

-2% discount de la pretul de lista pt firme

-2% & -500E la firme pt achizitia in leasing.

In conditiile astea Expression 0.9tce se duce undeva la 13.000, ceea ce nu e rau deloc.


--------------------
Renault Megane Estate 2017 ZEN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


5 Pages < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 6th August 2020 - 09:17
Dacia Server hosting