Outline · [ Standard ] · Linear+ Caseta de directie, Megane 1, Toate motorizarile

"Transmiterea" miscarii de la volan la roata se face prin intermediul casetei de directie. De la caseta si pana la roata mai sunt cateva piese:bieleta si cap bara care pot prezenta uzura si joc. Verifica daca bieleta de directie sau capul de bara au joc si doar dupa aia poti sa te indrepti cu verificarea spre caseta. Ridica masina si trage/impinge alternativ de roata suspendata cu mana la ora 3/9 pentru verificare joc. @+ This post has been edited by espacern: 14 Jan 2014, 10:29

"Transmiterea" miscarii de la volan la roata se face prin intermediul casetei de directie.
De la caseta si pana la roata mai sunt cateva piese:bieleta si cap bara care pot prezenta uzura si joc.
Verifica daca bieleta de directie sau capul de bara au joc si doar dupa aia poti sa te indrepti cu verificarea spre caseta.
Ridica masina si trage/impinge alternativ de roata suspendata cu mana la ora 3/9 pentru verificare joc.

@+

This post has been edited by espacern: 14 Jan 2014, 10:29

Multumesc,

Am sa fac asa cum ai zis. Si daca nu are joc? atunci ce fac?

Daca nu gasesti nici un joc e OK!
Trebuie si un minim de experienta...dar daca este joc i-ti dai seama si singur sper.

@+

Ok,

Sambata daca e vreme buna , o sa verific asa cum ai zis , si o sa iti spun , multumesc mult.

Dureaza cateva minute..nu se demonteaza nimic!

@+

La un an si un pic de la schimbul casetei de directie la Trami/Dl. Traian, am depistat un joc/bataie in partea stanga la caseta.

Din cate stiu, in partea stanga trebuie strans un sistem/ansamblu pentru eliminarea jocului, e adevarat ?, poate spune cineva mai multe despre asta ?

Uzurile din partea dreapta se rezolva prin schimbarea respectivei bucse din teflon.

Intre timp m-am lamurit, exista un sistem de strangere a axului din caseta pe pinionul de control astfel eliminandu-se jocul din partea stanga.

Mai ramane sa gasesc pe cineva sa o faca...

This post has been edited by radunre: 16 Jan 2014, 13:57

Astazi am prins putina vreme buna, si am verificat jocul , am ridicat cu crickul fiecare roata de doua ori , odata cu roata dreapta si odata cu ea virata la maxim , cand rotile sunt drepte in plan orizontal ( cu mainile la ora 9 si 3 ), este un joc cam de 2 mm , in plan vertical ( cu mainile la ora 12 si 6 ) nu este joc, cu rotile virate nu este joc deloc in nici un plan. Am tras si de bielete sunt ok , le-am schimbat acum trei ani. Acel joc in plan orizontal cu rotile drepte nu trebuie sa existe deloc? E periculos? Mai pot circula mult?

jocul poate fi din capetele de bara si bielete.

Acel joc in plan orizontal cu rotile drepte nu trebuie sa existe deloc? E periculos? Mai pot circula mult?

Nu trebuie sa existe joc la directie....deloc!
Bineinteles ca este periculos pentru ca sistemul de directie este parte din traiectoria masinii.
Mergi la un service autorizat pentru a afla cu certitutine/schimba piesele defecte si a repune masina pe "linia de plutire".

@+

Multumesc, o sa mai merg si la alt service, daca nu am ce face trebuie sa reconditionez caseta, asa cum mi-a zis si mecanicul care a constatat.

20 Jan 2014, 13:37:
Revin cu o intrebare : Daca gasesc o caseta SH la srot e ok? Poate ies mai ieftin, aia de la Service au zis ca ma costa cu totul :reconditionat , montaj si reglaj unghiuri cam 1500 RON.

This post has been edited by phenomen: 20 Jan 2014, 13:37

Daca se constata ca este caseta defecta si varianta cu una SH este buna cu conditia sa gasesti una buna.....e destul de greu!
Mai este si solutia cu piesa aftermarket....la calitate indoielnica.
De la roata pana la caseta sunt 2 piese supuse la uzura:cap de bara si bieleta directie...care din cele 2 le-ai schimbat tu?

@+

Am schimbat bieletele acum aproape 3 ani.

Schimbat piesele cu unele de calitate?
Ca daca sunt"ieftineli"se defecteaza si dupa cateva MKm.

@+

si cu trw...dupa 3 ani si cine stie cati km...eu zic ca sunt duse

Ziele asta o sa mai merg sa o mai vada si alti mecanici, si o sa va scriu ce am mai aflat. Va multumesc mult.

Am si eu o bataie cand virez pe loc. Mai exact se aude cand chimb sensul in care rotesc de volan. In mers nu face cand trec peste gropi sau alte chestii. Am fost la mecanic si mi-a spus ca sunt bieletele si capetele de bara. Mai exact capetele de bara dar mi-a spus ca e bine sa schimb si bieletele ca nu se stie cat mai duc. Maine seara merg la reparatii si promit sa va anunt daca asta e tot ...asa poate ajut si pe altii in situatia mea cu un sfat.
P.S. Stie cineva in sect 4 unde pot face geometria bine. Am mai citit pe forum-uri si mi-e frica ca dau banii si plec mai varza decat m-am dus. Multumesc

Eu as zice sa nu schimbi bieletele daca nu au joc. Probabil jocul este destul de mic, iar mecanicul nu isi poate da seama de unde provine. Eu am schimbat o bieleta la serus pentru ca nu vroiau sa imi dea unii itp-ul si mi-a zis ala de la service ca mai mergea mult si bine chiar daca avea un pic de joc.
In sectorul 4 poti merge la brancoveanu unde a fost reprezentanta Dacia. Lucreaza destul de mult cu renaulturi sau la meridian sud in celalalt capat al lui brancoveanu langa selgros.

This post has been edited by BigDaddyAdy: 3 Feb 2014, 09:41

Merci mult colegul. Inca n-am schimbat piesele si chiar voiam sa merg acolo langa sel. Merci de sfat. Cum se mai topeste scot si eu masina de la pastrare si merg s-o fac

am un megane din 97 1,6 benzina 8v motor model k7m si de ceva timp a aparut o bataie la caseta de directie cind misc stinga dreapta si am crezut ca sunt bieletele si le-am scimbat pe amindoua noi complete cu tot cu partea dinspre roate si tot se aude bataie in partea stinga la caseta ,poate fi din cauza uleiului sau trebuie reglata sau inlocuita toata caseta cu alta, iar cind este motorul pornit nu prea se mai aude ,a mai patit cineva asa?

Ar putea fi și crucea de la coloana de direcție sau garniturile de la prinderea casetei

Salut . Am un Megane 1 1.6e 8 valve din 2001 ....si am probleme cu caseta zic eu ...imi curge ulei de servo pe la burduful biletei dreapta ...probabil se prelinge ......si nu stiu ce sa fac ....daca este nevoie sa iau alta noua(desi e cam scumpa ..deci slabe sanse ) sau una SH ?.........exista kituri de reparatii(semering ..eu asta banuiesc)?

Nu merita reparata! Nu prea îți recomand nici sh. Vezi ca exista unele factory refurbished TRW. Sunt foarte bune și nu sunt foarte scumpe.

Casete noi pentru Megane 1 nu se gasesc.
Merita reparata pentru ca exista firme specializate si exista kituri de reparatie. Calitatea reparatiei si garantia difera de la firma la firma si de la faptul ca-ti fac si montajul sau nu.
Poti sa iei o caseta reconditionata BINE de TRW si s-o montezi PROST intr-un servis autorizat care nu pune bine burdufurile, apoi te trimite in alta parte sa-ti faci geometria, cel de la geometrie le lasa rasucite, bieletele le taie la cap de cursa, apa intra si cremaliera rugineste, simeringurile se strica si incepe sa curga din nou dupa 2-3 luni. Unde mergi pentru garantie? La magazinul de unde ai cumparat-o? La servisul unde ai montat-o sau la cel care ti-a facut geometria?
TRW-ul n-o s-o recunoasca nicicum ca obiect de garantie.
Eu intalnesc destul de des situatii de felul asta si va recomand sa va interesati bine nu numai de garantia casetei in sine, ci si pentru cea de montaj si geometrie.

Caseta vine direct cu burdufuri, bielete și capete de bara și se montează foarte ușor dacă ai elevator. Problema garanției o ai și în cazul reconditionarii, ba mai mult, sunt putini care o pot și recondiționa ca lumea. Anul trecut am schimbat caseta la mașina sora-mii megane 1 ph2 cabriolet și îmi amintesc ca nu a fost o suma fabuloasa. O sa vorbesc cu ea sa vad dacă își mai aduce aminte cât a fost.

mare dreptate ai Trami ....este o succesiune de operatii care daca sunt facute prost rezultatul va fi si el la fel ...chiar daca reconditionarea a fost facuta ok

This post has been edited by Serban85: 17 Apr 2014, 09:02

salut am o problema la masinuta mea curege pe la semeringuri la caseta de directie ,si trebuie schimbata problema este ca imi trebuie ccaseta de directie pentru volan dreapta

Schimb-o(mai greu de gasit) sau repar-o mai bine!

@+

problema este ca la second hand am gasit la o fierma de dezmembrari din B ,SI ASTIA IMI IA 300 LEI pentru caseta directir in regim second hand ,si mi a garantat verbal ca e buna dar daca as repara o as iesi mai ieftin decat 300 lei ,si am observat ca nu se complica mecanicii de la service uri sau evemntual daca as gasi un centru de reparatii casete prin judet

daca as repara o as iesi mai ieftin decat 300 lei

Ma-ndoiesc ca iesi mai ieftin, studiaza bine piata inainte.

am gasit la 100 lei la doua firme de dezmembrari deci difera de la judet la judet,si de mentalitatea fiecaruia cum concepe afacerea daca lasi la pret castigi daca nu stai cu marfa in soare eu asa is de parere,acuma iti dai seama ca nui dau lu ala 300 lei sau 250 si merg la ala mai ieftin si da mi voie sa spun ca nu exista vorba de indoiala ca aici e vorba de castigul fiecaruia cum sa i intre mai multi bani odata in buzunar decat cat face piesa in sine la dezmembrari

This post has been edited by catalin1: 19 Jun 2014, 21:55