Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

VERIFICAREA RELEULUI DE BUJII, cum se verifica releul bujii

jon.man32
post 14 Jan 2013, 16:10
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 14 January 13




problema e:cum il pot verifica?

This post has been edited by jon.man32: 14 Jan 2013, 16:47


--------------------
RENAULT MEGANE 2 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 14 Jan 2013, 16:12
Post #2


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




Ia vezi la un releu de logan, am banuiala ca e fix acelasi reper.


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jon.man32
post 14 Jan 2013, 16:55
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 14 January 13




Am un renault megane 1,5 dci si nu mai porneste cand e rece.Am dus masina la un meserias,a verificat-o,a pus-o la tester si mi-a zis ca probl e releul de bujii.
As cumpara releul dar daca nu este el de vina?Stie cineva schema releului si cum se verifica acesta?


--------------------
RENAULT MEGANE 2 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CatalinBI
post 14 Jan 2013, 17:17
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 259
Joined: 10 April 09




daca nu ma insel releu este practic o siguranta care este la fel cu cea de la GMV. daca am dreptate schimbati "siguratele" intre ele si vedeti daca asa porneste masina. daca nu am dreptate imi cer scuze pentru off topic.

This post has been edited by CatalinBI: 14 Jan 2013, 17:18


--------------------
Megane II 1.5DCI - 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 15 Jan 2013, 09:41
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Un dCi trebuie sa porneasca fara probleme la -5 - -10 grade celsius cu sistemul de preincalzire defect.
Eu sunt convins ca acolo este alta problema.

Ca sa raspund intrebarii tale, am atasat un .pdf cu schema de pe masina mea, daca releul tau are aceeasi mufa, e f. probabil sa arate asa Attached File  Schema_bujii_incandescente.pdf ( 11.51k ) Number of downloads: 5142

Duci releul la un electronist si cu schema el ar trebui sa stie cum sa il testeze, nu l-am demontat pe al meu inca sa vad ce are-n maruntaie.
- pin 01 - bujia 3
- pin 02 - bujia 4
- pin 03 - alimentare +12V
- pin 04 - NC
- pin 05 - NC
- pin 06 - bujia 1
- pin 07 - bujia 2
- pin 08 - comanda ECU 1
- pin 09 - comanda ECU 2
- carcasa - masa masinii -12V


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aqua
post 15 Jan 2013, 11:28
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.244
Joined: 24 February 05
From: Bucuresti




releele de origine sunt de la nagares din cate stiu
eu am unul de vanzare daca e ce cauti, NAGARES BDL/7-12 12v 9640469680
mai este inca un model nagares BED/7-12 12v, diferenta e ca sunt inversati 2 sau 3 pini fata de modelul BDL
vezi exact ce model iti trebuie


--------------------
ex. megane dci, ex. Sportage GDI 2017
Sportage 2020 AWD T-GDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jon.man32
post 20 Jan 2013, 18:20
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 14 January 13




Am verificat releul si e ok,asa ca am mers la reprezentanta sa vad ce are.S-a pus testerul si a iesit totul ok.Am intrebat care e totusi probl ptr ca nu-mi porneste masina in anumite situatii si mecanicul l-a chemat pe inginer care a inceput sa o scalde dupa ce a stat 5 min si a privit testerul,spunandu-mi,in final ca e posibil nu am presiune la pornire si sa fie pompa de inalta,recomandandu-mi sa vin a doua zi in service si sa-mi puna o solutie care sa-mi curete pompa(costa 250 lei) dar nu garanteaza ca se rezolva.Daca schimb pompa si o schimb degeaba (cum era sa fac cu releul de bujii),mai ales ca ac costa,doar reconditionata 2000 lei.Am platit testerul(50 lei neoficial si cred ca degeaba) si ma tot gandesc :daca nici la reprezentanta nu stie nimeni ce are at unde tb sa mai merg?Pur si simplu nu stiu ce sa mai fac.


--------------------
RENAULT MEGANE 2 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexme24
post 20 Jan 2013, 18:27
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 780
Joined: 23 September 09




Salut. Scuze ca ma bag si eu in discutie. Nu cumva e posibil sa ai aceasi problema pe care o au cei de pe 1.5 dci logan? adica la pompa. citisem un topic pe daciaclub, si tot asa ca tine , nu pornea cand era rece si solutia era sa loveasca usor in pompa cand dadea la automat. Daca o sa gasesc topicul o sa ti-l postez sa citesti si pe acolo, cine stie poate poate.


--------------------
Renault/Honda Clio 2/ Accord 2004/2008
Clio 2/Accord/Civic , 2004/2008/2008 1.5 dci / 2.4 VTEC / 1.8 VTEC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jon.man32
post 21 Jan 2013, 17:38
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 14 January 13




alexme24:Cred ca asta e si la mine ptr ca motoarele sunt identice.Am cautat si eu topicul dar nu l-am gasit;M-as bucura daca ai putea sa mi-l trimiti.Multumesc mult!


--------------------
RENAULT MEGANE 2 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CatalinBI
post 21 Jan 2013, 21:26
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 259
Joined: 10 April 09




cu pompa se mai poate verifica daca ai pilitura in filtru de combustibil. daca da "e groasa" pot fia fectate si injectoarele, este destul de greu sa spalat tot sistemul de alimentare - ca sa scapi de pilitura... dar daca cei de la service au zis ca-i pompa de ce nu au cautat in filtru daca ai sau nu pilitura?


--------------------
Megane II 1.5DCI - 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexme24
post 21 Jan 2013, 21:46
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 780
Joined: 23 September 09




@jon.man nu stiu ce naiba am facut, am cautat in toata istoria browserului. Nu mai gasesc link-ul. Stiu ca respectivul tot asa a avut probleme, cum scadea sub o temperatura nu mai pornea nici de-a dracu. A facut chiar si o curatare cred ca se numeste la reprezentanta in sensul ca a pus un bidonas special cu nu stiu ce solutie, si a fost lasat motorul 40 de minute sa mearga la relanti doar pe acea solutie pana se oprea ca se termina solutia. La el nu a dat rezultate si a ajuns sa schimbe pompa cu totul si asa s-a rezolvat.
Ti-am facut un rezumat cu ce mi aduc aminte de pe forum.


--------------------
Renault/Honda Clio 2/ Accord 2004/2008
Clio 2/Accord/Civic , 2004/2008/2008 1.5 dci / 2.4 VTEC / 1.8 VTEC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meggeo81
post 21 Jan 2013, 23:50
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 328
Joined: 29 April 11




poate ajuta forumul logan, la motorizarea de 70 de cai, la pompa de in jectie-regulatorul de debit.

This post has been edited by cmandrei: 22 Jan 2013, 09:56


--------------------
reno megane s 2008 - DB-67-GEO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ionut truta
post 30 Nov 2018, 13:33
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 19 October 18




Bună ziua băieti,imi cer scuze ca postez aici,sunt detinătorul unui megane2 1,5dci 2003 si am o trebare poate imi raspunde cineva,senzorul de temperatură a lichidului de. Racire are vreo legatură cu releul de bujii incandescente? O zi faina sa avetii.


--------------------
Megane2 Renault megane 2 2003 1,5 dci megane 2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
relax007
post 7 Jan 2019, 12:08
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 19 September 16




Are,recunoaște temperatura din antigel și da semnal calculatorului care acționează releul să incălzească bujiile sau nu,de exemplu:la mine se stricase și rămăsese blocată temperatura la 120 grade și nu încălzea deloc bujiile


--------------------
Renault Megane 2000 - IF-38-GAM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
M2Aurel
post 26 Mar 2019, 16:42
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 26 July 07




La mine a altfel. Nu porneste la cald. Martorul de bujii incandescente din bord ba se aprinde si se stinge instant, ba nu se aprinde deloc dar daca astepti cateva secunde se aprinde si el. Cate o data porneste dupa 10 incercari de dat la cheie, mai nou cu mufa de contact la releul de bujii scoasa. Pana nu demult pornea doar cu acceleratia la fund ca la benzinare. Pe tester nu s-a gasit decat ceva la injectorul 2 dar daca asta ar fi cauza nu ar avea acest comportament ciudat. Cred ca niste senzori dau calculatorul peste cap dar nu stiu care.

This post has been edited by M2Aurel: 26 Mar 2019, 16:45


--------------------
Clio Symbol 1.5 DCi Megane 1.9 DCi 2002 / 2007
Renault Clio Symbol 1.5 DCi 65CP 2002
Renault Megane Sedan Privilege 1.9 DCi 130CP 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 13:16
Dacia