Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu pornește, imobilizator/ecu defect

Am un renault twingo din 01', acum 3 săptămâni masina a mers în 2 pistoane timp de 2 zile, am fost cu ea in service mi s-a spus că e motorul si ca ar trebui schimbat. După ce am rămas cu ea in până, in aceeași zi,i-am pus 20l benzina si nu a mai pornit. Se învârte în gol. Pompa de benzina nu se mai aude. Astăzi am fost cu ea in service si am pus-o pe tester si mi-a dat următoarele erori: DF044 - circuit imobilizator motor, circuit imobilizator defect - intermitent DF002 -tensiune alimentare computer -tensiune baterie, tensiune in afara limitelor de toleranta -intermitent DFG94 -computer, ECU defect -internal electric fault -intermitent Dacă a mai întâmpinat cineva aceasta problema si cum se poate rezolva? Mulțumesc.

Am un renault twingo din 01', acum 3 săptămâni masina a mers în 2 pistoane timp de 2 zile, am fost cu ea in service mi s-a spus că e motorul si ca ar trebui schimbat. După ce am rămas cu ea in până, in aceeași zi,i-am pus 20l benzina si nu a mai pornit. Se învârte în gol. Pompa de benzina nu se mai aude.
Astăzi am fost cu ea in service si am pus-o pe tester si mi-a dat următoarele erori:
DF044 - circuit imobilizator motor, circuit imobilizator defect
- intermitent
DF002 -tensiune alimentare computer
-tensiune baterie, tensiune in afara limitelor de toleranta
-intermitent
DFG94 -computer, ECU defect
-internal electric fault
-intermitent
Dacă a mai întâmpinat cineva aceasta problema si cum se poate rezolva? Mulțumesc.

Exact combinatia asta de defecte is sanse 1 la 1milion sa se intample... (sau mai rar)
Gasesti motor de Twingo in dezmembrari la 400lei,mai bine il schimbi decat se te chinui sa repari ce ai tu.Deci mecanicii au zis ok
Bafta