Outline · [ Standard ] · Linear+ Unde este pozitionat senzorul de temperatura

Va salut. Am cautat in lista postarilor si nu am gasit nimic referitor la ceea ce ma intereseaza . Vreau sa schimb senzorul de temperatura , pt clio din 94, si nu dau de el. Daca cineva stie, ii sunt recunoscator. Senzorul care este responsabil cu indicarea temp in bord, cel de pe radiator l am gasit si schimbat, dar mai este unul, pe la motor din ce am mai auzit. Multumesc

Va salut.

Am cautat in lista postarilor si nu am gasit nimic referitor la ceea ce ma intereseaza . Vreau sa schimb senzorul de temperatura , pt clio din 94, si nu dau de el. Daca cineva stie, ii sunt recunoscator.
Senzorul care este responsabil cu indicarea temp in bord, cel de pe radiator l am gasit si schimbat, dar mai este unul, pe la motor din ce am mai auzit.
Multumesc

ar trebui sa fie prins de chiuloasa sau bloc.

vezi cum te uiti la motor in dreapta pe latura mica a chiuloasei/bloc infiletat acolo central...

This post has been edited by wolfin: 12 Apr 2018, 10:27

multumesc, am identificat senzorul, insa se pare ca nu sunt vinovati ei. crede ti ca este pompa de ulei? problema

este urmatoarea: dupa un drum mai lung, cam 28 de km in mers nu mi licare becul de la ulei si apa, doar in relanti, incepe sa faca asta, nu se opreste sau alceva. si doar, am dedus eu cand se incalzeste bine motorul, pe drumuri scurte nu e nici o problema.

ce crede ti ca poate fi. sa fie oare uleiul, am folosit ravenol, 5w40, masina are 80000 km. nu cred ca e dus motorul.

inainte de problemele astea am facut cam 1200 km cu eleiul vechi si nu am avut problemele astea. de aceea ma gandesc la ulei...
multumesc

This post has been edited by Clio 1,2: 13 Apr 2018, 11:27

Incearca sa reformulezi problema, scrie de pe un calculator. Cand scrii de pe telefon apar numai "balarii" (in general).

Ok.
Cam de o saptamana, martorii din bord, de ulei si apa, cand masina este in relanti( de ex la semafor, etc) incep sa clipeasca. Adica se sting se aprind....( nu stau mereu aprinsi). Dar aceasta manifestare incepe sa se petreaca, doar cand motorul(am dedus eu) este incalzit, adica uleiul si apa. Deoarece cand este rece motorul, nu se aprind intermitent acesti martori. Tre sa parcurg in jur de 30 km, iar atunci daca scot masina din viteza si astept( de ex la semafor) incepe sa se aprinda intermitent martorii de care v am zis mai sus.

Cand masina circula nu e nici o problema, asta se intampla doar atunci cand, masina este scoasa din viteza,stationeaza cu motorul pornit.

Acum, eu am schimbat senzorii de ulei si apa.
Insa, la fel i mi face. In ianuarie 2018 am schimbat si termostatul ca era defect.

V a intrebam daca stiti ce cauza are, aprinderea in bord, intermitent, a martorilor de la ulei si apa.
De asemenea, spuneam in postul de mai sus ca am schimbat si uleiul. Am mers pe RAVENOL, 5w40.
Masina are 80.000 km.

Va multumesc.

Cred ca ai ceva probleme la uhc. Este pozitionat in partea stnaga jos a bordului, putin mai sus de maneta care deschide capota. Cu motorul pornit incearca sa misti firele pe acolo si vezi daca poti reproduce defectul.
Nu sunt 100% sigur despre pozitia uhc ului masina ta fiind din '95. Dar in principiu cei care au avut aceasta problema au gasit ca de vina era acest uhc care avea lipituri reci/desprinse in interior.

La vechia mea dacie facea asa ...si era sorbul din baie de vina....infundat.

Eu as zice ca e o ungere deficitara.

uleiul....pompa..filtru de ulei prost ....eu aici as investiga.

Si sincer...mi se pare cam prea jos 5w subtire rau pt '95. 10w40 nu ar fi mai ok?

This post has been edited by wolfin: 14 Apr 2018, 09:24

Posibil si uleiul sa fie, fiindca cu cel vechi nu facea asa, cam dupa ce am mers cu acest ulei RAVENOL vreo 600 km, a inceput sa faca asta. Dar nu inteleg de ce se aprinde intermitent si ledul de la apa?

Sint iubiti..unu fara atul nu se aprind