Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane GT 1.6 205cp, Pareri; probleme etc.

neutral=normal si confort=eco asta ca o aluzie la megane normal vs GT. M-am uitat in ddt ambele fac acelasi lucru doar denumirea difera)

neutral=normal si confort=eco asta ca o aluzie la megane normal vs GT. M-am uitat in ddt ambele fac acelasi lucru doar denumirea difera)

Am observat un comportament ciudat si nefiresc, care se manifesta destul de des, in urmatoarele conditii cumulate:
- plecare de pe loc in linie dreapta
- pe modul Sport, in Drive, fara Launch Control
- AC pe Auto si 21 grade (nu stiu daca are vreo relevanta, nu am incercat cu AC oprit)
- mutare rapida a piciorului de pe frana pe acceleratie, cu kickdown ferm pana la podea, si mentinut

Se tureaza tare in treapta 1 apoi pret de 1-1.5 secunde ramane turata fara sa schimbe imediat, iar cand schimba, o face brutal, smucind, dar fara zgomote de ambreiaj sau altceva suspect.

Nu fac asta des, dar de cate ori am facut-o in ultimele luni, am observat ca in multe cazuri asa se comporta.

Masina a mai fost prin service si ma gandesc ca i-or fi facut vreun update de soft la un moment dat, ca pana in urma cu cateva luni nu facuse asa niciodata.

A mai constatat vreun posesor de GT acest comportament?

Da eu! Fix asa cum zici tu face. Nu stiu nici eu daca AC are vre-o importanta insa cert este ca iarna parca nu face asa des.

eu nu am observat, insa nu inteleg care i treaba cu kickdown...adica apesi la podea acceleratia cand pleci de pe loc? pt ca kickdown ul stiam ca e atunci cand esti in mers si calci brusc acceleratia...face kickdown...adica da inferioara si se tureaza
de pe net ..

Definitie – Termenul de kick-down se foloseste cu referire la o procedura intalnita la autoturismele cu cutie de viteza automata, respectiv accelerarea la maxim a motorului pentru trecerea intr-o alta treapta de viteza.

Kick-down-ul se poate defini si ca un soc al acceleratiei care se realizeaza prin apasarea brusca a pedalei si care da un plus de putere la accelerare. Aceasta tehnica este utila in mod special in depasiri.

This post has been edited by speedman: 26 May 2018, 09:56

Dai blana in viteza 1 de pe loc in sport cu AC pornit?

am incercat azi blana in sport (plecat tare de la semafor)...a scartait, a intrat la un moment dat si asr ul...insa a schimbat fara probleme...la 6000 si ceva...plus torque steer...e un mic monstru

This post has been edited by speedman: 26 May 2018, 18:44

@Dri, @vladof Si eu patesc exact la fel destul de des (masina mea e din ianuarie 2018). O sa incerc cu si fara AC sa vad daca are vreo legatura.

cu ac pornit (auto pe 22 de grade)

Deci nu se manifesta doar la masina mea. Sper ca si cei de la Renault sa devina constienti si sa corecteze comportamentul asta, daca se poate face din soft.

@speedman - nici la mine nu face chiar de fiecare data, ci destul de des. Incearca de mai multe ori.

mai incerc...insa nu o calc asa tare in treapta 1...de regula ii dau in mers

Da’ cu ce v-au gresit masinile alea?

Nu cred ca au gresit, dar daca as avea si eu una la fel i-as face. Nu tot timpul, dar destul de des.

Cred ca te imbie masina.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 26 May 2018, 23:10

Pai atunci s-o tai de pe lista...

O sa ma dau 8 ture cu una la ATA. Si apoi cu un AMG 45. Tot 8 ture.

Ambele hatch-uri. Puteri usor diferite.

Apoi vad ce tai de pe lista.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 27 May 2018, 07:49

Era “note to self” .

Dacă te iubește, ce contează la ce 'perversiuni' a fost supusă de cei dinaintea ta?!?

Eu nu vreau sa ma “imbie” la liniute, scartait si alte tampenii.

Eu nu vreau sa ma “imbie” la liniute, scartait si alte tampenii.

Pai la ce altceva te astepti sa te imbie un GT?
Sa bati consumul unui diesel?

Nu, sa bati confortul unui diesel

Nu, sa bati confortul unui diesel

La ce capitol e o motorizare diesel mai confortabila decat una pe benzina?
Ca la zgomot motor si vibratii nu este.
De asemenea, benzinarul se incalzeste mult mai repede iarna.

Bine, acum sper ca nu te gandesti sa compari GT-ul cu BMW M550d, ci cu un diesel la aceeasi categorie de pret.

Era vorba la confortul de la benzinarie, ca treci mai rar
Apropo de ce nu ii zice motorinarie?

Era vorba la confortul de la benzinarie, ca treci mai rar
Apropo de ce nu ii zice motorinarie? 

Tocmai, pt ca cei cu benzinare contribuie la afacere mai mult decat cei cu diesel.

E o modalitate de manifestare a recunostintei.

Eu am zis doar ca nu ma intereseaza in mod deosebit aspectul asta. Sunt convins de ce poate face ansamblul motor-cutie-4Control, dar ii lipseste acel “ceva”. Cred ca trebuie sa raman intr-o clasa superioara.

Tocmai, pt ca cei cu benzinare contribuie la afacere mai mult decat cei cu diesel.

E o modalitate de manifestare a recunostintei. 

Poate in america...

La ce capitol e o motorizare diesel mai confortabila decat una pe benzina?
Ca la zgomot motor si vibratii nu este.
De asemenea, benzinarul se incalzeste mult mai repede iarna.

Bine, acum sper ca nu te gandesti sa compari GT-ul cu BMW M550d, ci cu un diesel la aceeasi categorie de pret.

Nu ai inteles nimic din ce am zis, ci exact pe dos. Cu exceptia consumului, o masina pe benzina e mult mai confortabila decit un diesel din aceeasi clasa din toate punctele de vedere, exceptind consumul. La hibride au rezolvat si problema consumului.

mars: sa stii ca nu i lipseste absolut nimic gt ului...cu toate pb ei, ramane o masina deosebita. Nu i problema ca o tai de pe lista

Ce ai putea zice, avand una ? Fiecare cu pretentiile lui.

asa este, insa ce interes as avea sa te mint?
exista si subiectivitate clar, insa a mea nu facea obiectul cerintelor tale...n am trapa sinici optionale cum au altii plus culoarea de scandal

Cred ca sunt destui care nu si-ar lua una pentru ca motorul asta nu are cutie manuala. Eu nu vad un minus in cutia automata, ba din contra, dar sunt convins ca sunt multi are au criteriul asta.

Da, aia care n-au mers cu automata pana acum. Hai, pe RS ii inteleg rostul, dar pe GT automata e exact ce trebuie. Masina se vrea, cred eu, un GT, adica drum lung si depasiri in siguranta, d-aia zic eu de liniute si KD aiurea in treapta I-a. Cum tot aiurea i-au pus evacuarea aia falsa si toate chestiile albastre din interior. Dar, repet, e vorba de gusturi. Mie mi se pare ca se straduieste prea mult sa para ceea ce nu e. @speedman: exact culoarea aia imi place cel mai mult .