Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot ciudat distributie!?

Am tot ,,sapat,,pe aci vizavi de problema asta si nu gasesc o explicatie la intrebarea mea,daca s a mai discutat rog scuze!Deci...am schimbat acum 2000 km dsitributia,totul nou...role inna,pompa hepu,curele contitech...de ceva timp ,adica de vreo 1000km dimineata la rece se aude din zona distributiei un zgomot ca de rola fara ungere...un harsh harsh...dupa ce se incalzeste motorul acel zgomot se transforma intr un fel de vuiet dar insesizabil,nu grav...poate cine stie am eu urechea prea fina ,am fost la mecanic inapoi cu ea o ascultat motorul si imi spune ca nu e nici un bai e un sirenaj specific motorului...eu unul suspectez doua probleme si va intreb...este posibil ca una din role deja sa faca figuri sau acel zgomot sa fie si de la o prea intindere a curelei de distributie???Repet...de cand am schimbat dsitributia am facut 2000km,masina mere fara probleme dar acel zgomot imi face in creieri deoarece inainte de schimbarea distributiei nu se auzea asa ceva!Multzam de rabdare si astept ceva pareri...asta ca sa nu ma apuc sa desfac iarasi pe acolo!!!Numa bine!

Am tot ,,sapat,,pe aci vizavi de problema asta si nu gasesc o explicatie la intrebarea mea,daca s a mai discutat rog scuze!Deci...am schimbat acum 2000 km dsitributia,totul nou...role inna,pompa hepu,curele contitech...de ceva timp ,adica de vreo 1000km dimineata la rece se aude din zona distributiei un zgomot ca de rola fara ungere...un harsh harsh...dupa ce se incalzeste motorul acel zgomot se transforma intr un fel de vuiet dar insesizabil,nu grav...poate cine stie am eu urechea prea fina ,am fost la mecanic inapoi cu ea o ascultat motorul si imi spune ca nu e nici un bai e un sirenaj specific motorului...eu unul suspectez doua probleme si va intreb...este posibil ca una din role deja sa faca figuri sau acel zgomot sa fie si de la o prea intindere a curelei de distributie???Repet...de cand am schimbat dsitributia am facut 2000km,masina mere fara probleme dar acel zgomot imi face in creieri deoarece inainte de schimbarea distributiei nu se auzea asa ceva!Multzam de rabdare si astept ceva pareri...asta ca sa nu ma apuc sa desfac iarasi pe acolo!!!Numa bine!

Salut fazer.

De ceva de genu m-am lovit eu anul trecut in iarna... la mine scartaia 10-15 secunde dupa care liniste... Am fost la (mecanic - stii tu care ) am schimbat intinzator de la cureaua de accesori si rola fixa (2 zile a fost ok dupa a revenit).
Si mi-a zis un fost "bisnitzar" de masini " Ia frate un spray dela de bord cu silicon si da pe cureaua de accesori" ... zis si facut am mers in real am gasit ceva spray nemtesc pentru cauciuc (10 sau 15 lei am dat pe el). Scria pe el ca protejeaza cauciucul sa nu inghete iarna. Am pornit motorul si am dat pe curea.
Din momentul ala liniste si pace...

Concluzia-incearca asta prima data.
Cica iarna se formeaza o pelicula de mazga pe curea din cauza condensului si de acolo scoate unele zgomote pane se indeparteaza pelicula aia.

Nea Postasu...multam de raspuns...dar eu cred ca nu ala ar fii baiul...ar fii prea simplu...eu suspectez ce scriam mai sus...intrebam si repet...oare e posibil ca o rola deja sa faca figuri sau din cauza ca,cureaua sa fie prea intinsa sa faca acel zgomot?Distributia o fost pusa ca la carte ,deh!Eu ma ingrozesc numa sa nu faca vreo nefacuta in mers,eu ii cam dau in gura la drum,si ma refer la o rupere a distributiei la viteza de 160 sa zicem,si sa ramai cu ea si prin nu stiu ce coclauri,ma gandesc ca am facut deja 2000 km cu ea si daca era sa cedeze ceva la ce forja si o luat ceda dar zgomotul ala ma scoate din sarite caci nu facea asa...hmmm!!!

verifica rola intinzatoare de la cureaua de accesorii. se vede daca te uiti de deasupra in jos. la mine acea rola are un "joc" daca pot sa ii spun asa care face un hurrrr-uit lung. atat rola cat si cureaua sunt schimbate insa atunci cand aprind farurile sau dau drumul la clima, acea rola incepe sa vibreze, de aici rezultand acel huruit. poate asta e problema si nu distributia. mai este posibil sa fie si fulia alternator. care poate saa scartaie sau sa faca acea rola sa vibreze

Cureaua nu se poate intinde mai mult pentru ca rola intinzatoare are repere tip "catare" ca la pusca.....doar daca exista reavointa!
Este posibil ca din cauza materialului rezultat din frecarea curelelor pe role sa existe zgomot la rece...sau a materialelor de calitate indoielnica.
O degresare/curatare ajuta...in nici un caz ungere care face bine doar pe moment dar in timp se acumuleaza si mai multa mizerie.

@+

Fazer si mie mi s-a parut banal cand mi-a zis omul lucrul ala ... dar dupa ce am dat vreo 400 lei si nu s-a rezolvat am zis ca ce ma costa 10 lei in plus... si am ramas uimit ...
Nu stiu cum e la benzinar dar la diesel mai era si fulie de la arborele cotit (cea pe care vine cureaua de distributie).
La diesel fulia respectiva este compusa din 2 parti metalice care sunt tinute impreuna de un cauciuc... din cauza uzuri (in timp) acel cauciuc nu isi mai face treaba si partile alea metalice isi formeaza un joc... poate merita verificat si aia.

mai jos fulia

This post has been edited by postasu: 12 Dec 2013, 09:24

Attached thumbnail(s)
1926365_1.jpg ( Size: 40.23k ) Number of downloads: 1430

Cureaua nu se poate intinde mai mult pentru ca rola intinzatoare are repere tip "catare" ca la pusca.....doar daca exista reavointa!
Este posibil ca din cauza materialului rezultat din frecarea curelelor pe role sa existe zgomot la rece...sau a materialelor de calitate indoielnica.
O degresare/curatare ajuta...in nici un caz ungere care face bine doar pe moment dar in timp se acumuleaza si mai multa mizerie.

@+

Espacern stiu de ce vorbesti...cu intinzatorul si semnele...multam de raspuns...calitatea materialelor de la distributie eu zic ,ca e ok...nu am cumparat prostii de pe piata am luat ce este in kit ul recomandat!

12 Dec 2013, 09:44:

verifica rola intinzatoare de la cureaua de accesorii. se vede daca te uiti de deasupra in jos. la mine acea rola are un "joc" daca pot sa ii spun asa care face un hurrrr-uit lung. atat rola cat si cureaua sunt schimbate insa atunci cand aprind farurile sau dau drumul la clima, acea rola incepe sa vibreze, de aici rezultand acel huruit.  poate asta e problema si nu distributia. mai este posibil sa fie si fulia alternator. care poate saa scartaie sau sa faca acea rola sa vibreze

E scchimbat tot si mama rolelor...ale dracu fiare...pui tot nou si bazaie!!!

12 Dec 2013, 09:45:

Fazer si mie mi s-a parut banal cand mi-a zis omul lucrul ala ... dar dupa ce am dat vreo 400 lei si nu s-a rezolvat am zis ca ce ma costa 10 lei in plus... si am ramas uimit ...
Nu stiu cum e la benzinar dar la diesel mai era si fulie de la arborele cotit (cea pe care vine cureaua de distributie).
La diesel fulia respectiva este compusa din 2 parti metalice care sunt tinute impreuna de un  cauciuc... din cauza uzuri (in timp) acel cauciuc nu isi mai face treaba si partile alea metalice isi formeaza un joc... poate merita verificat si aia.

mai jos fulia

E verificat tot si fulie si...tot ce poate fii rola si curea sunt noi...mama lor!

This post has been edited by fazer: 12 Dec 2013, 09:45

Fazer , acelasi simptom e si la mine : inainte de a schimba distributia nu se auzea nimic , dupa schimbarea distributiei se aude un fel de scartait intermitent , nu foarte tare , ca de cauciuc pe cauciuc , numai cand motorul e rece ! Tine cca un minut dupa care dispare .
Am mers cu ea la mecanicul care a facut distributia ( mecanic la care merg de vreo 5 ani , si in care am incredere ) si mi-a zis ca cauciucul din care e facuta cureaua e un pic mai dur , si de aia face asa ... desi cureaua e continental ( o fi contrafacuta )
In fine , am un an si cam 15 mii km de cand merg asa ...

P.S. Vorbesc de laguna de 1.6 16v

This post has been edited by boeru_laurentiu: 13 Dec 2013, 07:50

Si a mea face cam la fel. Cateva mii km de cand am schimbat distributia, cat e cald afara totul e bine, dar de cand a venit frigul se aude in masina parca ar vajai vantul pe la un geam (la inceput chiar asta am crezut, ca am un geam putin deschis). Sunetul se aude doar la turatia de relantiu al motorului. Bineinteles cureaua este tot contitech

Ma cam speriati dragi colegi.Si eu mi-am cumparat tot kit-ul de distributie ,si bineinteles cureaua e Contitech.......Acuma nu stiu cat e de adevarat ,dar de la magazinul de unde am cumparat-o ,mi-a zis ca cureaua e facuta in RO la TM....

ssf99bv curele contitech se fac la noi in Timisoara (la fel si cauciucurile)...
Continentalul are 3 fabrici in Timisoara
1) curele (contitech)
2) cauciucuri (contitech)
3) placi electronice (continental) - astia fac inclusiv borduri.

Sa revenim la oile noastre : am vb cu mecanicul la care merg si mi-a zis ca mai nou toti producatori de curele le fac sa nu reziste asa mult ca cele care se faceau inainte (adica cu vechiul proces de productie aveai garantat 60K km si puteai sa mergi linistit mai mult), dar acuma in maxim 4 ani se imbatraneste cauciucul acela si risti sa se rupe (ca urmare distributia sa o schimb odata la 4 ani indiferent de numarul de km parcursi)
Asta mi-a spus mecanicul.

Sunt mai multe "calitatii" de curea de distributie..am explicat deja asta.
Unele recomandate pentru motoare pana la 150 mkm si altele dupa valoarea asta.
Diferenta este de cod OM...de stiut!

@+

mi-a zis ca cureaua e facuta in RO la TM....

Pe ambele masini am Ina cu Conti la distributie si accesorii ... la frantuzoaica curelele sunt Made in DE, la nemtoiaca Made in RO, nici o diferenta ... ambele au cam 2 ani si vreo 20.000 km de la schimbare ... nu te stresa inutil .. ca nu are rost ..

Sunt mai multe "calitatii" de curea de distributie..am explicat deja asta.
Unele recomandate pentru motoare pana la 150 mkm si altele dupa valoarea asta.
Diferenta este de cod OM...de stiut!

@+

Intr adevar bine de stiut!

13 Dec 2013, 13:50:
Deci sa revin cu zgomotul care mi o mancat cateva zile din viata...cel putin azi o fost de belea...aseara am fost la mecanic unde am inlocuit rulmentii la alternator si colectorul...am data curea de accesorii jos am pornit motorul si la rece se auzea zgomotul de care va povesteam.e clar zic ceva e dus...rola sau pompa de apa...pun tot la loc hotarat ca azi dimineata sa desfac iarasi distributia sa vad care e baiul...ajung la mecanic las motorul sa se raceasca vreo doua ore ca sa auda si nenea mecanicul harsaitul,dau buton si canci harsait...ma uit ca buimacul la mecanic el la mine...stam ascultam ninic...totul mergea ceas...las motorul sa mearga,il turez...totul super...deci va zic ca ma simteam ca in zona crepusculara!Va dati seama ca am plecat de la mecanic injurand si suduind!Deci acum ce dracu o fost nu stiu ci doar ca acum nu se mai aude nimic...o sa tin cont si de sfaturile voastre si o sa o las asa...daca nu o crapat in 2000 de km si la forja, ma gandesc ca nu o mai crapa de acum!Deh!

13 Dec 2013, 13:52:

Ma cam speriati dragi colegi.Si eu mi-am cumparat tot kit-ul de distributie ,si bineinteles cureaua e Contitech.......Acuma nu stiu cat e de adevarat ,dar de la magazinul de unde am cumparat-o ,mi-a zis ca cureaua e facuta in RO la TM....

Curelele facute la Timisoara sunt super ok...am un prieten care e inginer acolo si spune ca sunt facute la parametrii foarte buni!Deci in privinta curelei ca nu e de calitate stati linistiti,e de calitate!

This post has been edited by fazer: 13 Dec 2013, 13:52

Mersi de sfaturi si pareri....voi monta pe laguna mea ceea ce am cumparat...

Salutare,

Eu am o laguna de 1.8 16v si dimineata dupa ce scade la 800 de ture, dupa ce iese socul din tura scoate un crantanit... dar nu este constant sa se auda in continu se aude 2 -3 secunde, tace 5 secunde iar face...

Frica mea este distributia..A fost schimbata la 206 000 si acum am 270 000, facuta la renault in franta la reprezentanta, am factura. Fostul proprietar mi-a zis ca mai am de mers cam 10 20 de mii cu ea. Sa inteleg ca kitul tine 80 de mii?

Toate cele bune

Distributia trebuie schimbata la 60 de mii de km , sau la 4 ani ( chiar daca nu faci 60 de mii ) .

Aud si la a mea un zgomot dubios, gen sfarait/geam deschis in mers, cand sunt langa masina. Tot inspre schimbul distributiei zboara si gandurile mele, pentru ca are in bord 170 mii km (reali cine stie cati...). Poate fi si altceva, gen vreun furtun fisurat care trage/scoate aer? Deocamdata e doar zgomotul, insesizabil din interior; alte simptome n-am patit.

Am istoricul masinii, a fost schimbata distributia la 91 de mii si inca o data la 206 mii.. SA inteleg ca a fost un kit de 120 de mii? Am facturile...

<span class='edit'>16 Dec 2013, 22:21:</span>
In seara asta m-am ocupat si am dat jos cureaua de transmisie si am pornit putin masina... si SURPRIZA!
Zgomotul a disparut, nu se mai aude acel crantanit. Pompa de servo are putin joc.
Cei care au montat una noua sau una sh dar in stare buna..E normal sa joace?
Pun un filmulet in 5 minute poate imi spune cineva daca asa e normal... sa nu cumpar alta degeaba

This post has been edited by VerSo930: 16 Dec 2013, 22:22

Dar fulia de la alternator cum este...daca tot ai scos cureaua?
Ca e fulie debreiabila cu probleme.
Pompa de serva se schimba usor si un pic de joc la fulie e tolerat...doar un pic.

@+

Dar fulia de la alternator cum este...daca tot ai scos cureaua?
Ca e fulie debreiabila cu probleme.
Pompa de serva se schimba usor si un pic de joc la fulie e tolerat...doar un pic.

@+

Mai esti? Acum urc video ala cu jocul de la fulie.. E la 75 la suta... De o jumate de ora il am al incarcat aici pe forum... In 5 10 minute e gata

Pentru mine doar zgomotele LIVE pot sa le comentez....inregistrarile cu telefoane/aparate foto sunt neconcludente.
Dar poate alti au urechea mai "fina" la zgomote suspecte.

@+

Mda.. Fix eroare
O sa incerc maine sa il pun.

Revin la postul tau: Alternatorul se tine bine...am tras ceva de el si nu are joc deloc, plus ca ruleaza bine. O pompa noua pentru servo este cam 130 de euro. Si una SH pleaca de la 20 pana pe la 80 90 e ...

E diferenta la pompe intre motorizari? Adica 1.6 1.8 2.0 sau diesel? ms

This post has been edited by VerSo930: 16 Dec 2013, 23:29

Fulia alternatorului trebuie verificata.....invarte-o ca pe un torpedou de bicicleta.
Pompa de servo e cam aceeasi dar sunt diferente la fulie...poti sa o folosesti pe a ta.
Mergi la casse si sigur gasesti tot ce ai nevoie.

@+

Fulia alternatorului trebuie verificata.....invarte-o ca pe un torpedou de bicicleta.
Pompa de servo e cam aceeasi dar sunt diferente la fulie...poti sa o folosesti pe a ta.
Mergi la casse si sigur gasesti tot ce ai nevoie.

@+

Am invartit... Cred ca este cea mai ok dintre toate fuliile )
Aropo de asta am dat si toata admisia jos si alta surpriza... epuratorul era plin...Cred ca are un 1 de ulei in el Curat si clapeta cu ocazia asta

17 Dec 2013, 00:05:
Am reusit sa urc si video....
Deci cei care stiti cum ar trebuie sa fie o pompa in creierii ei va rog mult sa aruncati un ochi la video
&feature=youtu.be

This post has been edited by VerSo930: 17 Dec 2013, 00:05

Chiar daca filmul tau "pisica neagra in tunel" nu e elocvent...pompa aia trebuie schimbata la ce joc are-URGENT!

@+

Ok ms pt sfat Asa filmeaza telefonul...
Era si noapte...

Fazer sa sti ca si eu m-am lovit de aceiasi problema, dupa ce am schimbat distributia si accesoriile a inceput sa haraie, mecanicul a strans cureaua de accesorii prea tare si au cedat rulmentii la alternator acestia erau deja uzati dar strangerea curelei a fost fatala pt acestia, m-am intors la mecanic dar acesta nu a sesizat ceva neregula deoarece acesta nu stia sunetul motorului inainte de schimbarea curelei si nu este un zgomot galagios este precum picatura chinezeasca.

Fazer sa sti ca si eu m-am lovit de aceiasi problema, dupa ce am schimbat distributia si accesoriile a inceput sa haraie, mecanicul a strans cureaua de accesorii prea tare si au cedat rulmentii la alternator acestia erau deja uzati dar strangerea curelei a fost fatala pt acestia, m-am intors la mecanic dar acesta nu a sesizat ceva neregula deoarece acesta nu stia sunetul motorului inainte de schimbarea curelei si nu este un zgomot galagios este precum picatura chinezeasca.

Di cate am vazut rola intinzatoare are pozitie fixa, arcul di interior intinde cat are nevoie... nu stiu daca putea mecanicul sa o intinda dupa bunul plac

Fazer sa sti ca si eu m-am lovit de aceiasi problema, dupa ce am schimbat distributia si accesoriile a inceput sa haraie, mecanicul a strans cureaua de accesorii prea tare si au cedat rulmentii la alternator acestia erau deja uzati dar strangerea curelei a fost fatala pt acestia, m-am intors la mecanic dar acesta nu a sesizat ceva neregula deoarece acesta nu stia sunetul motorului inainte de schimbarea curelei si nu este un zgomot galagios este precum picatura chinezeasca.

Multam de sfat dar nu e vorba de cureaua de accesorii...e vorba de kit ul de distributie...curea,pompa si role...am deja 3000km cu ea dupa schimb acum ...i am dat in gura ca la coasa,parca acel zgomot s o atenuat o devenit chiar foarte insesizabil...se poate sa fie si un sirenaj al curelei de distributie...acum deh...nu o crapat pana acum sper ca nu o mai fi bai de acum incolo!!!Saptamana viitoare pleaca la un drum lung cu mine la volan...sper sa fie cuminte caci altfel o bat !