ajutor, valva turbo
ajutor, valva turbo
laur0111 |
20 Feb 2012, 17:57
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 46 Joined: 29 July 09 From: SFANTU GHEORGHE-COVANA |
Attached thumbnail(s) Fotografie0341.jpg ( Size: 507.57k ) Number of downloads: 1434 Fotografie0342.jpg ( Size: 485.14k ) Number of downloads: 1596 |
||
--------------------
primastar
master
2005 2007
- CV 04 FHR
|
|||
Caliente |
20 Feb 2012, 19:13
Post
#2
|
Membru Group: Members Posts: 132 Joined: 8 July 11 |
aoleu aia asa rontaie/bazaie si la mine e la fel, si trage super nu are nici o problema, e un motoras solenoid ceva. Dupa ce opresc motorul se mai aude 1,2 secunde si se opreste.
This post has been edited by Caliente: 20 Feb 2012, 19:17 |
--------------------
OPEL
VIVARO
2003,
- IF 06 UJS
|
|
$$ilvviu |
20 Feb 2012, 19:41
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.882 Joined: 6 January 07 From: Roman/NT |
Se numeste TRS, este o electrovalva care comanda turbina.
La cele cu geometrie variabila da mari batai de cap daca se deregleaza. La turbinele simple deshide si inchide wastegate-ul. |
--------------------
Renault
Laguna
Initiale 2002
- NT-97-SLR Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX |
|
laur0111 |
20 Feb 2012, 20:40
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 46 Joined: 29 July 09 From: SFANTU GHEORGHE-COVANA |
spune-mi te rog frumoas daca sti ce trebuie sa-i fac,mentionez ca am umblat la ea,cautind butonul care inchide circuitul electric in caz de impact,am scos capacul si am dat putin stinga dreapta cu surubelnita,e ca un potentiometru inauntru,laur0111 este id meu de mes daca cineva poate sa-mi spuna ce tre sa fac,multumesc!
|
--------------------
primastar
master
2005 2007
- CV 04 FHR
|
|
furia galbena |
20 Feb 2012, 23:40
Post
#5
|
Membru Group: Members Posts: 122 Joined: 6 March 11 From: Modena Tirgu Neamt |
Si eu o mai aud din cind in cind in mers am vreo 30.000 de cind o aud si se pare ca nu are nici o influenta biziitul indeosebi la rece se aude...
|
--------------------
RENAULT
TRAFIC
cabina dubla 2005
- NT 04 PIN Puterea , este nimic fara control
|
|
Caliente |
21 Feb 2012, 16:58
Post
#6
|
Membru Group: Members Posts: 132 Joined: 8 July 11 |
eu o aud cum bazaie doar cand ridic capota si atat, rontaie asa
|
--------------------
OPEL
VIVARO
2003,
- IF 06 UJS
|
|
$$ilvviu |
21 Feb 2012, 21:19
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.882 Joined: 6 January 07 From: Roman/NT |
Daca masina trage normal nu va bateti capul cu ea.
|
--------------------
Renault
Laguna
Initiale 2002
- NT-97-SLR Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX |
|
laur0111 |
4 Mar 2012, 11:15
Post
#8
|
Membru incepator Group: Members Posts: 46 Joined: 29 July 09 From: SFANTU GHEORGHE-COVANA |
ca sa zic ca trage sau nu trage,am mers foarte putin cu ea prin curte la mecanic dar am observat ca uneori nu prea trage in viteza a 2-a,ca mai mult nu am avut unde sa bag,ce trebuie sa-i fac???
|
--------------------
primastar
master
2005 2007
- CV 04 FHR
|
|
cristi73 |
27 May 2012, 22:03
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 68 Joined: 29 August 11 |
Aoleu...si eu am atins electrovalva aia din poza de mai sus si i-am scos din greseala un furtunas de sub ea...facea masina ca toti dracii cu fum negru fara putere si becuri aprinse in bord ( becul de bujii si inca unul..nu mai stiu) Chiar imi intrerupea pe la 2700 de turatii, dupa ce am citit si m-am documentat de aici de pe forum l-am descoperit (furtunashul) si l-am pus la locul lui si logic acuma merge super.
This post has been edited by cristi73: 27 May 2012, 22:06 |
--------------------
Renault
Trafic II DCI
2005 JL/JLBC TRAFIC 252.000KM
- B-25-UNV Bucuresti
|
|
Caliente |
28 May 2012, 12:58
Post
#10
|
Membru Group: Members Posts: 132 Joined: 8 July 11 |
baieti, mi s-a aprins spirala in bord si nu urca in turatii motorul, inainte auzeam valva asta cum rontaia, se auzea bazaitul ala, acuma sa sprins spirala aia si nu mai are putere,nu se mai aude motorasul ala solenoid,i-am curatat contactele la mufa, am scos furtunasele , le-am bagat si nimic, pe loc se tureaza cam greu pana la 3 mii, in mers prind greu 50-60 , sunt momente cand se stinge becu in bord cateva secunde si daca sunt in a 3-a a4-a si am pedala in podea ma lipeste instantaneu de scaun, dupa cateva secunde iar apare becu si scade puterea, cred ca acel motoras nu mai baga presiune in turbo , aveti idee daca il pot repara, sau de unde il cumpar, cat ar costa ?
|
--------------------
OPEL
VIVARO
2003,
- IF 06 UJS
|
|
nando |
28 May 2012, 16:24
Post
#11
|
Cluj Group: Members Posts: 22 Joined: 18 April 09 From: Cluj |
Salut ,inainte de a schimba electrovalva verifica daca cele 2 furtunase care ies din ea sint conectate unul in partea de sus la EGR si celalalt sub motor in partea din spate la Turbo. Este posibil ca atunci cind ai curatat electovalva sa le fi miscat si ele au iesit pt ca nu au coliere si daca sint uzate ies f usor. Motorul meu avea aceleasi simptome ca si al tau iar problema era furtunasul de la electrovalva la turbo. Bafta!
|
--------------------
Renault
Trafic
2003
- CJ 75 NNN
|
|
cristi73 |
29 May 2012, 15:03
Post
#12
|
Membru incepator Group: Members Posts: 68 Joined: 29 August 11 |
Din cate stiu, electrovalva aia ecam 100euro . Totusi verifica furtunasele de dedesubtul electrovalvei ...e posibil sa fi iesit din locasul lor ( fum ceva iti da la accelerare?)si simptomele sant exact cele pe care le-ai descris. Spor.
This post has been edited by cristi73: 29 May 2012, 15:26 |
--------------------
Renault
Trafic II DCI
2005 JL/JLBC TRAFIC 252.000KM
- B-25-UNV Bucuresti
|
|
Caliente |
29 May 2012, 15:30
Post
#13
|
Membru Group: Members Posts: 132 Joined: 8 July 11 |
baieti, furtunasele erau in electrovalva, si fiecare la locul lui bine puse , ce am observat este ca inainte dupa un drum de 10 minute de exemplu electrovalva frigea si se auzea ca merge, acum dupa 30 de minute de mers e rece si nu se aude nimic si spirala in bord
|
--------------------
OPEL
VIVARO
2003,
- IF 06 UJS
|
|
cristi73 |
29 May 2012, 15:42
Post
#14
|
Membru incepator Group: Members Posts: 68 Joined: 29 August 11 |
Daca zici asa...Atunci bafta la ....desfacut si spune-ne si noua ce contzine aceea electrovalava . Poate reusessti s-o faci, o fi ceva, o bobina in ea. Bafta.
This post has been edited by cristi73: 29 May 2012, 15:46 |
--------------------
Renault
Trafic II DCI
2005 JL/JLBC TRAFIC 252.000KM
- B-25-UNV Bucuresti
|
|
Choice777 |
23 Sep 2012, 15:39
Post
#15
|
Membru incepator Group: Members Posts: 55 Joined: 23 November 08 |
Eu la fel patesc. Am verificat erori, am sters ce era si apoi la un deal unde a murit peste 2000 ture.
Am desfacut-o si asta e ce am gasit in interior. Momentan e pe masina dar neconectata...nici mufa nici furtunasele. Furtunul pt vid la turbo e pus direct la pompa vid pe motor. Egr e deconectat . Deci desenul contine poze luate de pe net ca sa nu o mai desfac pe a mea de pe masina...e duminica. Nu vad ce s-ar putea strica la ea..e doar un electromagnet si un disc..restul nu se misca, tija degeaba se roteste cu surubelnita, nu are reglaj , merge doar in gol....Toate is prin presare..tija e printr-un electromagnet ceva.e prin presare, merge scoasa, pusa la loc far aprobleme. Furutnaseel alea is cam moi, poate vechime le face sa se gtuie singure cand se alica vidul si deci vidul sa intrerupa furtunasul spre turbo cam pe la jumate si deci turbina sa nu primeasca comanda ? Am suflat,tras, nu par gaurite furtunasele. Attached thumbnail(s) electrovalva.JPG ( Size: 97.68k ) Number of downloads: 1378 |
--------------------
Renault
Megane
2001/I
|
|
serviccom |
28 Jan 2018, 20:05
Post
#16
|
Unii parca au doua maini stangi! Group: Members Posts: 2.031 Joined: 27 September 09 From: Wolverhampton |
Am umblat si eu la electrovalva care comanda westgate-ul. Cineva a pus niste poze mai sus foarte bune. Daca suspectezi ca acea electrovalva (trs cum vad ca i se spune) ca ar fi o problema in functionarea defectuasa a motorului, o puteti verifica daca e buna destul de repede. Se masoara rezistenta bobinei, a mea are 16.5 ohm si cred ca asa au toate, iar daca ai rezistenta asta, inseamna ca din punct de vedere electric e buna. Nu e nevoie sa invartiti cu surubelnita de surubul ala de sub capac ca o dereglezi, daca ea a fost reglata in felul ala, inseamna ca asa trebuie sa mearga. Pentru cine a invartit de acel surub, va spun cum sa il faceti la fel cum a fost. Desurubati surubul de tot pana iese afara apoi il infiletati la loc fix 19.5 ture si asa trebuie sa ramana. Nu stergeti pasta aia alba de pe filet, este pusa sa previna dereglarea. Se poate doar spala buretele ala din capac cu rol de filtru, usor sa nu il rupeti si asta e tot. Trs-ul meu e Pierburg 7700113071 deci de asta e vorba, daca aveti alt model e posibil sa nu mai fie valabil ce am ssris mai sus, desi nu cred sa fie construite altfel. Masina mea e un Trafic 1.9 DCi 74 KW. Acea electrovalva trebuie sa se auda bazaind daca pui urechea aproape si se incalzeste dupa un anumit timp de functionare, dar functioneaza numai cu motorul pornit, daca doar pui contactul fara sa pornesti motorul nu merge.
Am umblat la ea pentru ca am avut si eu celebra problema cu aprinsul becului martor bujii incandescente si intrarea in limp mode cu limiterea turatiei si puterii motorului, dar cum am rezolvat am sa scriu pe un topic dedicat acestei probleme. Sper sa ajute pe cineva postarea mea. This post has been edited by serviccom: 28 Jan 2018, 20:09 |
--------------------
Renault
Trafic
SL27 DCI 2006
- PE06 ZXZ
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 28th March 2024 - 10:32 |