Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot Tacanit/Bataie motor 1.6 16v, Zgomot Tacanit/Bataie motor 1.6 16v

Salut!A inceput si la mine sa se auda tachetii,tacane ca la prima postare(filmulet),in motor am bagat ulei elf 10w 40 . Acum intrebarea ar fi,recomanda cineva sau a folosit la aceasta problema ulei liqui moly leichtlauf cu MOS2 10w 40?este un ulei cu continut de bisulfura de molibden,un produs recomandat de un mecanic care mi-a acultat sa spun asa motorul si ca ar fi ok .

Salut!A inceput si la mine sa se auda tachetii,tacane ca la prima postare(filmulet),in motor am bagat ulei elf 10w 40 . Acum intrebarea ar fi,recomanda cineva sau a folosit la aceasta problema ulei liqui moly leichtlauf cu MOS2 10w 40?este un ulei cu continut de bisulfura de molibden,un produs recomandat de un mecanic care mi-a acultat sa spun asa motorul si ca ar fi ok .

Salut!A inceput si la mine sa se auda tachetii....

Inseamna chiulasa data jos si verificat joc came/ colbutori/ supape peste tot. Uleiul nu rezolva nimic... doar atenueaza zgomotul in functie de aditivi .

This post has been edited by mnm: 20 Apr 2019, 17:16

Inseamna chiulasa data jos si verificat joc came/ colbutori/ supape peste tot.

La 1.6 16 V culbutori sunt compensatorii hidraulici...adică nu ai cum sa-i reglezi ca funcționează cu presiunea uleiului!

Nu numai la 1.6 16 V culbutori sunt compensati hidraulic...adică nu ai cum sa-i reglezi ca funcționează cu presiunea uleiului!
Ma refeream sa aiba o imagine de ansambblu la defectul reclamat !
Ca daca este o cama mancata, sau un ac de rulment INA cu ace ... ura si la gara !

Rulmenți cu ace...unde ai văzut asta la Megane 2 cu 1.6 16V?

@espacern:
Off/on... topic : La INA
Acesta fiind tachetul hidraulic auto-reglabil.
In general la distributie cand sunt piese cu rulmentii INA ... cam sunt cu ace la origine.

This post has been edited by mnm: 21 Apr 2019, 21:37

Dacă este fabricat de către INA înseamnă ca automat are și ceva piese din rulment...nu?
Piesa prezentată de tine este împingător supapa...și nu conține nici un ac sau alta piesa in interior.

Ok,multumesc mult,pentru pareri aprob ideea de a deschide chiulasa dar vreau sa spun ca am schimbat uleiul elf 10w 40 dupa 2127 de km care era cam lichid sa spun asa,am pus acum ulei de la liqui molly 10w 40 un ulei super negru de ai impresia ca este gata ars. Acum masina toarce perfect fara pic de zgomot si astept sa fac 2000 de km sa vad rezultatele sa spun asa. Va urez drumuri bune.

Salut! Revin cu niste amanunte,am schimbat uleiul si am parcurs 1600 de km,problema e ca a reaparut zgomotul de la tacheti.Oare chiar trebuie umblat la tacheti?

Aceeasi problema o am si eu, de vreo 50k -60k km, cateodata se aude mai tare, alteori foarte putin spre deloc. Ulei intotdeauna am folosit ELF 10w40, schimbat la 10k -12k km. Daca la unii colegi, au inceput sa bata tachetii, din proprie experienta va pot spune ca mai puteti circula asa pana la urmatoarea revizie. Tocmai asta voi face in toamna, cand e scadenta la kit-ul de distributie ( atunci estimez ca voi face cei 60k km ), cand o voi schimba si daca tot se umbla la distributie ii voi ruga pe mecanici sa se uite la starea axurilor si tacheti, tije supape.
Motorul are 206k km, reali conform datelor furnizate de istoric si RAR. Daca mai duce inca 60k km fara investitii majore sau reparatie capitala, sunt multumit de ceea ce a oferit pana acum.


This post has been edited by EUROPE_: 7 Jun 2019, 08:25

.....cand e scadenta la kit-ul de distributie ( atunci estimez ca voi face cei 60k km ), cand o voi schimba si daca tot se umbla la distributie ii voi ruga pe mecanici sa se uite la starea axurilor si tacheti, tije supape.
......

Tzacaneala nu prea are cum sa fie din kit de distributie decat daca este montat prost... decalat.

Este bine de vazut starea camelor de pe axele de distributie.... dar nu vreau flame-uri cu espacern !

Daca se da jos capacul chiulasei este bine de aruncat o privire atenta !

This post has been edited by mnm: 9 Jun 2019, 15:57

Si la mine se aude acest tacanit, mult mai slab ca la Zaharia, dar se aude. Sunt curios sa aud un motor de renault 1.6 16V la care nu se aude. Am 120 000 Km, de vreo 25 000 km pun Mobil1 0W40 FS, urmasul lui European car formula, cred ca este uleiul cu cele mai bune specificatii, poate ca are vascozitatea la rece putin cam mare. Se aude cu pauze, uneori tot timpul. Nu este foarte evident dar este. Am auzit si pareri cum ca ar fi de la cureaua ContiTech.

This post has been edited by quetzalcoatl: 30 Mar 2024, 12:29

Mobil1 0w40fs nu are cele mai bune specificatii, dupa parerea mea este un ulei cu caracteristici mediocre.
Cele mai bune caracteristici le vei gasi la marci precum RedLine, Amsoil, unele Ravenol,Motul Liqui Moly.
Uleiurile 0wXX, 5wXX sunt ''zgomotoase' din fire, daca mi se accepta comparatia asta.