Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

7 Pages  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Soft Chip Tunning

Hawk84
post 10 Sep 2008, 13:09
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 106
Joined: 18 June 08
From: Bucuresti




Salutere

As dori sa-mi fac chip tunning dar am nevoie de softul care trebuie sa-l rescriu in calculatorul masinii.
Isi face cineva mila de mine si ma poate ajuta cu el?


Merci

Ps. Softul imi trebuie pt M1 1.9 dTi


--------------------
Renault Megane 1 classic 1.9 dTi 2000 - CT-87-GCA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrian mgn
post 10 Sep 2008, 14:32
Post #2


megane ... reno megane !


Group: Members
Posts: 1.073
Joined: 5 April 08
From: timisoara




sincer cred ca ceri cam mult ...no offence smile.gif ... dar nu cred ca multi au softul iar cine il are ... 200 - 300 euro rolleyes.gif


--------------------
Mgn II 1.5dci/105cp 18" Arrays custom wheels-Eibach+KYB Suspension- BMC filters-Chrome window trims-Xenon - Smoked taillights
Custom navi integrated into central dashboard , GroundZero audio line

Vanity, definitely my favorite sin!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 10 Sep 2008, 14:43
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.811
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT




Si cu ce il scrii?


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ivictoras
post 10 Sep 2008, 14:55
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 13 September 07
From: Bucuresti




Eu te pot ajuta cu un MARKER NEGRU PERMANENT smile.gif)


--------------------
Renault Megane Classic 1 2002 1,6 16 v
Victor Ionesi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hawk84
post 10 Sep 2008, 15:23
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 106
Joined: 18 June 08
From: Bucuresti




QUOTE($$ilvviu @ 10 Sep 2008, 15:43)
Si cu ce il scrii?
*


are un amic cablu si soft de chip tunning
Are programul pentru 1.9 dci dar nu si pt al meu sad.gif asa ca daca fac rost de program ies la remapare ceva mai ieftin biggrin.gif



--------------------
Renault Megane 1 classic 1.9 dTi 2000 - CT-87-GCA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sharpe
post 17 Sep 2008, 08:09
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 380
Joined: 11 April 05
From: B u c u r e s t i




La o remapare 90% din pret e softul. Te sfatuiesc sa nu scrii soft downloadat de pe net, nu prezinta nici o garantie. Ai putea ajunge sa platesti ulterior, de cateva ori pretul unei remapari efectuate de o firma serioasa de tuning, pt inlocuirea ECU.

This post has been edited by Sharpe: 17 Sep 2008, 08:10


--------------------
VOLVO V70 III SUMMUM 2012 - B 74 BFL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hawk84
post 28 Sep 2008, 23:10
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 106
Joined: 18 June 08
From: Bucuresti




QUOTE(Sharpe @ 17 Sep 2008, 09:09)
La o remapare 90% din pret e softul. Te sfatuiesc sa nu scrii soft downloadat de pe net, nu prezinta nici o garantie. Ai putea ajunge sa platesti ulterior, de cateva ori pretul unei remapari efectuate de o firma serioasa de tuning, pt inlocuirea ECU.
*


Merci, dar m-as risca sa scriu si un soft dupa net, daca as stii cum ii zice pt ca se face back-up la softul original al ECU-lui. Stiu ca exista si o sansa sa-mi arda ECU dar cu o documentare adecvata se poate gasi unul bun.
Merci de info Sharpe


--------------------
Renault Megane 1 classic 1.9 dTi 2000 - CT-87-GCA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Doc
post 29 Sep 2008, 14:35
Post #8


Specialist Chiptuning


Group: Members
Posts: 2.068
Joined: 4 September 04
From: Bucuresti




In primul rand la masina ta, cea din semnatura nu merge sa scrii softul. Se poate face doar prin chiptuning, ai noroc asta e masura impotriva prostiei.

In al doilea rand scrierea unui soft gresit in in ecu poate duce la blocarea lui si poti sa ai mama backup-ului ca nu vei mai reusi sa il rescrii prin obd.

In al treilea rand, daca ar fi mers procedura de scriere prin OBD si ai fi stricat ecu te-as fi taxat dublu sa ti-l repar. Asta ca sa te inveti minte si data viitoare sa te gandesti de 2 ori inainte sa faci asta.


--------------------
Honda Civic TypeR FK2 2.0 TURBO 340CP+ 2016
Ofer servicii de chiptuning (resoftare) pentru orice model Renault. Preturi in PM. ROTAC 2018 Tuned class Champion Audi TT powered by OBDTUNING.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hawk84
post 29 Sep 2008, 21:46
Post #9


Membru


Group: Members
Posts: 106
Joined: 18 June 08
From: Bucuresti




Merci DOC biggrin.gif

deci pana la urma tot la un meserias ajung smile.gif

DOC :Intrebare, merita si se poate pune o turbina mai mare pe motorul meu? una de 2.0 dTi (opel) sau 2.0 dci sau 2.2 dci?? ai idee ce avantaje si dezavantaje ar fi, merci


--------------------
Renault Megane 1 classic 1.9 dTi 2000 - CT-87-GCA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
martynel
post 20 Nov 2008, 20:40
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 27 September 06




din moment ce tu ai un motor dti nu imi imaginez cum sar putea potrivi o turbina care e pusa pe un motor 2.0 comonrail sau 2.2.Si daca tot vrei o crestere de putere cea mai simpla varianta fara dureri si batai de cap (vinde masina asta sau da-o la schimb pe una mai puternica) Mergi la sigur fara modificari inutile care nu sti cat o sa tina!


--------------------
renault laguna 1 2000 phase 2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Scuba
post 3 Dec 2008, 13:36
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 4 October 08




@Doc: sa inteleg ca dTi-ul nu se poate remapa prin OBD ? Trebuie dezlipit eepromul ?

Merci.


--------------------
Subaru Forester 2.5 Turbo 2008 // Renault Megane 1.9dTi 98 CP break 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Doc
post 8 Dec 2008, 11:58
Post #12


Specialist Chiptuning


Group: Members
Posts: 2.068
Joined: 4 September 04
From: Bucuresti




Majoritatea modelelor dTi se fac prin chiptuning clasic, insa pot exista si exceptii dar foarte rar. Eu pana acum nu am intalnit niciun model dTi pe care sa il rezolv prin mufa.


--------------------
Honda Civic TypeR FK2 2.0 TURBO 340CP+ 2016
Ofer servicii de chiptuning (resoftare) pentru orice model Renault. Preturi in PM. ROTAC 2018 Tuned class Champion Audi TT powered by OBDTUNING.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 11 Dec 2008, 01:38
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni




QUOTE(Doc @ 29 Sep 2008, 14:35)
In al treilea rand, daca ar fi mers procedura de scriere prin OBD si ai fi stricat ecu te-as fi taxat dublu sa ti-l repar. Asta ca sa te inveti minte si data viitoare sa te gandesti de 2 ori inainte sa faci asta.
*



Dai si factura ? icon_mrgreen.gif


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Doc
post 11 Dec 2008, 16:23
Post #14


Specialist Chiptuning


Group: Members
Posts: 2.068
Joined: 4 September 04
From: Bucuresti




Cu TVA sau fara TVA? wink.gif


--------------------
Honda Civic TypeR FK2 2.0 TURBO 340CP+ 2016
Ofer servicii de chiptuning (resoftare) pentru orice model Renault. Preturi in PM. ROTAC 2018 Tuned class Champion Audi TT powered by OBDTUNING.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Scuba
post 11 Dec 2008, 19:56
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 4 October 08




Ok Liviu, merci de raspuns.
Cat ar costa operatia pentru 1.9dTi ? Cum iti poti da seama daca se poate remapa sau nu prin OBD ? E suficient un VIN ?


--------------------
Subaru Forester 2.5 Turbo 2008 // Renault Megane 1.9dTi 98 CP break 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Doc
post 12 Dec 2008, 08:46
Post #16


Specialist Chiptuning


Group: Members
Posts: 2.068
Joined: 4 September 04
From: Bucuresti




Vii cu masina sau citesti seriile de pe ecu.


--------------------
Honda Civic TypeR FK2 2.0 TURBO 340CP+ 2016
Ofer servicii de chiptuning (resoftare) pentru orice model Renault. Preturi in PM. ROTAC 2018 Tuned class Champion Audi TT powered by OBDTUNING.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kimilukx
post 5 Jan 2009, 22:32
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 23 February 06
From: Pitesti




Calibrarea se poate introduce cu ajutorul cablului OBD (Delerek) fara probleme. Trebuie insa sa ai softul care permite acest lucru (de ex DDT 2000) si codurile injectoarelor -MDP (deasemenea introduse cu ajutorul DDT 2000)

Aaaa si nu in ultimul rand calibrarea modificata.....


--------------------
Renault Megane 1.4 16V Manager - iulie 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rada_ady
post 16 Jan 2009, 01:08
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 19
Joined: 16 January 09
From: Bucuresti




vreau si eu un cip tuningpentru un megane 2.2 cu motor 1.5dci 82 cp (la ce putere se ajunge si la ce pret)


--------------------
Renault Megane 2 .2 2006 hach , ac man ,1,5dci
Masinile bune te duc din punctul X in punctul Y in siguranta ,Masinile magnifice...eee,astea te baga in belele
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ecu_tuning
post 16 Jan 2009, 15:14
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 40
Joined: 22 May 08
From: Timisoara




Pentru 1.5 dci cresterea de putere este de 25 CP
Uita-te si aici


--------------------
Citroen C1 1.0 L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Doc
post 17 Jan 2009, 00:32
Post #20


Specialist Chiptuning


Group: Members
Posts: 2.068
Joined: 4 September 04
From: Bucuresti




QUOTE(rada_ady @ 16 Jan 2009, 01:08)
vreau si eu un cip tuningpentru un megane 2.2 cu  motor 1.5dci 82 cp (la ce putere se ajunge si la ce pret)
*



Motorul tau poate castiga printr-o resoftare normala (safe) aprox 20CP si 45Nm. Peste aceste valori este pe riscul clientului. Recomand intotdeauna variante de soft normale, cu modificari pe o plaja de turatie mare si progresive pentru a nu scadea inutil fiabilitatea unor piese, precum ambreiaj, turbina, suspensie si articulatii. Nu va lasati incantati de soft-uri agresive la turatii mici. cu motorina si presiune in exces.

Costul unei astfel de modificari il voi trimite in PM la fel si datele de contact, sa nu transformam acest topic in aria de publicitate.

Cu respect,
Doc


--------------------
Honda Civic TypeR FK2 2.0 TURBO 340CP+ 2016
Ofer servicii de chiptuning (resoftare) pentru orice model Renault. Preturi in PM. ROTAC 2018 Tuned class Champion Audi TT powered by OBDTUNING.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dumitrescuandrei
post 18 Jan 2009, 20:10
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 619
Joined: 16 December 08
From: Curtea de Arges




pentru 1,5 dci 85 cp.da-mi si mie un pm si spune-mi pretul si unde te gasesc biggrin.gif


--------------------
Renault Fan . .
Muuulte Renouri/Dacii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Doc
post 18 Jan 2009, 22:22
Post #22


Specialist Chiptuning


Group: Members
Posts: 2.068
Joined: 4 September 04
From: Bucuresti




Ai PM cu datele de contact si pretul pentru aceasta motorizare.


--------------------
Honda Civic TypeR FK2 2.0 TURBO 340CP+ 2016
Ofer servicii de chiptuning (resoftare) pentru orice model Renault. Preturi in PM. ROTAC 2018 Tuned class Champion Audi TT powered by OBDTUNING.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
claudiu41
post 19 Jan 2009, 20:54
Post #23


Membru


Group: Members
Posts: 152
Joined: 14 December 08




salut, pentru un renault safrane 2068 cm3, dtise poate face ceva pe la motor?


--------------------
renault megane 2 bk 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corvinarh
post 19 Jan 2009, 23:16
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 684
Joined: 24 November 06




sal, la un motor de laguna 1.9 dci, 120 cp, ce tip de soft ii trebuie? masina are 72000 km... merita? cam ce costuri ar fi?

This post has been edited by corvinarh: 19 Jan 2009, 23:17


--------------------
mercedes C 220 CDI 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Doc
post 20 Jan 2009, 00:08
Post #25


Specialist Chiptuning


Group: Members
Posts: 2.068
Joined: 4 September 04
From: Bucuresti




QUOTE(claudiu41 @ 19 Jan 2009, 20:54)
salut, pentru un renault safrane 2068 cm3, dtise poate face ceva pe la motor?
*



Din pacate modelul tau prezinta calculator de generatie mai veche care e posibil sa nu se poata modifica nici prin chiptuning.

QUOTE(corvinarh @ 19 Jan 2009, 23:16)
sal, la un motor de laguna 1.9 dci, 120 cp, ce tip de soft ii trebuie? masina are 72000 km... merita? cam ce costuri ar fi?
*




Daca starea tehnica a masinii este buna si ai un istoric al celor 72.000km, nu ar fi nicio problema pentru un soft normal cu care s-ar putea obtine o crestere de 20-25CP. Cu o astfel de modificare te asigur eu ca merita.

Ai PM cu costul unei astfel de modificari si datele de contact.

Cu respect,
Doc


--------------------
Honda Civic TypeR FK2 2.0 TURBO 340CP+ 2016
Ofer servicii de chiptuning (resoftare) pentru orice model Renault. Preturi in PM. ROTAC 2018 Tuned class Champion Audi TT powered by OBDTUNING.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fanidis
post 20 Jan 2009, 22:56
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 20 January 09




Salut,

Sunt si eu nou pe forum si am o intrebare. Se poate face tuning de putere la motorul de 1,6 16v pe benzina? Si daca da, stiti pe cineva din Ploiesti sau nordul Bucurestiului care se ocupa?

Multumesc,

Stefan

Magane 1 break, 2001, 1,6l 16v


--------------------
Renault Megane 1 Elegance 2001 - PH08VKC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Doc
post 20 Jan 2009, 23:47
Post #27


Specialist Chiptuning


Group: Members
Posts: 2.068
Joined: 4 September 04
From: Bucuresti




Da se poate face tuning la motorizarea ta, cresterea de putere poate fi cuprinsa intre 8-10%. Am sa-ti trimit in PM datele mele de contact si costul unei modificari pentru o astfel de motorizare, asta in cazul in care te hotarasti sa faci un drum pana la Bucuresti.


--------------------
Honda Civic TypeR FK2 2.0 TURBO 340CP+ 2016
Ofer servicii de chiptuning (resoftare) pentru orice model Renault. Preturi in PM. ROTAC 2018 Tuned class Champion Audi TT powered by OBDTUNING.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kimilukx
post 26 Jan 2009, 22:27
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 23 February 06
From: Pitesti




Si cum ii faci cresterea asta de putere? Practic in ce fel intervii asupra calculatorului de injectie? Calibrarea are modificat ce, pentru a creste performantele?

La un 1.6 16v, cu 10% ar trebui sa ajungi la 120 CP. Cresterea se face simtita pe ce regimuri?

Si inca ceva, cum poti masura performantele sporite?

Cu respect,


--------------------
Renault Megane 1.4 16V Manager - iulie 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Doc
post 27 Jan 2009, 19:23
Post #29


Specialist Chiptuning


Group: Members
Posts: 2.068
Joined: 4 September 04
From: Bucuresti




Performantele se pot testa pe un banc dyno dar este nevoie ca testarea sa se faca pe acelasi banc, in aceeasi zi cu modificarea de soft, la aceeasi temparatura si cu acelasi carburant. Se intervine asupra calculatorului prin citirea informatiilor soft, modificarea acestora cu noi valori si rescrierea in ecu. Cresterea de putere se va face simtita la turatii mari, iar cuplu la turatii mici si medii.


--------------------
Honda Civic TypeR FK2 2.0 TURBO 340CP+ 2016
Ofer servicii de chiptuning (resoftare) pentru orice model Renault. Preturi in PM. ROTAC 2018 Tuned class Champion Audi TT powered by OBDTUNING.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kimilukx
post 27 Jan 2009, 22:50
Post #30


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 23 February 06
From: Pitesti




Dar umplerea motorului nu ramane aceeasi (motorul fiind atmosferic), in amandoua cazurile cu/fara modificare a calibrarii? Din punctul meu de vedere asta ar putea aduce un plus de cuplu/putere.
Daca ar fi sa vedem lucrurile din punct de vedere al avansului, si aici ramanem destul de limitati, existand riscul detonatiei. Chiar si utilizarea unui carburant cu cifra octanica mai ridicata, tot nu rezolva problema.
Iar daca urmarim raportul aer/combustibil, in sensul saracirii amestecului, riscam sa ardem supapele, sau dupa un rulaj indelungat sa apara fisuri la nivelul colectorului de esapament. Cresterea va fi destul de mica, aproximativ 1-1.5 kW. Tu ce parere ai?


Cu respect,





--------------------
Renault Megane 1.4 16V Manager - iulie 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


7 Pages  1 2 3 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 17th October 2019 - 07:23
Dacia Server hosting