Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme ambreiaj Megane 2, Indiferent de motorizare

Catalinmodena, ca fapt divers, m-ai bagat in ceata! ) adica pe langa kit mai trebuie termostate, sonde, perfuzii? EmiSeven58, am 103.000 km, masina e din 2005, eu am luat-o in 2012, la 82.000, n-am vazut in carte sa fie ambreiajul schimbat vreodata, si vechiul proprietar se lauda ca a facut revizii numai la service-uri Renault, dar masina are 100 de bube, electromotor, alarma, ac, etc. Ambreiajul e foarte uzat acum, din vara aveam probleme ca la schimbarea vitezei se ducea in 4000 de turatii si apoi revenea la turatia normala, de vreo 2000. Am mers asa cu ea, imi era frica in pante, acum nu o mai iau, se urneste foarte greu, primesc flashuri la semafor, si a inceput sa-mi consume 20% in oras. Sper sa fie doar ambreiajul, in rest pe autostrada nu am probleme, la 120 la ora.

Catalinmodena, ca fapt divers, m-ai bagat in ceata! ) adica pe langa kit mai trebuie termostate, sonde, perfuzii?
EmiSeven58, am 103.000 km, masina e din 2005, eu am luat-o in 2012, la 82.000, n-am vazut in carte sa fie ambreiajul schimbat vreodata, si vechiul proprietar se lauda ca a facut revizii numai la service-uri Renault, dar masina are 100 de bube, electromotor, alarma, ac, etc.
Ambreiajul e foarte uzat acum, din vara aveam probleme ca la schimbarea vitezei se ducea in 4000 de turatii si apoi revenea la turatia normala, de vreo 2000. Am mers asa cu ea, imi era frica in pante, acum nu o mai iau, se urneste foarte greu, primesc flashuri la semafor, si a inceput sa-mi consume 20% in oras. Sper sa fie doar ambreiajul, in rest pe autostrada nu am probleme, la 120 la ora.

Posteaza seria de caroserie si-ti dau codul original al piesei......daca vrei bineinteles!

Vreau eu. VF1LMSEC639048086

Kit ambreaj si volanta. Cu tot ce include pe acolo. Surubele, rulment de presiune etc.

Multumesc frumos.

Kit ambreiaj=7701476804
Volanta=123006354R
Surub volanta=8200142676
Rulment presiune=8200805652

Va rog mult sa imi spuneti si mie ce sa fac.Problema este ca ambreiajul a inceput sa patineze in treapta a2a 3a a4a si a 5a dar numai la acelerari bruste.Am tras frana de mana si a plecat si cu a 2a cu rotile taraite, ieri am facut un drum mai lung prin dobrogea pe dealuri una alta cu 4 persoane in masina si ... surpriza ambreiaju abia daca mai "scancea" foarte putin, zici ca doar ce l-am schimbat! Nu inteleg care este problema si ma gandesc sa nu fie vreo scurgere a vreunui lichid prin acea zona ca e prea de tot !!?? Cand sunt singur in masina in oras patineaza de ii sar capacele iar in deal cu 4 persoane in masina nu are nimic.... Saptmana trecuta am avut o seara in care tremura in ultimu hal cand plecam de pe loc, acum nu mai tremura deloc ! Nu as vrea sa schimb kitu daca nu este cazu asa va cer si voua parerea ! Va multumesc

L.E A da si inca ceva,la rece nu patineaza deloc , dar deloc!

This post has been edited by EmiSeven58: 23 Feb 2015, 19:02

Emi, nu stiu ce motor ai sau de unde esti dar din povestea ta reiese ca ai o pb clara la ambreiaj. Patineaza, indiferent daca de la uzura sau contaminare cu ceva lichide, varianta nu prea placuta pt ca daca e rulmentul de presiune ....poti sa te astepti la ce e mai rau la fiecare apasare de ambreiaj . Indiferent care e cauza...trebuie remediata pana nu ramai cu masina in drum si nu.ti doresc asta pt ca probabil o sa te jupoaie omuletii cu tractarile daca tot spui ca te plimbi prin tara. Colegul Espacern ofera mai sus niste repere, multumim sincer, un real ajutor pt forumul Reno. Poate te ajuta postul lui, macar informativ cu ce piese ai de schimbat. Suna.ti mecanicul si intreaba.l ce e de facut dar sigur o sa.ti propuna o schimbare de kit ambreiaj si probabil are dreptate. Iti spun din proprie experienta...nefericita...acum ceva ani am plecat in concediu cu niste prieteni de familie...prieteni a caror masina, din cauza unui ambreiaj rapus, am tractat.o atat pe ultimii km la dus cat si tot drumul de intoarcere...proasta idee pt ca am grabit moartea ambreiajului meu propriu si personal
Ca sa n.o mai lungim....schimba ce e de schimbat daca poti si bucura.te de masina, parerea mea...

Salut!
Am si eu o problema de ambreiaj cu un megane 2 ,nu prea vrea sa intre in viteza daca nu apas brusc pedala .Am senzatia ca i-ar mai trebui cursa la pedala.Am fost la service si au spus ca trebuie aerisit cilindrul de la ambreiaj dar problema persista.Masina nu smunceste la pornirea de pe loc, nu se aud zgomote suspecte si ambreiajul cupleaza destul de jos.Este destul de stresant mai ales in oras unde se merge bara la bara.Va rog sa-mi dati vreo idee despre ce poate fi vorba

Salut, de ceva timp am urmatoarea problema: daca merg cu masina peste 25-30 km indiferent ca e in orasd sau in afara la plecarea de pe loc pedala de ambreiaj imi freaca parca de ceva.si se simte decat atunci cand este in treapta 1 si putin in treapta 2.Si daca o las cateva ore sa se raceasca nu mai face.De la ce ar putea fi.Mentionez ca masina e din 2007 si am 78.000 km si e 1.6 16 v.Multumesc

Salut,

Azi am schimbat ambreiajul(kit+rulment de presiune) si diferenta este clara spre bine.

Simtomele avute inainte:
- tremurat puternic la plecat de pe loc cand era masina incalzita;
- motorul se tura tare la accelerare si apoi scadea brusc acul turometrului;
- accelerat foarte greu cand masina era in panta sau cu multi pasageri;
- sfuncuri in mers, desi acceleratia era constanta;

Pretul a fost foarte bun la Auto Europa Timisoara luand in calcul oferta Renault de reducere cu 30%(piese si manopera).

Am platit 1335 ron. Pretul a inclus kitul(ambreiajul si placa), rulmentul si manopera.

Am 140000km si am gasit din nou placerea condusului la meganul meu.

Am zis sa va spun experineta mea, poate ajuta pe cineva.

Adrian L

Pretul chiar e foarte bun. Am platit 1200 RON pe kit ambreiaj + rulment presiune + ulei in cutie + schimbat lichid de frâna intr-un service multimarca. (piese Valeo, ulei tranself, lichid ATE)

Hristos A Inviat. va rog sa ma ajutati si pe mine intr-o problema:
-- la masina din semnatura, de vreo 3 zile incoace se intampla o chestie ciudata, si anume...in treapta 1, 2 si 3 daca o las in relanti, da sa moara, si uneori si la plecarea de pe loc...ca sa nu moara trebuie sa o turez binisor.
n-am observat sa faca treaba cu muritu cand e pe liber...
-- problema mea e cumva la ambreiaj, la care am umblat acu 2 ani si am schimbat tot mai putin volanta, sau o fi gunoi , ceva, pe la injectoare etc.. ??
am nevoie de ajutor, eu nu ma pricep deloc.
precizez ca n-am nicio eroare in bord, decat aia de aiirbag, care n-are treaba cu ce se inampla acum.
multumesc anticipat.

mie mi-au cerut 2000 de lei cu tot cu reducerea de 40% la Serus pe blvd Timisoara...

revin...azi mi-a facut figuri din nou de dimineata...apoi n-a mai facut deloc.
si azi am crezut ca e din ambreiaj, ca doar putin ridicam si dadea sa moara...dar acu nu mai sunt asa sigur ca e ambreiajul.
nu are nimeni idee ce ar putea fi?
precizez ca nu patineaza deloc...stiu cum trebuie sa faca atunci cand patineaza si nu face. dar parca e cam "bleaga"...

This post has been edited by gutui: 15 Apr 2015, 11:22

La masina din semnatura, a inceput sa prinda ambreiajul sus, aproape de capatul (sau inceputul) cursei. Trebuie schimbat kitul de ambreiaj, sau e altceva? De tras trage fara probleme, daca plec mai ïn ¨tromba¨, rotile patineaza un pic, insa nu stiu de ce prinde asa de sus...

Poti sa il lasi pana "cade" de tot. Nu se merita sa schimbi ambreiajul doar pentru ca tine sus pedala. Daca nu patineaza este ok

^^ Merci frumos

Am si eu un Megane 2 1.6 benzina

am o problema la urcarea in panta, mai ales daca e mai abrupta, uneori trebuie sa o accelerez foarte tare pana pleaca de pe loc daca am ghinionul sa fie coloana si sa fiu nevoit sa opresc
nu prea sta sa o tin din ambreiaj daca e coloana, se cam duce in spate daca nu trag frana de mana
dupa ce pleaca nu mai am probleme, urca, are demaraj
dar pornirea in rampa si statul pe loc in coloana sunt problematice


pe drum drept nu am nici o problema, are demaraj bun, nu patineaza, vitezele se schimba normal


oare este din abreiaj ? trebuie schimbat sau se poate regla ceva ?
masina are 75.000 la bord si nu a fost schimbat ambreiajul niciodata pana acum
doar distributia si restul consumabilelor

This post has been edited by tino: 18 Apr 2015, 08:35

@tino
cam putini km pentru 2004! daca nu o ai de noua poti inmulti cu 3 kilometrajul. la inceput asa se manifesta patinarea ambreiajului,la plecarea in panta se tureaza motorul si masina abia se misca. curand iti va face si pe drum drept. e recomandat sa o vada un mecanic,dureaza 2 minute,iti va spune imediat ce si cum.
drumuri bune!

@jre
atatia km are pe bune, de cand o am nu am prea umblat cu ea, am avut o alta masina la firma
deci ar fi bine sa merg la o verificare, chiar daca pe drum drept merge f bine
poate sa observe la service sau trebuie ca mecanicul sa o testeze undeva pe drum in panta ?

poate ar fi bine sa schimb ambreiajul asa preventiv
ce mai trebuie cumparat pe langa disc de ambreiaj ?

@jre
atatia km are pe bune, de cand o am nu am prea umblat cu  ea, am avut o alta masina la firma
deci ar fi bine sa merg la o verificare, chiar daca pe drum drept merge f bine
poate sa observe la service sau trebuie ca mecanicul sa o testeze undeva pe drum in panta ?

poate ar fi bine sa schimb ambreiajul asa preventiv
ce mai trebuie cumparat pe langa disc de ambreiaj ?

Placa de presiune si rulment.
NB

Nu te grabi sa schimbi nimic, daca patineaza, ar patina tot timpul, dar zici ca odata plecat nu patineaza nimic nici in panta. Incearca o aerisire, par probleme la cuplarea ambreiajului.

ma ajuta careva si pe mine/
multumesc anticipat....subliniez ca masina sta pornita doar in turatii incepand cu 2000, in relanti se balbie si moare.

Dat fiind ca Megane-ul meu din 2006 cu 122,000 KM tremura cam de 6 luni la plecare, mai ales in panta si cand motorul era rece, m-am decis sa profit de promotia de primavara care promitea 30% reducere la piese si manopera, la care se putea adauga inca o reducere de 10%. Prin urmare, am mers in Iasi la Caremil intrucat dealerul Renault nu era afiliat la aceasta promotie.

Piese
Prezon (s-a rupt cand au desfacut roata) 18 RON
Rulment presiune hidraulic 219 RON
Kit ambreaj 992 RON
discount 30% -297
Total PIESE 932

Manopera
Inlocuire Kit ambreaj 337
Discount 30% -101
inlocuire bucse bara stabilizatoare (piesele mele) 37
inlocuire prezon 37
Total Manopera 310

TOTAL 1242 + discount voucher my renault 10% -124
TOTAL de plata 1,118.00

Daca trag linie, cred ca am prins momentul oportun pentru ca nu am vazut in topicul asta un pret la fel de bun.

Kit ambreiaj=7701476804
Volanta=123006354R
Surub volanta=8200142676
Rulment presiune=8200805652

adaug codurile actualizate pt 1.5dci 105cp mentionat mai sus:

Kit ambreiaj= 7701476804 -> 7701479062 -> 302051674R -> 302057505R
Volanta= 7701476621 -> 123006354R -> 123003948R
Rulment presiune = 8200805652 -> 8200842575 -> 306206299R ->

ma ajuta careva si pe mine/
multumesc anticipat....subliniez ca masina sta pornita doar in turatii incepand cu 2000, in relanti se balbie si moare.

si ce treaba are problema ta cu ambreiajul?!

Salut,

Din pacate o problema cu ambreiajul am si eu, dar nu stiu mai exact ce.
Simptone: acum 3 zile pedala de ambreiaj a inceput sa nu mai faca cursa normal si ramanea blocata putin peste jumatate. Am mers asa 2 zile. Dupa 1 zi de stat in parcare am vrut sa plec si cand am calcat pedala de ambreiaj am vazut ca nu mai actiona in niciun fel...practic facea cursa si revedea normal dar nu actiona ambreiajul.
Mecanicii de la Renault zic ca este rulmentul de presiune dar nu prea i-as crede ptr ca lichid de frana a curs doar dupa ce am completat eu in vas si ei au facut o aerisire. Nu am gasit niciun fel de pata sub masina.
Unde sa fie buba?

pierde presiune pe undeva, verifica cilindrul de la pedala intai. Daca e ok, si circuitul e etans, atunci e rulmetul de presiune din cutie.

Din pacate nu am stat langa masina ca m-a lasat in weekend si am lasat-o intr-un service Renault din alt oras.
Asa am crezut si eu ca este cilindru dar mecanicii m-au sunat si au zis ca este rulmentul de presiune+placa care nu este uzata uniform. Au zis ca au gasit ceva lichid de frana strans in scut....
Asa ca toata distractia costa 2100 lei = rulment, kit ambreiaj, ulei si manopera.

enorm! eu zic sa cauti alt service, o sa o rezolvi la jumate din acel pret. Daca era ulei in scut vezi sa nu fie si simeringul de la arbore, mai curge si pe acolo, cati KM are masina? daca are peste 150k si tot umbli acolo ar trebui sa te gandesti la volanta...

Am schimbat ambreiajul(placa+disc)Valeo cu rulment Luk...dupa 190 Km.

A dat faliment discul mai exact tabla de prindere.....subit!
Piese Valeo Made in France.....fabricat in EU!!
Placa de presiune si rulmentul se prezinta impecabil.....la exterior.


Attached thumbnail(s)
IMAG0252.jpg ( Size: 997.46k ) Number of downloads: 436
IMAG0253.jpg ( Size: 842.84k ) Number of downloads: 456