Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

18 Pages « < 15 16 17 18 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Lichid racire antigel, nivel, completare, tip antigel

vallixx
post 28 Oct 2015, 21:35
Post #481


Membru nesuferit


Group: Members
Posts: 4.327
Joined: 28 January 08
From: Bucuresti




QUOTE(alexciupy @ 28 Oct 2015, 17:44)
Pot folosi antigel Prelix,pentru un motor Renault!

Multumesc!!!
*


Poti dar e riscant.
http://www.daciaclub.ro/Mare-atentie-ce-an...ti-t130122.html


--------------------
Renault Megane 4 Hatch TCe 140 - 2019
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 16V - 2008 - 2022
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 8V - 2003 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
misterb
post 29 Oct 2015, 11:23
Post #482


Membru autentic


Group: Members
Posts: 259
Joined: 19 May 04
From: Bucuresti




O intrebare ! Am masina din vara iar la primire in vasul de expansiune nivelul era intre max si minim fix la mijloc. Am mers vreo 8000 de km pana in prezent. Precizez ca saptamanal verific rapid daca nu curge ceva pe dedesubt, lichide etc. totul uscat. Zilele trecute deschid capota sa ma uit, totul curat dar in vasul de expansiune lichidul de racire usor scazut fata de nivelul initial ,adica usor peste minim. Verificarile toate pe care le fac sunt la rece adica in parcare dupa ce masina sta peste noapte.
Sa fie de la temperatura exterioara vara cald iar acum evident diminetile mai reci? Sa se fi evaporat cateva zeci de ml dupa vara..? e o marja de pierdere , normal acceptata pentru lichidul de racire? Scaderea e f mica dar cum ma uit la amanunte am sesizat-o. Banuiesc ca nu e o pierdere propriu-zisa ca altfel dupa 5 luni cred ca nici nu mai era lichid inauntru..smile.gif
Eu o pun pe seama temperaturii de afara si pe o usoara evaporare ... Ce parere aveti.

Din cate stiu ca antigel Renault recomanda Glaceol RX tip D.(galben)


--------------------
Renault Clio IV Estate 0,9 TCe 2015
Clio Estate 0.9 TCe
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutu
post 29 Oct 2015, 13:06
Post #483


Membru autentic


Group: Members
Posts: 682
Joined: 27 September 10
From: Bucuresti




Este verde nu galben si da acesta in timp se evapora, daca observi scaderi mici si in timp sunt normale.


--------------------
Renault Clio Symbol 1.5 dci 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 29 Oct 2015, 13:20
Post #484


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.824
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Glaceol RX Type D exista atat verde cat si galben ... si nu este normal sa scada foarte mult daca instalatie este etansa ... nu are unde se evapora ..

This post has been edited by cj98czh: 29 Oct 2015, 13:21


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
UXE
post 29 Oct 2015, 13:51
Post #485


Modelator


Group: Members
Posts: 6.727
Joined: 21 June 06
From: Bucuresti




Pe la busonul vasului de expansiune care e facut special sa scape vapori daca presiunea este extrema pentru vas. Mie de ex mi-a crapat vasul pentru ca busonul s-a defectat (dupa 9 ani de zile).


--------------------
Renault Symbol 2006 1.4 8v - UXE
Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 29 Oct 2015, 14:02
Post #486


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.824
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Acolo este o supapa de presiune si cand intra aia in functiune in majoritatea cazurilor iti arunca antigel afara .. nu vapori si iti "spune" ca ai o problema pe la garnitura de chiuloasa .. presiune in instalatia de racire nu este mare daca totul este in regula pe acolo ..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutu
post 29 Oct 2015, 14:16
Post #487


Membru autentic


Group: Members
Posts: 682
Joined: 27 September 10
From: Bucuresti




Adica tie de la un schimb la altul nivelul este la fel?


--------------------
Renault Clio Symbol 1.5 dci 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
plopii
post 29 Oct 2015, 18:29
Post #488


Ionescu Cezar


Group: Members
Posts: 112
Joined: 19 August 14
From: Plopii Slavitesti




...ma bag si eu in vorba....cand e motorul cald e normal ca nivelul sa creasca vreo 2 degete...cand e rece scade la loc...

La cateva luni o mica completare nu inseamna ca ai probleme...


--------------------
Renault Clio (Symbol) 1.4 8v 75 CP 2003 Expression - TR-05-PSU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexgeogabriel
post 29 Oct 2015, 19:35
Post #489


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.417
Joined: 24 September 11
From: Bucuresti




Da, este normal.


--------------------
Renault Symbol 2007, 1.4, 75cp, 8v - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ryry
post 2 Nov 2015, 19:36
Post #490


Reno fan


Group: Members
Posts: 235
Joined: 20 April 07
From: Bucuresti




Legat de antigel va recomand firma HEPU - nemtesc.
Costa 27 ron - bidonul de 1,5 L.
Aveti poza atasata.
Bafta

Attached thumbnail(s)
12207882_982871051777132_1028257588_n.jpg ( Size: 63.33k ) Number of downloads: 760


--------------------
Renault SYMBOL EXPRESSION 1.4 8V 75 CP benzinar + GPL 2007 - B 40 KAR
CUM TRANSFORM H2O IN BENZINA ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kretzu77
post 5 Nov 2015, 10:18
Post #491


n00b


Group: Members
Posts: 310
Joined: 14 August 06




Esti sigur ca ce ai pus tu e D-zeu pe Pamant pentru Renault?
Nu de alta, dar la Renault trebuie tip D, iar ce ai pus tu nu prea e tip D.
sad.gif


--------------------
Toyota Corolla E15/Prius 3 2008 1.4D-4D/2012 Hybrid
Ne nastem pe rand si murim pe sarite!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florinbarca
post 5 Nov 2015, 11:06
Post #492


membru activ


Group: Members
Posts: 150
Joined: 22 January 14
From: bucuresti




eu zic sa nu va mai certati pe tipul de antigel. Ca recomanda renault un anumit tip de antigel OK...dar asta nu inseamna ca daca inlocuiesti cu altceva o sa se sparga motorul smile.gif Fiecare producator de automobile face un contract cu diversi producatori, pt. ulei recomndat este Elf, pentru antigel recomanda cel de tip D etc. Asa ca, daca eu pun un ulei in motor altul decat cel recomandat de renault adica Elf, asta inseamna ca acel ulei nu e bun pt motor pentru ca nu este recomandat de renault?
Am vazut diverse pareri pe aici, ca daca se pune un alt antigel nu e bun pentru pompa ca isi face ungerea cu acel antigel etc.
Total fals. Daca pe o masina nemteasca sa zicem unde este recomandat antigel Hepu se pune pompa de apa hepu. Acolo isi face ungerea acea pompa cu acest tip de antigel dar daca pun pompa de apa hepu pe un renault nu isi va mai face ungerea. Cum vine asta?
Parerea mea este ca sunt doar mituri si supozitii.


--------------------
renault symbol 2006 diesel 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kretzu77
post 5 Nov 2015, 11:56
Post #493


n00b


Group: Members
Posts: 310
Joined: 14 August 06




Tip D este un fel de ACEA, ca sa fac o comparatie grosolana.
Renault nu specifica producatorul sau mai stiu eu ce musai. Doar tipul.

Daca spune tip D, pai pui tip D. Nu conteaza producatorul antigelului.
Ca nici la ulei nu iti permiti sa pui alt ulei decat ACEA xxx, pe care il zice producatorul. Tu ai avea tupeu sa pui ulei de motoare de barci pe masina, ca doar e mai bun?


--------------------
Toyota Corolla E15/Prius 3 2008 1.4D-4D/2012 Hybrid
Ne nastem pe rand si murim pe sarite!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LUCCI LUCIANO
post 9 Nov 2015, 11:57
Post #494


Membru incepator


Group: Members
Posts: 56
Joined: 17 November 12
From: Ploiesti




Am si eu o problema, poate ma ajutati cu un sfat pertinent, adica ati fost si voi patiti la fel, ca altfel nu mai stiu ce s acred. Am un Clio Symbol 2001, 1.4 16 v. Acum vreo 3 luni am inceput sa observ ca sub cutia aia mare anterioara filtrului de aer, sunt stropi albi , uscati, pe furtune, pierse ec din zona. Veerificand , am constatat faptul ca proveneau de la imbinarea unui ,,stut'' din plastic, in care este si termostatul, ce face legatura intre blocul motor si furtunul cu lichid de racire, catre radiator. L aturati de peste cca 3000ture, pe la imbinarea cu blocul motor, tasnea antigel. Mecanicul mi-a spus ca este specific motorului meu, ca stutul se dilata in timp si nu mai e etans. L-am schimbat, iclusiv garnitura de la imbinare(originala renault) a fost totul ok pana acum 3 sapt. cand iar am inceput sa pierd antigel, cu aceleasi simptome: stropii sub acea carcasa, ud, la imbinarea stutului-n-am verificat cum e la turatii inalte dar ama incercat sa nu o mai fostey, completand si urmarind nivelul. De trei yile nu mai pierdea dar ieri, dupa ce a stat masina cca 24 ore( nu sta de regula) cand am pornit-o, larece, AM AUZIT UN GALGAIT-CLIPOCIT IN ZONA DE SUB VOLAN, DE LICHID FARA A SE UDA CEVA LA INTERIOR , CARE SE AMPLIFICA CA SI SUNET CAND ACCELERAM USOR, LA RELANTI. Am verificat nivelul si , bineinteles era la minim. Am completat cu antigel diluat, am mai mers prin oras 10-20 km , mai se auzea acel sunet de zici ca te joci cu apa intr-un vas metalic, iar a scazut la mnim in vasul de expansiune. Tind sa schimb din nou stutul , sa ii pun niste pasta de etansare cand il montez in cele 3 suruburi, dar galgaitul ala de lichid....o fi de la autoaerisire... nu stiu ce sa zic. NU AM APA SAU LICHID LA INTERIOR DAR AM VAZUT CA PA CABLAJELE DE SUB STUT, VOLANTA, CUTIE ETC- SE CEDE UD, CU LICHID VERDE-GALBUI ADICA EU ZIC CA E ANTIGEL. Merci!

9 Nov 2015, 12:00:
Scuzati-mi textul, va rog, nu l-am verificat inainte de postare.Multumesc! wink.gif

This post has been edited by LUCCI LUCIANO: 9 Nov 2015, 12:00


--------------------
Renault Clio/Symbol 2002 1.4 16v,98CP
Fatalitatea este acel ceva care conduce pe cel ce i se supune si taraste pe cel ce i se impotriveste!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
misterb
post 9 Nov 2015, 14:56
Post #495


Membru autentic


Group: Members
Posts: 259
Joined: 19 May 04
From: Bucuresti




Am lua o sticla de antigel 1 l renault glaceol rx tip D (asa cum recomanda producatorul) . 27 ron prin http://www.autokarma.ro/

La reprezentanta costa 50 de ron...asa ca idee....si poate mai vrea cineva ca rezerva...


--------------------
Renault Clio IV Estate 0,9 TCe 2015
Clio Estate 0.9 TCe
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
UXE
post 10 Nov 2015, 10:02
Post #496


Modelator


Group: Members
Posts: 6.727
Joined: 21 June 06
From: Bucuresti




Se gaseste si mai ieftin.. 21 de lei..


--------------------
Renault Symbol 2006 1.4 8v - UXE
Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florinbarca
post 2 Dec 2015, 09:04
Post #497


membru activ


Group: Members
Posts: 150
Joined: 22 January 14
From: bucuresti




Salutare, am completat si eu in aceasta dimineata nivelul lichidului din vasul de expansiune, numai ca din greseala am turnat putin mai mult antigel fata de semnul maxim. Am depasit acel semn de maxim cu vreo 2-3 mm. E vreo problema daca merg cu el asa? Mentionez ca motorul era rece cand am facut completarea, adica avea cam 12 ore de cand mu mai fuseze pornita. Multumesc


--------------------
renault symbol 2006 diesel 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 2 Dec 2015, 09:08
Post #498


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Poate sa fie o problema daca se depaseste semnul MAX.pentru ca se limiteaza spatiul din vas destinat expansiunii lichidului fierbinte.......refa nivelul corect cand masina este pe o suprafata plana si motorul rece.


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florinbarca
post 2 Dec 2015, 10:50
Post #499


membru activ


Group: Members
Posts: 150
Joined: 22 January 14
From: bucuresti




ok...multumesc frumos pentru raspuns.


--------------------
renault symbol 2006 diesel 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iNg424
post 18 Dec 2015, 12:01
Post #500


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 7 February 15




Salut, am si eu o problema cu nivelul antigelului. Am un clio 1.4 2006 si pierd antigel in apropiere de blocul motor unde e un surub de plastic (nu ma pricep sa explic, imi cer scuze). Cel mai bine se vede in poza. I-am facut revizia la 72000 km si tot atunci mi-a completat pana la maxim nivelul de antigel. Masina are acum 74800 km si deja la rece nivelul antigelului e sub jumatate. Nu merg foarte mult cu ea si nu cred ca e normal sa se duca asa repede.

Am mai gasit cateva persoane cu aceeasi problema ca a mea, dar nu au primit niciun raspuns.
Daca schimb acel surub o sa mai curga? (am vazut ca cineva si-a pus de metal)

Multumesc!

Attached thumbnail(s)
20150818_111601.jpg ( Size: 1.27mb ) Number of downloads: 664
20150818_111542.jpg ( Size: 1.4mb ) Number of downloads: 621


--------------------
Renault Symbol 2006/1.4 8V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
helldriver11
post 27 Dec 2015, 14:02
Post #501


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 28 September 07




Intrucat in viitorul apropiat intentionez sa schimb pompa de apa si antigelul, am citit acest tpoic cu atentie.
Am mai citit si informatii despre antigel in general...G11 (culoare verde/albastru), care contine glicol, este pentru motoare de generatie mai veche, oferind mai putina protectie.
G12 si G12+ (rosu/roz), care contine propilen, este destinat motoarelor mai noi, cu instalatie de climatizare. Acesta contine (cel putin teoretic) mai putini fosfati si deloc silicati.
Am citit insa cu surprindere ca forumistii cu experienta recomanda utlizarea tipului G11.
Trebuie sa inteleg astfel ca glicolul are propretati de lubrefiere, in timp ce propilenul nu are astfel de calitati?


--------------------
renault fost symbol 2007, actual Megane 1,4 TCE edc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Georgianagrama
post 27 Dec 2015, 17:37
Post #502


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 27 December 15




Bună ziua! Am și eu o mare problemă. Am un Renault Simbol 1.4 benzină din 2006 și în vasul de antigel e plin de un amestec uleios. Ca și cum ar fi intrat ulei în apă.. În motor la fel e același amestec . am desfăcut,am curățat instalația și am schimbat garnitură de chiulasă. Și pornind motorul să întâmplat din nou același lucru. Tot a creesxcut apă și să format același amestec de ulei în apă și în motor. Ce ar puterea fi? Inele,ceva sau vreo fisură la blocul motor? Cum verific asta?


--------------------
Renault Symbol 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gabytzzu27
post 28 Dec 2015, 23:45
Post #503


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 23 December 15
From: Bucuresti




Salutare! Am o intrebare care nu gasesc raspuns pe aici.
In primul rand vreau sa va spun ca doar ce am cumparat un clio 2 din 2005, asta e prima mea masina de "tavaleala". De la cine am luat`o, mi`a zis sa schimb uleiul si filtrele plus sa pun antigel. Am cumparat tot ce trebuie.
In seara asta am fost la un mecanic, am schimbat ulei+filtre iar la antigel a spus ca am si ca nu mai trebuie sa pun. In masina, atigelul este de culoare rosiatica, iar eu am luat de la o cunostinta antigel concentrat de culoare albastra si am zis sa pun ce am luat eu. Mecanicul a zis ca nu se poate pune o culoare diferita fata de ce am in masina pentru ca nu se amesteca, iar ca sa il dea pe tot jos zicea ca in proportie de 10% tot mai ramane prin instalatie si motor si nu trebuie amestecat.
E adevarat ce a zis el?

This post has been edited by gabytzzu27: 28 Dec 2015, 23:46


--------------------
Renault Clio II Clio II 2005
Renault Clio II 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 29 Dec 2015, 08:53
Post #504


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




QUOTE(gabytzzu27 @ 28 Dec 2015, 23:45)
Salutare! Am o intrebare care nu gasesc raspuns pe aici.

Inseamna ca este un topic cu 17 pagini inutil......sau nu ai citit tu cu atentie!
Pentru Renault se recomanda de fabricant antigel Typ D.


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ayden_CJ
post 29 Dec 2015, 11:55
Post #505


Membru autentic


Group: Members
Posts: 577
Joined: 28 February 07
From: Cluj




@gabytzzu27, nu culoarea e importantă ci tipul lichidului (probabil culoarea e ca să le facă mai ușor de recunoscut) tu trebuie să pui identic sau compatibil cu ceaa ce a indicat espacern. Nu pune tu de capu tău sau pe baza indicațiilor unor cunoștințe. 1 litru de antigel nu e o avere.
Chiar dacă ai luat o mașină "de tăvăleală" nu înseamnă că poți s'o nenorocești cu ce vrei tu, adică, de fapt ... poți.. da' riști să rămîi în cîmp!

This post has been edited by Ayden_CJ: 29 Dec 2015, 11:56


--------------------
Renault Symbol 2006 EX1,4 16V - CJ-x5-DXM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gabytzzu27
post 29 Dec 2015, 20:36
Post #506


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 23 December 15
From: Bucuresti




Eu asta am inteles ce tip de antigel trebuie sa pun! Dar eu intrebam cu totul altceva, ce nu am inteles de la mecanicul respectiv. Nu e o avere 1 sau 5 litrii de antigel. Iar de "tavaleala" ma refeream ca e prima masina si trebuie sa ma obisnuiesc in primul rand sa conduc mai ales in Buc, iar in al 2lea rand trebuie sa invat si eu cate ceva de masina... iar ce nu stiu e si normal sa intreb daca nu gasesc , mai ales aici pe forum.


--------------------
Renault Clio II Clio II 2005
Renault Clio II 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 29 Dec 2015, 21:17
Post #507


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




QUOTE(gabytzzu27 @ 29 Dec 2015, 20:36)
eu intrebam cu totul altceva, ce nu am inteles de la mecanicul respectiv.

Raspunsul la intrebari de acest gen il gasesti scris pe ambalajul produsului.....nu poate nimeni sa-l ghiceasca doar dupa indicarea culorii lichidului.
"Mecanicul" a verificat gradul de rezistenta la inghet al antigelului......sau doar a "aruncat" cu ochiul/sfatul?


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gabytzzu27
post 29 Dec 2015, 22:55
Post #508


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 23 December 15
From: Bucuresti




Doar s`a uitat la culoarea din masina si la ce am eu si a zis sa iau tot de culoare rosie antigelul... sad.gif


--------------------
Renault Clio II Clio II 2005
Renault Clio II 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
myhay1208
post 17 Jan 2016, 17:43
Post #509


Membru autentic


Group: Members
Posts: 968
Joined: 15 August 07




Ati avut probleme cu lichidul de racire in perioadele reci ? Va intreb ca vad vreo cateva zile cu temperaturi de aproximativ -20 grade noaptea.

N-am nici cea mai mica idee ce concentratie are antigelul dar stiu ca mi-au pus cand am instalat GPL-ul in primavara...

Completarea in vasul de expansiune cu antigel, pornirea motorului pentru a pune in miscare lichidul de racire, urmata de golirea partiala si reincarcare cu antigel poate fii utilizata ca o solutie temporara de completare cu antigel?

Vreau doar sa stiu daca ar functiona temporar. In primavara intentionez sa mai fac o investitie mica in maina si sa ma inlocuiesc diverse componente care dau semne de oboseala asa ca am in vedere si schimbarea lichidului de racire.


--------------------
Renou' Clio 1.4 - 16V K4J 710 / Scenic 2 1.6 16V K4M 766 -- Clio 2002 / Scenic 2007
You know the secret...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liquor77
post 17 Jan 2016, 19:41
Post #510


Membru


Group: Members
Posts: 149
Joined: 20 October 14




Poti completa doar cu antigel aceeasi culoare dar, ideal ar fi sa mergi la un mecanic sau sa iti cumperi un densimetru pentru antigel.
Orice mecanic are un densimetru, dureaza 3 minute sa verifice pana la cate grade rezista.
Eu am completat cu antigel concentrat aceeasi culoare la inceputul sezonului rece, era putin sub nivelul minim, apoi cand am fost sa-l verific la mecanic imi arata -38 grade.


--------------------
Renault Clio 2 1.5dCI, Laguna III 1.5 dci 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
18 Pages « < 15 16 17 18 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 11:34
Dacia