Outline · [ Standard ] · Linear+ Lampa frana spate, lumina prea slaba.

Stiu ca pare o nebunie, dar a incercat cineva sa schimbe becurile lampei de frana cu unele mai puternice sau cu led-uri? mie unul mi se par prea slabe astea de pe masina. cand batele soarele in ele nici nu se observa ca sunt aprinse. daca mai exista topicu asta va rog stergeti, dar eu nu l-am mai gasit nicaieri. cu stima si respect...

Stiu ca pare o nebunie, dar a incercat cineva sa schimbe becurile lampei de frana cu unele mai puternice sau cu led-uri? mie unul mi se par prea slabe astea de pe masina. cand batele soarele in ele nici nu se observa ca sunt aprinse.


daca mai exista topicu asta va rog stergeti, dar eu nu l-am mai gasit nicaieri.

cu stima si respect...

Si eu m-am gandit la schimbare becuri cu leduri dar nu stiu cum se demonteaza lampa , nu am reusit sa imi dau seama. Poate ne ajuta cineva cu poze sau informatii.

la bicorp e pe leduri, poate va ajuta

Pe mine ma batea gandul sa mut pozitiile in stopurile de ceata iar sus sa ramana doar becuri pentru frana (eventual mai puternice). Am vazut chestia asta pe un symbol si arata bine.

This post has been edited by conucristi: 3 May 2007, 10:28

conucristi, nu face din astea, ca o sa ii doara ochii, rau de tot, pe acei nefericiti care vor sta in spatele tau....nu se poate sa nu fi intalnit "meseriasi" cu Cielo care merg cu ceata aprinsa

si oricum daca e vreun prost care nu tine distanta, oricum te va lovi indiferent de cate lumini si cat de puternice vor fi ele

... been there, done that, bought that T-shirt

Nu ma gandeam sa pun becuri atat de puternice ca cel de ceata...
Nici mie nu-mi convine cand merge vreunu cu stopul de ceata aprins desi nu e nevoie...

becul din lampa de ceata e mai puternic decat cel de pozitie... ma gandeam sa fac si eu sa fac mutarea asta

dap si mie mi se par cam slabe si farurile de ceata de pe fata. la alte modele parca sunt mai tari.


nu va spun ce m-am speriat cand am observat ca farurile de ceata spate stanga nu functioneza. credeam ca am vreo defectiune electrica.

Mi se pare destul de naspa sa functioneze doar un singur bec, cand ai doua! (ceata spate)

O posibila solutie...

Daca tot vorbim de frana , cum se demonteaza a 3 -a lampa pe frana? ( la megane sedan ) . Stie cineva?

daca vrei sa scoti capacul de la lampa a 3a de stop iti trebuie o surubelnita sau ceva ascutit si ai pe extremitatile capacului 2 "cleme" pe care le apesi pe rand si tragi in spre tine capacul. apoi ai acces la bec. daca vrei sa dai jos si cealalta parte a lampii iti trebuie o cheie torx cred ca se cheama dar de forma L pentru ca geamul este destul de aproape ca sa folosesti o surubelnita.
eu mi-am inlocuit becul cu leduri dar din pacate nu am facut poze nici la montaj nici dupa. poate in weekend.
am luat o placa de test pe care am croit 3 segmente, am folosit ~60 leduri+rezistente.
segmentele le-am lipit de partea fixata in suruburi cu un gluegun.

Vrem o poza cu stopul cu leduri!!!

Alex04 POZE POZE POZE !!!!!

This post has been edited by j.d: 4 May 2007, 16:28

Mersi frumos de informatie ALEx04 , ai idee cum se scoate si cutia (cu spatiul de depozitare) plus toata partea aia neagra unde vine si perdeluta , ma intereseaza pentru ca am un greieras de omorat acolo si nici aia nu stiu cum se demonteaza.

revin cu poze

@mike12: nu stiu cum se da jos cutia, na-m incercat dar poti cauta pe forum ca este un user care si-a dat-o jos si a montat o boxa parca

Attached thumbnail(s)
resize1_resize.jpg ( Size: 76.42k ) Number of downloads: 6417
resize2_resize.jpg ( Size: 50.64k ) Number of downloads: 6798
resize3_resize.jpg ( Size: 85.53k ) Number of downloads: 6685

probabil conteza f. mult si geamul ala rosu. ar fi trebuit inlocuit cu unul fara striatii, pentru a se distinge lumina ledurilor mai bine. parerea mea!! oricum , good job!

mie nu mi se mai aprinde de loc lampa stop, are cineva idee cat ma costa sa schimbe becul? la service renault, bineinteles
multumesc

Mi se pare destul de naspa sa functioneze doar un singur bec, cand ai doua! (ceata spate)

Cum adica?

daca vrei sa scoti capacul de la lampa a 3a de stop iti trebuie o surubelnita sau ceva ascutit si ai pe extremitatile capacului 2 "cleme" pe care le apesi pe rand si tragi in spre tine capacul. apoi ai acces la bec. daca vrei sa dai jos si cealalta parte a lampii iti trebuie o cheie torx cred ca se cheama dar de forma L pentru ca geamul este destul de aproape ca sa folosesti o surubelnita.
eu mi-am inlocuit becul cu leduri dar din pacate nu am facut poze nici la montaj nici dupa. poate in weekend.
am luat o placa de test pe care am croit 3 segmente, am folosit ~60 leduri+rezistente.
segmentele le-am lipit de partea fixata in suruburi cu un gluegun.

E foarte interesant ce ai facut dar nu inteleg cateva chestii:
- ce e aia placa test, unde se gaseste, cum se taie si cum croiesti segmente pe ea?
- cat consuma cele 60 de leduri fata de becul original?
- ce parere ai de solutia propusa de j.d? Pare mult mai simplu daca ai 'becul' ala cu leduri!

Pe de alta parte eu am impresia ca becul (becurile) de la lampa stop centrala sunt de putere mai mica decat cele de la celelalte doua lampi stop laterale.

chestia e urmatoarea: pe spate nu functioneaza decat farul de ceata de pe partea dreapta, deoarece in uniunea europeana se considera ca cel de pe partea stanga poate sa-i incomodeze pe cei din spatele tau. asta e explicatia oficiala.

revin cu informatii detaliate

-becul original era de 16W, consuma 1,3A
-montajul meu cu leduri are un consum de 0,35A adica maxim 5W
-in total am folosit 16 grupe de 5 LEDuri adica 80 in total
-pentru ca efectul vizual sa fie maxim ar fi trebuit inlocuit geamul dispersor striat cu unul clar, din plexiglas transparent rosu
-solutia lui j.d. pare mai simpla daca gasesti becul gata facut, becul de fata are un soclu identic cu cele din usi+plafoniere (mai ciudat)
-costul aproximativ:0,2RON x 80 LED = 16 RON; 0,05RON x 16 rezist = 0,8 RON; placa test 12 RON; TOTAL ””” 30 RON
-placa de test este o bucata de cablaj imprimat pregaurit PLACA TEST
-cand am zis ca am croit m-am referit ca am decupat de pe placa intreaga, mi-a fost mai usor s-o fac din 3 bucati din cauza dimensiunii mari
-atasat aveti poza cu lampa de stop originala si o schema pt 5 leduri rosii+rezistenta de 180ohmi

This post has been edited by Alex04: 6 May 2007, 10:26

Attached thumbnail(s)
resize4_resize.jpg ( Size: 102.97k ) Number of downloads: 6629
led.jpg ( Size: 7.73k ) Number of downloads: 5960

Costurile sunt mai mult decat OK.
Consumul este chiar mult mai mic. Super! Ai putea chiar indesi led-urile daca e tehnic posibil.
Mai am cateva nelamuriri:
- la lampa centrala Stop este un singur bec?
- un bec de lampa Stop nu ar trebui sa aiba 25W? Daca DA oare de ce nu are?
- daca tot nu se poate scoate geamul rosu mi-as putea pune led-uri albe? Exista albe?
Intr-adevar, foarte ciudat becul original. Nu prea inteleg ce-i cu chestia de deasupra ca o jumatare de colier. Banuiesc ca e transparenta chestia, nu-i asa?

Multumesc mult pentru detalii. Esti meserias!

- lampa centrala da are un singur bec
- LEDuri obisnuite de 5mm poti indesa aprox. 100 daca le intercalezi cum trebuie
- exista si leduri albe, dar sunt ceva mai scumpe de la 0,8RON in sus, problema nu e culoarea ci luminozitatea sau cat de puternic e LED-ul; eu am folosit unele obisnuite dar exista pe piata LEDuri Superflux sau Highpower mult mai puternice dar la alte costuri
- geamul rosu se poate scoate daca dai jos si partea fixa a stopului dar nu stiu daca da bine sa se vada direct ledurile
- chestia aia semirotunda este un dispersor de lumina, este din plastic transparent
- becurile de stop au in mod obisnuit 21W

Spor le treaba!

Pai, in cazul asta, extrem de simplu mi se pare sa inlocuiesti becul de 16 cu unul de 21 de W. Oare se gaseste bec de tipul ala ciudat de 21 de W?

Iarasi ar fi o idee sa pui, sa zicem, 11 led-uri highpower in loc de cateva zeci din cele obisnuite. Ar fi si mai putina munca!
Apropo, unde se gasesc leduri d-astea si cam cat ar costa?

In legatura cu sporul pe care mi-l urezi iti multumesc dar cred ca mai am vreo 2 ani de asteptat pana ies din garantie.

Ma mai intereseaza ceva. Stiu ca la astfel de lampi de multe ori se foloseste o placa de textolit cu trasee de cupru pe care sunt montate fasungurile de la becuri. Cumva la lampa stop centrala e la fel?
Pentru ca ma gandeam ca ar putea face cineva o placa de textolit exact cu aceeasi forma ca cea originala (daca ar fi pe sistemul asta) si iarasi ar fi extrem de simplu. Scoti placuta originala din suruburi sau cleme, faci dupa ea alta cu leduri si gata. Ledurile pe o astfel de placuta le asezi foarte usor. Ma mai prosteam cu d-astea in copilarie. Avantajul la varianta asta e ca o placuta de textolit cu cupru pe ea se modeleaza mai usor ca o placa de test si ii si faci traseele de la inceput cum vrei tu.

- merge si cum zici tu cu placa de cablaj imprimat dar trebuie clorura ferica pt corodare, desen cu traseele, de taiat cablajul pe forma lampii, gauri in cablaj, etc
- becul de 21W nu are acelasi soclu cu cel de 16W si nu gasesti pe soclul asta la 21W
- www.capodimonte.ro , www.zexstar.com , www.conexelectronic.ro , www.mivarom.ro (cateva magazine cu LEDuri la toate preturile) sau in Bucuresti strada Maica Domnului (10-15 magazine)

Bun, mi s-a ars un bec de frana, sau un filament daca e bec cu 2 filamente. Adica acum lumineaza doar pozitia, dar nu se mai aprinde mai puternic atunci cand apas pedala de frana.
Intrebari, ca poate unii au facut asta si ne pot ajuta:
1. Cum se desface stopul pentru a inlocui becul?
2. Exista 1 bec cu 2 filamente sau 2 becuri separate, unul pentru pozitie + unul pentru frana?
3. Exista becuri cu LED care sa poata inlocui becurile clasice? Adica soclu de bec clasic si iluminare tip LED (sincer cred ca exista pt ca m-am uitat un pic pe adresele date de Alex04 dar nu stiu care sunt becurile potrivite ). Daca a inlocuit cineva aceste becuri... maxima recunostinta pentru detalii: pret, locatie magazin, etc.

bec cu 2 filamente si se schimb f usor

Blocul cu becurile se desface foarte usor prin portbagaj.

OK, ma gandeam ca se ajunge mult mai usor la becuri decat in cazul farurilor, dar daca ati mai facut operatiunea asta, dati si voi niste detalii: se da mocheta la o parte, e acolo un capac, etc etc.
Uuuf, ce economie de litere faceti...
Referitor la becurile cu LED, are cineva o idee? Si-a montat cineva asa ceva? Cel mai important, efectul vizual merita schimbarea? Adica, sunt convins ca nu o sa se aprinda si stinga ca la un Passat, dar totusi...

Nu stiu cum e la hatch, la sedan nu dai mocheta la o parte, e un capac de plastic care se trage cu mana iar in spatele lui e blocul cu becuri, care iese tot cu mana, are o clema de blocare la unul din capete, daca te uiti iti dai singur seama cum se desfac.
Se pare ca la hatch difera putin procedeul:
schimb_bec_stop_bicorp.jpg ( Size: 147.63k ) Number of downloads: 2587


This post has been edited by 19vik: 2 Jan 2008, 14:00