Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema Megane 2 1.6 16v

Va salut, am si eu o problema la un M2 1.6 16v, la plecarea de pe loc trebuie sa o accelerez mai tare ca altfel da sa moara motorul, in mers cand schimb vitezele da in nas, de parca n-as corela bine ambreiaj - acceleratie, consum ridicat de combustibil si parca nu merge rotund 100% + martor check engine aprins. Precizez ca nu face asa tot timpul si parca face mai mult cand e cald afara. Pe masina am pus tester si imi da eroarea df119 - senzor ax came si distributie decalata. Distributia are ~20.000 km si din cate stiu ar trebui sa tremure si sa scoata fum, iar aceste simptome la mine nu exista. Baiatul care mi-a pus testerul mi-a spus ca sunt 3 variante : senzorul ax came, distributie sarita cu 1 dinte si din cauza fuliei defazoare sa nu aiba simptome accentuate sau calculatorul de injectie. Asa ca ca cer o parere, poate v-ati lovit de problema asta. Multumesc !

Va salut, am si eu o problema la un M2 1.6 16v, la plecarea de pe loc trebuie sa o accelerez mai tare ca altfel da sa moara motorul, in mers cand schimb vitezele da in nas, de parca n-as corela bine ambreiaj - acceleratie, consum ridicat de combustibil si parca nu merge rotund 100% + martor check engine aprins. Precizez ca nu face asa tot timpul si parca face mai mult cand e cald afara. Pe masina am pus tester si imi da eroarea df119 - senzor ax came si distributie decalata. Distributia are ~20.000 km si din cate stiu ar trebui sa tremure si sa scoata fum, iar aceste simptome la mine nu exista. Baiatul care mi-a pus testerul mi-a spus ca sunt 3 variante : senzorul ax came, distributie sarita cu 1 dinte si din cauza fuliei defazoare sa nu aiba simptome accentuate sau calculatorul de injectie. Asa ca ca cer o parere, poate v-ati lovit de problema asta. Multumesc !

cam astea le am si eu, am testat schimbarea senzorului ax came, dar fara sa sterg eroarea (nu stiu daca avea importanta) si nu s-a rezolvat. In schimb am gasit acum ulei intr-o bobina/bujie, cred ca asta e problema. avem aceeasi masina, daca gasesti rezolvarea mai repede te rog sa scrii

This post has been edited by MegaDan: 9 May 2020, 00:50

Salut, astazi am schimbat senzorul, am sters eroarea si pare ok. Martorul check engine nu s-a mai aprins si nici eroare pe tester nu mai apare. Insa nu sunt linistit 100% , pt ca am citit pe forum ca dupa schimbarea senzorului la altii au reaparut simptomele dupa 2-3 zile. Sper sa nu fie si cazul meu. Problemele des intalnite sunt cele 3 mentionate mai sus, in primul post si cred ca cel mai rau este defectarea calculatorului de injectie pt ca il iei sh si nu stii cand se poate strica plus ca e costisitor.

salut, am rezolvat si eu astazi, am schimbat bujiile, de data asta am pus cele originale (in cazul meu 7700500155 comandat OE Dacia pentru ca asa am gasit.. si vin tot Renault, deci acelasi lucru) am renuntat la iridium (denso ik20TT) care mai mult de 2 ani si un pic nu au dus, era mancat electrodu' aproape de tot la ele. Simptomele masinii: dadea in nas la accelerare, mai ales la cea brusca, dardaia, uneori mergea in 3 pistoane, cand a fost mai cald mi-a dat martoru de noxe si cel de service, uneori mirosea a benzina in spate la toba, parea ca se rupe esapamentu la accelerare, situatia s-a schimbat radical, azi a pornit la sfert si puterea a crescut simtitor, e alta masina. Sper sa te ajute daca mai ai probleme. bafta

This post has been edited by MegaDan: 12 May 2020, 22:40