Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages < 1 2 3 4 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Curatare corp clapeta - Symbol 1.4 8V 2001

Blueflower77
post 13 Oct 2010, 08:00
Post #61


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 18 May 10




QUOTE(cmandrei @ 22 Aug 2008, 10:02)
Cel mai probabil este "corect" sa fie curatat la fiecare 2-3 ani sau 30.000 - 40.000 km. (aproximez)
*



Masina mea avea relanti neregulat doar la rece si doar in stationare.
In rest, nimic deosebit, statea fix relantiul la cald si tragea bine la accelerare.
S-a dovedit a fi filtrul de benzina, f murdar, cu toate ca avea doar putin peste 2 ani si 35.000km. Acum la rece relantiul nu mai fluctueaza.
In prezent a depasit putin 70.000km.
Este 1.4 16v...considerati ca este necesara o curatare a clapetei acesteia pt ca ar fi cazul, fie si pt o accelerare mai fina si o scadere modica de consum, cum spunea laurentiu parca in pagina anterioara ? Multumesc.


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.4 16v / 2006 / BVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 13 Oct 2010, 09:39
Post #62


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.381
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Dupa cum arata la masinuta mea cand l-am curatat prima data, consider ca ar fi utila curatarea acum; chiar daca merge bine acum curatarea poate ajuta.


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Blueflower77
post 13 Oct 2010, 17:03
Post #63


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 18 May 10




Cat credeti ca ar costa aceasta interventie la reprezentanta Renault ? Masina este inca in garantie...


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.4 16v / 2006 / BVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bluecat
post 27 Oct 2010, 08:58
Post #64


bluecat


Group: Members
Posts: 80
Joined: 30 October 05
From: Iasi




nu stiu daca postez in topicul care trebuie dar vroiam sa va dati cu parerea de ce mi s a oprit masina la semafor. e prima data cand se intampla, intr adevar mergea si cam sughitat chiar si cand era turata in mers, motorul era cam rece de abia trecuse de pe benzina pe gaz (excludem pompa de benzina ca nu functiona pe benzina in momentul respectiv). am dat cam 4-5 chei ca sa o ia si cu 2-3 pedale de acceleratie. dupa plecare trebuia sa o tin turata ca sa stea la relanti. dupa semaforul respectiv am turat o peste 3500 ture ajungand si la 5000 ture cam un minut. dupa toata treaba asta masina a funct normal ca si pana atunci fara fluctuatii de turatie la relanti nici socuri de putere. clio are 5 ani si 60.000 km. n am curatat niciodata vreo componenta de la admisie, credeti ca ar fi cazul ?


--------------------
Renault clio II symbol 2005
In GOD we trust !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jflaci
post 27 Oct 2010, 09:04
Post #65


fiz.


Group: Members
Posts: 60
Joined: 17 February 09




Sal!

Verifica captorul de volanta, care monitorizeaza rotirea arborelui cotit.

S-ar putea sa fie murdar, si nu-ti citeste volanta.

Spor,

Laci


--------------------
Renault Clio Symbol RNA 1.4 8V 2001 - MS-06-JIE
Ansmann MadRat 1/10
Tamtech Gear Brushless Hornet 1/18
Tamiya TL-01 alias Bonzer 1/10
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
karaoche
post 15 Nov 2010, 23:15
Post #66


Membru autentic


Group: Members
Posts: 274
Joined: 2 July 09
From: Braila




salutare
pentru cei ce au curatat corpul clapeta: acesta trebuie sa intre usor in partea de jos (nu stiu cum se numeste)? sau nu? blink.gif
la mine intra foarte usor. cumva trebuie schimbata acea garnitura de jos a corpului lcapeta? wacko.gif
multumesc anticipat
multi km fara incidente


--------------------
renault clio symbol 1 2000 1.4 8v - BR-23-NES
29-01-2009 _ 83950 km
28-03-2011 _ 110001 km
14-11-2012 _ 132000 km
24-11-2013 _ 150582 km
07-11-2014 _ 172850 km
10-05-2016 _ 207400 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 18 Nov 2010, 10:28
Post #67


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.381
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Se aseaza destul de lejer si la fel cade daca nu esti atent cand montezi carcasa filtrului de aer ... dar e ok pentru ca montat corect in partea de jos si de sus e strans in pozitie de carcasa filtrului de aer - care se fixeaza in cele 4 suruburi - 2 fata 2 spate.


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
karaoche
post 18 Nov 2010, 14:35
Post #68


Membru autentic


Group: Members
Posts: 274
Joined: 2 July 09
From: Braila




ok. multumesc pentru timpul acordat
garnitura la o prima vedere, nu are nimic.
credeam ca trebuie sa intre mai fortat, pentru a nu intra aer fals pe acolo, si de aici sa apara tremuratul de la relanti.
multumesc anticipat


--------------------
renault clio symbol 1 2000 1.4 8v - BR-23-NES
29-01-2009 _ 83950 km
28-03-2011 _ 110001 km
14-11-2012 _ 132000 km
24-11-2013 _ 150582 km
07-11-2014 _ 172850 km
10-05-2016 _ 207400 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 18 Nov 2010, 15:07
Post #69


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.381
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Nu prea cred ... cum spune-am ... tocmai ce m-am uitat la un Logan si e la fel smile.gif ... corpul are o singura pozitie normala de montaj si apoi se strange cu carcasa smile.gif


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
arogant
post 9 Jan 2011, 19:13
Post #70


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 10 January 10




Merge sa curat corpul clapeta si MMP cu motorina si o pensula dupa care sa-l sterg bine? Mentionez ca l-am mai curatat acum 3 saptamani dar degeaba. Pana sa curat MMP si corpul clapeta aveam relantiul undeva la 1.300 - 1.600 turati, iar dupa curatare din cand in cand se si tureaza motorul singur intre 1.300 - 1.800 turatii. Toate astea se intampla pana se incalzeste motoru dupa care nu mai face, iar cu cat este mai frig afara si motorul se incalzeste mai greu dureaza mai mult pana sa-si revina


--------------------
Dacia Super Nova 2002 Clima - b02dsn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 9 Jan 2011, 21:45
Post #71


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.381
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Pai inseamna ca trebuie cautata problema si in alta parte. Cred eu.


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jflaci
post 9 Jan 2011, 23:30
Post #72


fiz.


Group: Members
Posts: 60
Joined: 17 February 09




Ai curatat bine traseul care merge la MPP? Inchide bine clapeta?
daca trage fals langa clapeta s-a dus relantiul.


--------------------
Renault Clio Symbol RNA 1.4 8V 2001 - MS-06-JIE
Ansmann MadRat 1/10
Tamtech Gear Brushless Hornet 1/18
Tamiya TL-01 alias Bonzer 1/10
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Spanky
post 25 Feb 2011, 16:38
Post #73


Membru incepator


Group: Members
Posts: 98
Joined: 16 November 10




Va salut.Vreau sa curat si eu clapeta acceleratie,are un tremurici la relanti.Problema e ca nu stiu unde sa ma apuc sa dau ciocane blush.gif Banuiesc ca la filtrul de aer,dar nu vreau sa demontez aiurea.Daca stie cineva,multumesc.

Attached thumbnail(s)
Motor.jpg ( Size: 799.25k ) Number of downloads: 3305


--------------------
Renault Clio 2001/Hatchback
If I had no sense of humor, I would long ago have committed suicide. ~Mahatma Gandhi

User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fanRenault
post 21 Jun 2011, 10:36
Post #74


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 8 June 11




salut!sunt nou pe aici dar m-am gandit sa cer ceva pareri.
Am un renaul clio 2 , 1.2 16 V din 2002-hatchback...Am avut ceva prb cu ea iar cei de la service mi-au zis ca trebuie alt corp clapeta acceleratie ,au incercat sa curete dar au zis ca e motorasul ars.Imi puteti zice unde gasesc si daca se poate mai ieftin.Cei de la Renault mi-au cerut 1500 lei.Merci


--------------------
Renault Clio 2 2002 - AB 07 HCF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jflaci
post 21 Jun 2011, 21:24
Post #75


fiz.


Group: Members
Posts: 60
Joined: 17 February 09




Daca motorasul e identic cu cel de pe 8V, atunci vezi postul 53, e 35 de lei bucata


--------------------
Renault Clio Symbol RNA 1.4 8V 2001 - MS-06-JIE
Ansmann MadRat 1/10
Tamtech Gear Brushless Hornet 1/18
Tamiya TL-01 alias Bonzer 1/10
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 23 Jun 2011, 18:13
Post #76


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.381
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




fanRenault ... cred ca ti-auj cerut pe tot corpul atat, spune-le sa-ti dea doar motorasul separat.


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johnattan
post 12 Sep 2011, 16:39
Post #77


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 12 September 11




Am si eu o problema,as vrea sa curat Clapeta de acceleratie si Senzorul de pe volanta ,dar nu stiu unde le gasesc si nu as vrea sa caut la nimereala.Am un Renault Clio 1.2 16v (2001)
Motorul arata exact ca in poza atasata.Multumesc anticipat!

Attached thumbnail(s)
mike_clio_01.jpg ( Size: 62.3k ) Number of downloads: 3198


--------------------
Renaul Clio II 2001 / 1.2 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ReiMNs
post 16 Sep 2011, 16:17
Post #78


Membru autentic


Group: Members
Posts: 322
Joined: 7 December 08
From: Bucuresti / Adjud




astazi am curatat si eu clapeta si motorasul pas cu pas

dupa ce am montat totul inapoi turatia nu mai cobora de 1200 rot/min..cand acceleram crestea la 1700 si fluctua intre 1700-2250 ... wacko.gif

Bineinteles am incercat sa rezolva problema...am iesit cu masina pe sosea si am tinut-o numai in 6000rot/ min sa o "calibrez" icon_mrgreen.gif .. dar fara rezultat.

am demontat-o ..iar..am scos motorasul ..i-am spus o poveste am miscat de el mai exact..am montat inapoi bineinteles fara garnitura ca o uitasem..si supriza..merge biggrin.gif .

Se pare ca atunci cand montezi motorasul e bine sa-i zici o rugaciune ca sa fii sigur ca va merge.
Acum nu stiu daca are rost sa mai demontez si sa pun acea garnitura de la motorasul pas cu pas sau sa o las asa pana va face scandal. La mine mai era o mica anomalie pentru ca imi vibra masina la ralanti, dupa ce am pus bujiile vechi "renault" merge "ceas" ...acum sa vedem daca se mai opreste motorul, pentru ca eu pateam doar dimineata cand e rece afara . voi reveni cu feedback. ph34r.gif



--------------------
Renault Symbol ian-2008 Music Edition 1.4 8V - VN--BWE
Priveste cerul!

dec 2007 - 5km
2013 - 125000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
para06
post 19 Sep 2011, 20:41
Post #79


Membru autentic


Group: Members
Posts: 898
Joined: 14 March 10
From: CONSTANTA




Asa va facea si voua inainte sa curatati mpp`ul?



Si nu trage deloc , deabea merg cu 50 la ora , se aude ca o drujba si daca o las la relanti vibreaza toata masina

This post has been edited by para06: 19 Sep 2011, 20:45


--------------------
DACIA SOLENZA 2003 - CT92PAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
S4b1n
post 19 Sep 2011, 21:35
Post #80


Membru Symbolist


Group: Members
Posts: 936
Joined: 27 February 10
From: Craiova/Bucuresti




Mai degraba mi se pare ca nu da scanteie una din bujii. Parerea mea. Eu zic sa le verifici pe alea mai intai, ca e simplu.

Scoti pe rand cate o fisa de la bujii, si daca se opreste motorul, sau merge mai prost, inseamna ca bujia respectiva da scanteie. Daca nu observi nicio modificare, inseamna ca bujia respectiva nu lucra nici inainte de a scoate fisa.

Bafta!

PS: asta faceam eu la Tico cand aveam probleme, nu stiu daca e aplicabil si la Solenza, dar daca ai acces la fise, cred ca merge.


--------------------
Renault Symbol 1.5 dCi 62 kW 2007 - ~ 155000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ReiMNs
post 20 Sep 2011, 15:09
Post #81


Membru autentic


Group: Members
Posts: 322
Joined: 7 December 08
From: Bucuresti / Adjud




pare c amerge mai bine..dar din cate am observat tot se opreste motorul, ce e drept mai rar si acum isi mentine alfel turatia ..zic eu ca e mai bine sa vedem si pana cand.


--------------------
Renault Symbol ian-2008 Music Edition 1.4 8V - VN--BWE
Priveste cerul!

dec 2007 - 5km
2013 - 125000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gaby_usky
post 21 Sep 2011, 16:08
Post #82


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 3 February 08




Para06 ai reusit sa ii dai de cap ca si a mea face la fel ii dau cheie si nu sta deloc la relantiu moare motorul imediat ...sa nu moara o tin turata un clio din 2001 berlina....si nu stiu ce sa fac...astept un raspuns ms bafta

This post has been edited by gaby_usky: 21 Sep 2011, 16:09


--------------------
Dacia 1310 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tull4net
post 22 Sep 2011, 13:27
Post #83


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 4 August 08
From: Bucuresti




Salutare,

Stie cineva la Clio 1.4 16V unde e pozitionat MPP si clapeta?
La mine nu are relantiul stabil, rotund, dar nu oscileaza foarte mult. Masina tremura cand o las la relanti.
Mai nou de ceva vreme nu mai pleaca la prima cheie dimineata. Motorul sechinuie sa plece dar se ineaca si se opreste. La a doua cheie pleaca imediat.

Stie cineva care e cauza sau aveti cunostinta de vre-un topic aici. Am cautat dar nu am gasit nimic.

Multumesc!


--------------------
Renault Clio 2001 1.4l 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ReiMNs
post 22 Sep 2011, 14:48
Post #84


Membru autentic


Group: Members
Posts: 322
Joined: 7 December 08
From: Bucuresti / Adjud






si a mea vibra la relantiu si problema a fost de la bujii..am testat cu bujiile originale si motorul merge perfect... testeaza fisele si partea asta..ar fi o solutie

This post has been edited by cmandrei: 26 Sep 2011, 10:03


--------------------
Renault Symbol ian-2008 Music Edition 1.4 8V - VN--BWE
Priveste cerul!

dec 2007 - 5km
2013 - 125000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andurs
post 23 Sep 2011, 09:05
Post #85


membru


Group: Members
Posts: 596
Joined: 27 October 07
From: Iasi




Fise nu are, doar bujiile de verificat sau vreo bobina. La clapeta eu n-am umblat in 75.000 km, oricum am inteles ca se ajunge mai greu la ea decat la 8v. Motorul in 16v de nou nu are relantiul foarte stabil, daca nu oscileaza mult nu-ti bate capul.


--------------------
Renault Symbol Fidji 2007 1.4 16V GPL - IS.....URS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ReiMNs
post 23 Sep 2011, 10:06
Post #86


Membru autentic


Group: Members
Posts: 322
Joined: 7 December 08
From: Bucuresti / Adjud




la 8V e simplu , desfaci 1 surub si scoti clapeta . dar as fi preferat sa am 16V . am vazut ca si tu ai GPL, ce bujii folosesti ?


--------------------
Renault Symbol ian-2008 Music Edition 1.4 8V - VN--BWE
Priveste cerul!

dec 2007 - 5km
2013 - 125000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andurs
post 26 Sep 2011, 09:45
Post #87


membru


Group: Members
Posts: 596
Joined: 27 October 07
From: Iasi




Acum am un set de origine, dar am folosit si NGK fara probleme. Si astea de origine si NGK-urile au fost cu un singur electrod. Le schimb la fiecare 30.000, cum scrie la carte.


--------------------
Renault Symbol Fidji 2007 1.4 16V GPL - IS.....URS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jhonp
post 30 Sep 2011, 12:42
Post #88


Membru incepator


Group: Members
Posts: 35
Joined: 1 September 10




Salut,

Pana la urma clapeta aia ar trebui curatata si la 1.4 16V?

Mecanicul (service de cartier dar de incredere) mi-a spus ca le curata la 2-3 revizii la motoarele 8V dar niciodata la 16.
Si a mea (Clio2 Hatchback 2002) are relanti-ul instabil (+-100/300 ture cu AC-ul pornit) si un tremurat nu f. puternic dar enervant - vine la pachet cu miscari de du-te vino la accelerare in special in vitezele a 2-a/3-a (schimbarea tampoanelor motor n-a ajutat prea mult...)

Sunt sanse sa ajute curatarea clapetei la vreunul dintre simptome?


--------------------
Renault Clio2 Hatchback 1.4 16V 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andr3i84
post 30 Sep 2011, 15:56
Post #89


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.086
Joined: 22 March 09
From: Bucuresti




Nu prea doar ca e posibil sa-ti mai amelioreze din simptome.
Anul trecut am schimbat bujii, tampoane, bucsaraie, capete de bara, pivoti...etc. am curatat corpul clapeta si MPP-ul si tot la fel face. Variaza turatia intre 600 si 850, se zgaltaie (nu foarte tare) la relanti iar la plecare de pe loc mai agresiv merge un pic in valuri blush.gif .
Din cate am citit pe forum astea in 16V au relanti-ul oscilant de noi asa ca......merge asa... icon_mrgreen.gif

Bafta!


--------------------
Renault Clio Symbol 2003 1.4 16V expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miki36
post 4 Oct 2011, 14:22
Post #90


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 4 October 11




buna ziua.am si eu un clio hachback din 2002.e 1.4 in 16 valve.am probleme cu clapeta de acceleratie.ma poate ajuta cineva cu cateva sfaturi?am curatat-o aseara si tot nu merge.mecanicul a zis ca mai poate fii de vina si instalatia electrica care duce la clapeta.am sentimentul si ca acea curatare nu sa facut cum trebuie.o data ce am deschis clapeta si motorasul,era destyul de curat acolo.la motors,cel putin,era impecabil.


--------------------
renault clio2 2002, 1,4 16 valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


4 Pages < 1 2 3 4 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 13th November 2019 - 18:59
Dacia Server hosting