Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope Clio Symbol, recomandari - topic general

Va multumesc baieti! La dopozitul celor de la janta.ro lucreaza un amic de-al meu.

Va multumesc baieti!
La dopozitul celor de la janta.ro lucreaza un amic de-al meu.

Guys, stati ca am inceput sa imi pun niste semne de intrebare asupra Cross Climate, cei care ati avut aceste anvelope, ati putut rula iarna pe zapada si sa puteto urca drumuri cu zapada?

cu megane 2 ( fara esp, dar cu asistenta la plecare ) am reusit sa urc iarna trecuta ( practic al 2-lea sezon ) o panta acoperita cu gheata destul de abrupta. Daca ma opream in mijlocul pantei probabil ca nu mai reuseam sa plec de pe loc.

Per total foarte multumit de ele.

Mersi! Se plangea unul ca nu ar fi putut sa iasa cu masina pe strada, ca nu ar fi avut manevrabilitate, " doar pe drum drept sa mergi cu ele", m-as mira sa fi fost asa, tinand cont ca toti au fost multumiti de ele.
Timp de 5 ani, Sava de iarna au fost perfecte, rar intra abs pe franare si asta pe gheata. Iarna trecuta incepusera sa cam alunece pe orice suprafata dar tinand cont ca o anvelopa de iarna isi mentine proprietatile cam 3-4 ani, le-am utilizat si pe timp de vara in ultimii ani pentru a le toci si a lua unele noi. De aceasta data, clar allseasons tinand cont ca prin sud avem iarna doar 2 saptamani, in rest uscat. Anul asta, chiar nu mai am de gand sa curat 10 locuri de parcare ca in anul precedent. Va sta si ea linistita pe dreapta 2-3 zile pana se vor mai curata strazile.

Ca idee meganul meu era automat, deci mai greu cu balansul si trebuia sa ma bazez pe cutie sa isi dea seama ca a ramas intepenita masina. Asta insemna o accelerare constanta la turatie relativ mica. Probabil ca daca ii dadea blana in 5000 de ture nu iesea din parcare.

Pai sunt multi destepti care atunci cand raman intepeniti, tureaza tare, facand sanie pe jos.

7 Sep 2017, 14:57:
Le-am primit, ieri am facut comanda, la atingere mi se par cam dure, dot sapt 20 2017.

This post has been edited by alexgeogabriel: 7 Sep 2017, 13:57

daca te referi la crossclimate, e si normal sa fie putin mai dure decat o anvelopa normala pentru ca sunt XL. insa... trebuie sa le montezi pe masina ca sa vezi cum se simt.

personal mi-a lasat impresia ca la gropi sufereau putin mai mult piesele de la directie.

This post has been edited by rtBK: 7 Sep 2017, 14:56

Guys, stati ca am inceput sa imi pun niste semne de intrebare asupra Cross Climate, cei care ati avut aceste anvelope, ati putut rula iarna pe zapada si sa puteto urca drumuri cu zapada?

Daca iti pui problema sa urci drumuri cu zapada este posibil sa ai nevoie totusi de niste anvelope deidcate.

Sunt fanul declarat al allseason, am Goodyear Vector 4s Gen 2 pe masina, insa trebuie sa fim toti constienti ca allseason inseamna totusi un compromis.

Adica utilizare iarna in conditii de strazi cat de cat curatate, ca mai e un pic de zapada......aia e, poate in cazul ala nu merita sa-ti iei doua seturi de roti, dar daca vorbim de urcat drumuri cu zapada te cam duci in afara zonei de " confort" a unor anvelope allseason.

This post has been edited by vallixx: 7 Sep 2017, 15:32

Stiu ca trambitez ca o moara stricata, dar cross climate s-a decurcat foarte ok in pante cu zapada si gheata. blocat nu am ramas niciodata, in sensul sa ajung sa dau la lopata si eu sunt genul de om care se cam baga unde zapada e mai mare .

imi pare rau ca nu am filmat urcarea pe gheata, dar eram mai concentrat la condus

7 Sep 2017, 16:52:
youtube e o sursa buna in orice caz

https://www.youtube.com/watch?v=MwIbJKqM4Cs

sunt multe teste, chiar facute de proprietari in care o sa vezi ca se descurca mai mult decat onorabil.

This post has been edited by rtBK: 7 Sep 2017, 15:52

Ce este prezentat in clipul acela, stiu pe de rost, sunt alte filmulete realizate de utilizatori cu drumuri mult mai grele decat zapada aceea artificiala insa nu stim daca intr-adevar s-au utilizat acele anvelope, cele mai tari mi se par acesta dar specifica la un moment dat ca foloseste esp si ca nu ar indrazni sa se intoarca oe acelasi drum fara esp, dar si acesta. Acum sincer sa fiu, daca ai experienta si mergi constant in turatie si cu acceleratie lenta... nu prea ai nevoie de esp daca iti stii bine masina. La
Eu stiu ce drumuri am facut cu Sava(retineti, low cost) de iarna in a 4 iarna in conditiile utilizarii lor chiar si pe timp de vara si ce gheata era sub stratul de zapada pe drumul respectiv. Am urcat foarte mult cu ele anul acesta in martie, dupa cabana de la Lacul Bolboci, era un forestier plin de zapada in urcare, gheata dedesubt, urcam linistit, vroiam sa urc pe "Podul cu flori" in vederea cererii de casatorie, deh nebunia si adrenalina aferenta. Eram doar noi si cateva urme de urs mai sus(mi-a zis cabanierul), i s-a facut frica consoartei, asa ca am intors, aici bolovanul de mine a gresit, dand cu spatele mai mult decat trebuia, iesind de pe traiectoria tasata prin gheata. Mi-a fost un pic mai greu sa ies, balans nu aveam sa fac, rotile erau fix intre urme, asa ca am oprit motorul, am balansat manual masina cat sa prinda roata un pic peste sant plin de gheata, nici mama nisipului nu te ajuta, poate tarnacopul, tras frana de mana. Apoi am iesit usor, pornind motorul. Pana la urma, gandirea si experienta conteaza mult mai mult decat mama anvelopelor. A doua oara as stii sa ies dintr-o situatie similara in fix 2 secunde, nu chinuindu-ma pret de 15-20 minute. Ce vreau sa zic, este faptul ca nici cei cu gip-urile nu se incumetau sa ajunga acolo, m-am rugat de ei mult timp, erau necesare niste 4*4 mai de tranta cu cauciucuri zdravene, cabanierul nu avea masina acolo ca m-ar fi dus imediat. Cautati pe youtube traseul sa vedeti cat de greu este pe timp de vara, dar apoi pe zapada.

Intre timp, am montat Crossclimate de 2 zile, daca pana sa le montez, le simteam tari la apasarea cu degetul, parca dupa montaj sunt mai moi, au laut un pic caldura asfaltului si apoi cand am pus mana pe ele, erau mai moi.
Pana acum mi se par ok, stabilitatea este mai buna, frana intr-adevar este mai buna, la vechile anvelope de iarna care se intarisera un pic incepusem sa tin mai mult pedala de frana apasata pentru a opri masina. Parca prinde de la prima apasare, insa, comparatia cu o anvelopa uzata nu este cel mai bun exemplu.
Ca si economie de carburant, doar povest, asta fiind valabil la orice producator, pe acelasi drum, acelasi trafic, consumul este de fix un 1L-1,1L. Diferenta consta fix in aderenta si nicidecum de consumul de benzina. Silentioase? Da, mi se par foarte silentioase si au tinuta buna de drum, voi vedea cand va veni iarna si cele 2 saptamani aferente zapezii.

This post has been edited by alexgeogabriel: 14 Sep 2017, 21:26

@
alexgeogabriel, cauta GoodYear Ultragrip Extreme,sunt cu crampoane
Prin 2010-2011 le-am vazut si prin RO la vanzare
Cel mai mult sunt de vanzare prin Moldova si prin Rusia unde iarna e ff grea. Acele anvelope ti le-as recomanda ptr drumuri de genul de mai sus
Ptr drumuri normale GoodYear UltraGrip 9, Continental TS 860, Fulda Kristal Montero 3

Stai linistit ca nu fac uzual acele drumuri, cum am zis, acolo am avut ceva de rezolvat. Nu o sa vezi acele cauciucuri cu tinte la noi pentru ca sunt ilegale, de fapt, le gasesti dar fara tinte. Am vazut eu Godyear ultragrip 9 ce avea pe toata circuferinta cam 4-5 gauri pentru tinte, ma rog, erau doar 4-5 gauri ar trebuit sa fie zeci, in orice caz, acele extreme-uri sunt ultragirp 9 cu tinte.
Eu vroiam sa scot in evidenta alt aspect si anume ca niste anvelope low cost de iarna fac fata cu succes conditiilor grele, asa ca ma multumesc si cu allseason la noi, adica sper si pe timp de iarna sa fie de ajuns.

daca te referi la crossclimate, e si normal sa fie putin mai dure decat o anvelopa normala pentru ca sunt XL. insa... trebuie sa le montezi pe masina ca sa vezi cum se simt.

personal mi-a lasat impresia ca la gropi sufereau putin mai mult piesele de la directie.

Din luna Iunie anul curent am si eu pe masina din semnatura CrossClimate XL si chiar sunt incantat de ele, sunt mai silentioase, la consum nu am vazut diferente ( ce ii drept prin brasov in ultima vreme tot mai infernal ii traficul ) pe asfalt ud sau ploaie sunt geniale, zapada nu au vazut decat saptamana trecuta si aici sa simtit diferenta fata de Debica si la luarea virajelor si la franare
una peste alta micheline inca stie sa faca gume bune

Acum dupa o luna pot spune ca sunt multumit de ele dar sunt cam dure, cam simt orice, ma rog, nici amortizoarele nu mai sunt perfecte si probabil se ridica mai mult la denivelari desi nu am prea sesizat asta. Un tip a zis ca pe duster i s-au parut slabe rau pe ploaie, mie mi s-au parut bune dar nici nu sunt genul care sa mearga sportiv. Cand e mai cald afara, le simt mai confortabile dar trebuie sa fie peste 20 grade. Silentioase dar cam dure, ma rog, am uitat cum sunt cauciucurile de vara, trecand de la cele de iarna care au si lateralele mai moi.

This post has been edited by alexgeogabriel: 10 Nov 2017, 19:41

Salutare,
Am si eu o dilema legata de anvelope. Am achizitionat masina renault clio
cu anvelope de iarna GY ultra grip -sunt de iarna da nu stiu ce nr. Nu am retinut.
Problema e ca nu am inca un an si am depasit cu ele putin 20000km. O
utilizez zi de zi pt a merge la servici si nu numai. Nu au fost noi cand am
cumparat masina. Lucrez in Franta zona Ile de France. Pana acuma nu am
avut probleme cu ele. Dar sunt vechi de vreo 6 ani. Zapada pe aici nu a
tinut si nu tine mai mult de 2 zile. Problema e ca e multa umezeala.
Ffff rar ma "destrabalez" cu 140 -160km pe autostrazi. M-am hotarat
sa imi iau all sesons. Dilema mea care ar fi mai bune pt sosele umede
si daca merita sa trec de la 175/65/14 la 185/60/15 sau 185/65/15.
Si merita nokian waterproof ? Nu tin neapart sa investesc in jenti si
anvelope mai mari. Doar sa nu am probleme in curbe si la viteza mai
mare.
Multumesc.

185/65/15 sunt prea mari, nu incap, in schimb 185/60/15 merg dar sunt la limita si daca vei avea nevoie vrodata de lanturi nu le vei putea monta, vor lovi in oala de la amortizor.
Daca nu vei folosi lanturi atunci 185/60/15 este dimensiunea perfecta.
Vezi de la Michelin CrossClimate+ in teste sunt cele mai bune.

Pe Clio DCI sunt omologate 185/55/15 sau 195/50/15....pe langa 175/65/14 care nu aduc probleme la Controle Tehnique!

La cat costa anvelopele cu 55/50, mai bine te lasi pagubas. Ramai pe 175/65/14 de buna calitate si e ok, ca nu e masina de circuit.

PArerea mea.

Cele mai bune 3 mărci sunt Michelin CrossClimate, Goodyear Vector 4s Gen2 si Nokian Weatherproof. Toate 3 par foarte bune.

Goodyear am eu, cu Nokian am mers. Foarte bune ambele.
De CrossClimate nu stiu decat din auzite, da' rele n-au cum sa fie.

Referitor la dimensiuni, eu as ramane pe 14".

Va multumesc pt raspunsuri. Am sa il "incalt" cu 175/65/14. Dar trebuie
sa mai astepte. Ieri dimineata am ramas fara ambreiaj pe autostrada
si s-au dus pe branza anvelopele cel putin urmatoarele 2-3 luni. Frumos
citat are un coleg ca si semnatura: "renault are MISTERE pe care oamenii
nu o sa le descifreze niciodata"- asa ceva. Da ma consolez ca pun
piese noi care ar trebui sa tina. Ma batea gandul sa il vand. Da incet,
incet incep sa il inteleg si sa imi placa -ca masina.

Eu sunt multumit fe Crossclimate, profilul asta parca sapa in orice, in mocirla si noroi gros, zici ca am tractor la ce mizerie arunca in spate si merg de n-am treaba. Pe gheata si-au facut treaba, a intrat rar abs-ul si diminetile din saptamanile acestea din Bucuresti au avut gheata. Pe zapada au fost ok. Ma deranjeaza un pic acel xl care le face cam dure si simt unele denivelari dar fine de obisnuinta cu vechile anvelope si faptul ca e iarna, pe cald sunt mai moi si e ok. Doar pe autostrada am sesizat o crestere de consum la 130-140, daca cu anvelopele vechi de iarna nu sesizam cresteri pe timp de vara, cu allseason vad ca in loc de 8 la suta, am 9-9,5 cu 2 persoane slabe si portbagajul aproape plin dar observ asta doar la 130-140, pana in 110-120 am acelasi consum.
Daca Valixx imi confirma ca 4vector nu sunt mai dure si ca nu ii crests un pic consumul la viteze mari, urmatoarele pe care voi cumpara vor fi tot Goodyear, am mers atatia ani cu GY si am fost foarte multumit. Insa sa le vad la vara, eu am mizat pe CC tocmai pentru ca circul 8 lunj pe timp cald, iar in teste, au avut cele mai bune rezultate in aceste conditii. Le vad la vara, pe timp de iarna nu am probleme dor acea usoara duritate, in toamna au fost excelente si poate uit de GY.
Vallix, inca ceva, 4 vector daca le apesi cu mana pe profil sunt tari ca cele de vara ssu le simti inca moi?

This post has been edited by alexgeogabriel: 25 Jan 2018, 07:47

Consumul nu mi-a crescut. Sau daca a facut-o ....este insesizabil, deci diferenta e foarte mica. Ca si duritate, sunt destul de dure. Poate nu atat de dure ca cele de vara dar cu siguranta nu se pot cataloga ca moi.

Am avut Pirelli allseason inaine. GY-rile sunt cam tot pe acolo, nu e o diferenta foarte mare intre ele. Dar nici fata de Nokian Weaterproof nu e diferenta. Deci sunt cam p'acolo.

De CrossClimate nu stiu.... N-am avut tangente cu ele.

Ok deci ma obisnuisem eu cu cele de iarna Sava cu lateralele foarte moi.

Bună ziua, am un Renault Clio 2 din 2003 și nu știu ce să aleg între Anvelopa vara 175/65/14 Michelin EnergySaver+ 82T și Anvelopa Vara 175/65R14 82T CONTINENTAL Premium Contact 5 vă rog să mă ajutați (sper că am postat corect, e prima data când postez)
https://www.anvelopejantepromotii.ro/anvelo...p=manufacturers[7]
https://www.auto-soft.ro/anvelope-vara-cont...400000/cp/14080

This post has been edited by Sorinel75: 6 Mar 2018, 12:17

Eu as lua : Anvelopa Vara 175/65R14 82T CONTINENTAL Premium Contact 5
Are clasa A la aderenta...

This post has been edited by myhay1208: 6 Mar 2018, 15:21

Si eu as merge tot pe premium contact 5, model mai nou, in plus eco/energy saver si majoritatea din categoria asta sunt un pic mai tari ca compozitie.

Ok, vă mulțumesc, la continental ContiPremiumContact ma gândeam și eu

Dupa 1 an de zile de rulaj cu cross climate xl pot sa spun ca is super multumit (~40000km) am prins toate conditile de drum, uscat,ud, inghetat, zapada etc... si chiar nu mau dezamagit am avut debica frigo 2 inainte de iarna dar fata de astea alea chiar au fost proaste rau. Astea ce le-am luat is fabricatie uk. Urmatorul rand de gume tot cross climate pun

La ce te referi cand zici ca debica au fost proaste?

Si eu sunt interesat de un set de Cross Climate all season. Am ajuns la varsta la care am schimbat de suficiente ori rotile de iarna cu cele de vara.

O intrebare: Dupa 40.000km cati mm de profil mai au? sau cat consideri ca le mai poti folosi ?

Anvelope de Iarna - http://www.reno.ro/index.php?showtopic=42147
Anvelope de Vara - http://www.reno.ro/index.php?showtopic=175059
Discutii despre dimensiuni anvelope, jante, omologari RAR - http://www.reno.ro/index.php?showtopic=56662