Outline · [ Standard ] · Linear+ Mazda 3, LR Discovery Sport si Mazda 2

Suna la call center-ul asiguratorului, este ok sa iti retipareasca alta cu numarul de inamtriculare la Clio a fost nevoie ca aveam toate tarile barate ... inafara de RO ...

Suna la call center-ul asiguratorului, este ok sa iti retipareasca alta cu numarul de inamtriculare
la Clio a fost nevoie ca aveam toate tarile barate ... inafara de RO ...

A mea cred ca are carte verde, nu am vazut sa fie taiate tarile straine. A fost facuta direct pe un an de zile.

A mea pe 6 luni nu avea.

Ok, o sa verific atunci polita inca o data.

<span class='edit'>20 Jul 2018, 11:34:</span>
Am verificat. Are carte verde valabila, nu e taiata nicio tara, dar o sa o schimb oricum cu o polita pe care sa apara numarul, ca sa nu fie niciun fel de discutii.


In alta ordine de idei, am vazut ca din august exista posibilitatea de upgrade la sistemul de infotainment pentru a suporta Android Auto si CarPlay. Dar Mazda vor 200 de euro pentru operatiunea asta. Ceea ce mi se pare sincer japca, tinand cont ca e vorba de inlocuirea mufei USB si de un update de soft. Daca CarPlay ar fi fost compatibil cu Waze poate ar fi meritat dar asa nu prea cred ca voi da banii astia.

This post has been edited by AndreiMR: 20 Jul 2018, 10:38

Cauta pe forumurile mazda din afara, sigur sunt baieti care vand mufa noua (sau adaptor) si-ti dau si softul. trebuie doar sa gasesti tu pe cineva sa-l inlocuiasca.

Am vazut pe https://forum.miata.net/ ca se vorbea despre acest retro-fit, dar cum miata/mx5 cu noul sistem audio (adica ce ai tu) incep sa ajunga la clienti abia prin aug-sept nu vinde nimeni acolo inca.

This post has been edited by St: 20 Jul 2018, 10:43

Am inmatriculat astazi Mazda. Programarea era pentru 20 septembrie dar cum m-am hotarat ca vreau sa merg in concediu cu ea, la greci, am stat la coada si am rezolvat. Surprinzator de repede chiar, ieri am stat 20 de minute la depus actele, astazi la ridicat numerele nu era nimeni la ghiseu. Am avut mare noroc, la Pitesti de obicei sunt cozi atat de mari incat stau jandarmii cu gardulete ca sa formeze coloana de oameni care asteapta.

Am o nedumerire totusi...pe polita RCA evident ca nu am numarul trecut, doar seria de sasiu. Are rost sa merg sa o retiparesc ca sa apara si numarul? In ideea ca vreau sa ies cu masina din tara, s-ar lega de asa ceva? Si daca da, unde ar trebui sa merg? La broker sau la o sucursala a asiguratorului? Brokerul e la Craiova, nu m-as duce pana acolo pentru chestia asta (bine, la o adica o poate trimite prin curier).

Altfel, ieri am avut un moment de emotie cu masina asta...incepuse sa se auda un zornait care parea sa fie din fata de usa din dreapta. Am luat la puricat toata masina, nicaieri nu am gasit ceva care sa se plimbe si sa faca galagie...deja ma pregateam sa sun la service ca sa fac programare pentru interventie. Pana la urma, s-a dovedit ca erau ochelarii de soare ai sotiei, ii pusese invers in compartimenul lor si zornaiau acolo...dar la cum se auzea zgomotul, nu m-as fi gandit ca de acolo se aude 

te duci la cel care ti-a facut asigurarea si iti relisteaza inca una dupa ce completeaza numarul

Fara numar, adica RCA in vederea inmatricularii nu ai carte verde, deci afara nu e bun.
Dupa inmatriculare te duci unde ti-ai facut-o cu talon, cartea masinii, CI etc., si iti face una noua. Nu te costa nimic.

Poti sa-i trimiti si scan-uri pe mail si el polita pdf.

This post has been edited by YRX: 20 Jul 2018, 14:36

Mare grijă, în Macedonia nu lasă cu RCA printat sau xerox. Colegii mei care nu aveau decât pdf printat au trecut cu șpagă.

This post has been edited by DeusX: 21 Jul 2018, 17:19

Nu ajung prin Macedonia dar mulțumesc pentru informație! O sa cer hârtie printata, verde

Iti trebuie original in orice tara, nu doar Macedonia.

N-aș băga mâna în foc pentru orice țară, nu știu legile tuturor (plus, în vest au tot felul de campanii pentru electronizarea a tot mai multe documente). Știu doar că macedonienii te lăsau si cu polițe printate, nu făceau figuri. Acum te întorc din drum. Sârbii și grecii nici nu le verifica.

This post has been edited by DeusX: 21 Jul 2018, 20:58

Nu ma refeream la vama.

Toate sunt printate. Doar că unii dintre voi au impresia că alea printate pe hârtie jumătate verde sunt originale

Nu noi...ei...ce n ai inteles

Iti trebuie original in orice tara, nu doar Macedonia.

Pe ce te bazezi? Eu am avut numai copii, si nicio problemă.
Oricum politele se pot verifica online daca sunt valabile.

Duminica seara a fost în Pitești o furtună destul de puternica, cu grindina. Azi am observat urmările pe 3...vreo doua semne pe portbagaj, unul pe stâlpul spate dreapta, câteva pe plafon. Noroc că a fost parcată sub un copac și a fost cât de cât protejată, alte mașini au fost mai afectate dar chiar și așa, nasoală întâmplare. Trebuie să mă interesez dacă se poate face PDR pe casco.

Mazdoiul și Disco nu par sa aibă semne

In ce zona erau parcate? In centru nu am avut probleme, deși a fost ceva grindina, dar mica in diametru.

În Craiovei. Am văzut mașini ale vecinilor mult mai afectate, eu am avut noroc. E un C-Max cu numere roșii făcut varză. A fost grindina destul de mare aici, și o mai și accelera vântul. Asta e, nu poți preveni astfel de evenimente. Când am văzut norii și a început să bata tare vântul m-am gândit să o mut departe de copaci. Până la urmă mai bine că nu am mai făcut-o

La mine, pe 1 mai a fost lejer. Acum multi ani la Bradu mi-a ondulat bine mașină, inclusiv pe muchie, dar grindina avea, ochiometric, cam 4-5 cm diametru.
Ca sfat: ai grija unde repari masina pt că nu toți știu să desfacă cu simt de răspundere plasticele pt a ajunge la tabla, eu sunt pățit cu cei de la eurotehnogroup. Multe nu le-am văzut atunci, ci mult mai târziu, că altfel ii puneam sa le înlocuiască.

Da, merge pdr pe casco. Eventual faci constatarea, o sa iti dea vopsire, spui ca doresti pdr dar ca firma respectiva nu lucreaza cu casco, faci masina pe pdr, platesti tu, ceri factura, factura la casco, in 15 zile lucratoarea ai banii. Este mult loc.
Am patit, vorbesc din experienta. Eu am facut masina la Targu Mures, dar la voi in zona, in Bucale, sunt multi.

O sa merg la Bucuresti la un atelier care se ocupa cu asa ceva. Ma rog, nu acum neaparat fiindca urmeaza concediul, dupa...nu stiu daca semnul de pe stalp se va putea rezolva, restul banuiesc ca se vor face usor. E urat ca trebuie demontate chestii, la o masina atat de noua nu prea imi convine, dar mai rau e cu chit si revopsire.

Andrei, te rog sa spui aici cand/unde o rezolvi. Si pe mine ma intereseaza, am un prag infundat.

cam greu cu pragul...nu imposibil dar nu vad cum ar trege de el cu ventuze

This post has been edited by wolfin: 25 Jul 2018, 10:59

O sa anunt aici cand rezolv. Nici eu nu cred ca merge PDR la prag, stiu ca acolo e structura mai ciudata pe sub tabla de la suprafata...e element de rezistenta si nu stiu daca au cum sa traga de el. Mai exista o tehnica cu lipit prin sudura niste cheite si apoi tras de ele cu o scula speciala, pana se aduce la nivel tabla...dar tot necesita revopsire dupa operatiunea asta. Scapi insa de chit.

pdr e pentru tabla subtire, nu pentru 2 mm ca la prag si stalp fata

corect..cu lipitura..sudura se face

daca tabla e intreaga si nu gaurita eu as face cu chit. Altfel e nebunie sa desfaci un prag la o masina scumpa. La logan mai merge ca e otel chior nu UHSS.

pai aici e smecheria ca nu se desface nimic...se da punct de sudura si se trage. cel putin asa mi au facut mie la fusta portbagaj. am vazut aproape toate etapele..in afara de vopsit...

polizor si grung si vopsit

This post has been edited by wolfin: 25 Jul 2018, 12:39

Cum se numeste scula aia cu care se trage ?

***** ? cumva ?

This post has been edited by cj98czh: 25 Jul 2018, 12:42

Tinichigiu?