Outline · [ Standard ] · Linear+ Motor cu probleme 1.6 16v, La acceleratie parca am turbina cu lag :)

cand am montat gpl a venit un tip cu un opel insignia pe care avea gpl si se plingea de pornirea grea si ..... nu pornea si nu mergea cum vroia el si tipu de la gpl a spus " ai bagat benzina de 98 de la rompetrol deaia cu aditiv ' si ala a spus ca nu a bagat deaia a bagat altfel si ala a spus nu deaia ci deaia .. cu alte cuvinte banuiesc ca o benzina buna ajuta , un mers pe benzina in diferite regimuri de functionare ajuta o forja poate si tot atunci am fost martor la o faza a venit cineva de la brasov cu un mertan pe care.l trecuse pe gpl o bijuterie de masina maxim 5 ani vechime venise la reglaju de 1000 km si spunea ca a avut una identica pe motorina pe care a fost vanduta special pentru a trece pe gpl cu o benzinara la un vecin cu gpl din fabrica pe un logan are trecerea pe gpl la 60* si 2000 rotatii iar eu am setat la 40* si 1600 rotatii si se simte trecerea cate odata pentru ca este turatie mica sub cuplu mult este lag de trecere 1-3 si 2-4 stiu dureaza o secunda dar suficient sa simt si sa am impresia ca da in nas poate cate odata esti in vit 1 sau 2 mergi usor si se percepe trecerea pe gpl foarte bine This post has been edited by tataieb12: 31 May 2016, 19:47

cand am montat gpl a venit un tip cu un opel insignia pe care avea gpl si se plingea de pornirea grea si ..... nu pornea si nu mergea cum vroia el si tipu de la gpl a spus " ai bagat benzina de 98 de la rompetrol deaia cu aditiv ' si ala a spus ca nu a bagat deaia a bagat altfel si ala a spus nu deaia ci deaia .. cu alte cuvinte banuiesc ca o benzina buna ajuta , un mers pe benzina in diferite regimuri de functionare ajuta o forja poate
si tot atunci am fost martor la o faza a venit cineva de la brasov cu un mertan pe care.l trecuse pe gpl o bijuterie de masina maxim 5 ani vechime venise la reglaju de 1000 km si spunea ca a avut una identica pe motorina pe care a fost vanduta special pentru a trece pe gpl cu o benzinara
la un vecin cu gpl din fabrica pe un logan are trecerea pe gpl la 60* si 2000 rotatii iar eu am setat la 40* si 1600 rotatii si se simte trecerea cate odata pentru ca este turatie mica sub cuplu mult este lag de trecere 1-3 si 2-4 stiu dureaza o secunda dar suficient sa simt si sa am impresia ca da in nas poate cate odata esti in vit 1 sau 2 mergi usor si se percepe trecerea pe gpl foarte bine

This post has been edited by tataieb12: 31 May 2016, 19:47

Pai si daca observi ca nu functioneaza bine,de ce nu modifici sa functioneze bine ?! S.a incalzit motorul (cele 30 grade) ura si la gara...O comuti tu pe benzina cand vrei actionand butonul....Saraca masina ce mai intelege !? In fine fiecare cu ale lui dar apoi v.a plangeti ca nu mai functioneaza nu stiu ce...

cand am montat gpl a venit un tip cu un opel  insignia pe care avea gpl si se plingea de pornirea grea si ..... nu pornea si nu mergea cum vroia el si tipu de la gpl a spus  " ai bagat benzina de 98 de la rompetrol deaia cu aditiv ' si ala a spus ca nu a bagat deaia a bagat altfel si ala a spus nu deaia ci deaia .. cu alte cuvinte banuiesc ca o benzina buna ajuta , un mers pe benzina in diferite regimuri de functionare ajuta  o forja poate
si tot atunci am fost martor la o faza a venit cineva de la brasov cu un mertan pe care.l trecuse pe gpl o bijuterie de masina maxim 5 ani vechime venise la reglaju de 1000 km si spunea ca a avut una identica pe motorina pe care a fost vanduta special pentru a trece pe gpl cu o benzinara
la un vecin cu gpl din fabrica pe un logan are trecerea pe gpl la 60* si 2000 rotatii iar eu am setat la 40* si 1600 rotatii si se simte trecerea cate odata pentru ca este turatie mica sub cuplu mult  este lag de trecere 1-3 si 2-4 stiu dureaza o secunda  dar suficient sa simt si sa am impresia ca da in nas poate cate odata esti in vit 1 sau 2 mergi usor si se percepe trecerea pe gpl foarte bine

Am mai facut chestia aia cu benzina de 99 si aditiv, a mers pe moment dar nu tine mult. Cum am spus si mai sus, o rezolvare pe termen mai lung e resetarea calculator benzina. Necunoscuta care ramane, totusi, e de ce alte megane-uri nu au problema asta, sau nu dau in problema asta...

se va modifica 45* cu 2000 rot /min cat de curand pentru ca trebuie sa ma duc cu emulatorul de benzna sa dau raportul despre cum a functionat am avut bonus la montaj la un emulator cumparat de mine

Ai facut test compresie?

Care este valoarea in bari pe piston la un test de compresie?
https://www.auto-data.net/ro/renault-megane...16v-113hp-10546
Aici scrie 10

This post has been edited by ionut1606: 22 Jun 2018, 19:25