Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizii Laguna III diesel, 1.5 dCi, 2.0 dCi si 3.0 V6 dCi

eu o am de mai bine de 150 și am aproape 220(a fost schimbata pe la vreo 60 la garanție au schimbato ăștia) încă nu o schimb ca arata bine m controlato și încă mai merge,nu faci rău dacă o schimbi ,eu de moment o mai tin, încă nu da semne ,nu e crăpată guma...etc,dar tu dacă vrei o poți schimba dacă ti se pare ca e ceva anormal la ea This post has been edited by andru1973: 18 Apr 2018, 17:14

eu o am de mai bine de 150 și am aproape 220(a fost schimbata pe la vreo 60 la garanție au schimbato ăștia) încă nu o schimb ca arata bine m controlato și încă mai merge,nu faci rău dacă o schimbi ,eu de moment o mai tin, încă nu da semne ,nu e crăpată guma...etc,dar tu dacă vrei o poți schimba dacă ti se pare ca e ceva anormal la ea

This post has been edited by andru1973: 18 Apr 2018, 17:14

Filtro de aire BOLK BOL-B031336
Aceite de motor EDGE 5W40 TITANIUM - 4 litros CASTROL 1535BB
Filtro combustible KNECHT KL 638
Filtro, aire habitáculo VALEO 715607
Filtro de aceite MANN-FILTER HU 618 x
cam astea le-am luat aștept sa ajungă sa le schimb

7 May 2018, 17:07:
total 125.56 €,mana de lucru e a mea

This post has been edited by andru1973: 7 May 2018, 18:07

Maravilloso!

Ajung 4l de ulei sau ai luat 2 bidoane?

Ajung 4l de ulei sau ai luat 2 bidoane?

Probabil are colegu' ulei ramas.

am luat 2 bidoane ,pentru revizia următoare i-au unul de 5 l+ce o sa îmi rămână din cel doua de 4 litri

This post has been edited by andru1973: 8 May 2018, 09:27

Iata cat ma duce si pe mine revizia de filtre si ulei

Attached thumbnail(s)
SmartSelect_20180508_131229_Gallery.jpg ( Size: 599.73k ) Number of downloads: 451

e bine 90 eur ,iti mai ramine de o bere

This post has been edited by andru1973: 8 May 2018, 12:46

Iata cat ma duce si pe mine revizia de filtre si ulei

Si tu tot 8l din cei 8.2l ii pui?

la mine intra 6,6 litri cu filtru,deci îmi rămâne 1 litru jumate (eu pun totdeauna pun un pic mai jos de maxim nu mult e vb intre 100-200 ml mai putin)

This post has been edited by andru1973: 9 May 2018, 08:53

Au ajuns ,cam peste 2 zile mă apuc să fac schimbul
Am făcut un amalgam de filtre ,dar merge și așa

Attached thumbnail(s)
1525881830939754231212.jpg ( Size: 894.05k ) Number of downloads: 385

@andru1973vezi ca a zis si moderatorul cj98czh ca filtrele mann nu mai sunt ce au fost. Sunt slabe calitativ
Mai bine puneai filtru de ulei Mahle OX441D , e mai de calitate

nu zic nu ,poate in ro sunt mai necalitative(ca ,de suntem groapa de gunoi a Europei)aici eu zic ca sunt mai calitative(zic eu poate ma înșel)asta e mergem cu MANN inainte

Revizie 1.5dci, reprezentanta
Filtru motorina 182 lei
Filtru habitatul 111 lei
Filtru aer 82 lei
Filtru ulei 27 lei
Ulei elf fe5w30 5 litri 233
Manoperă 130 lei
Total 765.
Am eu senzația sau cam scumpa distracția?

Pretul celor 5 litri de ulei elf mi se pare enorm....eu dau 250 lei aproximativ pe 5 litri de ulei esteric de grupa 5 care oricum e cu totul altceva decat elful .....
Poate or fi pus astia pao in el de e asa scump mai stii?

pentru Ro cam scump părerea mea ,la mine fără manopera 125 euro manopera nu o pun pentru ca am schimbat eu

Destul de scump Cretu22, filtru motorina e in jur de 100, polen 80, aer 50, filtru ulei la fel, ulei nu cunosc pretul la elf eu pun ravenol 5w40 (nu are fap) la mine e 160 lei. Manopera doar schimb ulei cu filtru si filtru motorina 40 de lei. Cel de aer si polen le schimb singur in fata blocului. Deci e destul de scump la tine parerea mea.

This post has been edited by iuly75: 17 May 2018, 12:03

Revizie 1.5dci, reprezentanta
Filtru motorina 182 lei
Filtru habitatul 111 lei
Filtru aer 82 lei
Filtru ulei 27 lei
Ulei elf fe5w30 5 litri 233
Manoperă 130 lei
Total 765.
Am eu senzația sau cam scumpa distracția?

Distractia nu e scumpa: e pretul normal pentru stampila reprezentantei in carnetul de intretinere.

Pentru restul: cati aveti stampila reprezentantei in carnetul de intretinere?

Personal ... fac ceva pe stampila lor

este egala cu zero stampila, samsarii fac rost de hartii cu stampile fara numar

Distractia nu e scumpa: e pretul normal pentru stampila reprezentantei in carnetul de intretinere.

Ai dat mai mult cu vreo 300 lei. Puteai sa iei consumabilele singurel si mergeai cu ele acolo si plateaidoar manopera sau gaseai un service multimarca, cu dreptul de a pune stampila in cartea de service si o rezolvai cu 100 lei manopera .
Uleiul 5 litri ... cred ca au fost de fapt 2 bidoane ... deci mai pui inca 100 lei la suprapret.

Nu eu.

Eu am ultima stampila in carte in ian 2013 la a 3-a revizie la 90.000Km.

N-am Laguna, dar n-am intalnit nicio masina diesel la care sa ii faci revizia la un service decent (nu pe sant in spatele blocului), sa ii schimbi toate filtrele, si sa platesti in jur de 400 de lei, folosind doar consumabile de origine. Cu 400 de lei ii pui filtre AM (si nu de calitate de top neaparat) si manopera o faci singur sau ti-o face vreun service obscur. Mie mi se pare un pret excelent pentru reprezentanta. Cand aveam Clio plateam tot sume de genul asta la revizii la reprezentanta, si a trecut ceva timp de atunci...

N-am Laguna, dar n-am intalnit nicio masina diesel la care sa ii faci revizia la un service decent (nu pe sant in spatele blocului), sa ii schimbi toate filtrele, si sa platesti in jur de 400 de lei

Iti spun eu ca este ... nu utilizez decat filtre Mahle sau Knecht ... nu sunt deloc cele mai ieftine si uleiul Total recomandat de producator .... uleiul si filtrele (toate) sunt in jur de 250-300, depinde cum le gasesti ... manopera cam 150 ... si baietii sunt mult mai seriosi si mai documentati decat multe din reprezentantele pe unde am calcat ...

Au lucrari complexe la care manopera este comparabila cu reprezentanta ... dar sigur fac lucru mai bun si mai de calitate ...

Uita-te pe jurnalul meu si vezi ce inseamna la ei un schimb de placute si discuri de exemplu ... ma refer la cum curata si greseaza tot ce trebuie ... ramane ca nou ... si aia ia ceva munca ..

merge foarte bine revizia facuta la service de cartier sau la mecanic acasa. Mult mai ieftin decat in reprezentante.

Iti spun eu ca este ... nu utilizez decat filtre Mahle sau Knecht ... nu sunt deloc cele mai ieftine si uleiul Total recomandat de producator .... uleiul si filtrele (toate) sunt in jur de 250-300, depinde cum le gasesti ... manopera cam 150 ... si baietii sunt mult mai seriosi si mai documentati decat multe din reprezentantele pe unde am calcat ...

Au lucrari complexe la care manopera este comparabila cu reprezentanta ... dar sigur fac lucru mai bun si mai de calitate ...

Uita-te pe jurnalul meu si vezi ce inseamna la ei un schimb de placute si discuri de exemplu ... ma refer la cum curata si greseaza tot ce trebuie ... ramane ca nou ... si aia ia ceva munca ..

Stiu ca poti ajunge la pretul ala cu consumabile AM...eu spuneam ca nu cu cele de origine. Reprezentanta nu iti pune de obicei consumabile AM, deci deja o parte din diferenta se anuleaza de aici. Unde e intr-adevar diferenta mai mare e de obicei la ulei, mult mai scump la reprezentanta, si la manopera...desi manopera la reprezentantele serioase include si verificari pe care de obicei nu le fac la altfel de service-uri. La Mach1 Renault chiar faceau toate verificarile din carte, la alte reprezentante nu...dar costul cu manopera era acelasi

Nu sunt neaparat fan reprezentante, dar de dragul corectitudinii informatiei ar trebui comparate mere cu mere, nu mere cu cirese. Logic ca e scump 700 de lei la reprezentanta fata de consumabile AM si manopera la un service mic. Dar nu e scump pentru o revizie in reprezentanta. Intre 500 de lei in regie proprie si 700 la reprezentanta, as alege intotdeauna a doua varianta, pentru o revizie obisnuita. Economia aia mica s-ar putea sa se intoarca la un moment dat drept un cost mare. Treaba cu stampila din carte e discutabila...e buna nu neaparat ca sa convingi un potential cumparator, cat pentru linistea ta. Daca se intampla ceva, poti apela la garantie mult mai usor decat daca ai facut lucrarile la un service mic cu piesele tale. Stiu ce zic fiindca sunt patit...vanzatorul de piese arunca vina pe service, service-ul arunca vina pe calitatea pieselor, si tu ramai cu masina nerezolvata multa vreme pana se lamureste problema, daca ai noroc sa ti se dea dreptate.

Eu nu!

Baietii aia cand merg la revizia anuala imi fac un tur al intregii masini si imi spun ce ar trebui facut in viitorul apropiat sau ce trebuie facut urgent.

Cand imi spun ca totul este ok ... am 100% incredere ca pot sa ma pornesc oriunde cu masina ... in reprezentante nu prea am intalnit treaba asta.

Pentru masina mea filtrele AM ( knecht sau Mahle) sunt cam la acelasi pret cu cele OE .... Comparatie facuta pe site de profil ... dar merg pe mana celor de la service.

Stiu sunt rari astia si de aceea tin de ei chiar daca nu sunt cei mai ieftini.

Colaborez cu ei de peste 10 ani fara nici un incident .... si ghici de unde vin? De la reprezentante ... De aia zic ca mesterii buni au plecat ....

De cumparat nu cumpar nimic eu ... iau tot de la ei ... nu se potriveste ceva este problema lor ..

This post has been edited by cj98czh: 17 May 2018, 15:59

din toate discuțiile de până acum tot ce mi se pare cam scump e uleiul,eu am dat 70 euro pe 8 litri de ulei CASTROL - EDGE 5W40 TITANIUM fata de cit a dat colegul pe 5 litri cam 50,30 euro(cum am făcut conversia din RON in euro)iar cu calitatea pieselor nu știu cit de buna e, ma refer ca pentru estul europei ajung cam toate gunoaiele,nu pot spune ca si aici pot ajunge la fel

<span class='edit'>17 May 2018, 15:48:</span>
totuși scump pentru salariile din tara

This post has been edited by andru1973: 17 May 2018, 16:50

Nu vreau sa fiu rau sau nepoliticos dar tu in Spania s-ar putea sa castigi mai putin decat destui de aici de pe forum .. mai ales daca profeseaza in domenii foarte cautate si destul de bine platite ...

si prostie este când( prostie cu ghilimelele de rigoare) te duci cu piesa ta la service-uri de cartier sau chiar reprezentante (ca am înțeles ca accepta sa vii cu piesa ta)aici nu te primește nimeni cu piesa ta ,dacă e sa te accepte nu iți da nici o garanție,absolut nimic,semnezi și pleci ,sa bulit treaba ta,asa e aici și o vad mai bine zic eu,ori cumperi tu și ti-o repari tu cu mina ta ori lasă service-ul sa facă el tot manopera +piesele,și aici nu stai lingă mecanic ,nu ai voie, o lași și te anunța când e gata,bineînțeles ca dacă se întâmpla ceva ei răspund
asa se procedează aici

17 May 2018, 16:12:
[quote=cj98czh,17 May 2018, 15:58]
Nu vreau sa fiu rau sau nepoliticos dar tu in Spania s-ar putea sa castigi mai putin decat destui de aici de pe forum .. mai ales daca profeseaza in domenii foarte cautate si destul de bine platite ...

pai acum întreb eu, de ce va mai plângeți pe forum?????da chiar sunt care câștigă mai bine ca mine aici in spania ,sa știi ca nu ma supăr, sau nu ești nepoliticos ,recunosc ca sunt plătiți mai bine decât multi care lucram prin străinătate,ce ma deranjează e ca va plângeți (unii)ca e cam scump,ca e.....etc,înțelegi ce vreau sa spun,exemplul un nepot de al meu câștiga mai bine decât mine ....,dar asta e,nu comentez nimic

This post has been edited by andru1973: 17 May 2018, 17:12