Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

11 Pages « < 8 9 10 11 > 
Reply to this topicStart new topic

Outline · [ Standard ] · Linear+

Săndica - Sandero Stepway Prestige 0,9 Tce Easy-R

AR-18-MOS
post 16 Jul 2019, 07:35
Post #271


( -_・) ︻デ═一


Group: Members
Posts: 6.616
Joined: 19 August 07
From: Niedersachsen




QUOTE(Bobses @ 16 Jul 2019, 08:24)
iar la 165 km/h (este maximul cu care am mers, dar pe distanțe relativ mici) pe la 4000 4500 de ture.
*


Te-am corectat, ca sa fie mai aproape de realitate. Loganul de 1.6MPi (cu GPL) consuma 10l/100Km indiferent ca-i in oras sau pe autostrada. So get used to it.

This post has been edited by AR-18-MOS: 16 Jul 2019, 07:35


--------------------
BMW 730Ld '07 High Executive - AR - -
M-Benz C350CDI 7G-Tronic '12 Avantgarde
M-Benz E350CDI 9G-Tronic+ 4Matic & Airmatic
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bobses
post 16 Jul 2019, 07:42
Post #272


Membru


Group: Members
Posts: 149
Joined: 17 January 10
From: Iași




Parcă nu ajungea chiar la 4500... Da, într-adevăr, în trafic exclusiv urban mașina consumă 10,8 l/100km. Dar în exterior tot mi se pare mult.

Uite ce zic ei aici:

QUOTE
Consum mixt:5,6 l/100 km Consum urban:6,7 l/100 km Consum extra-urban:5 l/100km


Consumul real e mult peste ceea ce prezintă Dacia. Credeam că, în timp, se va regla consumul și va fi mai aproape de caracteristicile specificate.

Mă rog, asta am, cu asta defilez.


--------------------
Dacia Sandero Stepway Prestige 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bicicleta galbena
post 16 Jul 2019, 08:01
Post #273


Sunt nembru, domnule!


Group: Members
Posts: 2.056
Joined: 29 January 13
From: Bucuresti




Garda la sol e buba, zic eu. La fel si Opelul lui Marksman.
Am sesizat aceeasi diferenta f mica intre consumul urban si extraurban la un Tucson I benzina: 10 in oras, 9-9,5 extern.



--------------------
Peugeot 407 1.8 16v 2005 , ex-Dacia Solenza 1.4 Mpi 2003
____________________________
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 16 Jul 2019, 08:08
Post #274


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.808
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Si motorul mic e buba...motoarele de genul asta consuma mai putin in oras decat vechile aspirate, dar mai mult pe autostrada. Dadeau foarte bine in ciclul de testare NEDC dar in realitate diferenta de consum fata de specificatii e mare. Chiar ajung sa consume la fel urban si autostrada, doar DN-ul facand sa mai scada media.

Pana la urma, un litru de benzina in plus la suta de kilometri nu e chiar un dezastru, daca nu faci taximetrie...dar multi s-au pacalit avand asteptari de consum de diesel de la benzinarele mici turbate. Mai intra pe forumul Skoda si mai citesc despre minunea tehnologiei numita 1.0 TSI pusa pe Octavia si iau de bun ce scrie acolo, mai citesc pe automarket.ro ca un T-Roc cu 1.0 TSI e si sportiv si are si consum de TDI, mai spune vecinul cu Focus 1.0 ca face paianjeni busonul de benzina de cat de rar e folosit...Da, in anumite conditii motoarele astea pot fi foarte economice, insa nu tot timpul si doar cu ceva efort smile.gif

This post has been edited by AndreiMR: 16 Jul 2019, 08:08


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 16 Jul 2019, 08:11
Post #275


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.774
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




bullshit si povesti Andrei ; Tocmai ce a venit doctoru Deva-Bucuresti-Deva cu un sandero de 0.9 mergand blana (gen cat putea masina) si a consumat fix 7.1. Loganul K4M ii consuma fix 7.2-7.5 la regimuri din astea desi aea 100 nu 90 de cai.
E drept ca Benzina co 100
Consumurile bune IN TRAFIC se obtin si cu efort din partea soferului, nu doar gratie atributelor masinii.

This post has been edited by einstein1984: 16 Jul 2019, 08:12


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 16 Jul 2019, 08:31
Post #276


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.808
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Consumurile alea bune in trafic necesita un efort mai mare din partea soferului la motoarele turbo mici decat la altele...sunt mult mai sensibile la stilul de condus. Am condus destul si aspirate si turbo mici cat sa-mi fac o idee obiectiva, si asta e parerea mea...un aspirat cat de cat modern (Mazda, Honda, Toyota) e mai putin sensibil la stilul de condus si poti obtine mai usor consumuri bune decat le obtii la un turbo mic. Dar n-ai cuplul dispus ca la diesel, din pacate smile.gif Si la mers extraurban conteaza mult masa masinii si aerodinamica.

Ca a scos doctorul un consum bun nu ma indoiesc...si eu ma pricep sa obtin consumuri mici si medii de viteza mari, daca anticipezi putin traficul si folosesti din plin frana de motor se poate smile.gif Dar iti garantez ca la 130-140 km/h un 0.9 de pe Dacia sau un 1.2 TCe consuma (mult) mai mult decat un aspirat japonez. Cu 1.33 Tce n-am avut ocazia sa ma dau asa ca nu ma pronunt, colegii cu Megane si alte surse imi zic ca e sensibil mai economic decat vechiul motor.

Ca sa fac o comparatie, cu 3ul din semnatura iti garantez ca n-as consuma mai mult de 7 pe DN nici daca as merge absolut kamikaze, iar la 140 pe ceas pe A1 are 6.2-6.7 spre Bucuresti, si 7.2-7.5 spre Pitesti. Variaza in plaja asta in functie de cum bate vantul. La mers alert dar fara exagerari si riscuri aiurea pe DN consumul e mult sub 6. In schimb, in Bucuresti, aspiratul asta consuma o idee mai mult decat TSI sau Ecoboost sau Tce.

Nu laud fara motive o masina doar pentru ca e a mea dar asta e realitatea...motoarele downsized excesiv stau bine pe hartie, insa realitatea e mult mai trista. Din cauza asta si pentru ca WLTP, au si inceput sa revina constructorii la cilindree cat de cat mai normale si nu se mai chinuie sa faca motoare de jumatate de litru. Altfel...da, soferul e principalul factor in consumul unei masini, dar asta nu se aplica pe autostrada cand mergi la 130-140 cu CC activat smile.gif Ori discutia a pornit fix de acolo, de la consumul mare pe autostrada.


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bobses
post 16 Jul 2019, 08:34
Post #277


Membru


Group: Members
Posts: 149
Joined: 17 January 10
From: Iași




QUOTE(einstein1984 @ 16 Jul 2019, 08:11)

  Consumurile bune IN TRAFIC se obtin si cu efort din partea soferului, nu doar gratie atributelor masinii.


Nu prea înțeleg ce vrei să spui cu asta... Dacă ai niște sfaturi, te rog să le împărtășești și cu noi.

În TRAFIC intens, în Iași, mașina consumă 10,8 l/100km. Deși stau aproape întotdeauna cu afișajul pe consum instantaneu (încerc să micșorez consumul observând fazele în care mașina consumă mai mult), nu am reușit să scot mai mai puțin decât valoarea specificată, la o viteză medie de 13 - 14 km/h.


--------------------
Dacia Sandero Stepway Prestige 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tatabobu
post 16 Jul 2019, 08:48
Post #278


membru


Group: Members
Posts: 4.518
Joined: 14 September 04
From: Bucuresti




QUOTE(Bobses @ 16 Jul 2019, 07:42)

Uite ce zic ei aici:
Consumul real e mult peste ceea ce prezintă Dacia. Credeam că, în timp, se va regla consumul și va fi mai aproape de caracteristicile specificate.

Mă rog, asta am, cu asta defilez.
*



Pai daca mergi constant cu 90 nu scoti un 5l/100 km?


--------------------
DACIA 1300 1995
Scurgere de ulei? Care scurgere de ulei??? Balta aia de sub masina e sudoarea hergheliei de cai putere...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nickey
post 16 Jul 2019, 08:51
Post #279


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 5 December 05
From: Bucuresti




Eu am aceeasi masina, motor si cutie ca si tine si in Bucuresti consum maxim 9% vara cu clima pe 22 de grade, viteza medie 20-25 km/h.
Iarna consuma 8-8,5%.
Pe E85 consuma intre 6-6,5% cu o viteza maxima de 120 de km/h si de croaziera de 110 km/h pe o distanta de 300 de km.
Cel mai putin am consumat pe distanta de mai sus 5% cu limita la 100 de km/h si viteza de croaziera 90 de km/h.
Pe autostrada am mers putin, vara trecuta pe Bucuresti-Pitesti, cu 130 de km/h pe cruise a consumat aproape de 7%.
La Stepway conteaza mult si vantul, in special cel din lateral, am observat diferente de 1,5 litri, mers pe acelasi traseu.


--------------------
Dacia Sandero Stepway 0,9 TCE Easy-R 2017
Viata este un ocean imens, in care multi dau din maini si din picioare, dar putini stiu sa inoate!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 16 Jul 2019, 09:26
Post #280


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.774
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




@bobses, bine e sa te uiti la trafic si sa anticipezi, accelerezi bland, frana de motor. Daca stai in trafic si la deal cum e la Iasi.... doar stop and start mai scade consumul

@andreiMR, vorbesti mult, dar nu vad argumentele.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MuciX
post 16 Jul 2019, 10:15
Post #281


sunt un om bun


Group: Members
Posts: 9.557
Joined: 19 November 07
From: când în când




QUOTE(Bobses @ 16 Jul 2019, 07:42)
Credeam că, în timp, se va regla consumul și va fi mai aproape de caracteristicile specificate.
*


Consum extra-urban nu inseamna regim de autostrada. nono.gif
Ia sa mergi pe autostrada cu 100 constant sa vezi ce scade. Sau mergi pe DN cu viteza legala, fara accelerari in blana si anticipand conditiile de trafic pentru a folosi cat mai mult frana de motor, mai mult ca sigur scade pe la +6, daca nu chiar sub.

P.S. te rog insistent, de dragul tau, nu mai sta cu ochii pe instantaneu in trafic, stai cu ochii la drum, anticipeaza cat mai bine ce urmeaza sa se intample si adapteaza-ti stilul de condus. Nu numai ca vei ajunge mai in siguranta, dar mai mult ca sigur va scadea si consumul.


--------------------
- - -
Un român emigrat este un român salvat.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bicicleta galbena
post 16 Jul 2019, 11:04
Post #282


Sunt nembru, domnule!


Group: Members
Posts: 2.056
Joined: 29 January 13
From: Bucuresti




QUOTE(MuciX @ 16 Jul 2019, 11:15)
nu mai sta cu ochii pe instantaneu in trafic,
*


Foarte bun sfatul, am facut asta cu Loganul de vreo doua ori - iti distrage atentia teribil!



--------------------
Peugeot 407 1.8 16v 2005 , ex-Dacia Solenza 1.4 Mpi 2003
____________________________
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 16 Jul 2019, 11:30
Post #283


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga




Și pe deasupra e și irelevant.


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bobses
post 16 Jul 2019, 20:25
Post #284


Membru


Group: Members
Posts: 149
Joined: 17 January 10
From: Iași




QUOTE(einstein1984 @ 16 Jul 2019, 09:26)
@bobses, bine e sa te uiti la trafic si sa anticipezi, accelerezi bland, frana de motor. Daca stai in trafic si la deal cum e la Iasi.... doar stop and start mai scade consumul



Mi-am făcut un obicei să apăs butonul de oprire Stop&Start imediat după ce las frâna de mână. smile.gif Cum eu merg mai ales în orele de vârf, nu e greu de anticipat, căci se merge mai mult în coloană...


QUOTE(MuciX @ 16 Jul 2019, 10:15)
Consum extra-urban nu inseamna regim de autostrada. nono.gif
Ia sa mergi pe autostrada cu 100 constant sa vezi ce scade. Sau mergi pe DN cu viteza legala, fara accelerari in blana si anticipand conditiile de trafic pentru a folosi cat mai mult frana de motor, mai mult ca sigur scade pe la +6, daca nu chiar sub.

P.S. te rog insistent, de dragul tau, nu mai sta cu ochii pe instantaneu in trafic, stai cu ochii la drum, anticipeaza cat mai bine ce urmeaza sa se intample si adapteaza-ti stilul de condus. Nu numai ca vei ajunge mai in siguranta, dar mai mult ca sigur va scadea si consumul.




Să mergi cu 100 km/h pe autostradă e cam aiurea... care e rostul autostrăzii în cazul ăsta? De ce "consum extraurban" nu înseamnă și autostradă? Scrie undeva asta? Din punctul meu de vedere, consum extraurban înseamnă tot ce e în afara localităților, deci și autostradă. Dacă cei de la Dacia nu au construit mașina pentru autostradă trebuiau să specifice asta.

Da, probabil pe DN cu 90 - 95 km/h ar scădea sub 7%. Luna viitoare plec la mare și voi vedea consumul înainte de de a intra pe autostradă la Slobozia și după ce voi ajunge la Eforie Nord. Voi reveni atunci cu amănunte.

Să nu crezi că stau cu ochii beliți pe indicatorul cu consumul instantaneu. smile.gif Cum am spus, e orientativ, și mai mult de o fracțiune de secundă la câteva minute nu pierd cu el - și asta doar când nu am mașină în față. Ce naiba, sunt conștient de riscuri...

Da, încerc să anticipez ceea ce se va întâmpla - mă uit la stopurile mașinilor din fața mașinii de dinaintea mea, mă uit pe acostament/trotutar mult înainte, pentru a vedea eventualii pietoni care intenționează să traverseze și să iau din timp măsuri de oprire/încetininre, etc... Și chiar fac toate astea, nu le știu doar din teorie. smile.gif Doar că, la 9800 km cât are mașina acum, consumul mi se pare tot mare. Mi s-a mai spus că abia după 15000 km va mai scădea... Să vedem.

This post has been edited by Bobses: 16 Jul 2019, 20:27


--------------------
Dacia Sandero Stepway Prestige 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 17 Jul 2019, 06:45
Post #285


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga




QUOTE(Bobses @ 16 Jul 2019, 20:25)
Să mergi cu 100 km/h pe autostradă e cam aiurea... care e rostul autostrăzii în cazul ăsta?

Rostul autostrăzii nu este să scoți consum minim. Autostrada s-a inventat pentru viteză, nu pentru consum.
Viteza și consumul mic se cam exclud reciproc.

QUOTE
De ce "consum extraurban" nu înseamnă și autostradă?

"Consum extraurban" înseamnă consumul pe care-l poți obține în condiții extraurbane optime. Iar optimul este undeva în jur de 90-100 în ultima treaptă.

This post has been edited by VladSoare: 17 Jul 2019, 06:48


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bobses
post 17 Jul 2019, 07:00
Post #286


Membru


Group: Members
Posts: 149
Joined: 17 January 10
From: Iași




Bine, am înțeles că e vorba de condiții optime, ceea ce exclude din start mersul pe autostradă.

Voi reveni peste aproximativ 1 lună cu consumul pe o distanță de 380 km (înainte de intrarea pe A2).


--------------------
Dacia Sandero Stepway Prestige 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristic1982
post 17 Jul 2019, 07:02
Post #287


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.176
Joined: 4 February 11
From: Pitești




Consumul, conform regulamentului de la momentul omologării vehiculului, a fost omologat pe un ciclu de încercare NEDC. În toate broșurile sunt trecute valorile omologate, nu valorile pentru fiecare șofer și regiune.
Poți da pe Wikipedia pentru a vedea cum arată acel ciclu și ce viteze sunt utilizate pentru zona extraurbană (50, 70, 100 și 120 km/h) și cât ține această zonă.


--------------------
Dacia Duster 2010 K9K898 Laureat 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MuciX
post 17 Jul 2019, 07:06
Post #288


sunt un om bun


Group: Members
Posts: 9.557
Joined: 19 November 07
From: când în când




Tu încerci să rescrii fizica sau doar te contrazici cu cei cărora le-ai cerut păreri? laugh.gif

Pe autostradă nu e obligatoriu sa mergi cu 130. Avantajul îl vei vedea la media de viteză și de consum când compari mers cu maxim 100 pe autostradă vs mers cu maxim 100 pe DN.

Daca vrei sa vezi ce înțelege Dacia (de fapt sunt niste organisme externe care reglementează asta) prin consum extraurban, vezi că sunt documentate încercările specifice și sunt publice. Dar îți garantez că nu se face niciuna preț de 2 ore la 3500 rpm în ultimă treaptă de viteză. As fi surprins să aibă motorul toate accesoriile pe el sincer. smile.gif

17 Jul 2019, 07:10:
Sunt curios, pentru tine consumul este forma de entertainment (și eu fac asta, ca joacă și măsură a eficienței mele ca șofer) sau necesitate? Că dacă e a doua, poate te gândești la un gpl. Amortizezi cheltuiala in puțin timp daca ai rulaj anual mare.

This post has been edited by MuciX: 17 Jul 2019, 07:10


--------------------
- - -
Un român emigrat este un român salvat.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
axabrt
post 17 Jul 2019, 07:21
Post #289


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.004
Joined: 15 February 05
From: Ploiesti




Fiindcă are motor cu injecție directă, cred că instalația de gpl e una mai specială .
Am impresia că e mai scumpă de 2000 d euro.


--------------------
Ford Focus mk3.5 Ecob00st
.dracnev si boboru’ este viitoru’.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bobses
post 17 Jul 2019, 07:53
Post #290


Membru


Group: Members
Posts: 149
Joined: 17 January 10
From: Iași




QUOTE(MuciX @ 17 Jul 2019, 07:06)
Tu încerci să rescrii fizica sau doar te contrazici cu cei cărora le-ai cerut păreri? laugh.gif

Pe autostradă nu e obligatoriu sa mergi cu 130. Avantajul îl vei vedea la media de viteză și de consum când compari mers cu maxim 100 pe autostradă vs mers cu maxim 100 pe DN.

Sunt curios, pentru tine consumul este forma de entertainment (și eu fac asta, ca joacă și măsură a eficienței mele ca șofer) sau necesitate? Că dacă e a doua, poate te gândești la un gpl. Amortizezi cheltuiala in puțin timp daca ai rulaj anual mare.



După cum am scris în postarea anterioară, am înțeles, în sfârșit, că e vorba de optim. smile.gif Se pare că aveam eu o înțelegere greșită a termenului de consum extraurban.

Chestia cu consumul este formă de entertainment smile.gif - făceam doar niște calcule care nu-mi ieșeau. Chiar nu-mi pasă de câțiva litri consumați în plus dacă merg cu viteză legală mai mare și ajung mai repede la destinație.
Având în vedere că într-un an și două luni de când am mașina nu am făcut nici măcar 10.000 km, dovedește că nu am rulaj mare.


--------------------
Dacia Sandero Stepway Prestige 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 17 Jul 2019, 08:36
Post #291


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.774
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




QUOTE(Bobses @ 16 Jul 2019, 21:25)
Mi-am făcut un obicei să apăs butonul de oprire Stop&Start imediat după ce las frâna de mână. smile.gif Cum eu merg mai ales în orele de vârf, nu e greu de anticipat, căci se merge mai mult în coloană...
Să mergi cu 100 km/h pe autostradă e cam aiurea... care e rostul autostrăzii în cazul ăsta? De ce "consum extraurban" nu înseamnă și autostradă? Scrie undeva asta? Din punctul meu de vedere, consum extraurban înseamnă tot ce e în afara localităților, deci și autostradă. Dacă cei de la Dacia nu au construit mașina pentru autostradă trebuiau să specifice asta.

Da, probabil pe DN cu 90 - 95 km/h ar scădea sub 7%. Luna viitoare plec la mare și voi vedea consumul înainte de de a intra pe autostradă la Slobozia și după ce voi ajunge la Eforie Nord. Voi reveni atunci cu amănunte.

Să nu crezi că stau cu ochii beliți pe indicatorul cu consumul instantaneu. smile.gif Cum am spus, e orientativ, și mai mult de o fracțiune de secundă la câteva minute nu pierd cu el - și asta doar când nu am mașină în față. Ce naiba, sunt conștient de riscuri...

Da, încerc să anticipez ceea ce se va întâmpla - mă uit la stopurile mașinilor din fața mașinii de dinaintea mea, mă uit pe acostament/trotutar mult înainte, pentru a vedea eventualii pietoni care intenționează să traverseze și să iau din timp măsuri de oprire/încetininre, etc... Și chiar fac toate astea, nu le știu doar din teorie. smile.gif Doar că, la 9800 km cât are mașina acum, consumul mi se pare tot mare. Mi s-a mai spus că abia după 15000 km va mai scădea... Să vedem.
*




QUOTE(VladSoare @ 17 Jul 2019, 07:45)
Rostul autostrăzii nu este să scoți consum minim. Autostrada s-a inventat pentru viteză, nu pentru consum.
Viteza și consumul mic se cam exclud reciproc.
"Consum extraurban" înseamnă consumul pe care-l poți obține în condiții extraurbane optime. Iar optimul este undeva în jur de 90-100 în ultima treaptă.
*



si te miri ca consuma mai mult daca tu dezactivezi S&S? Serios?

masina e facuta si pentru autostrada, dar ciclul de testare NEDC nu include si viteze de autostrada la extraurban, doar vreo 80 la ora. deci aia se afiseaza.
QUOTE(axabrt @ 17 Jul 2019, 08:21)
Fiindcă are motor cu injecție directă, cred că instalația de gpl e una mai specială .
Am impresia că e mai scumpă de 2000 d euro.
*


0.9 tce e injectie indirecta. fiind 3 cilindri ai si un injector in minus, deci mai ieftin.

@vlad soare, autostrazile sunt facute pentru camioane. Care camioane sunt cel mai eficiente (consum pe tona km) la 90 la ora constant, nu franand si accelerand prin sate pe DN.
Un corvette cred ca e mai economic la 130 decat la 90


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 17 Jul 2019, 13:17
Post #292


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga




Nu cred. blush.gif


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4x4
post 17 Jul 2019, 13:44
Post #293


Übermensch


Group: Members
Posts: 3.394
Joined: 24 March 07




QUOTE(einstein1984 @ 17 Jul 2019, 08:36)
Un corvette cred ca e mai economic la 130 decat la 90
*



O scoate din antaia, deci clar. radmasa.gif

Poți conduce un v12 la 25% și scoți un consum bun, dar nu poți un 0.9tce la 400%, iar tinut la 100% nu are sa scoată un consum bun ca v12le.

Oricum benzina e încă ieftina, eu zic sa profitam, mai bine sa ai o rezerva de putere cum ii spune ăștia de la RR

This post has been edited by 4x4: 17 Jul 2019, 13:46


--------------------
W S S
Attere Dominatum!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlekuGS
post 17 Jul 2019, 18:11
Post #294


Membru incepator


Group: Members
Posts: 39
Joined: 3 June 18




Pai Stepway stiu ca are consum bun undeva pe la 80-90km/h. Peste 100 e normal sa consume. Eu in Iasi scot maxim 8-9%.


--------------------
Dacia Sandero Stepway Prestige 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bobses
post 17 Jul 2019, 18:44
Post #295


Membru


Group: Members
Posts: 149
Joined: 17 January 10
From: Iași




Am resetat contoarele și am lăsat activat și Stop&Start - să văd cât va consuma strict urban în perioada următoare.


--------------------
Dacia Sandero Stepway Prestige 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bobses
post 22 Jul 2019, 20:20
Post #296


Membru


Group: Members
Posts: 149
Joined: 17 January 10
From: Iași




QUOTE(einstein1984 @ 17 Jul 2019, 08:36)
si te miri ca consuma mai mult daca tu dezactivezi S&S? Serios?



QUOTE(Bobses @ 17 Jul 2019, 18:44)
Am resetat contoarele și am lăsat activat și Stop&Start - să văd cât va consuma strict urban în perioada următoare.



De când am resetat contoarele și am mers doar cu S&S activat am făcut 112 km - consum 10,8 l/100km (adică fix la fel ca înainte), la o viteză medie de 21 km/h (strict urban).

Altfel spus, în afară de faptul că S&S intră când ți-e lumea mai dragă (de exemplu, pe rampe medii unde înainte se activa Hill Start Assist, acum se oprește motorul din cauza activării S&S iar HSA este inactiv) sau nu se activează deloc atunci când ar trebui (pe teren drept, cu declivitate zero), ori, atunci când e activ, nu mai este furnizat aer rece, n-am observat nicio îmbunătățire față de perioada anterioară când mergeam cu el dezactivat. Mai mulți nervi mi-am făcut cu el decât fără.

Îmi e ușor să înțeleg când ar trebui să se activeze S&S, dar îmi e foarte greu să-mi explic modul lui real de funcționare. Probabil a fost pus doar pentru a simula o funcționare ecologică a mașinilor Dacia. Voi dezactiva, în continuare, această funcție atunci când slăbesc frâna de mână - din punctul meu de vedere, funcția asta este inutilă pe Dacia (probabil pe alte mărci funcționează corect, dar pe Dacia mea nu).


--------------------
Dacia Sandero Stepway Prestige 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nickey
post 22 Jul 2019, 20:43
Post #297


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 5 December 05
From: Bucuresti




S&S il poti controla cand sa intre si cand nu.
Daca apesi frana ferm, intra daca sunt indeplinite conditiile.
Daca tii frana doar putin piscata, cat sa nu plece masina, nu mai intra.


--------------------
Dacia Sandero Stepway 0,9 TCE Easy-R 2017
Viata este un ocean imens, in care multi dau din maini si din picioare, dar putini stiu sa inoate!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bobses
post 22 Jul 2019, 20:50
Post #298


Membru


Group: Members
Posts: 149
Joined: 17 January 10
From: Iași




Posibil.

Singurul "control" din partea mea asupra acestei funcții va fi dezactivarea sa înainte de pornire.

This post has been edited by Bobses: 22 Jul 2019, 20:50


--------------------
Dacia Sandero Stepway Prestige 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marksman
post 22 Jul 2019, 21:04
Post #299


Post mortem nihil est


Group: Members
Posts: 7.454
Joined: 1 November 04
From: sat




La fel face si la Opel, intra de multe ori cand nu te astepti. Deocamdata n-am sesizat diferente de consum cu sau fara S/S. Devine destul de enervant in coloana, cand de foarte multe ori intervine desi ritmul e "mergi 20m, te opresti 30 de secunde", mai ales ca opreste motorul foarte des cand viteza nu e inca 0.


--------------------
Opel / Mazda Crossland X / CX-30 2019 / 2020
Charlie Foxtrot
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bobses
post 3 Aug 2019, 08:36
Post #300


Membru


Group: Members
Posts: 149
Joined: 17 January 10
From: Iași




Ieri am depășit pragul de 10.000 km și ajuns la 10.005 km. smile.gif

În altă ordine de idei, azi am programare la foliat geamurile. Revin cu poze.


--------------------
Dacia Sandero Stepway Prestige 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
11 Pages « < 8 9 10 11 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 02:11
Dacia