Bucse bara stabilizatoare
Bucse bara stabilizatoare
shoTgunu |
27 May 2009, 08:17
Post
#31
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 246 Joined: 25 November 08 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Renault
Megane Sedan II 1.6 16V
2003 Privilege
- Numar de numar Life's a bitch... and in the end you marry one... you better hope she sucks
|
|||
cmandrei |
27 May 2009, 08:19
Post
#32
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
@Duyu ... daca e vorba de partea din fata atunci 99.99% e vorba despre bucsele/bieletele de care ti-am spus eu.
@shoTgunu ... poate fi de la pivot dar poate fi si de la bucsa. Trebuie cercetat. |
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
R19/16v |
27 May 2009, 08:21
Post
#33
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
Andrei, ai dreptate, nu ii observasem kilometrajul.
E adevarat ca bara antiruliu isi indeplineste scopul prin torsionare, dar in general nu i se spune asa |
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
Duyu |
27 May 2009, 08:26
Post
#34
|
Membru dependent de forum Group: Members Posts: 2.259 Joined: 10 March 06 From: B u c u r e ș t i |
Atasez si o poza cu respectiva constatare, pentru mai multa credibilitate.
Attached thumbnail(s) service.jpg ( Size: 390.07k ) Number of downloads: 5432 |
--------------------
Renault
Clio Symbol
1.5 dCi, 65 CP - with Vredestein Snowtrac 3 An Fabricație: 2006 Kilometraj: ~95.000 km |
|
R19/16v |
27 May 2009, 08:29
Post
#35
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
La 28k km, cum a spus si Andrei, nu poate fi vorba decat de bucsile de la bara antiruliu. (n-ar trebui sa fie nici alea... dar asta este)
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
Duyu |
27 May 2009, 08:30
Post
#36
|
Membru dependent de forum Group: Members Posts: 2.259 Joined: 10 March 06 From: B u c u r e ș t i |
Multumesc mult pentru lamuriri baieti.
|
--------------------
Renault
Clio Symbol
1.5 dCi, 65 CP - with Vredestein Snowtrac 3 An Fabricație: 2006 Kilometraj: ~95.000 km |
|
shoTgunu |
27 May 2009, 08:32
Post
#37
|
Membru autentic Group: Members Posts: 246 Joined: 25 November 08 From: Bucuresti |
Multumesc cmandrei.
Cand mi-a urcat-o pe cric mi-au spus ca la ultima revizie aia care mi-au schimbat pe acolo pisese au pus nu stiu ce cauciuc prost..si nu acopera nu stiu ce piesa si deaia imi bate...banuiesc ca vorbea de bucse.Oricum ma duc saptamana asta sa schimb ce bate ca ma seaca Afecteaza intr-un fel directia si trebuia sa le schimb mai repede? This post has been edited by shoTgunu: 27 May 2009, 08:34 |
--------------------
Renault
Megane Sedan II 1.6 16V
2003 Privilege
- Numar de numar Life's a bitch... and in the end you marry one... you better hope she sucks
|
|
Duyu |
27 May 2009, 08:35
Post
#38
|
Membru dependent de forum Group: Members Posts: 2.259 Joined: 10 March 06 From: B u c u r e ș t i |
Inca o intrebare... Imi trebuie 2 bielete nu? (una pt. dreapta si una pt. stanga).
|
--------------------
Renault
Clio Symbol
1.5 dCi, 65 CP - with Vredestein Snowtrac 3 An Fabricație: 2006 Kilometraj: ~95.000 km |
|
R19/16v |
27 May 2009, 08:36
Post
#39
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
Daca nu e cazul sa le schimbi p-amandoua, nu e obligatoriu. Dar daca iti permite bugetul, schimba-le ca sa nu pierzi timp si data viitoare.
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
shoTgunu |
27 May 2009, 08:37
Post
#40
|
Membru autentic Group: Members Posts: 246 Joined: 25 November 08 From: Bucuresti |
Da, iti trebuie 2, la directie mai toate piesele vin pereche
Cel mai bine e sa le schimbi pe ambele |
--------------------
Renault
Megane Sedan II 1.6 16V
2003 Privilege
- Numar de numar Life's a bitch... and in the end you marry one... you better hope she sucks
|
|
hellcat |
27 May 2009, 08:56
Post
#41
|
FrontYard Motorsport Group: Moderatori Posts: 5.628 Joined: 25 April 04 From: Dieppe |
Nu. Bieletele, capetele de bara nu vin in pereche! Poti cumpara foarte bine doar una. Fapul ca aceste repere sufera uzura oarecum uniforma, implica schimbarea lor in pereche.
|
--------------------
Renault Clio
bicorp 1.4 16v
2002 expression Commencal Premier HD1
|
|
shoTgunu |
27 May 2009, 08:59
Post
#42
|
Membru autentic Group: Members Posts: 246 Joined: 25 November 08 From: Bucuresti |
QUOTE(shoTgunu @ 27 May 2009, 08:37) nu ziceam ca vin pereche...doar ca sunt pereche..adica una la cate o roata.Poti sa cumperi doar una, dar e indicat sa le schimbi pe amandoua odata, sa nu fie una mai uzata ca alta. 27 May 2009, 11:39: Stie cineva daca afecteaza in vreun fel directia bucsele uzate? This post has been edited by shoTgunu: 27 May 2009, 10:39 |
--------------------
Renault
Megane Sedan II 1.6 16V
2003 Privilege
- Numar de numar Life's a bitch... and in the end you marry one... you better hope she sucks
|
|
R19/16v |
27 May 2009, 10:41
Post
#43
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
Nu prea.
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
cmandrei |
27 May 2009, 13:22
Post
#44
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Afecteaza directia in sensul ca bat ... in rest nimic ... NU SE VAND IN PERECHE ... ca renault zice asa e altceva dar sunt la bucata ... mie renault mach1 mi le-au facturat separat ... 2 bucati de ... cand le-am cumparat de la magazin tot asa au venit ... fiecare in cutia ei ... ca o exista si kit cu doua asta e altceva
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
k0b3 |
28 May 2009, 00:09
Post
#45
|
Membru autentic Group: Members Posts: 787 Joined: 14 August 05 From: Iași |
Hai sa va zic eu una scurta: in service e 60 RON bucata, la magazin am gasit cu 10 RON bucata si per total tin cam la fel, in medie cam la 45.000 km schimb un set
|
--------------------
Renault
Megane 3 Sport Tourer
2012 Privilege 1.5 dCI 110CP - 85.000 km Renault Clio Symbol 2005 Fidji 1.5 dCI 80CP - 235.000 km (vândut)
|
|
basalic77 |
28 Jun 2009, 07:50
Post
#46
|
Membru incepator Group: Members Posts: 63 Joined: 4 November 07 From: Galati |
Sunt nou posesor al unui reno clio,si as vrea sa-i schimb bucsele de la bara stabilizatoare, a mai schimbat cineva singur?
|
--------------------
reno
clio symbol
2004
- GL-06-WXL
|
|
black_alienware |
8 Jul 2009, 16:19
Post
#47
|
B L K Group: Members Posts: 622 Joined: 15 November 07 From: Moreni |
Eu am schimbat acum 1 zi. Preturile de la Renault sunt duble, chiar triple fata de alte magazine auto. Mi-am cumparat 2 bucse bara stabilizatoare mijloc, le-am luat cu 20 RON 2 buc Febi iar la Renault 110 lei 2 buc. O diferenta uriasa. Din pacate a trebuit sa schimb si bucsele capat, care vin sub bascula si nu am gasit decat la Renault 110 RON 2buc . Se schimba foarte usor. Trebuiesc desfacute doar 2 suruburi care sunt pe fiecare brida. Poti sa ti le schimbi si singur daca ai pe ce sa ridici masina.
|
--------------------
Renault
Scenic
2001/1.9DCI/102HP
- DB || B L K
|
|
PhilipMorris |
4 Aug 2010, 08:14
Post
#48
|
dependent de internet banking Group: Members Posts: 708 Joined: 14 November 07 From: Where the streets have no name |
Biletele antiruliu merg schimbate in regie proprie. Am schimbat-o ieri pe cea din dreapta, era zob. Aveam o troncaneala seaca la gropi scurte, special cand roata era cotita dreapta.
Iti ia cam o ora de munca, in cazul meu am avut nevoie de mult timp sa o scot pe cea veche. Lucrul ar fi cam asa. Asta e piesa Image001.jpg ( Size: 507.12k ) Number of downloads: 5399 In partea inferioara are o piulita cu antidesfacere. Se foloseste o cheie tubulara de 14. Piulita se pastreaza deoarece ansamblul bieleta vine fara ea Aici a urmat partea grea in cazul meu, scoaterea celei vechi. A fost foarte ruginita, dar cu rabdare, un ciocan puternic si niste WD-40 iese. Image005__2_.jpg ( Size: 394.54k ) Number of downloads: 5194 Se introduce bucsa propriuzisa intre bara stabilizatoare si bascula. Are gaturi de reglaj care trebuie sa intre pe gauri in bascula respectiv capatul barei. Se introduce surubul bieletei prin bascula dupa ce in prealabil se monteaza bucsa superioara pe acesta. Image007.jpg ( Size: 390.32k ) Number of downloads: 5020 Pentru a putea strange la loc piulita bieletei se va folosi un al doilea cric introdus sub bara stabilizatoare. Se ridica progresiv pana bucsa se va fi tesit suficient pentru 2-3 filete. Strangerea merge lesne apoi. Image008.jpg ( Size: 460.9k ) Number of downloads: 4914 Image009.jpg ( Size: 502.26k ) Number of downloads: 1607 La nevoie, daca bieleta se invarte cu totul la strangerea piulitei, se foloseste contra in capul superior un inbus de 5mm. Pretul piesei este de 25 RON. Spor. This post has been edited by PhilipMorris: 4 Aug 2010, 08:15 |
--------------------
MK2
Black panther, sexiest hatchback ever
TiVCT Dacă vrei să iti arati superioritatea și ți-e rușine ca nu intelegi cuvintele potrivite, posteaza un link.
|
|
cristim5 |
17 Sep 2010, 08:13
Post
#49
|
Membru Group: Members Posts: 127 Joined: 6 February 08 |
Am schimbat si eu bieletele de bara stabilizatoare ( cele din capatul barei ). Am sperat sa scap de troncanit , dar surpriza tot troncane , dar mai putin. Cand schimbam bieletele de capat un vecin mi-a spus sa schimb si bucsile centrale, dar eu nestiind cum se face m-am rezumat la cele de capat. Acel vecin m-a avertizat ca primele cedeaza acelea centrale . Eu le-am verificat , si dupa parerea mea total neavizata pareau ok. Insa la denivelarile de la stop se aude troncanit. Poate detalia cineva tehnica de schimbare ? Tot ce stiu este ca trebuie sa ridic masina pe o rampa sau elevator (eu ma gandeam la niste capre pt. schimbul in parcarea blocului) si ca trebuie sa le dau iar jos pe cele de capat.
|
--------------------
renault
symbol
2006
|
|
Blueflower77 |
30 Sep 2010, 08:09
Post
#50
|
Membru autentic Group: Members Posts: 214 Joined: 18 May 10 |
La revizia de ieri au fost schimbate si la Rena mea bucsele de la bara stabilizatoare, costul fiind 220 RON parca cu piese si manopera incluse.
Sotul o zis ca se simte mai bine acum masina, cu toate ca sincer nu facea galagie nici inainte cat sa-mi fi dat eu seama... |
--------------------
Renault
Clio Symbol
Fidji 1.4 16v / 2006 / BVA
|
|
c0xty |
30 Sep 2010, 08:29
Post
#51
|
c0xty Group: Members Posts: 211 Joined: 23 June 10 From: In carciuma! DNFD!!!! |
Eu unu mi-am procurat toate bucsile si mi le voi schimba sambata singurel.
Nu este nimi deosebit. |
--------------------
renault
clio
2002
- B 30 AEJ Renault Clio II,1,5 dci
**[B]Cu cat un om gandeste mai putin cu atat vorbeste mai mult[/B]!** |
|
Blueflower77 |
1 Oct 2010, 07:57
Post
#52
|
Membru autentic Group: Members Posts: 214 Joined: 18 May 10 |
O doamna facand asta vezi mai rar...in plus masina este in garantie inca si am preferat s-o vada Reno ca daca ar fi ceva de solutionat pe garantie sa fie...
|
--------------------
Renault
Clio Symbol
Fidji 1.4 16v / 2006 / BVA
|
|
c0xty |
3 Oct 2010, 15:42
Post
#53
|
c0xty Group: Members Posts: 211 Joined: 23 June 10 From: In carciuma! DNFD!!!! |
Cam ai dreptate aici. Am schimbat singurel ieri: Capete bara stabilizatoare, bucsi bara stabilizatoare, bieleta antibalans motor, filtru aer, filtru motorina, filtru ulei si ulei. Total manopera: 20lei (un pachet de tigari + 2l cola) This post has been edited by cmandrei: 19 Jan 2011, 18:37 |
--------------------
renault
clio
2002
- B 30 AEJ Renault Clio II,1,5 dci
**[B]Cu cat un om gandeste mai putin cu atat vorbeste mai mult[/B]!** |
|
aalex_i |
19 Jan 2011, 17:27
Post
#54
|
Alex Ionescu Group: Members Posts: 64 Joined: 2 January 07 |
Salutare, a aparut de cand a venit frigul - nu stiu daca are legatura un zgomot urat de tot (la puntea fata) la trecerea peste denivelarile de limitare a vitezei se aude ca si cum ar harjai ceva pe dedesubt se aude si de afara foarte rau ideea e ca nu se aude daca trec incet de tot. Am fost la un atelier de cartier la un nene si s-a uitat peacolo da nu a gasit nimic concret el zice ca ar fi din bucsile de la bara stabilizatoare
Are cineva idee daca bara asta poate face un zgomot asa urat??? (se aude ceva in genu frecat o tabla de un perete)) |
--------------------
Dacia
Sandero
2017 1.5dci
|
|
cmandrei |
19 Jan 2011, 18:37
Post
#55
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Mai mult bataie metalica decat ceea ce spui tu.
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
S4b1n |
21 Jan 2011, 15:05
Post
#56
|
Membru Symbolist Group: Members Posts: 937 Joined: 27 February 10 From: Craiova/Bucuresti |
Si la mine se aude un scartait similar atunci cand brachez rotile maxim si trec peste denivelari (in parcari de ex.), si mi-a aparut si mie odata cu scaderea temperaturilor. Zicea cineva ca se poate sa fie flansele sau bucsele de la bara stabilizatoare, dar deocamdata nu am dus-o la o diagnoza. Intre timp incerc sa evit sa virez maxim rotile.
Oricum, cred ca zgomotul a aparut cred din cauza faptului ca obisnuiam sa urc bordurile cu rotile virate maxim in multe cazuri... |
--------------------
Renault Symbol
1.5 dCi 62 kW
2007
- ~ 155000 km
|
|
PhilipMorris |
31 Mar 2011, 15:09
Post
#57
|
dependent de internet banking Group: Members Posts: 708 Joined: 14 November 07 From: Where the streets have no name |
Dupa cum se vede am schimbat o bucsa bara stabilizatoare pe dreapta in august 2010 iar azi, satul de zgomot, m-am uitat iar si partea de sus a aceleiasi bucse este rupta. Iar. Cred ca am facut eu ceva gresit la montare, si anume s- o strang mai crancen, altfel nu pot sa imi inchipui de ce in 4000 km sa apara asa.
O sa le schimb iar pe amandoua, si stanga si dreapta. Aveti vreun sfat la strangere? Ca nu am dat in gropi cat sa stric o bucsa care ultima data m-a tinut 7 ani. O sa schimb magazinul, o sa o iau din alta parte. |
--------------------
MK2
Black panther, sexiest hatchback ever
TiVCT Dacă vrei să iti arati superioritatea și ți-e rușine ca nu intelegi cuvintele potrivite, posteaza un link.
|
|
zambiee99 |
31 Mar 2011, 15:22
Post
#58
|
Membru autentic Group: Members Posts: 269 Joined: 1 August 06 |
la mine cu bucsile antirului povestea e urmatoare:
1. swag - a tinut o saptama 2. febi - asta a rezistat cam 2 saptamani 3. original - o mai am 31 Mar 2011, 15:24: QUOTE(S4b1n @ 21 Jan 2011, 15:05) Si la mine se aude un scartait similar atunci cand brachez rotile maxim si trec peste denivelari (in parcari de ex.), si mi-a aparut si mie odata cu scaderea temperaturilor. Zicea cineva ca se poate sa fie flansele sau bucsele de la bara stabilizatoare, dar deocamdata nu am dus-o la o diagnoza. Intre timp incerc sa evit sa virez maxim rotile. Oricum, cred ca zgomotul a aparut cred din cauza faptului ca obisnuiam sa urc bordurile cu rotile virate maxim in multe cazuri... Daca se aude un sunet de bucsa uscata atuncea ori e rulmentul ori efectiv are nevoie de vazelina, si la mine se aude This post has been edited by zambiee99: 31 Mar 2011, 15:24 |
--------------------
Dacia, Renault
SuperNova, Clio
2001, 2004
- MM 04 EOR, MM 90 DNS Dacia SuperNova 2001 Confort MM 04 EOR, Renault Clio 2 bicorp 2004 MM 90 DNS
|
|
serban24 |
31 Mar 2011, 15:28
Post
#59
|
Membru autentic Group: Members Posts: 586 Joined: 30 September 09 From: BUCURESTI |
le-am comandat si eu pe swag maine merg sa le ridic...sper sa reusesc sa le pun in week si pe urma vedem diferenta:)
This post has been edited by serban24: 31 Mar 2011, 15:29 |
--------------------
toyota
yaris
2008
|
|
verde |
31 Mar 2011, 18:01
Post
#60
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.127 Joined: 5 September 06 From: Pitesti |
Pe tutorialexxx zice omul ala sa pastrezi surubul original si inainte de demontare sa numeri cate spire de filet ies din piulita asa ca la stringere sa aduci piulita in aceeasi pozitie. Daca partea de cauciuc ar fi la fel calitativ ar rezulta o strangere f aproape de cea din fabrica. Teoretic ! Cand am schimbat bieletele de directie ,mecanicu a zis ca orice bucse din comertul nostru ajunge in acel hal de uzura dupa 2-3 mii km - poate o sti si el ceva .La masina noua toate elementele de suspensie sunt noi si de aici durata mai mare de lucru a bucselor.Ar trebui schimbat tot pe puntea fata odata la niste mii de km dar de e criza si buzunaru gol de tot. Logan in loc de xxx si punct ro.
This post has been edited by verde: 31 Mar 2011, 18:09 |
--------------------
megane 3 /clio 4
....dci 110 /1,2aspirat
....2015 /2017
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 23rd April 2024 - 23:11 |