Outline · [ Standard ] · Linear+ Antigel inghetat

Salutare tuturor, Am si eu o problema, acum ca au cazut temperaturile peste -15 masina mea un Symbol 1.5dCi a inceput de ieri sa nu incalzeasca salonul si temperatura motorului se ridica peste jumate. Am observat asta si imediat am oprit am vazut ca antigelul era ok si am ajuns acasa cu bine. Azi dimineata cind am pornit masina (a pornit usor din a 2 cheie) am observat un fum dubios din motor, am oprit motorul imediat si am plecat sa vad ce este, nu am depistat nimic doar un fum de cauciuc ars (cred ca era pompa de apa sau distributia) dar uitinduma la rezervorul cu antigel am observat ca era inghetat mai bine zis cristalizat. Am riscat am pornit iar masina si am duso in garaj unde iam pus un ventilator cu aer cald. Acuma nu stiu ce sa fac, masina porneste usor din cite am vazut deja nu mai scoate fum din motor dar antigelul era inghetat. Luni planuiesc sa merg la un centru Renault. Ar putea fi vrio probleme daca as merge cu masina ? Ce consecinte pot avea ? This post has been edited by MikePsk: 7 Jan 2017, 18:34

Salutare tuturor,

Am si eu o problema, acum ca au cazut temperaturile peste -15 masina mea un Symbol 1.5dCi a inceput de ieri sa nu incalzeasca salonul si temperatura motorului se ridica peste jumate. Am observat asta si imediat am oprit am vazut ca antigelul era ok si am ajuns acasa cu bine. Azi dimineata cind am pornit masina (a pornit usor din a 2 cheie) am observat un fum dubios din motor, am oprit motorul imediat si am plecat sa vad ce este, nu am depistat nimic doar un fum de cauciuc ars (cred ca era pompa de apa sau distributia) dar uitinduma la rezervorul cu antigel am observat ca era inghetat mai bine zis cristalizat. Am riscat am pornit iar masina si am duso in garaj unde iam pus un ventilator cu aer cald. Acuma nu stiu ce sa fac, masina porneste usor din cite am vazut deja nu mai scoate fum din motor dar antigelul era inghetat. Luni planuiesc sa merg la un centru Renault. Ar putea fi vrio probleme daca as merge cu masina ? Ce consecinte pot avea ?

This post has been edited by MikePsk: 7 Jan 2017, 18:34

Tii masina in garaj la cald, pornesti motorul si deabia dupa ce a cresctut cat de cat temperatura o poti conduce la service unde ceri schimb de antigel.
Dupa schimb vezi cum se comporta.

Mersi Razvan asa voi face.

cum a zis Razvan, o tii in garaj, la caldura. Nu stiu ce temperatura ai in garaj, dar daca tot ai ventilator cu aer cald, pui ventilatorul deasupra vasului de expansiune, il lasi sa mearga vreo 30 de minute cat sa-ti incalzeasca lichidul ca sa poata circula prin conducte, apoi pornesti motorul.

Lasi sa mearga motorul pana ajunge la temperatura optima (jumatatea gradatiei). Apoi pleci direct la service.

Poti merge la orice service pe care il gasesti in cale (inclusiv service rapid), nu neaparat la centru Reno, ca aia in general cer programare cu 2-3 zile inainte. La un service rapid cred ca te costa vreo 30-40 de lei cel mult manopera.

Ai putea chiar sa-ti cumperi tu lichidul antigel + apa. Din cate stiu eu, iti trebuie vreo 3 litri de antigel verde (glaceol D - eventual pentru Dacia Logan) si vreo 3 litri de apa. Daca gresesc, sa ma corecteze cineva... Litrul de antigel e vreo 28-30 de lei.

Mersi mult de sfaturi, azi nu am pornit masina planuiesc maine sa plec sa schimb antigelul, citind pe net mam cam speriat unii scriu ca au avut probleme cu blocul motorului, ma gindesc sa chem o masina sa ma tracteze. Credeti ca este vrio problema daca dupa ce incalzesc vasul cu antigel voi porni masina? Tin sa mentionez in garaj am -3/-5 si nu am avut probleme pina acum cu inghetul la temperatura de -5

This post has been edited by MikePsk: 8 Jan 2017, 22:27

Salut!
ma bag si eu in discutie...nu cumva a fost prea concentrat antigelul? Daca nu e diluat cu apa risti sa apara cristalele de gheata. Stiu ca suna ciudat,dar trebuie diluat corespunzator.
Cei care au avut probleme cu blocul motor nu mai aveau cristale de gheata in vasul de expansiune. Aveau ghetarul de la Scarisoara..Nu cred ca a patit nimic motorul,in urma celor descrise.

This post has been edited by dethave: 8 Jan 2017, 22:58

Vasul nu e inghetat beton, cristale de gheata, furtunul care merge de la vas nu e flexibul asa cum ar trebui sa fie miscindul simt un fel de cristale sfaraminduse. Cred ca fostul proprietar a cam exagerat cu apa.. Merita sa pornesc motorul ?

NUUUUUU!!!

Categoric Nu!

Nici daca incalzesc bine vasul cu o sursa de caldura?

De ce nu l-ar porni? M-as mira sa fie inghetata apa la pompa de apa. Si, chiar daca e, fulia de la pompa nu e niciodata angrenata fix, daca e cazul, va aluneca.

Nu vasul de expansiune e problema..prin blocul motor,chiulasa si radiatoare,fiind din metal,lichidul e "amortit" mai tare decat in plastice si furtunuri. Ai putea sa desfaci furtunurile radiatorului si sa faci o spalare cu apa chioara,la temperatura normala(nu calda) pana golesti tot si dupa aceea sa-i pui antigel. Asta ar implica si scoaterea termostatului. Sau sa duci un calorifer(e) electrice in garaj si sa ridici temperatura pentru cateva ore bune...si cand devine lichid antigelul s-o pornesti.

This post has been edited by dethave: 9 Jan 2017, 10:53

Asa si mam gandit ca voi face. Fie pun din nou ventilatorul cu aer cald sau astept cel putin pana afara se va incalzi +1 / +2 si o duc la un service ei sa imi spele bine sistema de racire si deja sa schimbe antigelul, dar cred eu ca am ars si pompa de apa si nu mas mira daca si termostatul sa dus ... Acuma a ramas sa sper ca radiatorul e bine si furtunurile ce trec prin motor sunt intregi si nu mam ales cu apa la motor .. Mersi pentru implicare tuturor !!

Lichidul e inghetat unde e locul cel mai mic, ca acolo ii e cel mai usor sa inghete.
Porneste motorul!

Si eu zic ca nu are nimic ... si pentru viitoe inaintea sezonului rece vezi cat de concentrat este antigelul si care este punctul lui de inghet ... + ca si ala se mai schimba periodic ..

This post has been edited by cj98czh: 9 Jan 2017, 13:09

Am riscat am pornit masina, bine inteles dupa o incalzire buna cu ventilatorul cu aer cald peste motor radiator etc. Motorul a pornit bine fara probleme. Am conduso pana la service vrio 10 km. Pe drum sa comportat ok din nou am avut probleme cu incalzirea motorului si am mers fara caldura. Am ajuns am lasat masina si astept sa vad ce spun cei de acolo.