Outline · [ Standard ] · Linear+ Scenic 1999, 1.6, nu porneste + alte probl. electr, Caut un electronist de Renault, rog recomandare

Salut. Am o mare problema, in sensul ca nu-mi porneste masina nici cu 10 baterii infratite. Beleaua mea e un Scenic 1 (Megane Scenic), motor de 1.6, 16 valve, pe care in acest moment o urasc sincer! De o saptamana nu vrea sa porneasca nici cu politia. Cred ca am dat la automat vreo 30 de minute, insumat. Am incercat cu diverse baterii, cu fire de curent de la altii si cam cu orice exista in partea de Vest a Bucurestiului si scoate 12 Volti CC. Nimic! Am bagat bateria in casa si am incarcat-o la redresor, dupa care am dat iar la automat pana s-a descarcat. Și iar am incarcat-o, si am repetat asta de vreo 6 ori, fara exagerare (iar cu exagerare de vreo 10 ori). Nimic! Probleme ea mai facea, din senin, si la rece si la cald si fara nicio legatura cu temperatura de afara. Uneori pornea la sfert de cheie, alteori imi trebuia rabdare. Multa rabdare. De doua ori m-a lasat in drum (in 2015 si-n 2016), iar cand veneam s-o tractez pornea imediat. Pentru ca ma uraste, evident. Acu m-a lasat fix in fata curtii, dupa ce ultima oara a mers impecabil, nu mai facuse nicio fenta timp de vreo luna, semn clar ca stie sa se prefaca. In lipsa de idei, am schimbat senzorul de volanta, ca asa m-a sfatuit cineva. Tot n-a pornit. Apoi am chemat un electrician auto, care a facut asa: - A pus un program de diagnoza: nicio eroare - A testat bujiile: erau USCATE si nu dadeau scanteie - A clatinat multi senzori, sigurante si cabluri: degeaba - A abandonat lupta si s-a retras in munti Asadar, caut un electrician /electronist capabil sa infranga aceasta catastrofa motorizata. Tradatoarea franceza e in fata curtii mele, aparent nedeplasabila, si mi se pare ca o aud cum imi rade-n spate de cate ori ma vede ca plec pe jos de-acasa. Masina mai are si alte mici probleme electrice, deci cred ca s-au adunat suficiente plagi cat pentru un electrician /electronist. Fac o lista si cu bubele astea, daca-mi cere cineva. Multumesc anticipat pentru orice fel ajutor, sugestii si recomandari. Ma multumesc si cu un descantec, atat de disperat sunt.

Salut. Am o mare problema, in sensul ca nu-mi porneste masina nici cu 10 baterii infratite. Beleaua mea e un Scenic 1 (Megane Scenic), motor de 1.6, 16 valve, pe care in acest moment o urasc sincer!

De o saptamana nu vrea sa porneasca nici cu politia. Cred ca am dat la automat vreo 30 de minute, insumat. Am incercat cu diverse baterii, cu fire de curent de la altii si cam cu orice exista in partea de Vest a Bucurestiului si scoate 12 Volti CC. Nimic!

Am bagat bateria in casa si am incarcat-o la redresor, dupa care am dat iar la automat pana s-a descarcat. Și iar am incarcat-o, si am repetat asta de vreo 6 ori, fara exagerare (iar cu exagerare de vreo 10 ori). Nimic!

Probleme ea mai facea, din senin, si la rece si la cald si fara nicio legatura cu temperatura de afara. Uneori pornea la sfert de cheie, alteori imi trebuia rabdare. Multa rabdare. De doua ori m-a lasat in drum (in 2015 si-n 2016), iar cand veneam s-o tractez pornea imediat. Pentru ca ma uraste, evident.

Acu m-a lasat fix in fata curtii, dupa ce ultima oara a mers impecabil, nu mai facuse nicio fenta timp de vreo luna, semn clar ca stie sa se prefaca.

In lipsa de idei, am schimbat senzorul de volanta, ca asa m-a sfatuit cineva. Tot n-a pornit.

Apoi am chemat un electrician auto, care a facut asa:

- A pus un program de diagnoza: nicio eroare
- A testat bujiile: erau USCATE si nu dadeau scanteie
- A clatinat multi senzori, sigurante si cabluri: degeaba
- A abandonat lupta si s-a retras in munti

Asadar, caut un electrician /electronist capabil sa infranga aceasta catastrofa motorizata. Tradatoarea franceza e in fata curtii mele, aparent nedeplasabila, si mi se pare ca o aud cum imi rade-n spate de cate ori ma vede ca plec pe jos de-acasa.

Masina mai are si alte mici probleme electrice, deci cred ca s-au adunat suficiente plagi cat pentru un electrician /electronist. Fac o lista si cu bubele astea, daca-mi cere cineva.

Multumesc anticipat pentru orice fel ajutor, sugestii si recomandari. Ma multumesc si cu un descantec, atat de disperat sunt.

Pentru inceput vezi daca functioneaza pompa de benzina.....scoate scaunul dr.spate si asculta daca la punerea contactului se aude ceva.

Mersi de sugestie. Se mai auzea pompa, acu nu stiu daca se mai aude. Verific maine iar.

Salut, o diagnoza la un service autorizat Renault,cu o persoana care stie ce sa faca si ce sa caute la masina ai incercat? Stiu multi "electricieni"cu testere luate la reduceri care au pus clientii sa schimbe 'juma de masina si la o diagnoza cu tester dedicat a reiesit altceva !Si in plus,explica-i omului cand coboara din munti ca tocmai de asta a fost inventat testerul ca sa nu mai sufle Dorel in jiglor,sa traga de cabluri si de senzori, ca pe frigul asta nici ei nu se prea gadila ca sa dea rezultate...Se poate face asta simplu,cu testerul....
PS: adu-i un buldozer langa ea si explica-i ca o sa fie urmatoarea scula cu care o sa incerci sa o repari in cazul in care nu se linisteste

This post has been edited by Cristi Nazarov: 18 Jan 2017, 10:23

Sigur, asa e, as putea sa incerc la un servis autorizat Renault. Doar ca speram la o recomandare ceva mai concreta, bazata pe experienta proprie, tocmai ca sa nu merg pe incercate. O groaza de oameni se plang p-aici de servisurile Renault. Speram sa gasesc un forumist care a avut o problema asemanatoare, a rezolvat-o si acum poate sa imi recomande un electrician. Preferabil ieftin si dispus sa vina acasa la mine, sa nu duc eu masina pe platforma la servis.
Mersi. Azi si maine mai astept. Incepe sa-mi placa autobuzul 336. Uite, pot si sa scriu mesaje in mers! Cu masina nu puteam.
(

Cel mai sigur lucru ca sa nu mergi pe intuneric,este un tester dedicat!Indiferent de zvonuri, cel mai prost electrician de la Renault are scula necesara sa vada exact ce are masina, asa ca avantaj tu ca nu mai dai bani lui Dorel sa traga de fire si senzori !Din experienta iti spun ca cea mai ieftina si buna solutie in momentul in care nu stii ce are lighioana, este reprezentanta !Abia dupa ce afli, e treaba simpla si poti gasi un Dorel sa rezolve problema in fata portii, la preturi mult mai mici.
La tine pot fi multe, pompa benzina,imobilizator,cheie, sau orice altceva care nu da drumul la scanteie in bujii, asa ca e greu sa te iei dupa altii...Stima.

Pai cred ca vineri sunt la servisul din Militari. O sa sun maine, poate e nevoie de programare.
Mersi de sfat.
O sa postez ce si cum am facut.

Din ce imi aduc aminte simptome asemanatoare cu ale tale am vazut acum citiva ani la un logan si pina la urma a fost pompa de benzina care nu mai baga presiunea corespunzatoare.Presiunea parca trebuie sa fie 10-12 bari ,nu stiu exact ,se duce cu timpul regulatorul acela de presiune din interiorul pompei daca se merge mult pe rosu cu benzina.Ar mai trebui verificat si filtru de benzina.Asta ar fi una din cauze plus celelalte care le-au spus colegii mai sus.

Nu e exclus sa fie pompa, dar masina nu da nici scanteie. Eu banuiesc un releu ceva, care anuleaza pornirea. Dar recunosc ca merg mult pe rosu cu benzina...
Sper sa ma lamureasca diagnoza. Incerc o programare la Serus, pe bd. Timisoara.
Mersi.

This post has been edited by Adi B: 19 Jan 2017, 09:28

Am dus-o azi la servis, pe platforma, la Serus. Diagnosticul m-a devastat emotional: de vina e CALCULATORUL! Inca ma mai inteapa inima. Cat am iubit eu calculatorul ala...

Cam 2000 e un ECU nou, si dureaza doua saptamani sa mi-l aduca. Caut acum pe la dezmembrari - si trebuie sa le cumpar pe toate trei, din cate am inteles de la servis. Fiind SH, au softul deja scris si nu comunica decat cu cele de pe aceeasi masina. Cel nou primeste soft la servis.

Asta e! Cand e sa n-ai noroc, dai de-un ciob si-n p....

This post has been edited by Adi B: 20 Jan 2017, 14:03

Nu cred ca dai mai mult de 100e pe tot ce-ti trebuie la dezmembrari, nu-i chiar de speriat...

https://www.olx.ro/oferta/kit-de-pornire-re...html#0180cebb42

This post has been edited by R19/16v: 20 Jan 2017, 14:20

Mersi. Exact anuntul asta il marcasem si eu, dar nu sunt sigur ca iau ce trebuie. Omul de la servis zicea ca sunt trei module.
Cum fac sa aflu codul piesei, sau ale pieselor? Altfel spus, exista vreo metoda sa ma asigur ca nu cumpar altceva? Vanzatorul o sa incerce sa-mi vanda exact ce are, evident. Iar asta de la servis stramba din nas ca nu cumpar de la ei.

This post has been edited by Adi B: 20 Jan 2017, 14:46

Cel mai bine este sa scoti UCH (langa sigurante sub volan) si calculatorul injectie (compartiment motor) si sa vezi codurile inscrise pe ele apoi sa le compari cu cele de pe piesele gasite.
Daca toate piesele SH provin de pe o masina identica (motor/an/dotari) cu a ta si erau perfect functionale poti sa faci schimbul.......trebuie doar UCH/calculator injectie/chei fara partea metalica.

Tot n-am reusit sa ma lamuresc cu codurile pieselor. Problema e ca masina e in servis, azi si maine e inchis, deci nu ma pot uita direct pe piese.

Tot caut liste de componente. Are cineva asa o lista? Sau o pista de urmat?
Mersi.

Tu schimba pompa de benzina si mai vorbim...
Senzor volanta este schimbat ? Nu curatat,inlocuit cu unul nou,de calitate.
Cat am iubit eu o masina ca a ta...insa era 1.6/8v.Si acum o iubesc,cu toate ca am vandut-o de mult.

This post has been edited by jas2: 22 Jan 2017, 09:24

Salut. Senzorul de volanta l-am schimbat, asta asta a fost prima miscare. Apoi, diagnoza a dat vina pe uch, si are sens, ca mai facea si alte probleme electrice. Inchiderea, de exemplu.
Dupa ce schimb kitul de pornire, daca mai face figuri iau in calcul si pompa.

Sunt convins ca e pompa de benzina.

Un parc de dezmembrari mare si bine aprovizionat stie cineva? Preferabil prin Bucuresti - Militari, dar poate sa fie de oriunde din tara. Caut un kit de pornire (sau colectie de calculatoare, cred ca se mai cheama si asa) si nu gasesc pe codurile mele. Am sunat, am dat mailuri... Degeaba.

Am cam ramas fara idei. Orice ajutor e binevenit.
Mersi.

(Edit:)
Ah, codurile ar fi astea:

UCH: RENAULT 7703297929, Siemens S108502300 C
ECU: Renault 7700114970, 7700110471, Siemens S110030030 A

This post has been edited by Adi B: 25 Jan 2017, 17:47

Attached thumbnail(s)
ECU.jpg ( Size: 338.7k ) Number of downloads: 265
UCH.jpg ( Size: 383.52k ) Number of downloads: 270

vezi ca are userul ssv la bursa kit de pornire......
iote
poate ai noroc si scapi de cautari

Mersi, dar nu se potrivesc seriile. Probabil ca o sa porneasca, dar n-o sa-mi mai mearga alte chestii pe la masina.
Mai caut. Daca nu gasesc nici maine, de vineri sunt oficial in panica.

Incearca pe OLX .

Am luat un kit de la dezmembrari, l-am dus la servis. Acu astept sa sune sa-mi zica daca a mers.

Deznodamant:
Am luat kit de pornire, chiar daca seriile nu semanau deloc. Mi l-au instalat la serus, masina porneste acum fara probleme. Functioneaza pana si inchiderea din cheie, care mie nu-mi mai mergea de vreun an.
Singura problema e ca nu pot sa fac a doua cheie, din cauza ca nu se stie seria caroseriei masinii de pe care a fost luat kitul. Mi-au scris asta si pe deviz. Exista vreo solutie pentru asta? Gasesc "niste baieti" care cloneaza chei?

Costuri - in caz ca intereseaza pe cineva: 650 lei kitul de pornire + 400 de lei platiti la servis pentru manopera, diagnoza si transport cu platforma. Daca luam UCH-ul de la ei factura era de vreo 2300 lei.

Mersi tuturor pentru informatii.

This post has been edited by Adi B: 30 Jan 2017, 23:09

DA se poate copia cipul din cheie pentru pornire....dar este mult mai complicat sa faci o alta telecomanda de deschidere.

cauta baieti care fac chei auto in orasul tau. bani sa ai

Adi B, aceeasi problema e si la mine, tot scenic 1, benzinar, cutie automata. Dimineata am pornit-o, lasata la incalzit ca de obicei. La repornire, a murit. Dus la service, aceeasi poveste ca si la tine. Imi vine sa-i dau foc, sa nu mai aud de scenic in viata mea.

daca trebuie schimbat kit-ul de pornire, cauita pe net, sigur gasesti....sambata am luat de pe un scenic luneta, cred ca mai are kit-ul de pornire.... asta daca nu gasesti pe net mai aproape de tine

Dar de ce va mai bateti capul cumparand un kit SH care oricand te poate lasa, cand se poate anula imobilizatorul?

scriu aici ca sa nu mai deschid topic nou...... telecomanda de la masina nu mai functiona, desi avea baterie noua (varta) proaspat schimbata. am reincercat sincronizari, minuni, nimic. am cumparat alta baterie (sony), am repetat procedura de sincronizare, nuimic.......am scos siguranta de la UCH, asteptat vreo 10 minute repetat procedura de sincronizare si a mers. problema cea mare este ca acum nu se mai aprinde led-ul de la imobilizator si (logic) masina nu porneste....... am decuplat bateria de pe masina, asteptat 10 minute, cuplat bateria, inchis deschis masina din telecomanda si ledul tot stins a ramas.....sugestii?

Mai cauta pe la sigurante....sigur mai gasesti ceva ars!