Outline · [ Standard ] · Linear+ Stergator care nu sterge, Sterge doar jos

Salut. Masina e cea din semnatura. Stergatorul din dreapta nu mai sterge decat in partea de jos a parbrizului. In rest, e ca si cum n-ar fi. Ma straduiesc sa-i dau de capat. Mecanicii imi spun ca nu e buna lamela (Valeo, de 1 an jumatate, 170 de rom. „De 170 va tine.” mi-a spus unul ) Totusi, eu am impresia ca nu e de la lamela, pentru ca ambele au aceeasi varsta (din acelasi set, gemene, adica) si cea din stanga sterge impecabil. Am o fisura, made by o piatra, care pleaca din coltul din dreapta sus si se tooot duce in diagonala pana pe la mijloc, adica chiar pe acolo nu sterge beleaua de lamela, dar toti pe care i-am intrebat mi-au spus ca nu are nicio legatura crapatura cu faptul ca nu sterge lamela peste tot in drumul ei. Cel mai deranjant este cand ploua, pentru ca nu mai sterge in dreptul senzorului de ploaie. E ca si cum senzorul n-ar exista. Acum, exista vreo modalitate de reglare a stergatorului din dreapta? Sa-l fac sa apese mai bine pe parbriz, sau care o fi problema? Ca experiment, am pus lamela veche, cea din fabrica, si tot asa se comporta, daca are vreo relevanta la varsta ei... Am intrebat trei mesteri pana acum, iar unul dintre ei la un service foarte serios. Toti mi-au spus ca nici nu se pot regla stergatoarele. Asa sa fie? Multumesc! PS Sa stiti ca am cautat pe forum si nu am gasit nimic care sa ma ajute. This post has been edited by jedimisu: 16 Feb 2014, 18:02

Salut.
Masina e cea din semnatura.
Stergatorul din dreapta nu mai sterge decat in partea de jos a parbrizului. In rest, e ca si cum n-ar fi.
Ma straduiesc sa-i dau de capat. Mecanicii imi spun ca nu e buna lamela (Valeo, de 1 an jumatate, 170 de rom. „De 170 va tine.” mi-a spus unul ) Totusi, eu am impresia ca nu e de la lamela, pentru ca ambele au aceeasi varsta (din acelasi set, gemene, adica) si cea din stanga sterge impecabil. Am o fisura, made by o piatra, care pleaca din coltul din dreapta sus si se tooot duce in diagonala pana pe la mijloc, adica chiar pe acolo nu sterge beleaua de lamela, dar toti pe care i-am intrebat mi-au spus ca nu are nicio legatura crapatura cu faptul ca nu sterge lamela peste tot in drumul ei.
Cel mai deranjant este cand ploua, pentru ca nu mai sterge in dreptul senzorului de ploaie. E ca si cum senzorul n-ar exista.
Acum, exista vreo modalitate de reglare a stergatorului din dreapta? Sa-l fac sa apese mai bine pe parbriz, sau care o fi problema?
Ca experiment, am pus lamela veche, cea din fabrica, si tot asa se comporta, daca are vreo relevanta la varsta ei...
Am intrebat trei mesteri pana acum, iar unul dintre ei la un service foarte serios. Toti mi-au spus ca nici nu se pot regla stergatoarele. Asa sa fie?

Multumesc!

PS Sa stiti ca am cautat pe forum si nu am gasit nimic care sa ma ajute.

This post has been edited by jedimisu: 16 Feb 2014, 18:02

Schimba stergatoarele.

http://www.daciaclub.ro/stergator-dreapta-t168117.html

https://www.google.ro/search?q=stergatoare+..._sm=93&ie=UTF-8

This post has been edited by jas2: 17 Feb 2014, 07:57

jedimisu..... am trecut si eu prin asa ceva ...... am schimbat stergatoarele , degeaba ,.... dupa doar cateva luni ... ...... dar problema este la cei doi rulmenti ale bratelor se pot schimba si sunt accesibili la pret comparativ cu pretul stergatoarelor ....

18 Feb 2014, 17:07:
jedimisu..... am trecut si eu prin asa ceva ...... am schimbat stergatoarele , degeaba dupadoar cateva luni asta am crezut si eu ....... dar problema este la cei doi rulmenti ale bratelor se pot schimba si sunt accesibil la pret comparativ cu pretul stergatoarelor ....

This post has been edited by danyos: 18 Feb 2014, 17:07

Salut *danyos*,da si matale mai multe detalii pt.ca si eu trebuie sa schimb acei rulmenti dar se pare ca axul pe care sunt fixati este nituit la capat.Eu am unul din ei praf,nu mai are aparatorile de praf se vad bilele inauntru.

miciceii ... slut mai multe detali nu pot sa-ti dau, .... sa va dau , eu pur si simplu am observat acest joc in bratul stergatorului ..... in momentul schimbari vechilor stergatoare cu cele noi si surpriza ...... functionau , stergeau ca si cele vechi si atunci m-am pus pe verificat ... acei rulmenti iam schimbat la un service oarecare ..... ca , la reprezentanta se stie .... nu se poate

Va multumesc mult pentru sfaturi.
Nu apasa bine pe parbriz din cauza rulmentului, inteleg...
Am sa merg la un service sa le schimb... cand am timp si revin cu detalii.

This post has been edited by jedimisu: 10 Mar 2014, 16:29

[quote=danyos,18 Feb 2014, ...... dar problema este la cei doi rulmenti ale bratelor se pot schimba si sunt accesibili la pret comparativ cu pretul stergatoarelor

Salut danyos,
Rulmentii aia se găsesc în cele două articulaţii din foto stânga, marcate cu verde

Attached thumbnail(s)
PicsArt_1394789840853.jpg ( Size: 911.08k ) Number of downloads: 603

sorinache11 salut ... daca este o intrebare , raspunsul meu este Da !!!!!!

This post has been edited by danyos: 15 Mar 2014, 07:37

In imaginea atasata, cam care ar fi, va rog?
Din cate imi dau seama, se afla sub clapeta de la nr. 14 si seamana cu 10.
Multumesc.

This post has been edited by jedimisu: 16 Mar 2014, 13:36

Attached thumbnail(s)
image001.png ( Size: 37.85k ) Number of downloads: 601

jedimisu salut , singurul brat echipat cu acei rulmenti " ticalosi " adica 2 .... este bratul di dreapta ......

Attached thumbnail(s)
image001.png.jpg ( Size: 94.15k ) Number of downloads: 534

Daca ne poate ajuta cineva care stie sau ia schimbat ,cu codul rulmentilor ar fi minunat.

Salut.
Cum spunea si danyos, singurul brat cu rulmenti este cel din dreapta si cei de la service nu au putut face comanda dupa un cod. Banuim ca cei de la Renault nu vor sa schimbam decat bratul cu totul.
Dar, daca gasiti bunavointa la mesteri, cum am avut eu noroc, va costa 10 RON doi rulmenti si ce dati la mester ca sa-i schimbe.
Am atasat doua poze sa vedeti cum erau rulmentii dupa aproape 10 ani de utilizare. Acum sterge bine.
Va multumesc tuturor ca ati pus un diagnostic corect, si mai ales lui danyos care s-a dovedit doctor bun. danyos,

Attached thumbnail(s)
poza_1.JPG ( Size: 365.67k ) Number of downloads: 527
poza_2.JPG ( Size: 460.01k ) Number of downloads: 536

rulmentii aia au fost noi de te-au costat doar 10 lei? daca da atunci zic si eu ca ala... de 10 lei or sa te tina...

jedimisu,daca nu se mai vede codul pe ei nu ne dai si noua dimensiunile rulmentilor sa stim ce comandam?

Dupa cum arata eu as zice ca sunt 626.Oricum pe aia vechi poate nu se mai vedea ce scrie dar pe aia noi pe care i-a pus in loc sigur se vede. Se gasesc SKF cam la 20-25 lei bucata mult mai buni decat panaramele alea no name la 5 lei.

This post has been edited by rslick: 30 Mar 2014, 12:00

Salutare Natiune!
Apropos de rulmenti,stie careva prin Bucuresti vre-un magazin specializat pe asa ceva in afara de cel de la Republica/Faur?

Gata am rezolvat treaba cu rulmentii.
15Ron bucata si cateva ore de munca.
Acum sterge si cel din dreapta cum trebuie.

This post has been edited by miciceii: 9 Apr 2014, 17:16

Attached thumbnail(s)
20140409_162803.jpg ( Size: 3.57mb ) Number of downloads: 189
20140409_144141.jpg ( Size: 2.06mb ) Number of downloads: 204

rulmentii aia au fost noi de te-au costat doar 10 lei? daca da atunci zic si eu ca ala... de 10 lei or sa te tina...

Da. Scuze, rslick, de emoticonul sarcastic. Asta am auzit si de la unul dintre mesterii pe care l-am intrebat de ce nu sterge in dreapta: Pai, ati dat 100 de RON pe el, de 100 va tine. Si, un mester de la Reno, nu dam nume, care mi-a schimbat o macara electrica (350 ROM), originala era 1200, mi-a spus ca e mai buna decat originala, pentru ca mai pusese. Oricum, de ani de zile, se ridica si coboara fara probleme.
Argumentul acesta, care nu este argument, mie mi s-a parut oricum in afara raspunsului cerut, asta ca sa fiu gentil. In plus, cei de la service i-au cumparat, nu eu. Le-am spus sa nu ia Armani si m-au ascultat. Oricum nu as fi stiut ce sa iau. Ei s-au ocupat. Eu am alta meserie. Sunt foarte seriosi, merg la ei de ani de zile.

jedimisu,daca nu se mai vede codul pe ei nu ne dai si noua dimensiunile rulmentilor sa stim ce comandam?

Imi pare rau ca nu am mai avut timp sa intru pe forum sa vad solicitarea. Ma bucur ca s-a rezolvat.

This post has been edited by jedimisu: 30 Apr 2014, 16:26

Gata am rezolvat treaba cu rulmentii.
15Ron bucata si cateva ore de munca.
Acum sterge si cel din dreapta cum trebuie.

de unde ai luat rulmentii, si in loc de niturile alea ce ai folosit? mai multe detalii cu operatiunea de schimbare

Asta vroiam sa intreb si eu....... Cu niturile cum ati facut ?

Salutare
Rulmentii i-am luat de la un magazinas care se afla la una din intrarile in in cinta Faur(fosta 23 August) iar cu niturile....cu niturile e treaba delicata.Trebuiesc taiati rulmentii vechi iar dupa aia se poate poliza un pic buza nitului,de fapt nu este un nit in sine,este axul rulmentilor turtit un pic la capat iar dupa introducerea rulmentilor noi se nituiesc iar axele rulmentilor.
Eu personal am taiat rulmentii vechi cu un mini polizor din acela de i se ataseaza in capat tot felul de accesorii printre care are si un disc diamantat de vreo 3cm diametru si foarte subtire.
E bibileala chirurgicala de mare finete!
Rulmentii ii puteti comanda si pe net,aveti in poza atasata de mine unul in care se vede codul iar daca doriti unii mai "smecheri"cereti echivalenta la codul astuia din poza.
Spor.

cred ca astea sunt dimensiunile

Attached thumbnail(s)
608_r2z.png ( Size: 116.15k ) Number of downloads: 140

Am inlocuit si eu rulmentii. Toata operatiunea a durat aprox 15 min, m-a costat 10 ron (5 ron rulmentul) si s-a derulat in felul următor:
Am scos coronitele de pe rulmenti folosind o surubelnita mica si un cleste cu varf subtire, am scos bilele astfel eliberand camasa interioara a rulmentului si implicit bratul cu ax de pe bratul mare. Apoi cu ajutorul menghinei si combinatie de chei tubulare am extras camasa exterioara si am introdus noul rulment. Pentru a extrage camasa interioara a vechiului rulment de pe ax am prins-o in falcile menghinei si am crapat-o. Ciobaneste dar eficient. Apoi cu un dorn punctator am dat doua puncte pe ax pentru a-l deforma usor astfel facand priza mai buna cu noul rulment. Am strans apoi axul pe noul rulment si gata. Am facut cateva poze, nu fiecarei etape dar suficiente pentru lamurire.


Attached thumbnail(s)
WP_20170711_18_15_58_Pro.jpg ( Size: 2.16mb ) Number of downloads: 84
WP_20170711_18_16_04_Pro.jpg ( Size: 1.37mb ) Number of downloads: 80
WP_20170712_18_15_01_Pro.jpg ( Size: 1.4mb ) Number of downloads: 75
WP_20170712_18_17_32_Pro.jpg ( Size: 865.22k ) Number of downloads: 79
WP_20170712_18_39_57_Pro.jpg ( Size: 1016.08k ) Number of downloads: 76

Excelent topic... Aceiași problema, nu deranjată dar ma înnebunește senzorul de ploaie... Am dat jos bratul, am văzut rulmenți dar ma bătea tehnologia..nu știam dacă ies de pe cămașă... Ma gândeam sa îl încălzesc înainte de extragere... Rulmenți în București găsiti la skf pe lângă laromet faceți stânga spre Chitila și imediat pe dreapta e o clădire albastra... Rulmenți, simeringuri.. Recomand cu drag