Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Cum sa-ti scoti din bord aeratoarele centrale, symbol phase 4/bicorp

vyshy
post 24 Jul 2009, 08:56
Post #1


Membru rombic


Group: Members
Posts: 106
Joined: 13 March 07
From: Bucuresti/Sf. Gheorghe




Unelte: o surubelnita si multa rabdare.

Problema : S-a rupt "pieptanul" din spatele lamelelor verticale, adica fiecare lamela (ghidaj) se misca independent. pieptan.th.jpg
Se scoate partea din mijloc, dintre cele 2 aeratoare, cu o surubelnita bagata prin spatele plasticului dintre butonul de avarii si aeratoare. Aveti grija sa nu trageti prea tare ptr ca s-ar putea sa se rupa plasticul respectiv. img2534.th.jpg img2535a.th.jpg img2536.th.jpg
Ridicati "tavita" din fata afisajului central si vedeti ca partea din mijloc e prinsa de o ureche. img2537.th.jpg img2541.th.jpg img2542r.th.jpg img2544i.th.jpg
Se scot lamelele orizontale si apoi cele verticale. La cele verticale, ca sa le scoateti, apasati cu un deget pe partea de jos, sunt mai usor de scos si nici nu riscati sa trageti prea tare sa le rupeti. img2545.th.jpg img2546w.th.jpg img2551t.th.jpg img2548e.th.jpg img2549.th.jpg img2550.th.jpg

Eu mi-am confectionat singur "pietanale" cu un cutit si un cui la aragaz. img2533y.th.jpgimg2532h.th.jpg

Ca sa le puneti la loc, lamelele verticale, incepeti din mijloc spre exterior. Ptr cele orizontale trebuiesc bagate toate odata in orificiile dinspre exterior. Mai aveti grija la imbinarea celor verticale cu orizontale in partea din mijloc, de unde reglati directia aerului.

Toata operatiunea nu dureaza mai mult de 30 min, chiar daca e facuta ptr prima data...in afara de confectionarea "problemei".

Bafta.


--------------------
renault symbol 1.5dCi, 65CP 2007
28.500km - 25.06.2009
34.500km - 19.04.2010
44.500km - 23.08.2011
87.500km - 06.05.2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 24 Jul 2009, 09:40
Post #2


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 5.596
Joined: 25 April 04
From: Dieppe




Mi-am permis sa editez putin titlul acestui tutorial si sa adaug si clio bicorp, pentru care operatiunea este identica.

@vishy: E bine ilustrat tutorialul, eu sincer sunt interesat si de cum s-a ajuns la ruperea acelui element de plastic.


--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vyshy
post 24 Jul 2009, 09:54
Post #3


Membru rombic


Group: Members
Posts: 106
Joined: 13 March 07
From: Bucuresti/Sf. Gheorghe




OK.
Nu stiu, si eu am ramas cu gura cascata, cand am observat ca s-au rupt amandoua. Probabil a fost si vina mea, ptr ca aveam impresia ca au o cursa mica...si acum sunt de aceeasi parere. tongue.gif


--------------------
renault symbol 1.5dCi, 65CP 2007
28.500km - 25.06.2009
34.500km - 19.04.2010
44.500km - 23.08.2011
87.500km - 06.05.2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Batrânul
post 24 Jul 2009, 10:09
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.428
Joined: 22 March 05
From: Bucuresti




F. bun tutorialul.
Si mie mi s-a rupt un "pieptene" de la aeratorul central (si anume cel din stanga), fara sa-l fortez sau sa il utilizez prea mult. Poate ma incumet si fac la fel ca tine.


--------------------
Renault Clio IV 2015 / Life 1.2 16V
Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andurs
post 27 Jul 2009, 11:18
Post #5


membru


Group: Members
Posts: 600
Joined: 27 October 07
From: Iasi




Si la mine s-au rupt la 2 din cele 4 aeratoare fara sa le utilizez excesiv. Am reusit sa le desfac si am observat ca pieptenii respectivi sunt dintr-un plastic foarte casant. Problema e ca nu m-am mai chinuit sa fabric ceva in locul lor si merg cu ele asa de vreun an. Poate o sa-mi bat capul candva sa le repar, nu pot sa spun ca sunt foarte stresat de nefunctionalitatea lor.


--------------------
Renault Symbol Fidji / Grand Scenic 3 - 2007 1.4 16V GPL / 2013 1.6 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Steffan
post 29 Jul 2009, 21:33
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 15 December 08
From: București




Foarte "aschilambice" plasticele astea inca din contructie, se strica fara prea mult ajutor.
Multam pentru ajutor! Sper sa-mi inving lenea si sa-l repar si eu.


--------------------
Renault Symbol 1.5 dCI, 85 cp 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balanel
post 9 Sep 2009, 10:53
Post #7


Transmisie automata - confort si siguranta.


Group: Members
Posts: 1.219
Joined: 29 September 06




Ma ajuta si pe mine cineva cu schimbarea becului de la bricheta/ scrumiera, la Symbol 4?


--------------------
chevrolet aveo sedan t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013 (in curand alta masina, cu transmisie automata)
*********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale.
Fan Mircea Badea.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vallybz
post 9 Sep 2009, 11:03
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.475
Joined: 26 October 08
From: Buzau/Bucuresti




nu stiu daca e la fel, dar sper sa iti fie de ajutor
http://reno.ro/Desfacere-consola-centrala-t137404.html


--------------------
Renault Megane 1 Facelift, 1.6, 16v Coupe 1999 K4M-A7-00 - BZ 87 BVM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balanel
post 9 Sep 2009, 12:03
Post #9


Transmisie automata - confort si siguranta.


Group: Members
Posts: 1.219
Joined: 29 September 06




Multumesc, dar din pacate nu e la fel, cu nimic din ce s-a explicat pe aici.


--------------------
chevrolet aveo sedan t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013 (in curand alta masina, cu transmisie automata)
*********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale.
Fan Mircea Badea.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
biducu
post 11 Nov 2009, 13:52
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 25 May 09




mie mi s-au rupt acei piepteni la 2 zile dupa ce am cumparat masina-plastic turcesc. Ma bate gandul sa ma duc cu ea la garantie sa mi-i schimbe gratis.


--------------------
renault symbol/ 1,5dc i/64cp 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ceachi
post 26 Jun 2010, 19:09
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 21 November 07
From: Craiova




Stie cineva cum se desfac aeratoarele laterale? Am incercat pe toate partile dar mi-e frica sa nu le rup. Am probleme cu rotita care comanda inchis/deschis. Cand e foarte cald, se blocheaza (merge f. greu). Daca e mai racoare sau dau drumul la AC merge.


--------------------
Renault Megane 2.2 1.5dci 74kW Privilege 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosminph
post 12 Jul 2010, 19:49
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 29 January 09




QUOTE(ceachi @ 26 Jun 2010, 20:09)
Stie cineva cum se desfac aeratoarele laterale? Am incercat pe toate partile dar mi-e frica sa nu le rup. Am probleme cu rotita care comanda inchis/deschis. Cand e foarte cald, se blocheaza (merge f. greu). Daca e mai racoare sau dau drumul la AC merge.
*



Eu am indraznit sa il desfac pe cel din dreapta. Rezultatul: am rupt tumburusul de la rotita care comanda inchis/deschis. Asa ca acum a ramas permanent setat pe deschis. O sa incerc sa il lipesc cu superglue dar nu am sperante prea mari. Plasticaraia e de tot rahatesul. Nu puteau oare sa le faca din aluminiu?
Ansamblul (pentru modelul cu boxe incorporate in bord) este compus din doua piese: piesa 1 - elemnt ce contine clapeta inchis/deschis si face legatutra intre galerie si piesa 2 (cea cu grilele).
In imaginile cu etansari se vede modul cum vin imbinate piesele dupa culori. Imi pare rau ca nu am facut mai multe poze si mai sugestive dar eram ingrozitor de murdar pe maini (se poate vedea pe lamelele dirijoare ce inseamna lipsa filtrului de habitaclu/polen).
Mare atentie daca vreti sa va apucati de demontat - sunt foarte sensibile si veti avea surpriza sa rupeti ceva pe acolo.

This post has been edited by cosminph: 12 Jul 2010, 20:23

Attached thumbnail(s)
Aerator_drt.JPG ( Size: 62.1k ) Number of downloads: 4019
Etansare__bord.JPG ( Size: 50.9k ) Number of downloads: 4267
Etansare_piese.JPG ( Size: 55.63k ) Number of downloads: 4147


--------------------
Renault Clio II 2001/1.4 8V K7JA7 - GPL - PH-00-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pepe_wett
post 28 Oct 2010, 20:42
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 24
Joined: 26 May 09




F. bun tutorialul.
m-a ajutat sa nu fac vreo prostie.


--------------------
renault clio 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
altair
post 5 Jul 2011, 13:53
Post #14


-<>-


Group: Members
Posts: 102
Joined: 10 August 05
From: Galati




sensibile rau grilele centrale: ar trebui adaugat un comentariu in manualul de utilizare al masinii...

am patit acelasi lucru am incercat sa indrept sa nu mai bata in directia pasagerului...si ceva s-a rupt in interior, pe orizontala nu merge decat ajutat...


--------------------
Renault Symbol Fidji 2007 1.5 dCi 70CP - zzz
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rs09
post 11 Jul 2011, 12:37
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 382
Joined: 22 November 09




Am vazut recent ca roata care controleaza comanda inchis/deschis de la aeratorul din partea stanga a bordului se actioneaza foarte greu, de 2 ori mai greu decat la celelalte.Stie cineva cum se poate rezolva aceasta problema ?


--------------------
renault symbol 1.4 8v 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihalacheandrei
post 13 Mar 2012, 22:04
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 10 June 11




De mare folos acest tutorial. Multumim


--------------------
Renault Laguna 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alex Z
post 5 Apr 2012, 16:18
Post #17


diesel flower power


Group: Validating
Posts: 178
Joined: 4 July 09
From: Ploiesti==>>>Brasov




Super tutorial, ne v-a scapa de multe plastice rupte....


--------------------
RENAULT Symbol 1.5dci 85cp 2009 - PH 85 ZAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aurelyan
post 30 Apr 2012, 16:30
Post #18


Membru cu familie


Group: Members
Posts: 1.280
Joined: 20 June 09
From: Iasi




Se poate scoate gura de ventilatie/aeratorul lateral fara a da jos tot bordul, s-a cam intepenit...daca a mai facut-o cineva, ca pare cam fragil plasticul de acolo...


--------------------
Ford Focus Mk3 2012 - 1.6 16v Ti-VCT
Imbatranesc si tot invat - Eschil
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aurelyan
post 2 May 2012, 18:55
Post #19


Membru cu familie


Group: Members
Posts: 1.280
Joined: 20 June 09
From: Iasi




Aeratoarele laterale nu se pot scoate fara a da jos plansa de bord, sunt prinse pe interior cu daua holzsuruburi cu cap torx, nu trageti de ele ca le rupeti.


--------------------
Ford Focus Mk3 2012 - 1.6 16v Ti-VCT
Imbatranesc si tot invat - Eschil
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mafio2
post 1 Jul 2012, 22:31
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 5 March 12




stie cineva daca gasesc pieptenele acela sa il cumpar? pt aeratoarea lateral dreapta


--------------------
Renault Clio 2 2002 Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mario302005
post 28 Jul 2012, 19:11
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 23 October 05




Pentru pieptene eu am folosit un o "feliuta" dintr-un bidon de plastic. Gauri facute la cald, despicate cu un cutter si merg foarte bine.

Bafta !


--------------------
Renault Symbol 2008 Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ovex64
post 30 Oct 2012, 18:32
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 27 September 12




Multumesc lui vyshy pentru tutorial. Am si eu aceasta problema cu pieptanul rupt si o sa incerc sa desfac conform instructiunilor. Sper sa nu fac prostiute si sa iasa totul bine. Revin dupa finalizare.


--------------------
renault clio 2007 symbol
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Crank
post 21 Nov 2012, 14:31
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 10 April 12




Salut!
Am si eu problema cu aeratoarele centrale...aveti idee cam cat costa sa imi i`au "pieptenele" acela? Sau tot ansamblul ? (voi incerca sa le fac eu, insa daca o dau in bara sa stiu cat ma costa wink.gif) )


--------------------
Renault Symbol 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iNg424
post 30 Mar 2015, 14:02
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 7 February 15




Salut, si scuze ca reinvii acest topic. Se poate sa uploadezi din nou pozele?
Multumesc.


--------------------
Renault Symbol 2006/1.4 8V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OT-77-DIN
post 13 Apr 2015, 16:27
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 23 January 09




Se poate sa uploadezi din nou pozele?Nu le pot vede !


--------------------
Renault Symbol Fidji 1,5 85 cp Eco2 / IULIE 2008 - OT-77-DIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CipTal
post 19 Oct 2015, 08:25
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 540
Joined: 12 September 14




Solutia aleasa de cei care au proiectat aceste guri de ventilatie a fost eronata de la inceput. Aici de fapt este problema; putem sa confectionam noi 10 bucati de "piepteni" ca tot degeaba; ei se vor rupe in continuare. Eu am ales solutia urmatoare; am scos toate lamelele verticale cu exceptia celei din mijloc; daca vreau sa reglez directia curentului de aer pe orizontala, stiu, nu pot, dar pot sa micsorez debitul de aer care trece pe acolo. Eu cred ca asta e solutia de compromis a problemei. Astept pareri ca sigur toti "pepenii" de la toate symbolurile din Romania sunt rupti. smile.gif

Si mai conteza ceva: daca exista sau nu filtru de polen; sunt sigur ca la modelele fara filtru aceste guri de ventilatie sunt pline de mizerie si intepenite.

Scuze, sunt doar cateva pareri.

This post has been edited by CipTal: 19 Oct 2015, 08:28


--------------------
Renault Clio Symbol 2007/1.5 dci 85 CP - xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 31st October 2020 - 16:13
Dacia Server hosting