Outline · [ Standard ] · Linear+ Nissan qashqai sau Dodge Caliber

Salut,ma scuzati pt topicul nou,dar am si eu o intrebare. Ma gandesc sa schimb clio cel mititel si as avea 2 variante care imi plac(vorbim de masini uzate).Ori un Nissan qasqai (anul 2008,motorul 2,0 dci cu 150cv,tractiune integrala,piele,cutie automata,acoperis panoramic,praguri,jenti aluminiu) si Dodge Caliber,mai ieftin un pic,numai 9000 euro(tot piele,pilot automat,motorul tot de 2,0 cu 140cv).Caliberul e mai slab dotat dar si mai ieftin Insa imi place cum arata. Voi ce ziceti?multumesc

Salut,ma scuzati pt topicul nou,dar am si eu o intrebare.
Ma gandesc sa schimb clio cel mititel si as avea 2 variante care imi plac(vorbim de masini uzate).Ori un Nissan qasqai (anul 2008,motorul 2,0 dci cu 150cv,tractiune integrala,piele,cutie automata,acoperis panoramic,praguri,jenti aluminiu) si Dodge Caliber,mai ieftin un pic,numai 9000 euro(tot piele,pilot automat,motorul tot de 2,0 cu 140cv).Caliberul e mai slab dotat dar si mai ieftin
Insa imi place cum arata.
Voi ce ziceti?multumesc

Clar Qashqai...e o masina mult mai buna, e destul de fiabila, nu ai probleme sa gasesti un service sau piese...plus ca interiorul de Dodge e odios, si ca aspect si ca materiale. La Dodge e celebrul 2.0 tdi de vw, un motor plin de probleme, dci-ul de la Nissan e unul foarte ok.

dodge are spatiu interior mai generos, inclusiv portbagajul.

Mie personal imi place mai mult Nissan.
Synyster: Ce probleme are celebrul motor 2.0TDI de la VW?

Dodge e chiar o panarama de masina de plastic....

@Alexumf: Arunca si tu un ochi pe forumul marcii...injectoare, pompa de ulei, turbina...foarte multe probleme, o parte rezolvate prin rechemari, dar la VW nu stiu daca si la clienti precum Dodge. Si nu e doar folclor, stiu doua cazuri concrete. Am un coleg la serviciu care are motorul asta pe un Outlander. A schimbat deja volanta. Dupa aventura asta, cam de un an de zile, masina ii da limp mode total aleator si nu reuseste sa ii dea de cap. A verificat tot ce se putea, a schimbat softuri, a inlocuit diverse piese, masina tot nu e ok. Aceeasi poveste la sotul unei colege, cu un Jeep Patriot (sau ceva de genul asta oricum), 2.0 TDI de la VW, a facut multe vizite la service si tot nu e ok masina. E un motor nerafinat, nefiabil, zgomotos, dar care trage ca animalul. Eu nu l-as recomanda nimanui. Vorbesc bineinteles despre varianta 2.0 PD, cea care echipeaza si Caliberul.

This post has been edited by Synyster: 6 Mar 2013, 22:04