Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizii Kadjar, toate motorizarile

masina te avertizeaza la fiecare pornire cand uleiul e pe la nivelul minim. Nu va atinge nivelul minim si iti spune. Eu am patit-o. Dupa 5-6000 km am completat cam 400 ml si nu a mai scazut semnificativ de atunci. A mea e diesel.

masina te avertizeaza la fiecare pornire cand uleiul e pe la nivelul minim. Nu va atinge nivelul minim si iti spune. Eu am patit-o. Dupa 5-6000 km am completat cam 400 ml si nu a mai scazut semnificativ de atunci. A mea e diesel.

Hello,

Am fost astazi in service la Serus (Bd. Timisoara) - de aici luasem si masina - se pare ca este un rulment fata dreapta, am testat usor cu un domn mecanic de acolo care a identificat usor problema. M-am programat la revizie peste vreo 2 saptamani si jumatate de-abia (cand trebuia sa si fac revizia) fiindca nu au piesa pe stoc si vine din Franta in 12-15 zile (imi va fi schimbat pe garantie). Nu mai ies cu masina din oras si voi face drumuri scurte, unde chiar e nevoie.

Referitor la nivelul de ulei - nu a iesit ok poza, este intre cele 2 semne de pe joja, verificasem inca de atunci. Nu am completat pana acum deloc cu ulei, iar pretul estimativ pentru prima revizie este de 658 ron ce mi-au dat cei din service, ramane sa postez aici dupa ce voi efectua vizita la ei.

Multumesc,
Alex

This post has been edited by alexdan: 19 Jun 2017, 17:49

Ma bucur ca sunt vesti bune.
Inca o data se dovedeste ca e mai intelept sa mergem in service cand sunt probleme mai delicate.

Am venit si eu de la Serus (prima revizie). Cum spuneam mai sus, la telefon mi-au spus 900- 950 lei maxim. Dupa revizie, surpriza 1071 lei. Cand mi-a desfacut scutul, mecanicul a rupt 4 clipsuri de plastic, le-a pus si pe alea pe factura 28 lei +tva. Una din aia costa maxim 0,20 bani. Sa nu mai aud lumea ca vb de service autorizat. Am stat langa mecanic si e fix aceeasi vrajeala fata de alt service. Astea ca sunt profesionisti si etc e doar o vrajeala, a facut verificarile minime pe care le face orice service. Sunt scarbit si total dezamagit (mai ales de pret) Daca stiam ca va costa atat ma duceam direct la Meridian ca am primit deviz pe 1080 dar am zis ca scutesc aproape 150 lei sise merita...se pare ca mi-au zis atat doar casa ma duc la ei.

Attached thumbnail(s)
DSC_0315.jpg ( Size: 2.29mb ) Number of downloads: 719

A durat revizia 3 ore? Ca atit ti-au facturat

Nu frate. La 18;30 am avut programare si la 20:00 era gata masina. Mecanicu s a dus si la masa 20 minute..apare si pe factura ora la care am platit. 20:07. Dar masina au scos o din service la 20. Mi au printat factura si 20:07 a fost cand am platit.

This post has been edited by kriprii: 22 Jun 2017, 07:25

Pai atunci de ce ti-au facturat aproape 3 ore de manopera? Acolo sigur te-au furat

M-au ars acolo, m-au ars la ulei...l-au pus 233 TVA in conditiile in care la emag e 120 lei...si sa ne gandim ca ei nu iau uleiule cu 120 lei...il iau cu vreo 60,70 lei...iti dai seama ce adaos. Abia astept sa ma sune de la vocea clientului. Cel mai mult ma deranjeaza ca am cerut oferta de la toti si am ales sa ma duc la ei ca mi-au zis un pret...900- maxim 950...si pe factura 1071lei...e diferenta, nu...

Voi stiti ce e "ora de manopera"?!

22 Jun 2017, 08:46:
https://www.reno.ro/Timpi-de-lucru-Din-norm...ult-t71005.html

This post has been edited by R19/16v: 22 Jun 2017, 08:46

Ora tehnologica...acum vb la vocea clientului si mi-au zis ca e normal asa ceva. Astept raspuns si pt Service. Am intrebat daca pot face revizia si la alt service in afara retelei Renault fara sa pierd garantia, raspunsul ca pot face revizia si in alt service doar ca piesele schimbate nu fac obiectul garantiei. Daca se strica altceva in perioada garantiei care nu au legatura cu piesele schimbate de mine la alte service-uri, beneficiez de garantie.


22 Jun 2017, 09:24:
Le-am facut un fel de reclamatie la Vocea Clientului referitor la preturile practicate in reteaua renault care sunt colosale...adica sa dai pe un ulei 300 lei in conditile in care la toate magazinele el costa maxim 130 lei...asta inseaman ca ei il cumpara cu vreo 78,80 lei. Asta inseamna ca serviceurile autorizate il dau cu 300% mai mult fata de alte magazine si cu aprox 500% fata de pretul de achizitie. E inadmisibil asa ceva. Doar ca avem garantie ne obliga oarecum sa facem la ei. Nu e normal!

This post has been edited by kriprii: 22 Jun 2017, 09:24

Revizia la dizal cam atat este. Au fost magari ca te-au mintit sa te duci la ei. Toate serviceurile autorizate , facand revizia cu piese originale, au fix aceleasi preturi.

La focus revizia (cu inlocuirea filtrului de carburant) este undeva pe la 1200 roni. Filtrul de carburant este 250 roni...vad ca la 1.5 dci este ceva mai ieftin.

Acum ca masina nu mai este in garantie il schimb o data la 30000kM (filtrele man) si-l intercalez cu cel de habitaclu care iarasi este ceva mai scump....adica nu le mai schimb pe amndoua odata

Oricum inainte sa iei dizalu trebuia sa te interesezi de costurile reviziilor ....dieselul este ceva mai costisitor ca intretinere.



This post has been edited by ncristi: 22 Jun 2017, 09:50

nesimtire maxima sa faci profit. Oi fi crezut ca te-ai dus la vreun ONG creat special pentru a-ti face tie revizia cat mai ieftin cu putinta
Naivitate dusa la extrem...!

22 Jun 2017, 09:51:
Ai observat ca nu au folosit tot sprayul la tine? Te-au furat si acolo! Mare atentie!

This post has been edited by R19/16v: 22 Jun 2017, 09:51

Referitor la spray nu l-au folosit deloc...asta am observat la factura ca apare pe el si cel de la receptie a zis ca nu are cum. Am mers cu el la mecanic si a zis ca l-a folosit...am mers la piesele schimbate si spray-ul avea sigiliu pe capac...am luat spray-ul acasa..sunt mega nesimtiti, si nu e mai ok la reprezentanta fata de alte service-uri decente. Am vzt tot aici pe forum ca unii au incredere in service autorizat Renault ca in D-zeu...e acelasi rahat, fix acelasi. Astept raspuns de la vocea clientului. Eu mi-am facut socoteala la toate pisele si ma uce maxim 390 lei TVA inclus, ei m-au taxat pe piese dublu si inca 10%, 20%, fara manopera ma refer. Un spary din ala poate fi folosit la 20 masini...ei ca sa vanda folosesc la fiecare client in parte spray nou, asta daca il folosesc.

This post has been edited by kriprii: 22 Jun 2017, 09:57

Le-am facut un fel de reclamatie la Vocea Clientului referitor la preturile practicate in reteaua renault care sunt colosale...adica sa dai pe un ulei 300 lei in conditile in care la toate magazinele el costa maxim 130 lei...asta inseaman ca ei il cumpara cu vreo 78,80 lei. Asta inseamna ca serviceurile autorizate il dau cu 300% mai mult fata de alte magazine si cu aprox 500% fata de pretul de achizitie. E inadmisibil asa ceva. Doar ca avem garantie ne obliga oarecum sa facem la ei. Nu e normal!

Cea mai tare chestie pe care am citit-o pe forum in ultima vreme Fara suparare, dar esti la prima masina noua? Ca atunci poate, doar poate, ar fi explicabila nedumerirea fata de preturile de reprezentanta. Bine, nu ca ar fi ceva gresit la ele, asa face orice business de pe lumea asta, isi pune un adaos la ce vinde pentru a acoperi costurile si pentru un profit.

GOGU SRL, service la coltul blocului, iti cere putini bani pe interventii fiindca are costuri minime, fiindca trebuie sa intretina un cotet de 2x2 metri si plateste la negru mecanicul, iar piesele le ia fara factura. O reprezentanta trebuie sa amortizeze investitia in locatie (si e impus un anume standard, nu o poti face chiar oricum), in echipamente (care costa al dracului de mult), trebuie sa acopere cheltuielile cu personalul (ca nu prea isi permite sa ii plateasca la negru), cu trainingurile angajatilor, cu masinile de drive-test etc. Si sa mai obtina si profit. Asa ca da, reprezentanta e scumpa, dar nu e doar fiindca patronii sunt mai ahtiati dupa castig decat altii. De fapt, marjele de profit in domeniul asta nu sunt asa stralucite...daca ai de achitat credite pentru cladire si leasinguri pentru utilaje, e greu sa rezisti, nu mai vorbim de profituri...

Atata costa o revizie la un diesel la orice masina de clasa asta, facuta la reprezentanta. Acuma, ca iti bagi picioarele in ea de garantie si faci revizia in alta parte, sau ca alegi totusi sevice-ul marcii unde ti se fac si update-uri de soft, unde se rezolva TSB-uri si unde se verifica chestii de care un service generalist nu stie sau nu le poate accesa...e alegerea fiecaruia.

Cea mai tare chestie pe care am citit-o pe forum in ultima vreme    Fara suparare, dar esti la prima masina noua? Ca atunci poate, doar poate, ar fi explicabila nedumerirea fata de preturile de reprezentanta. Bine, nu ca ar fi ceva gresit la ele, asa face orice business de pe lumea asta, isi pune un adaos la ce vinde pentru a acoperi costurile si pentru un profit.

GOGU SRL, service la coltul blocului, iti cere putini bani pe interventii fiindca are costuri minime, fiindca trebuie sa intretina un cotet de 2x2 metri si plateste la negru mecanicul, iar piesele le ia fara factura. O reprezentanta trebuie sa amortizeze investitia in locatie (si e impus un anume standard, nu o poti face chiar oricum), in echipamente (care costa al dracului de mult), trebuie sa acopere cheltuielile cu personalul (ca nu prea isi permite sa ii plateasca la negru), cu trainingurile angajatilor, cu masinile de drive-test etc. Si sa mai obtina si profit. Asa ca da, reprezentanta e scumpa, dar nu e doar fiindca patronii sunt mai ahtiati dupa castig decat altii. De fapt, marjele de profit in domeniul asta nu sunt asa stralucite...daca ai de achitat credite pentru cladire si leasinguri pentru utilaje, e greu sa rezisti, nu mai vorbim de profituri...

Atata costa o revizie la un diesel la orice masina de clasa asta, facuta la reprezentanta. Acuma, ca iti bagi picioarele in ea de garantie si faci revizia in alta parte, sau ca alegi totusi sevice-ul marcii unde ti se fac si update-uri de soft, unde se rezolva TSB-uri si unde se verifica chestii de care un service generalist nu stie sau nu le poate accesa...e alegerea fiecaruia.

Deci, nu sunt la prima revizie la dealer renault si nici nu am facut alte revizii la GOGU SRL cum spui tu. Am facut in alte service-uri care nu sunt din reteaua renault, cu factura cu tot ce trebuie si adaos la piese a fost dar la modul decent. Ai vb de parca ai fi angajat la un astfel de service. Nu sunt nici la prima masina, am mai avut inca 4 Renault inainte iar la 2 din ele am facut doar la reprezentata si crede-ma ca prima revizie nu a costat atat la niciuna. E un motor de 1.5, despre ce vb aici.

<span class='edit'>22 Jun 2017, 10:13:</span>
Deci, nu sunt la prima revizie la dealer renault si nici nu am facut alte revizii la GOGU SRL cum spui tu. Am facut in alte service-uri care nu sunt din reteaua renault, cu factura cu tot ce trebuie si adaos la piese a fost dar la modul decent. Ai vb de parca ai fi angajat la un astfel de service. Nu sunt nici la prima masina, am mai avut inca 4 Renault inainte iar la 2 din ele am facut doar la reprezentata si crede-ma ca prima revizie nu a costat atat la niciuna. E un motor de 1.5, despre ce vb aici. Apropo, observ ca esti din Pitesti. La AMAt Pitesti am primit oferta de pret mult mai decenta fata de Bucuresti. Daca erai atent pe mine m-a deranjat ca mi-au zis la telefon un pret si acolo alt pret cu 120 lei mai mult decat pretul maxim spus la telefon.

This post has been edited by kriprii: 22 Jun 2017, 10:16

Nu sunt angajat la reprezentante, doar stiu cam ce costuri presupune o astfel de afacere. Pe vremea cand aveam eu Clio 1.5 dci, in jur de 8-900 de lei costa o revizie la reprezentanta, indiferent ca era AMAT sau Mach 1 sau Meridian. Cu toate filtrele, eu nu lasam filtrul de motorina mai mult de 1 an pe masina. Asa ca 1000 de lei astazi nu mi se pare exagerat, si cam atat costa si la alte marci la diesel. Asta e, platesti mai putin pe combustibil dar recuperezi la intretinere si achizitie... La AMAT iti ofereau acelasi ulei? Nu de alta, dar mie mi-au pus 10w40 in Clio, la una din revizii, si de acolo pretul mai mic. N-a patit nimic masina, dar nici nu as fi ales eu uleiul respectiv. Si nu mai zic de profesionalismul lor ca ma apuca nervii, daca mai e acelasi sef de service care parea venit de la service-ul de tractoare, n-as calca acolo nici gratis. Diferente majore intre reprezentante nu pot fi, daca folosesc aceleasi piese si uleiuri...

Ce e aiurea in ce s-a intamplat la tine e cu clipsurile respective. Eu n-as fi acceptat sa le platesc, tinand cont ca a fost prostia lor ca le-au rupt. Si de acolo e si diferenta fata de ce ti-au spus la telefon. In rest, atat costa revizia, aia e ora tehnologica, nu poti sa spui ca te-au furat cu ceva.

Eu nu sunt neaparat adeptul reprezentantelor, am avut destule belele cu ele la toate marcile de masini pe care le-am detinut...dar nici nu sunt absurd sa nu vad unde au niste avantaje. Da, cat timp am garantie, prefer sa fac reviziile la ei fiindca in caz de probleme, fii sigur ca se vor lega de orice chichita ca sa nu iti mai acorde garantia. Si, cum ziceam, e important ca masina sa beneficieze de update-uri si TSB-uri cat e tanara...si astea nu ti le face nimeni in alta parte.

This post has been edited by AndreiMR: 22 Jun 2017, 10:30

Am observat acasa ca mi-au pus si clipsurile pe factura, tocmai de asta am sunat La Amat am primit oferta de 780 lei TVA inclus cu fix aceleasi piese dar nu mi-a permis programul sa ma duc si am zis ca la Serus fiin 900- maxim 950 e ok ca mai puneam si combustibilul pana la Pitesti si am zis ca il fac la Serus. Pe parcusul reviziei nu a aparut nimic in plus care sa genereze costuri suplimentare, poate doar clipusrile dar sunt 33 lei nu 120 lei fata de pretul maxim dat de ei la telefon. Daca stiam ca ma costa atat faceam revizia la Meridian Sud care mi-au zis din start 1080 lei si implica si proba de drum suplimentar.

Poate nu ma pricep eu, dar intr-un motor de 1.5 intra 5 litri de ulei? Ca la fostul passat de 2 intrau cam 4 litri

Si daca intra 4.1 tot 5 platesti.
Iar la Passat intrau putini pentru ca completai des

Pai nu au intrat chiar 5 insa mi-a desigilat bidon de 5 litri.

4.8 litri

Cand mi-a desfacut scutul, mecanicul a rupt 4 clipsuri de plastic, le-a pus si pe alea pe factura 28 lei +tva. Una din aia costa maxim 0,20 bani.

Da, inca e bine ca s-au mai ieftinit...retin prin 2008, tot asa cautam sa-mi pun niste plastice la motor la Megane 2 si era in reprezentanta 7 lei bucata.
Acum sunt pe aliexpress la bani de nimic...cu 5 dolari cumperi 50 de bucati.
Referitor la preturile estimate... aia a fost estimarea lor 900-950lei... ca ti-au facturat 1070lei, nu e un capat de tara... insa trebuiau sa-ti spuna ca e o estimare... nu e la marele fix, fiindca intodeauna apar chestii la care nu te astepti...gen agrafele de mai sus, vaselina, spray etc

si eu tot 7 lei fara tva am dat pe bucata. Au fost 4 clipsuri.

cati km aveai?
am observat ca la unii nu s-a schimbat filtrul de motorina. Eu la numai 11500 km n-as schimba filtrul de habitaclu.

17135 km. Nu cred ca e o problema daca nu il schimbi...cand e problema cu el se aprinde martorul. Eu zic ca rezista lejer 2,3 ani.

Oare salariile mecanicilor le calculează și le plătesc tot la "ora tehnologică"? Că dacă ar fi așa, m-aș face și eu mecanic. Să muncesc șase ore și să-mi plătească paișpe.
Am însă o bănuială că ora e "tehnologică" numai cînd le convine lor.

revizie 1 an / 12000km / 732lei / nu au schimbat filtrul de motorina. Exista in carnetul de reparatii o formula care permite pastrarea filtrului daca ai sub jumatate din valoarea maxima la care trebuie schimbat, chiar daca a trecut 1 an. Valoarea maxima e de 30 000km.

Kadjar 1.2 TCe - prima revizie - 24k km - SERUS - Bd. Timisoara - 723.60 RON
Mi-au adaugat si ceva lichid de racire, mi-au schimbat si rulmentul fata dreapta pe garantie.

Seful de atelier + mecanicul cu care am interactionat sunt super profesionisti (seful de atelier se comporta ca un adevarat team leader, plus ca isi cunoaste bine meseria, daca ar fi mai multi oameni ca el, ar fi parfum!). Totul a durat 2 ore. Unul din tipii de la receptie (cel mai solid) total neserios, noroc cu unul din colegii sai (din aceasta cauza s-a adaugat o ora in plus de asteptare, desi eram programat la 7:30, abia la 8:30 a intrat masina in service, in conditiile in care eu asteptam acolo).

Sunt multumit ca am scapat de zgomotul ala cauzat de rulment, urmeaza un trip mai mare de 10k+ kilometri si am vrut sa fie masina perfect in regula.

Cat mai multi km fara probleme tuturor!
Alex

This post has been edited by alexdan: 6 Jul 2017, 12:39

783 lei.
Durata 4 ore (au facturat 2).
Au dat o cafea din partea casei.
Meridian Splai.
Am adaugat si update la porcaria aia de R Link (evident ca dupa update am hartile din 2014).
Am sa repet chestia cu update la software sa vad daca ajung la hartile din anul 100 - 110 D.C. - vreau sa vad exact pe unde trecea Via Appia!

Kadjar 1.2 TCe - prima revizie - 24k km - SERUS - Bd. Timisoara - 723.60 RON
Mi-au adaugat si ceva lichid de racire, [...]

Ti-au facut-o pe aia cu completarea lichidului de racire . Tipic Serus.

Era necesar? Te-au intrebat? Era sub nivel?

Am avut discutii pe tema asta cu ei.

De fapt iti vand un bidon de lichid plus manopera.

Dupa ce mi-au facut-o si mie, luam bidonul in portbagaj, in fiecare an la revizie si le ziceam ca, daca au de gand sa faca manevra asta, sa ia de acolo din bidonul ala.

Mai au si afis mare pus in show-room cum ca nu factureaza prestatii nesolicitate.

Cat a costat bidonul plus manopera aferenta pt completare?

11 Jul 2017, 10:46:

Oare salariile mecanicilor le calculează și le plătesc tot la "ora tehnologică"? Că dacă ar fi așa, m-aș face și eu mecanic. Să muncesc șase ore și să-mi plătească paișpe.
Am însă o bănuială că ora e "tehnologică" numai cînd le convine lor.

Cica ajunge un mecanic auto in rai.
- Felicitari de viata lunga ! 147 ani! Frumos, Bine ! Bravo! Mai rar, zice Sfantul Petru. Viata echilibrata!
Mecanicul confuz zice:
- Va rog, fie-va mila, am murit de tanar! 42 ani! Infarct.
- Din ce vad aici, dupa orele de manopera, mie imi da 147 ani!

This post has been edited by Mihnea2012: 11 Jul 2017, 10:46