Outline · [ Standard ] · Linear+ Kit distributie, ce contine?

Nuuu, nu am enumerat eu totul. Mi le-au pus separat, pompa in afara kitului, antigelul la fel, apa distilata la fel si busoanele etansare. Acum mi-aduc aminte ca eu am luat kitul si am iesit mai bine. Am pus Contitech, pompa Hepu, si pana acuma am completat numai putin antigel, iar acum vreau sa iau si garnitura de la pompa de apa despre care nu stiam ca exista, ultima oara mi-au pus mastic in loc de garnitura, la pompa de apa.Cu toate astea nu a curs. 3 Feb 2017, 20:10: Am gasit kitul asta complet. http://www.epiesa.ro/set-pompa-apa-curea-d...rticol-2839185/ In afara de antigel si apa distilata mai trebuie ceva? This post has been edited by cosmin_69: 3 Feb 2017, 20:10

Nuuu, nu am enumerat eu totul.
Mi le-au pus separat, pompa in afara kitului, antigelul la fel, apa distilata la fel si busoanele etansare.
Acum mi-aduc aminte ca eu am luat kitul si am iesit mai bine.
Am pus Contitech, pompa Hepu, si pana acuma am completat numai putin antigel, iar acum vreau sa iau si garnitura de la pompa de apa despre care nu stiam ca exista, ultima oara mi-au pus mastic in loc de garnitura, la pompa de apa.Cu toate astea nu a curs.

3 Feb 2017, 20:10:
Am gasit kitul asta complet.
http://www.epiesa.ro/set-pompa-apa-curea-d...rticol-2839185/

In afara de antigel si apa distilata mai trebuie ceva?

This post has been edited by cosmin_69: 3 Feb 2017, 20:10

Sunt 2 kit-uri montate pe motorul tau cu 16V....unul de distributie si altul de accesorii.
Kit-ul de distributie COMPLET contine curea distributie/rola intinzatoare/rola directoare/fulie defazoare/capace ax cama/surub fulie volanta/pompa apa.
Kit-ul de accesorii contine curea/rola fixa/rola intinzatoare....si se monteaza la alternator/compresor.
Antigelul concentrat TREBUIE diluat cu apa distilata....dar se gaseste si gata preparat care nu se mai dilueaza!

This post has been edited by espacern: 3 Feb 2017, 20:24

Am gasit dpua curele de distributie de la contitech la aceleasi specificatii dar preturi si coduri diferite: CT1126 SI CT1179

Eu pe masina acum am CT1126K2 !

Mda, nu prea sunt decis in privinta kitului distributie, de fapt la pompa de apa si iata de ce.
Inainte am avut pompa de apa Hepu si restul kitului Contitech.
Multumit de ele. nimic de zis, dar nu am inteles de ce nu se livreaza si cu garnitura de etansare la pompa Hepu.
Asa ca sunt indecis intre Kit distributie Ina care contine si pompa de apa cu garnitura de etansare si sa raman pe Hepu dar fara garnitura de etansare?
Pentru aceste pompe de ce nu se gasesc garniturile de etansare?

This post has been edited by cosmin_69: 6 Feb 2017, 11:22

Pentru ca nu se foloseste, trebuie un silicon anume, si daca ii pui garnitura sta fulia defazata. La pompa de origine vine garnitura, o tabla subtire cu guma pe ea.

This post has been edited by argon: 6 Feb 2017, 11:24

Adica Ina si Gates sunt cele de origine ?
Iar pompele Ina sunt bune, ati fost multumiti de ele?
Si cei care ati pus cu garnitura de etansare, este mai de incredere decat siliconul special(stiu despre el)?
Argon fi putin mai explicit cu statul fuliei defazate.

This post has been edited by cosmin_69: 6 Feb 2017, 11:29

Nu defazoare, fulia pompei de apa. Daca pompa e gandita fara garnitura, e bine sa nu-i pui.

This post has been edited by argon: 6 Feb 2017, 12:10

Uitati-va putin la kitul de transmisie pt. masina din semnatura.
Mai trebuie ceva la el sau este complet?
Zic asta pentru ca se vorbeste despre doua role care trebuie schimbate la transmisie.

http://www.epiesa.ro/set-curea-transmisie-...rticol-2838078/


This post has been edited by cosmin_69: 6 Feb 2017, 12:57

Dar de ce nu vb cu mecanicul tau si cumperi tot de la el ?! Ca sa nu iti mai bati capul + ca nu se mai pupa garantia...sau cumperi totul de origine,macar stii o treaba !!

E doar o rola la accesorii, deci e complet kitul.

M-am orientat la oferta asta pentru distributie.
http://www.epiesa.ro/set-pompa-apa-curea-d...rticol-2706608/

Pompa de apa Hepu am pus de la distributia trecuta, dar cureaua a fost Contitech si am fost foarte multumit de pompa.
Normal ca am vrut sa iau kit de Contitech fara pompa, dar am vazut ca nu are decat un dop de etansare, asa spune, ori stiu ca trebuie sa fie 2.
La kitul asta se vede si din poza ca este complet.

Acum ma intereseaza o parere pentru curea, daca a luat cineva kit complet Hepu.
Curea de la Hepu nu am auzit.

This post has been edited by cosmin_69: 6 Feb 2017, 22:06

Fulie defazata??????

Anumite pompe aftermerket sunt concepute la montaj fara garnitura si adaugarea unei garnitur suplimentarei face ca traseul curelei sa fie decalat.....cred ca la asta s-a facut referire.

Multumesc espacern.
Acum am inteles si eu clar la ce se refera argon.
Oricum am fost multumit de pompa Hepu si tot pe asta voi merge, cu toate ca a fost etansata cu mastic, fara garnitura.Lucrarea a fost de calitate ca dovada ca dupa 4 ani nu am pierdut lichid si abia daca am completat 100 ml.

Nu se decaleaza nimic.

Eu am patit asta cu decalatul la un montaj de piese aftermarket.....si dupa doar cativa Km cureaua atingea in marginea metalica de la fuliile ax came.
Aia care spun ca nu se decaleaza sa vina cu argumente....nu doar fraze "monosilabice"!
Nu se intampla fregvent....dar nici nu este exclus asa ca atentie la calitate piese!

E vorba de aliniere.Sub nici o forma decalaj.

Cand nu este aliniere intervine decalaj...sau rupere la alegere

Ar trebui sa schimb si eu distributia si accesoriile la masina si doresc sa stiu daca la magazinele online ca acesta http://www.alexbeagroup.ro/piese-renault/k...-5-dci-original , piesele sunt intradevar de origine sau nu. Adica piesele in ambalaj de origine gen RENAULT, nu ar trebui sa se vanda doar in reprezentante?

Piesele de origine de calitate de origine se gasesc prin intermediul reprezentantelor....dar si cele vandute prin distribuitori auto sunt OK chiar daca nu sunt de aceeasi calitate.

salutare
am fost la un service sa cer o estimare cost ptr schimb distributie = 1178 ron set distributie pompa apa , antigel +manopera+garniturile de la axa cu came
in ploiesti stie cineva un service bun ?

Cand schimbi kit-ul de distributie este bine sa schimbi sikit-ul de accesorii compus din curea/role......si asa stai linistit vreo 4 ani.

Eu am cumpărat acest kit de distribuție. Se potrivește pe mai multe modele de mașini, Dacia și Renault, Nissan, etc. vedeți în tabel. Este original Renault și este făcut de Gates pentru Renault. Am dat pe el 200 de lei, transport gratuit, văd că acum, s-a făcut 270, la 4 zile de la cumpărare.

http://www.bestautovest.ro/kit-distributie...lt-1-6-16v.html

Când schimbați kitul, verificați sau mai bine schimbați și simeringurile de la axele cu came și de la vibrochen. Nu umblați toată ziua acolo și e bine să le schimbați, măcar o dată la două distribuții. Eu o voi ține 120.000 pe asta, recomandat este 90.000 sau 120.000 de către normativele Renault, în funcție de kitul cumpărat, original sau nu. Asta, bineînțeles, în funcție de pinionul defazor, cât ține el. Pompa de apă NU se schimbă la schimbarea distribuției. La Megane, cel puțin. Eu nu am schimbat-o.
Căpăcelele de la axele cu came se pot scoate întregi dacă se dă jos capacul la axele cu came. Asta depinde de mecanic. Eu am vrut să reetanșez tot capacul cu silicon negru și le-am recuperat absolut intacte.

Pompa de apă NU se schimbă la schimbarea distribuției. La Megane, cel puțin. Eu nu am schimbat-o.
Căpăcelele de la axele cu came se pot scoate întregi dacă se dă jos capacul la axele cu came.

Recomandarea sa nu se schimbe pompa de apa este bizara....mai ales ca tu recomanzi sa se schimbe simeringurile care nu intra in contact cu cureaua.
Pompa de apa este parte din sistemul de antrenare al curelei....deci la defectarea/blocarea ei se distruge tot motorul si la montaj de curea noua se schimba tensionarea adica poate sa se defecteze mult mai rapid.
Daca tot umblati la distributie macar schimbati TOT ce implica piese de uzura (curea/role/pompa/suruburi/garnituri/fulie)......si cel putin 4 ani nu mai aveti emotii!
Capacelele costa cativa zeci de lei.....adica nesemnificativ ca sa le "salvezi" cand scoti capacul de la axe care are zeci de suruburi ce trebuie stranse in ordine si la cuplu ca nu e garnitura intre capac si chiuloasa.

Eu nu înțeleg de ce trebuie să gândim mereu că se defectează pompa de apă. Am avut cinci mașini până acum, niciodată, la niciuna nu am schimbat vreo pompă de apă, la nici un schimb de distribuție. Iar la una, un Matiz, a mers cu pompa originală 300.000 de km. Adică și acum merge, de altfel, Deci, nu înțeleg de unde frica asta infernală că dacă crapă pompa, dacă se rupe cureaua, etc. Hai să mai lăsăm marketingul ăsta care scurtează viața pieselor din mers așa, că așa spune nea ”mecanicul” din colțul blocului.
Eu am spus strict din normativele Renault, iar ei nu spun că să se schimbe pompa de apă la schimbarea distribuției. Fiecare face ce vrea. Am văzut opinii, de asta este forum de discuții, asta este opinia mea. Eu nu funcționez după marketing. O pompă de apă nu e făcută să cadă FIX, dar FIX la 60.000 de km sau 90.000. La fel ca și cureaua de distribuție care merge mult peste cei 120.000 de km recomandați. Am un Opel în fața blocului, vândut la 185.000 de km, cu distribuția din fabrică. Repet, sunt doar recomandări din partea producătorilor, nu obligații.

Eu am spus strict din normativele Renault, iar ei nu spun că să se schimbe pompa de apă la schimbarea distribuției.

Tu spui prosti si mai si le susti cu gravitate hotarata....asa ca am sa te rog sa postezi pasajul din normativul ala unde Renault scrie sa nu se schimbe pompa de apa la schimb kit distributie la Megane 2 cu 1.6 16V.

Păi tocmai am spus că ”ei nu spun să se schimbe”. Ca la curea de exemplu. Cureaua îți spune s-o schimbi, rolele îți spun să le schimbi, pompa de apă nu spune nimic de ea. Deci, dacă nu scrie, mecanicul a respectat ce scrie acolo. Atunci de ce spunem noi să se schimbe? Unde scrie că trebuie schimbată obligatoriu la schimbul de distribuție?

Nu mai continuăm o discuție care nu duce nicăieri sau la ceartă, de cele mai multe ori. Fiecare are o opinie, tu ai una, eu am una. Eu doar am expus-o, fiecare face și schimbă ce vrea și cum vrea. Dacă a mea este bună sau greșită, spun ce mi-a spus mecanicul. Dar, repet, niciodată, la cinci mașini și multe sute de mii de km nu am schimbat pompă de apă. Dacă la Megane 2.2 e diferit, rămâne de văzut.

This post has been edited by zamolxe12003: 26 Mar 2017, 23:22

Cureaua îți spune s-o schimbi, rolele îți spun să le schimbi, Nu mai continuăm o discuție care nu duce nicăieri sau la ceartă, de cele mai multe ori. Fiecare are o opinie, tu ai una, eu am una. Eu doar am expus-o, fiecare face și schimbă ce vrea și cum vrea. Dacă a mea este bună sau greșită, spun ce mi-a spus mecanicul.
pompa de apă nu spune nimic de ea. Deci, dacă nu scrie, mecanicul a respectat ce scrie acolo.

Nu este nici o cearta....din contra asteptam sa postezi documentul ala unde Renault scrie sa nu se schimbe pompa.
Dar se pare ca o sa fie cam mult de asteptat....ca acum e vina mecanicului ca spune prostii si tu doar le repeti fara sa verifici daca este bine asa pentru motorul/masina ta.
Nu face recomandari dupa 'ureche" pe principiul eu asa fac.....mai ales cand ce faci este exact opus la ce recomanda fabricantul.

This post has been edited by espacern: 26 Mar 2017, 23:38

Attached thumbnail(s)
k4m.jpg ( Size: 115.57k ) Number of downloads: 337

Poate. Nu zic că nu e vina mea că ascult, dar am încredere în el. Ai și tu dreptate dar știu și eu că pompele astea de apă nu cad așa simplu, din senin. Vedem ce îmi rezervă viitorul cu pompa mea. Are vreo 50.000 km, deocamdată. Dacă nu o să mai am probleme cu defazorul, vedem cât ține.

În imaginea aia nu spune că trebuie să se schimbe, spune doar modalitatea de schimbare și locația