Outline · [ Standard ] · Linear+ Nissan Micra K12 - probleme, Motorul se opreste in mers

Salutare, Acum vreo 2 ani am adus din Germania un NISSAN Micra K12 - 1.2 / 80 CP - an fabricatie 2004, aprox. 70k km pe bord. Pana acum toate au fost bune si frumoase, am avut o singura problema cu contactul care s-a rezolvat destul de ieftin prin inlocuirea unei piese de la butuc. Recent insa am descoperit ca picura ulei din cutie - am descoperit asta intamplator la un ITP - si mai nou, de vreo cateva zile pe bord s-a aprins martorul ODB (parca asa se numeste, la VW e EPC-ul - electronic power control) iar motorul se opreste in mers atunci cand se schimba viteza (din I in a II-a). Mentionez ca nu sunt eu cel care conduce masina asa ca nu pot da detalii mai multe. Sunetul motorului nu se modifica, porneste imediat dupa ce s-a oprit motorul insa martorul nu se stinge. Am fost la EURO MOTOR in Brasov (dealer Renault-Nissan) si dupa o diagnoza de 85 RON mi s-a spus: - ar putea fi defect un senzor de la axul cu came care genereaza eroarea si aprinderea martorului ODB pe bord; Eroare a fost stearsa, am mers un week-end cu masina in care nu s-a mai intamplat nimic, totul a mers normal si martorul s-a stins, insa astazi problema a aparut din nou: la pornire, martorul s-a aprins apoi dupa cativa km la o pornire de pe loc I - II motor oprit din nou. A mai avut cineva experiente similare? Cei de la service mi-au recomandat sa schimb senzorul respectiv (de la axul cu came) si daca nu se rezolva (?!) ar trebui eventual schimbata... distributia! Care e pe lant... Help!

Salutare,

Acum vreo 2 ani am adus din Germania un NISSAN Micra K12 - 1.2 / 80 CP - an fabricatie 2004, aprox. 70k km pe bord. Pana acum toate au fost bune si frumoase, am avut o singura problema cu contactul care s-a rezolvat destul de ieftin prin inlocuirea unei piese de la butuc.

Recent insa am descoperit ca picura ulei din cutie - am descoperit asta intamplator la un ITP - si mai nou, de vreo cateva zile pe bord s-a aprins martorul ODB (parca asa se numeste, la VW e EPC-ul - electronic power control) iar motorul se opreste in mers atunci cand se schimba viteza (din I in a II-a).

Mentionez ca nu sunt eu cel care conduce masina asa ca nu pot da detalii mai multe. Sunetul motorului nu se modifica, porneste imediat dupa ce s-a oprit motorul insa martorul nu se stinge.

Am fost la EURO MOTOR in Brasov (dealer Renault-Nissan) si dupa o diagnoza de 85 RON mi s-a spus:

- ar putea fi defect un senzor de la axul cu came care genereaza eroarea si aprinderea martorului ODB pe bord;

Eroare a fost stearsa, am mers un week-end cu masina in care nu s-a mai intamplat nimic, totul a mers normal si martorul s-a stins, insa astazi problema a aparut din nou: la pornire, martorul s-a aprins apoi dupa cativa km la o pornire de pe loc I - II motor oprit din nou.

A mai avut cineva experiente similare? Cei de la service mi-au recomandat sa schimb senzorul respectiv (de la axul cu came) si daca nu se rezolva (?!) ar trebui eventual schimbata... distributia! Care e pe lant...

Help!

Nimeni?

This post has been edited by adrianciocalau: 21 Oct 2009, 08:51

vezi PM

vezi PM

ai putea sa ma ajuti si pe mine cu intr-o problema asemanatoare cu cea a colegului.... uite aici e descrisa problema mai pe larg http://www.reno.ro/AJUTOR-NISSAN-MICRA-200...na-t171238.html
sau ai putea sa imi spui ce a continut acel PM?

Salut, Aceasta problema am avut si eu cu un Nissan Micra din 2003, am schimbat senzorul axe cu came si merge perfect. o trecut o zi si masina nu mai pornea deloc, am tractat inapoi la servis si de 2 saptamaini tot nu porneste...cineva o avut acesta problema inca??? testerul nu dar nici o eroare asa cu nu stim ce poate fii

Din pacate problema nu s-a rezolvat decat dupa ce am schimbat distributia! Am o cunostinta care a patit acelasi lucru si a schimbat distributia la doar 40.000 km... Trist, dar masinile astea au o problema de fabricatie.