Outline · [ Standard ] · Linear+ Garajul meu, -= jurnal =-

Stiu ce zici, incerc dar e greu...anii de sedentarism, combinat cu fripturi si niste conditii medicale mai ciudate isi spun cuvantul...noroc ca nu mananc deloc dulciuri, ca eram cat URSS si China la un loc, cu tot cu Mongolia dintre ele... Revenind la obiectul jurnalului, aseara am venit cu Kia la Gl, imi face impresia ca nu face foarte cald in interior...m-am uitat aseara la antigel, este in limitele normale in borcan, insa nu-mi place culoarea...masina sta OK in temperatura, nu se incalzeste, nici nu merge prea rece (desi aici am un dubiu, ca sta acul putin sub jumate, desi asa a fost de cand am luat masina)...cand revin la copitala ma gandesc sa-i verific termostatul, sa nu faca figuri, plus sa schimb iar lichidul de racire, desi nu are dcat vreo doi ani de la ultima schimbare...aseara, la lumina lanternei, avea o culoare dubioasa, cam opaca...m-am uitat si la busonul de la ulei, e curat, nu are urme de maioneza si nici gust de antigel...

Stiu ce zici, incerc dar e greu...anii de sedentarism, combinat cu fripturi si niste conditii medicale mai ciudate isi spun cuvantul...noroc ca nu mananc deloc dulciuri, ca eram cat URSS si China la un loc, cu tot cu Mongolia dintre ele...
Revenind la obiectul jurnalului, aseara am venit cu Kia la Gl, imi face impresia ca nu face foarte cald in interior...m-am uitat aseara la antigel, este in limitele normale in borcan, insa nu-mi place culoarea...masina sta OK in temperatura, nu se incalzeste, nici nu merge prea rece (desi aici am un dubiu, ca sta acul putin sub jumate, desi asa a fost de cand am luat masina)...cand revin la copitala ma gandesc sa-i verific termostatul, sa nu faca figuri, plus sa schimb iar lichidul de racire, desi nu are dcat vreo doi ani de la ultima schimbare...aseara, la lumina lanternei, avea o culoare dubioasa, cam opaca...m-am uitat si la busonul de la ulei, e curat, nu are urme de maioneza si nici gust de antigel...

Asa sta la coreencele alea, are histerezisul suficient de mare incat sa nu se balangane ca la Opeluri. N-ai un ELM327 sa urmaresti temperatura citita de senzor?

merge si cu probleme de sanatate, timp sa ai.

eu am fost la o sala unde un nene m-a scos cel mai tonic doar din bicicleta, spalier, coada de matura, banca si diverse mingi. nici o greutate, nici banda, nimic care s apuna tensiune pe coloana. din pacate programul meu cu al lui nu se mai suprapun.

Am si din ala, o tin sub observatie...

28 Nov 2019, 23:59:
Si am ajuns la Odessa. Dupa un drum infernal, cu ceata de la iesirea din Cahul si pana cu vreo 150 km inainte de Odessa. Kia a prestat corespunzator, pana in apropiere de hotel, cand pedala de acceleratie nu a mai vrut sa raspunda la comenzi decat in mod aleator...asta dupa ce, pe drum, a dat vreo doua semne de oboseala...maine trebuie sa vad cum se comporta si sa vad cum fac, o duc pa Kia si o las sa o faca, chiar daca nu au piesa pe stoc, sau aduc o platforma de la Gl si o repatriez. Trebuie sa vad ce imi acopera asigurarea de calatorie si asigurarea Casco.
Din analiza ELM, iese aceeasi eroare de pedala de acceleratie P2138.

This post has been edited by b06fcn: 28 Nov 2019, 23:59

Du-o la Kia in Odesa, gasesti la cautare pe google maps; daca nu au piesa pe stoc, poate iti fac rost pe aftermarket, ceva sau o aduc de pe o zi pe alta de la Kiev.
Repatriatul la Galati si deranjul aferent s-ar putea sa te coste si sa dureze la fel de mult pe cat ar dura reparatia.

In alta ordine de idei, s-a stricat din nou drumul direct Odesa-Reni de ai ocolit prin Moldova? Prin Moldova e cam obositor si cam stricat drumul, in timp ce prin Ucraina in mai 2018 am mers si cu 130 pe multe portiuni. Acu, nu stiu ce asfalt au pus si cum s-a pastrat dupa o iarna.

PS: daca ai nevoie de internet mobil pe acolo, o cartela prepay e ceva gen 2 euro la Vodafone. La Mall la Afina ti-o si seteaza pentru net.

This post has been edited by Laurentziu83: 29 Nov 2019, 08:25

Cred ca aste e momentul in care te-ai decis pentru o masina noua, macar din pdv fiabilitate.

Oricat le-ai tinut din scurt tot te-a lasat cand nu trebuia

Doar daca o ia cu banii jos sau credit; daca o ia in leasing nu ii dau aia procura sa iasa in Ucraina.

Procura cui? Lui fcn sau lu' kia.

Ca doar nu zici sa isi ia masina din tara nonuie?

Fcn..dupa granita e un fel de semizeu...

This post has been edited by wolfin: 29 Nov 2019, 08:43

@Laurentiu - am avut treaba si la Cahul, de aia ocolirea. Drumul Reni-Odessa este ca in palma, ca l-am mai facut inainte, dupa ce a fost reparat.
@ Hepea - nu am de ce sa iau alta masina, si una noua se putea strica, tot in aceleasi conditii...in cazul asta a fost problema de la idiotii de la service Kia, care au zis ca nu e problema de pedala, ca merge bine...masina a mai bagat vreo 1500 km de cand a iesit din service si pana am plecat cu ea incoace si nu a dat semne de probleme, pana aseara...nu e problema, se rezolva. In caz ca nu se poate repara, se repatriaza pe asigurare si se repara in tara...

De reparat, o repari si la Odesa, depinde cat timp ai la dispozitie, mai ales ca vine si week-end-ul si ma indoiesc ca se rezolva pana luni dupa-amiaza daca nu are nimeni piesa pe stoc.

Nu cred ca e recomandat sa pleci in Ucraina cu o masina noua. O Kia, un Renault vechi, mi se par alegeri mult mai sigure dpdv al tentatiei pt hoti.
Chiar si Toyota mi se pare cu risc.

Eu am fost suficient de idiot incat sa plec cu Fordul care avea 6 luni la Chisinau, dar nu aveam alta masina asigurata CASCO in momentul ala .

si una noua se putea strica

Asa e, dar care erau sansele? Pune la socoteala si deranjul (timp, nervi) nu numai banii pe care ii dai sau nu (asigurare)

Unele noi vin gata stricate din fabrica.

Am facut curat pe aici, ca se luase grav pe aratatura...
Dimineata cand am pornit masina, totul in parametri. Nici o eroare. Nici sticata, nici prezenta. Am tras o fuga pana la Kia, ca sa fiu cu inima impacata...s-a facut o diagnoza completa, a aparut acceasi eroare de pedala, care nu aparea pe ELM...s-a verificat pedala, este OK. Concluzia e ca masina merge bine, am vrut sa schimb pedala insa au zis cei de acolo ca nu e cazul. O aveau pe stoc, costa la fel ca la noi...cert este ca acum masina merge bine...am sa caut pedala, sa o iau de unde oi gasi-o mai ieftina si o schimb. Dupa care o desfac pe asta de pe masina, sa vad ce are...paerea mea e ca are ceva uzura pe partea pistelor metalice pe care se misca contactorii celor doua potentiometre si, cand se incalzesc prea tare, dupa mult timp de mers, incep sa nu mai faca contact cum trebuie...

Cat costa pedala? Nu era mai ok sa o schimbi ca sa iti iei de-o grija avand in vedere ca esti la 300 de km de tara?

Pedala e 250 de euro. Atat e si acasa. Aia de la Kia au zis ca nu are rost sa o schimbe, ca functioneaza corespunzator...nu stateam sa ma cert cu ei, mai ales ca abia vorbeau doua boabe de engleza...azi am mers cu masina prin oras si a prestat corespunzator...vedem duminica, la intoarcerea spre casa cum va fi...

Probabil că se încălzește și da erori la potențiometre.
Or fi și îmbătrânit.
Daca nu îți e greu, poate mergi cu aer rece la picioare.
Poate nu ar fi rău să o schimbi .

This post has been edited by dizzy: 30 Nov 2019, 07:15

Cand ajung acasa caut pedala si o schimb...de luni incolo ma ocup de ea.
Cei de aici de la Kia mai au o teorie, pe care am sa o verific pe drumul de intoarcere, ei cred ca si powerboxul poate da erori...desi, pana acum nu a avut asemenea manifestari, pe cand pedala de acceleratie a fost schimbata pe garantie acum vreo 120000 km. De asta si uitasem, pana am citit in cartea de service...asa ca am sa deconectez powerboxul cu totul, sa vad cum se comporta masina fara el...

Aseara la 17h30 am plecat din Odessa catre casa. Am bagat motorina cu 3,5 lei litrul si am plecat spre casa. Am venit pe la Reni-Giurgiulesti, la ora 21h00 eram in vama Reni. Unde am stat de ni s-a acrit, desi nu erau masini la coada. Doua ore am pierdut sa trecem doua vami, UA-MD si MD-RO. Ultima am trecut-o in 15 minute, de ambele parti. Dupa care, am venit direct la copitala, la 01h30 eram deja in pat...
Masina a mers foarte bine, nu a mai dat nici un semn de oboseala, nu i-am deconectat powerboxul, dar nici nu a mai avut erori. Am sa vorbesc maine cu cei de la Kia, sa vedem cum facem. Ma gandesc sa vad daca pedala de acceleratie de Ceed e la fel si sa iau una sh sa o pun pe masina, ca sa o desfac pe a mea de pe masina sa vad daca are ceva sau e problema de cablaj...
Maine trebuie sa spal Kia ca e ca un purcel, m-a plouat de la Izmail pana la Galati si are doua degete de noroi pe ea biata masina...

In 2 randuri am stat si 4 ore la coada, unor prieteni le-am recomandat sa treaca noaptea, sa nu mai fie plina vama cu cei care fac micul trafic cu carburanti mai ales ca, aici nu merge sa te bagi in fata, ca la Portile de Fier. Astept cu nerabdare deschiderea punctului vamal de la Isaccea, sa scap de mizeria asta si sa merg mai des in zona.
Ma bucur sa aud ca drumul Odesa-Reni a supravietuit unei ierni fara sa se gaureasca. In alte dati, prin 2013, Reni-Izmail era praf si pulbere dupa doar un an.

Banuiesc ca la service ti-au sters si erorile din calculator; ar fi o idee ca, daca te mai prinde problema asta in deplasare, sa scoti una din bornele de la baterie si sa o pui in scurt cu cealalta. Cu metoda asta resetezi toate calculatoarele.

Am găsit pedala SH, mâine sper sa ajungă. După care văd când programez mașina la Kia sa o monteze, ca sa beneficiez de garanție. In alta ordine de idei, am comandat de pe Aliexpress doua lentile de faruri pentru Kia, sa le schimb la farurile mașinii. Au fost 50 USD perechea, cu tot cu transport. Am găsit și stickere pentru jante, sa vedem cum se potrivesc.
Despre vama, am ajuns la vama Reni la ora 21h00, am stat acolo pana la 22h25. Deși era doar o mașina in fata mea, ii rezolvau și pe cei cu tiruri și trebuia sa așteptăm la aceeași coada la ghișee...
Asta e, am ajuns mai târziu acasă...vama de la Isaccea cred ca mai are de așteptat, din păcate...

Eu cel mai mult stateam sa intru in tara, la coada, la UA-MD stateam cel mai putin.

Am venit la mosie cu Opelul, Kia face figuri din cauza de pedala de acceleratie, ieri n-a mai vrut sa accelereze la intrarea pe A3. Am oprit-o doua minute, dupa care a mers OK. Nu am vrut sa risc si sa dus-o acasa, am luat Opelul si am venit la mosie. Cand a ramas fara raspuns la pedala, statea turata la 1100 rpm...tind sa cred ca e mai curand o problema legata de powerbox, ma gandesc ca pana o duc sa schimb pedala, miercurea viitoare, sa-i decuplez de tot powerboxul si sa o las in configuratia standard, sa vad daca mai face...in acelasi timp, am observat ca, uneori, baga aer rece doar pe stanga, ceea ce ma duce cu gandul la o posibila problema pe partea de cablaje de pe stanga...nu stiu daca exista vreo legatura prin cablaje intre pedala de acceleratie si actuatorul de mixare aer pe stanga, insa e prea ciudata coincidenta...
Am verificat la Opel "reparatia" de la baia se ulei, nu mai curge ulei pe acolo. Dar am descoperit ca pierde lejer antigel pe la termoflot. Vad ca acum exista kit de garnituri, dar nu apar pe stoc pe nicaieri. Cand am avut eu problema, stiu ca am cautat si nu am gasit nimic, doar termoflotul cu totul...
Trebuie sa o duc sa-i schimb si racordul flexibil, ca e cam afumat pe acolo. In rest, merge OK masina, drumul la mosie i-a prins bine, ca s-a mai dezmortit...

Ai clima pe doua zone de zici de actuator mixare stanga?

Nu am reglaj dual, dar am verificat si pe aeratoarele de pe dreapta (la geam si cel din mijlocul bordului) iese aer cald, pe stanga iese rece, atat pe cel din mijloc, cat si pe cel de la geam.

LE - Am avut de alergat azi prin oras si am luat Kia la purtare. A dat din nou eroarea pe pedala de acceleratie. Deci nu e problema de la powerbox. Ramane pedala si/sau cablajul. Vedem dupa ce se schimba pedala...

This post has been edited by b06fcn: 9 Dec 2019, 13:09

eroare de ce fel e ? incoerenta? lipsa semnal? un contactor frana care ramane pe on poate provoca acelasi lucru.

Aceeasi eroare, P2138, lipsa corelare voltaj pedala acceleratie. Desi, la rece, cele doua potentiometre ale pedalei sunt corelate...

alea sunt alimentate intr-un 5 V de la ECu de obicei, poate ai o mufa oxidata si scade voltajul d eintrare prea mult

E KIA, nu Renault. Alimentari separate si mase separate pe cele doua potentiometre.

Am mai investigat problema climei, e ciudata rau. In sensul ca nu are iesiri dreapta/stanga, ci doar o clapeta comuna pentru fiecare dintre zone - dezaburire, aeratoare centrale si laterale, picioare. Ma gandesc sa nu fie rupta pe jumatate clapeta de mixaj. Desi nu are nici o noima...ca aia baga aerul in tulumba, de unde iese mai departe...e de investigat...