Outline · [ Standard ] · Linear+ Scârtâie ceva in partea din fata..

Hai ca pana te hotarasti tu iti pica si pivotul de pe partea ailalta, si ambele bascule. Eu am invatat, cu Megane si Laguna, ca e nu are niciun sens sa te calicesti la piese, mai mult pierzi. Trebuia sa faci o verificare a bucselor de bascula. Daca si alea sunt slabe, schimb tot bratul. Daca's bune, numai pivotul. TRW sau Lemforder.

Hai ca pana te hotarasti tu iti pica si pivotul de pe partea ailalta, si ambele bascule. Eu am invatat, cu Megane si Laguna, ca e nu are niciun sens sa te calicesti la piese, mai mult pierzi.

Trebuia sa faci o verificare a bucselor de bascula. Daca si alea sunt slabe, schimb tot bratul. Daca's bune, numai pivotul. TRW sau Lemforder.

Ai dreptate, si eu am invatat aceleasi chestii cu laguna (pune piese de firma si nu ai probleme cu ea).Am pus Febi si am avut numai probleme.Recomand Lemforder sau TRW in ceea ce tine de articulatii.

aham

11 Aug 2014, 09:59:
deci astea 2 tipuri merg pe laguna si sunt calitative...ms

This post has been edited by daniLaguna2: 11 Aug 2014, 09:59

Eu am schimbat pivotul ieri seara.Acum este super ok, doar ca trebuie sa refac geometria pentru ca s-a schimbat putin pozitia volanului.Inca mai simt ceva joc in volan, cred ca e de la o bieleta de directive (anul trecut am facut toata directia si am pus FEBI - mare prostie) si cred ca deja s-a stricat.

ai schimbat ambi pivoti doar? ce firma? ?

Am mai scris.Eu am pus ambii pivoti TRW

Trebuie sa fac directia ( bieleta , cap de bara , pivot ) si cred ca si bucse punte spate ... recomandati TRW ?

Eu recomand Lemforder.Daca nu ai bugetul atat de mare, recomand TRW si nu febi sau altele.

Am inteles , ma orientez catre TRW ! Lemforder poate alta data ... trebuie sa-i fac revizia ( ulei , filtre ) cap planetara dreapta si poate niste "gume" !

La anumite piese, de ex: bielete antiruliu, bielete directie, diferenta dintre TRW si Lemforder e de mai putin de 10 lei pe reper. Stiu pentru ca recent am schimbat si eu tot ce era de schimbat si am imperecheat marcile astea 2 ca sa ies cat mai bine la pret.

NU e chiar asa, la bieletele de directive diferenta este destul de mare.De ex Lemforder este 150 ron si TRW este putin peste 90 ron.Oricum, recomand una din aceaste marci.

De aia am luat eu lemforder cu 100, ca este 150 de fapt . Daca imi permit sa scriu ceva pe un forum public o fac in cunostinta de cauza.

Eu nu stiu de unde ai luat tu cu 100 ron ca peste tot costa cel putin 120 ron Lemforder si vreo 80 ron TRW.Daca ai un magazin de unde cumperi ieftin, te rog sa ni-l spui si noua.

LE:M-am uitat acum pe autokarma si DA, au la 101 ron...e la oferta acum dar cand am cautat eu erau cel putin 120 ron.Merita cumparate daca aveti nevoie

This post has been edited by ady_vasiloiu: 22 Aug 2014, 22:13

Salut. Am schimbat ambii pivoti din cauza scartaielii aceia infernale si n-am rezolvat nimik. Eu am pus Delphi. Scartaie ca inainte. Alte idei?

Vezi ca e posibil sa fie o bieleta de directie.Ridica masina pe cric si vezi exact ce se intampla cand tragi de roti.

salut, am gasit niste bascule cu tot cu pivoti originale de laguna 2 si mia zis ca sunt in stare buna sunt sh gen dar a zis ca sunt in spare buna, cum pot verifica sa vad daca sunt ok ca si rezistenta sau bucsile bune..

pai si pivotii aia crezi ca la viata lor nu au luat gropi si borduri? Mai bine iti cumperi unii noi... In fine fiecare baga cati bani vrea in ea...

Auzi..pune mana si cumpara pivoti noi ca te costa 150 ron ambii.Pe alea cat poti sa dai sh?inteleg sa cumperi sh daca noi ar costa o avere, dar asa nu are sens.

daca nu ai bani acum de trw si lemforder pune moog ( e undeva la jumatate in privinta calitatii; daca esti si tu atent si nu iei toate craterele te tine cat de cat 1 maxim 2 ani din ce am auzit) Eu am mers pe moog in privinta directiei.

mie cred ca imi trbuie si bucsile la bascula pe partea sofer dasta zic ..... nush ce sa fac, ca manopera cat m ar costa sa schimb si pivoti si bucsile la bascula doar pe partea sofer scartie... , si m ai am o intrebare c am cat m ar costa manopera la tampoane toba finala ,ca idee asa si daca aveti un service de recomandat ...

Pai daca schimbi si pivot, si bucsi, nu mai bine schimbi toata bascula? Incep sa cred ca tu nu stii cu ce se mananca Laguna, mai ales pe partea de articulatii, de tot pierzi vremea pe forum si, in loc sa tii cont de parerile noastre, vii cu tot felul de intrebari.
Du-te la service, fa o constatare si schimba tot ce e de schimbat, cu piese bune (si scumpe), nu te mai carpi aiurea, ca o iei de la capat si iesi mai pagubit. E Laguna, nu Logan. Daca de noua a costat 20-25 de mii de euro, cum ai vrea sa fie intretinerea, ca la Tico?

Vezi ca gasesti bascule noua la 200 ron Lemforder si 170 ron TRW pe link-ul de mai jos:
http://www.mister-auto.ro/ro/bra-suspensie...15476_g273.html

Da din cate vad nu prea stii de unde sa incepi.Are dreptate colegul Mars...

da aveti dreptate , stiu in principiu ca e doar pivot uzat , ca asa mi a zis unu la service .. dar ma gandesc ca s au dus si bucsile de la bascula ca scartie rau la denivelari.. si dasta nu stiu ce sa fac sa iau tot bratul sau doar pivot, asta era ideea.. ms mult daca puteti sa imi recomandati un service ok in buc ...

Salut am si eu o problema cu un scartait la oprirea motorului si pornire dar nu mereu si doar cand e cald motorul, am incercat si cu ambreajul apasat si oprit/pornit in viteza tot se aude, la denivelari nu se aude am schimbat tampon toba finala ca era rupt degeaba..
A mai patit cineva asa?
1.5dci 78kw
Multumesc

This post has been edited by adisrg: 4 May 2018, 18:22