Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum merge, ce defectiuni are Renault Clio din 2003

Am aflat abia acum de forumul reno, asa ca intreb acum: Ce parere aveti despre Clio din 2003? Am cumparat un Renault Clio din 2003, cu 7000 Euro, are 16000 km e scump.

Am aflat abia acum de forumul reno, asa ca intreb acum:

Ce parere aveti despre Clio din 2003?
Am cumparat un Renault Clio din 2003, cu 7000 Euro, are 16000 km e scump.

Da-ne mai multe detalii, ce versiune, ce motor, ce optiuni.....pretul pare sa fie bun la 16 mii de km

Are dotarile standard, airbag la sofer, aer conditionat+ directie asistata sau servo (nu stiu exact), oglinzi electrice, vopsea metalizata, radiocasetofon 4 boxe, inchidere centralizata cu telecomanda, alarma, proiectoare de ceata. Are CASCO platit pana in iunie.

este symbol din cate inteleg.
servo= directie asistata(electric sau hidraulic)

Nu ai specificat nimic de motorizare

Scuze, pe benzina

Pretul e ok.
Vezi ca e un topic: ce piese ati schimbat pana acum la clio symbol

Clio are servo directie si nu directie asistata ( nu se intareste in functie de viteza)
Ca pret este bun. Daca te hotarasti sa o iei fa o vizita cu masina la un service renault si pune-o pe tester sa vezi ce probleme a avut masina. ( probleme idpsv al motorului)

clio are servo directie asistata hidraulic sau electric, si mai exista directie asistata electric variabil(cea care se intareste)

Spuneti-mi si mie va rog - cat sa cer pe un symbol din 2003, abs, airbag sofer+pasager, geamuri + oglinzi electrice, AC, radiocasetofon standard, 1,5 dci 65 cp, 35000 km, rosu metalizat, cu un amortizor schimbat recent, ca trancanea, restul impecabil. (a, uitasem, cu atarnatoarea de la torpedou rupta). Eu ma gandesc sa nu cobor prea mult sub 8000E, adica minim 300 mil lei. Ce ziceti, e absurd pretul sau ii iau banii astia ? Sau sa cer mai mult ? Prin parile alea (Bucuresti, eventual Brasov) obtin bani mai multi pe el, ca in Galati nu prea e nimeni interesat de el. Cum merge Clio prin Vitan, se vinde ?

parerea mea e sa nu scazi sub nici o forma sub 8000...cred ca e un pret corect

No bine, asa iesean imi esti? Imi bagi strimbe? :roll: Eu sint interesat de subiectul in discutie... Dar 8000 mi se pare mult. Doar daca mai este in garantie.

flohusky, da-mi un mesaj cind te hotarasti la pret, dar sub 8000.

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 16:44

Pai nu mai e in garantie, dar am schimbat in garantie tot sistemul de injectie, schimbat profesional,ca la carte, si, mai nou, schimbat un amortizor care trancanea si imi dadea fiori, ca nu stiam ce naiba are. Si am mai dat si vreo 2 mil pe flansa amortizor, ca am crezut ca ea trancanea. Mai are si agatatoarea aia care tine usa de la torpedou rupta, dar in rest este impecabil mai ales ca acum nu se aude absolut nici o trancaneala de la suspensie, motorul merge super, trage foarte bine, consumul super, iar in rest absolut nici o problema la partea electrica, nici un bec, siguranta sau releu schimbat, nu am avut vreodata probleme cu pornirea, nu am atins-o, nu am avut nici un accident, nu am indoit vreo janta, nu am echilibrat niciuna. Revizii facute la pana in 15000 km, ulei castrol f scump, motorina numai euro 3... Ei, ce sa mai spun, are 35000 km, e ca noua. Se zice ca de acum masina intra in parametrii normali de functionare, ca motor, cutie, tren de rulare, etc. Una noua, exact cu dotarile mele, e 10350 E. Eu iti scad pana la 8000., deci vreo 90 mil lei. Dac vrei, mai pune banii astia si ia-ti una noua daca crezi ca a mea are integrata in ea uzura de mai mult de 90 mil. Uzura fizica este minima cred eu, de maxim 2-3%. Mai mult este una morala, datorata iesirii din garantie si anului fabricatiei. Vezi ca gasesti pe buletinulauto.ro sau cam asa ceva mai multe clio, cu mai muti km, pe la 6-7000 euro. Ultimul pret pe care il accept este 300 mil, pe care sigur il iau si in Galati, dar asta numai daca voi avea nevoie urgenta de bani pentru a achita cealalta masina. Dar mai sunt vreo 2 luni pana vine, asa ca mai incerc cu 8500. Ma vorbim.

Pai pretul este bun , eu pe a mea am dat-o la urgenta cu 7000 euroi 32.000 km , dar tinand cont ca am si luato tot la urgenta cu 5000 euroi si 11.000 km ..... e Ok.
Btw flousky felicitari !!! te ai impacat cu lufturile si cu portbajajul ?
in martie vine ?
OT : prin februarie poate trec si eu cu bacul sa te duc la o plimabare

flohusky, azi e duminica, si m-am relaxat si amuzat, citind ce ai mai scris pe forum:

"Salutare baieti. Iaca am si eu un clio symbol 1,5 dci care mi-a oferit "cadoul" cel mai frumos pe care ti-l poate oferi un clio diesel, respectiv faza cu pompa de injectie distrusa, cu pilitura imprastiata de la injectoare la rezervor. Noroc mare ca mai aveam o luna de garantie si mi-au schimbat totul foarte prompt, in mai putin de o saptamana, spunandu-mi ca altfel m-ar fi costat 120 mil. service-ul s-a facut la APAN Braila si pe calea asta ii recomand pentru profesionalitate.
Oricum, dupa ce m-am mai linistit cu faza asta, a inceput de vreo luna-doua sa trancane tare fatza (a masinii, nu a mea). Pana atunci trancanea spatele cand si cand, dar acum probabil ca zgomotele infundate de pe fatza le estompeaza pe cele de pe spate. Oricum, ma gandesc serios sa remediez aceste neajunsuri si sa incerc sa o vand.

deja caroseria "paraie" la traversari peste o bordura, caz in careo parte a caroseriei o ia intr-o parte si cealalta parte in alta.

Salut. Am si eu un Clio Symbol 1, 5dci si a inceput sa trancane binisor, la "numai" 34000 km. Am auzit ca e ceva normal la renault si vreau sa remediez problema, ca ma gandesc sa o vand si ma fac de rusine - masina in stare perfecta, trancane ca o carutza.

Si mie imi scartaie, dar e de la chestia aia in care intra centura, cand o port.

Dar mai nou, imi trancane ceva pe la motor, la relanti, in ton cu vibratiile motorului. M-am saturat de ea.

Vin toate ca pe banda rulanta: bucsa, amortizoare, flanse, bielete, etc. Nu zic sa nu se strice, chiar si la 30000 km, accidental, dar nu toate la rand. Pai ce fac, repar una si peste o saptamana incepe sa trancane alta ?"

Si ultimul post:
"Uzura fizica este minima cred eu, de maxim 2-3%...............Ei, ce sa mai spun, are 35000 km, e ca noua."


Ei, ce buna e masina cind ai interes .
Acu, pe bune, o masina ca a ta, din 2002-2003, care are sa zicem 1000 km si a stat in garaj, fiind fol. o data pe luna 5 km, cit ar trebui sa coste? Tu daca nu aveai garantie la ea, dadeai 3000 Euro pe reparatia aia, nu? Faptul ca nu ai garantie si iti asumi niste riscuri, zic eu ca devalorizeaza o masina, chiar daca ar avea 0 km. iar a ta are totusi 35.000.
In Iasi e un Clio din decembrie 2004, 350 km, neinmatriculat, varianta care are pret de catalog 9300 euro, si se chinuie omul s-o vinda cu 8500 de 2 saptamini....acu vad ca de 2 zile e 8000 ...eu as lua-o dar nu are ABS....

8000 mi se pare excelent daca iei. Sa ai bafta. Si sa stapinesti sanatos Octavia II cind o sa-ti vina, faina masina....

Anunt pe Autovit:
RENAULT CLIO BERLINA 1,4 I 75CP GRI BOREAL
Pret: 8,500 EURO An fabricatie: 2004 Carburant: Benzina
Rulaj: 350 km Capacitate: 1,400 cmc Putere: 75 CP
Locatie:ARGES Inmatriculabila
Dotari:
CUTIE MANUALA 5+1; GEAMURI ELECTRICE; OGLINZI ELECTRICE; OGLINZI INCALZITE; SERVO-DIRECTIE; 2 AIRBAGURI; AER CONDITIONAT; COMPUTER BORD; XENON; PROIECTOARE; INCHIDERE CENTRALIZATA;
MASINA ESTE NEIMATRICULATA O KM.FULLOPTION+A.B.S.AIRBAG LATERAL,VOPSEA METALIZATA,SE POTE VINDE SI PE FIRMA(FACTURA),PRET FACTURA 9600 EURO,OFERTA LIMITATA


Persoana contact
NICUBALAN EMail: nicubalan2@hotmail.com

Telefon: 0722874820

Postat pe 13-01-2005 02:58 , Expira pe 28-01-2005

O KM.FULLOPTION+A.B.S.AIRBAG LATERAL ???
Are clio symbol airbag lateral ?
Suna a anunt de geambas care cauta necunoscatori ?

Salut! Ma bucur ca am inceput sa fiu citat. Hai sa le luam pe rand:

La picarea injectiei a fost schimbat totul, de la injectoare pana la rezervor, lucrare facuta cu un profesionalism de care service-urile renault rar dau dovada. Faza buna este ca acum am o pompa de alta generatie, care nu mai este vulnerabila la motorina proasta. Daca iti iei un model 2002-2003 care nu are aceasta schimbare, sa te astepti sa pice in orice moment, ca nu te anunta inainte de a pica.
"Oricum, dupa ce m-am mai linistit cu faza asta, a inceput de vreo luna-doua sa trancane tare fatza"
- Cum am spus, fata trancanea din cauza amortizorului stanga, pe care l-am schimbat. Aici reamintesc profesionalismul service-ului renault, care a facut o constatare si mi-a insirat o lista de piese uzate, ca de ex. bucsa cap bara, bieleta directie, etc. Iar aceastea sunt in stare perfecta. Eu tot le spuneam ca trancaneala vine din capul amortizorului, iar ei spuneau ca nu e de acolo. Pana la urma au mers si ei cu masina si au recunoscut ca e de acolo si mi-au schimbat flansa. Tot mai trancanea, asa ca m-am dus la un service particular oarecare, am facut si acolo o constatare => amortizor schimbat -> nu mai trancane nimic.

"deja caroseria "paraie" la traversari peste o bordura, caz in careo parte a caroseriei o ia intr-o parte si cealalta parte in alta. "
- asa era, dar citind niste forumuri de pe net mi-am dat seama ca vine de la incuietorile usilor, asa ca le-am uns si nu mai scartaie

"Dar mai nou, imi trancane ceva pe la motor, la relanti, in ton cu vibratiile motorului. "
La faza asta si-a dat cu parerea un mecanic si cica ar fi un plastic care sta pe langa motor si trancane cat e rece si sunt vibratiile mai mari.

Clio-ul ala dn Arges se poate sa fie bicorp, daca are si airbag lateral, xenon si comp de bord. Din cate stiu eu, simbolul nu are dotarile astea, nici optional. Oricum, din cate am vazut eu, un clio ca al meu, nou, cu aceleasi dotari si 1,5 dci 65CP costa exact 11239, cu toate taxele. Intrati si voi pe renault.ro si configurati-va un clio symbol expresion cu 1,5 dci 65cp, cu pachet siguranta (abs+aibag pasager) si vopsea metalizata ca optionale si va iese 11239 euro. Ei mai zic ca are si volan reglabil si scaun reglabil, dar asa mi-au zis si mie cand am comandat-o iar cand mi-a venit nu avea asa ceva si mi-au zis ca sunt reglate din fabrica si nu mai e nevoie sa fie reglate. Ei, pe naiba, tare se mai pricep sa imbrobodeasca fraierii.
Asa ca nu mai dati baieti tot felul de preturi fanteziste. Asta e pretul, iar daca da unu un clio ca al meu cu 7000 euro, spuneti-mi si mie cum dau de el, ca i-l cumpar eu. Eu zic ca e un pret corect, daca l-ai luat din Romania de la reprezentanta, cu toti banii. Daca vrei mai ieftin, nu ai decat sa astepti tot felul de chilipiruri, ori manarii, ori indivizi disperati sa obtina repede o suma de bani, ori alte cazuri. Eu nu ma inscriu in nici unul din ele.

@ flousky
L-am dat eu cu 7000 si era perfecta masina .
Ce nu ai zis ca ti-l vindeam pe al meu
Preturile variaza , rar gasesti unul sa iti spuna in fata ce probleme a avut sau are si mai rar gasesti masina buna la 7000 ( mai ales dci ).
Oricum pentru acizitonarea de masina la targ trebuie mare atentie , sau evitat daca se poate .

symbol expresion 1,5 dci 65 cp + optionale airbag pasager, ABS si vopsea metalizata l-ai dat cu 7000 E ? Ce an, cati Km ?

Dar,la urma urmei, am zis eu ca o vand cuiva de pe forum ? Am facut eu reclama masinii mele ? Voi mi-ati cerut asta. Depinde mult zona unde te afli, daca piata auto de acolo e mai diversificata. Poate pe la voi oferta e mai bogata si preturile sunt mai mici. Eu am intrebat, am primit un raspuns multumitor, multumesc mult, mai vorbim, dar pe alt subiect.
Eu am doi indivizi interesati in Galati si doi de prin tara, ca am dat-o la o revista de vanzari auto. Octavia imi vine cam peste doua luni. Daca o sa am nevoie de bani atunci, am sa o dau si cu 7500, dar deocamdata "simt" ca pot lua si 8000, daca nu chiar 8500. De ce sa o dau repede cu 7500, ca doar nu am furat-o ? Cand trancanea, eram pornit rau sa o dau si sa iau octavia. Dupa ce am facut comanda la octavia, mi-am rezolvat si problemele la clio, ca mi-am facut ceva timp si am schimbat amortizorul, am uns usile sa nu mai paraie si alte interventii. Si imi pare un pic rau, dar ma gandesc ca totusi, desi e scumpa, octavia e o investitie buna. Clio acum merge perfect, ca atunci cand era noua, dar peste vreo doua luni poate pica celalalt amortizor, asa ca...indiferent daca va luati clio de la mine sau din alta parte, tot clio e, cu toate partile lui bune sau rele. Balanta, dupa parerea mea, inclina in favoarea partilor bune, dar la mine mai sunt si alte motive sa o dau - spatiul interior, acces portbagaj, putere motor, etc.

Da am dat clio iunie 2003 metalizat cu 32.000 km la bord ( fara abs si airbag pasager ) cu 7000 de euro, nici un euro in plus sau minus.
Masina am dat-o la urgenta tot pentru nebunia ai de octi 2 , dar nu imi pare rau caci sincer pe ea am dat 5000 de euroi fara nici un fel de gluma.
Am luato cu 11250 km impecabila din garajul omului ( ii trebuiau banii neaparat in cateva ore si cum i-am avut disponibili .......).
Eu sunt mai norocos din fire
Sper sa reusesti sa o dai cum vrei tu si sa fi multumit de noua octavia.

Am un Clio septembrie 2003. Cum aflu daca sistemul de injectie e altul sau la fel cu cele care au avut probleme cu pilitura care le-a infundat respectiv Delphi Lucas?
Motorul se aude diferit, mai tare (ca si cum ar bate niste tacheti la Dacia veche) cind e rece la relanti si respectiv uniform si parca mai putin zgomotos la citeva minute cind ajung la stop si-l pot auzi din nou. Poate totul este normal dar angoasa ca m-ar putea costa 3000Euro o injectie noua, cindva, nu-mi da pace.
Am luat dCI cu toate ca stiam ca merg 6-7000 km/an. a fost o greseala. ma convinsese cineva sa dau mia aia de euroi in plus ca cele pe motorina se dau mai bine la revinzare. acum imi pare rau era mai sanatos un 8v fara emotii cu injectia. Mi-as lua in schimb un Logan nou 1,4 MPI full options dupa ce ii ajusteaza aia problemele.
Fiindca topicul e cu defecte. La al meu clio 2003 cloncane deja (la 9500km) amortizoarele pe spate si daca am 30-40 kg in portbagaj