Outline · [ Standard ] · Linear+ Unde gasesc ..., topic informativ pentru cine cauta ceva

Ca inteligentii de la RAR la ultimul ITP m-au pus sa decuplez rulota de la masina si sa o imping in sala. Si pe urma se uitau ca idiotii ce sa testeze la ea. Asta a fost de milioane!

Ca inteligentii de la RAR la ultimul ITP m-au pus sa decuplez rulota de la masina si sa o imping in sala. Si pe urma se uitau ca idiotii ce sa testeze la ea.

Asta a fost de milioane!

Foarte tare! Si atat de romanesc....

Vorba aia... Trăim în România și asta ne ocupa tot timpul...

Si tu ai te-ai luat dupa mintea lor... sa impingi rulota (eventual cu frana trasa)?

This post has been edited by luck33ro: 30 Jul 2017, 09:46

Eh, are 'decit' 750 kg. si merge usor. Distractia maxima a fost testarea: scarpinat in cur..., pardon, cap, urlat 'colegu', la asta ce-i facem?' "nu's, suna la sefu'. Vine sefu', se uita in carte, se uita in talon, 'faceti o poza la serie, vedeti pe unde este si gata!".
Fac inteligentii poza si de abia dupa aceea mi-au permis sa bag masina in sala si sa iau rulota de acolo.

Sa si-o plimbe singuri prin toata curtea aia a lor... asa trebuia sa le zici la marlani Ei sunt platiti de tine nu invers...

This post has been edited by luck33ro: 31 Jul 2017, 07:57

E instituție de stat. Ea îți face ție o favoare, nu invers.

Statul roman chiar ne face o favoare ca ne lasa sa traim in tarisoara asta minunata, unde se plimba cainii cu covrigi in coada

Am văzut mai demult o secvență dintr-un Top Gear în care Clarkson vorbea despre Citroën CX și făcea o demonstrație a suspensiei hidraulice. Mergea pe un drum de pămînt, în jurul unui hipodrom, cu o cameră de luat vederi pe mașină.
Nu reușesc să mai găsesc clipul ăsta, nici măcar să aflu din ce episod și ce serie era.
Vă sună cunoscut? Aveți idee unde pot să-l găsesc?

This post has been edited by VladSoare: 29 Aug 2017, 18:30

Am io. Numa' ca iejti in eroare: nu era CX, ci C6. Ia de-aici

Așa e, le-am încurcat. Înainte de testul lui C6 vorbește puțin despre CX, iar eu am reținut doar asta și am rămas cu impresia că pe el l-au testat.
De-aia nu-l găseam. Nu căutam ce trebuie.
Thanks!

N-o transpira

Aceeasi suspensie de pe C6 este si pe masina mea ... eu va tot spun ca este ceva wow atat pe drum accidentat cat si pe sosele bune ..

Dar pe bumpere de viteză cum e? Poți să treci peste ele ca și cum n-ar fi acolo și să-i arăți primarului degetul mijlociu?
În orice caz, experimentul cu hipodromul spune totul.

Edit: de fapt cred că te-am mai întrebat asta mai demult, iar răspunsul a fost că poți să treci un pic mai repede decît cu o mașină normală, dar nu le poți ignora chiar total. Asta dacă-mi amintesc bine.
Mă întreb dacă există vreo suspensie cu care să poți să nu frînezi absolut deloc la porcăriile alea și să nu-ți pese. Poate alea pneumatice? Sau nici măcar alea?

This post has been edited by VladSoare: 29 Aug 2017, 19:32

Nu stiu cum o fi cu Mercu' cu Airmatic. Cu C5-ul meu le simti. In Cluj e plin, mai ales prin Andrei Muresanu. Io nu ma-ndur sa le iau din plin, ca barca fiind, face tangaj

Mă întreb dacă există vreo suspensie cu care să poți să nu frînezi absolut deloc la porcăriile alea și să nu-ți pese. Poate alea pneumatice? Sau nici măcar alea?

Pneumatica nu inseamna neaparat moale, ba chiar poate da niste reactii destul de dure pe denivelarile foarte scurte...eu am mers cu Audi A8 si chiar si in setarea cea mai confortabila, se simt destul de tare limitatoarele de viteza. De fapt, se simt in continuare si gropi si denivelari. Sigur, e mai confortabila decat o masina cu suspensie normala, dar nu devine covor fermecat. Probabil cu un Rolls le nivelezi, dar cu o masina normala nu prea cred

This post has been edited by AndreiMR: 29 Aug 2017, 19:49

Io nu ma-ndur sa le iau din plin, ca barca fiind, face tangaj  

LA modelul 3 au eliminat ce spui tu ... suspensia este alta cu mai multe sfere ... dar oricum nu poti sa le iei din plin ... adica poti da nu poti sa spui ca nu le simti ... in schimb pe sosele denivelate cum am intre Sarmasel si Reghin cand merg la cabana ... unde toti se duc cu 70 .. eu merg cu 100 fara sa fie deranjati pasagerii ... acolo este diferenta mare .. sau autostrazile din macedonia de exemplu ... am mers pe CC cu 130 fara greturi .. pe drumuri bune si viteze mari garda coboara binisor ...

Altă chestie de care sînt curios și pe care am tot vrut s-o întreb, dar am uitat mereu: suspensia asta hidraulică de la Citroën face minuni pe drumurile proaste, după cum vedem și în testul lui Clarkson. Dar ea însăși cum se simte? O doare la fel de tare ca pe una normală?
Cu o mașină normală fiecare groapă, fiecare capac de canal, fiecare bumper de viteză, reprezintă încă un cui în sicriul suspensei, încă o uzură neplanificată, încă un pas mai aproape de moarte. La fel e și cu asta hidraulică? Înțeleg că fundul și spatele nu te mai dor cînd treci prin gropi. Dar oare sufletul te doare la fel de tare?
Se uzează de două ori mai repede în România decît în occident, la fel ca una normală?

This post has been edited by VladSoare: 29 Aug 2017, 20:10

Nu te doare ca pur si simplu nu le simti asa ca intr-o masina normala ...suspensia este cam fara moarte daca respecti chestiile cu ridicarile la service si la vulcanizari .... adica sa nu rupi protectiile de amortizor ... ca ala este compromis si nu ai posibilitatea sa le schimbi decat cu ot cu amortizor ... dar cu siguranta bucsaraiul isi primeste loviturile ca si la o masina normala ... dar fiind multe bucse pe fiecare roata si cate 2 pivoti ... se imparte damage-ul ...

Ce este misto de exmplu pe curbe este ca intareste partea care se lasa .. mai ales cu modulul sport activat ... care nu are nici o treaba cu sportul .. ci doar face suspensia sa fie mai aproape de una normala ..

Oricum parerea intre posesori este ca cel mai fiabil C5 a fost varianta 1 ... personal mie atat varianat 1 cat si 2 mi se par urate .

This post has been edited by cj98czh: 29 Aug 2017, 20:17

personal mie atat varianat 1 cat si 2 mi se par urate .

Asa gandeam si eu inainte sa-mi iau salupa. Dupa care, cu timpul, mi-a devenit draga si, cu cat ma uit mai mult la ea, cu atat mi se pare mai frumoasa. Bun, si cu raul te obisnuiesti, nu-i vorba, insa daca stai si te uiti la fiecare artificiu estetic, constati cu uimire ca intr-un fel, nu arata rau deloc, dupa care, facand un pas inapoi si privind masina in ansamblu, zici "sa mor io ca-i faina"

Referitor la inclinarea pe curbe: nu stiu cum e la tine, insa la mine daca iau o curba cu 130 la o bretea de autostrada, se lasa pe exterior. Nu mult, dar se simte. Nu stiu daca la tine e la fel ca la Xantia Activa

Este ca in filmulet ... acolo se vede si ce il intersa pe Vlad ... cum se simt articulatiile pe drumuri naspa ..

Daca sunt pe mode normal se simte chiar la inceput .. efect contracarat rapid de suspensie .. daca sunt pe sport ... nu mai apuci sa simti .. eu le folosesc pe ambele .. depinde de suprafete si de viteza ..

https://www.youtube.com/watch?v=O5_tCTJX05I

This post has been edited by cj98czh: 29 Aug 2017, 20:34

Mă întreb dacă există vreo suspensie cu care să poți să nu frînezi absolut deloc la porcăriile alea și să nu-ți pese.

Exista. Suspensia de pe mașină de servici

Buna asta!

Serviciu nu servici, dar merge, am înțeles ideea, e funny.
Like!



This post has been edited by vallixx: 29 Aug 2017, 21:41

Exista. Suspensia de pe mașină de servici

Si pe urma cine mere leganatuu... ?

This post has been edited by luck33ro: 30 Aug 2017, 07:16

Era la un moment dat ceva videoclip cu doua femei care is in ceva parcare la un mall in America si una dintre ele ii loveste celeilalte masina cu usa din greseala. Aialalta ii da si ea una cu usa si tot asa, situatia escaladeaza pana isi fac praf masinile.
Nu-l mai gasesc si pace. Am cautat cu "aggressive women driving parking lot" sau combinatii de cuvinte, de mi-au iesit pe nas. Am renuntat
Stie cineva unde-l pot gasi?

https://www.youtube.com/watch?v=aASkSf4czno&has_verified=1

s-a pipilit toyota pe bemve!

@cj98czh: nu ala era, ala de care zic eu era ceva video nostim, nu bataie pe bune.