Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages < 1 2 3 4 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Climatizare automata Laguna III, mod de functionare, probleme specifice

Radocanu
post 3 Jan 2016, 09:06
Post #31


Membru lagunist


Group: Members
Posts: 1.983
Joined: 24 March 07
From: Hunedoara




Eu am verificat personal la megane-uri de 1.5 dci furtunele , si la o laguna 3 , 2011, dar era 2.0 dci. La toate erau moi furtunele si la cald, si la rece, puteai sa le apesi foarte usor !


--------------------
Renault Laguna 2 - Facelift 2006 1.9 dci - Dynamique - HD-88-CAR
Dezmembrez R.Laguna 2
Telefon 0773803384
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solorad
post 8 Jan 2016, 03:53
Post #32


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 13 October 10




Da nu stiu ce sa zic... daca masina are o problema reala sau nu. Daca este vorba de 3 min pana baga caldura, linisteste-te ca ai tu probleme nu masina. Pana citeste temperatura exterioara, cea din habitaclu (daca o tii pornita sau o opresti, conteaza foarte mult)...etc , este posibil sa fii tu mai exigent decat "climatizarea".
Climatizarea se "manifesta" de fiecare data diferit, desi nu ne dam seama. Sunt curios daca pe manual ai probleme (si acolo e discutabil).
La mine spre exemplu, pana si incalzirea in scaun se manifesta in fuctie de temperatura exterioara. Am zis ce dracu, e pe trei si "nu ma coc la +5 grade.....ca vreau". Si la -14 pe 3 am zis ca frige...WTF.
Este normal sa-ti intre aer rece in masina....altfel nu ai putea sa conduci de aburi......despre ce vorbim.
La mine de un an de zile in 98% din cazuri nu s-au aburit geamurile si da uneori baga aer rece pe parbriz si prin alte zone.
Baieti Dacia 1310 cu caldura la maximum (30 de grade in continuu, aerul este mereu cald, daca o captusesti o duci spre 35) , dar neaparat carpa in mana.
Poate am inteles eu gresit problema discutata, dar uneori climatizarea face ce vrea ea, cum crede si interpreteaza ea ca este bine.
Daca ai motor de 1.9, 2.0 si nu ai incalzire auxiliara .....DA..masina nu da caldura iarna pe distante scurte, si ingheti de frig (nu vei fi multumit de incalzire). Asa e la toate marcile.
Daca apa ajunge la 90 de grade.....la un moment dat trebuie sa-ti taie caldura ca altfel te-ai coace in mai putin de 15-20 min.
Climatizarea pe automat, din ce am observat, este gandita pentru drumuri lungi 45min-1.5 ore, nu pentru 10-15 min de mers pe -2-10 grade.


La multi ani!



--------------------
Renault Laguna 3 Initiale 2.0 dci 150 Hp 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pcs
post 8 Jan 2016, 09:49
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 411
Joined: 8 November 08
From: Bethoncourt, FR




Confirm observatia colegului Solorad referitoare la reactia incalzirii in scaune. In 2008, cand am luat masina, incalzirea functiona "normal", daca nu erai atent, pe treapta 3 se incalzea foarte repede si ajungeai sa te frigi. In 2009 a fost un upgrade la softul calculatorului de habitaclu si de atunci incalzirea tine cont de o multime de parametri ( temperaturile exterioare si interioare, pozitia climatizarii ( cate grade ai setate ), daca e pornita sau nu incalzirea parbrizului s.a.m.d. Incalzirea cea mai rapida si puternica se obtine setand temperatura pe H (>27 grade ) si butonul "FAST" apasat.
PS. Pana m-am prins am mers cu masina in service si au verificat baietii tot sistemul. Cand nu au gasit nimic defect au intrebat la Renault si abia atunci s-a lamurit toata lumea.

This post has been edited by pcs: 8 Jan 2016, 09:51


--------------------
Dacia/Renault Logan1.6/Laguna3 2.0dci/Clio4 0.9/Megane4 1,33 05 Ambition/08 Privilege/15 Intense/19 Intense GT - GQ286YT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danytaticu
post 9 Jan 2016, 03:08
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 245
Joined: 11 October 14
From: Craiova




@solorad,
pai cand se simte caldura dupa doar 5 minute de mers si cu acul la prima linie ,iar pe masura ce creste temperatura apei (acul urca )incepe sa bage frig?ajung la 90 grade si imi baga aerul la fel de rece ca afara,dupa vreo 10 minute scade acul la prima linie si incepe sa bage caldura... si baga
o fi de vina termostatul sau un senzor ,dar a fost verificata si nu a iesit nimic...
poate ai dreptate, suntem prea exigenti
am invatat cum sta treaba cu caldura la laguna(mea),paturica pe copil dimineata cand il duc la gradinita biggrin.gif ,eu pot sta si fara


--------------------
renault laguna 2012 break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solorad
post 9 Jan 2016, 18:09
Post #35


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 13 October 10




Daca pozitia acului este la jumatate (90 grade) a mai patit cineva sa coboare la prima linie ???? indiferent de exploatare?

9 Jan 2016, 18:16:
Daca dai climatizarea pe manual ce se intampla?

This post has been edited by solorad: 9 Jan 2016, 18:16


--------------------
Renault Laguna 3 Initiale 2.0 dci 150 Hp 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danytaticu
post 9 Jan 2016, 20:25
Post #36


Membru autentic


Group: Members
Posts: 245
Joined: 11 October 14
From: Craiova




sunt mereu cu cima pe manual acum
si am gresit cu liniile ,nu scadea la prima ci la a doua ,scuze biggrin.gif


--------------------
renault laguna 2012 break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 11 Jan 2016, 10:32
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




@ solorad, la mine, pe timp de iarna, acul se ridica pana aproape de vertical, practic sta cu o jumatate de grosime de ac mai la stanga.
In nici un caz nu l-am vazut sa scada sau sa stationeze la marcaje inferioare.

@ danytaticu, senzorul de la oglinda a fost verificat ?


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Boggy
post 11 Jan 2016, 12:51
Post #38


Membru


Group: Members
Posts: 180
Joined: 5 May 05
From: Bucuresti




QUOTE(danytaticu @ 9 Jan 2016, 20:25)
sunt mereu cu cima pe manual acum


Pai asta este problema. Lasa clima pe auto si vei avea caldura mereu.


--------------------
Renault Laguna III 2.0dCi 150cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danytaticu
post 16 Jan 2016, 14:15
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 245
Joined: 11 October 14
From: Craiova




saptamana asta s-a schimbat ceva in functionarea climei
dupa ce pornesc masina in maxim 2 minute incepe sa bage aer cald,cu acul a prima linie(zero ),
de la 0 si pana a a doua linie (60 grade,cred)ca sa se ridice dureaza 4 minute,timp in care face cald
cand ajunge la a doua linie ,brusc incepe sa bage aer rece si tot asa pana ajunge la 90 grade,
dupa 4 minute de cand ajunge la 90 grade ,acul cade un pic sub a doua linie si incepe sa bage caldura ..... huh.gif


--------------------
renault laguna 2012 break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Radocanu
post 16 Jan 2016, 16:19
Post #40


Membru lagunist


Group: Members
Posts: 1.983
Joined: 24 March 07
From: Hunedoara




Dany , si eu am observat chestia asta astazi smile.gif)) A dat in prima faza caldura, dupaia rece... tare ciudata mai e masina asta... nu ii dau nici cum de cap.


--------------------
Renault Laguna 2 - Facelift 2006 1.9 dci - Dynamique - HD-88-CAR
Dezmembrez R.Laguna 2
Telefon 0773803384
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solorad
post 16 Jan 2016, 18:39
Post #41


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 13 October 10




Oare nu se poate "reseta" cumva "dracia" de climatizare?


--------------------
Renault Laguna 3 Initiale 2.0 dci 150 Hp 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danytaticu
post 16 Jan 2016, 19:28
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 245
Joined: 11 October 14
From: Craiova




nu stiu daca e normal sa faca asa sau are ceva ,nu am cumparat-o de noua,
cand da caldura ,faza1, biggrin.gif ,dau aeroterma mai tare ,cand incepe faza 2,adica sa bage frig,inchid de tot aeroterma si astept faza 3 de caldura si o trec pe auto(ca sa nu mi se abureasca geamurile )
tot mai bine asa ,pentru ca inainte venea greu caldura


--------------------
renault laguna 2012 break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Radocanu
post 16 Jan 2016, 19:41
Post #43


Membru lagunist


Group: Members
Posts: 1.983
Joined: 24 March 07
From: Hunedoara




Parerile sunt impartite, am mai vb cu cineva, a spus ca nu e aerisita bine, acum daca au fost temperaturi cu + parca dadea caldura mai repede, cand au fost cu - a dat frig in ,,amandoua fazele ,, , si deabia intr-a treia dadea caldura


--------------------
Renault Laguna 2 - Facelift 2006 1.9 dci - Dynamique - HD-88-CAR
Dezmembrez R.Laguna 2
Telefon 0773803384
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solorad
post 18 Jan 2016, 20:38
Post #44


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 13 October 10




Din cate cred ai o problema cu termostatul sau senzorul de temperatura.
Acul de la temperatura apei motorului, nu are voie sa scada vreodata daca nu opresti masina.
Tot timpul urca in sus, iar cand ajunge la 90, se opreste si ramane acolo.
Daca tie iti variaza, ar trebui sa rezolvi mai intai aceasta problema si cel mai probabil se rezolva si cu caldurica.
Cati km ai pana la gradinita?


--------------------
Renault Laguna 3 Initiale 2.0 dci 150 Hp 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
John_SB
post 31 Jan 2016, 16:00
Post #45


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 2 April 15




QUOTE(solorad @ 24 Nov 2015, 19:49)
Te doare mintea doar daca vrei sa dezactivezi frana de mana electro-mecanica temporar.

*



Salut. exista o astfel de procedura sa dezactivezi temporar frana de mana automata?


--------------------
Renault Laguna III 2.0 dCi Privilege
VW Golf 4 1.4 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Radocanu
post 31 Jan 2016, 16:15
Post #46


Membru lagunist


Group: Members
Posts: 1.983
Joined: 24 March 07
From: Hunedoara




Da, din tester, poti dezactiva cuplarea automata a franei de mana ( ai 2 optiuni la tara , europa sau suedia ( daca selectezi tara nordica, nu se va mai cupla automat, pentru ca in tarile nordice fiind foarte frig, exista riscul sa inghete cablurile si sa nu le mai poti debloca )


--------------------
Renault Laguna 2 - Facelift 2006 1.9 dci - Dynamique - HD-88-CAR
Dezmembrez R.Laguna 2
Telefon 0773803384
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solorad
post 1 Feb 2016, 19:36
Post #47


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 13 October 10




Este o procedura pentru o singura situatie. Daca o setezi din calculator aceasta nu se va mai cupla niciodata la oprirea masinii.
Scrie in manualul masinii. Eu l-am citit o singura data, cand am cumparat masina, am dat de aceasta informatie acolo, dar nu mai tin minte cum se face.
Era ceva de genul : Cu cartela in contact (bineinteles masina este pornita), bagi in treapta 1 CU PICIORUL APASAT PE FRANA.....opresti motorul.....piciorul trebuie sa fie apasat pe frana in continuare si apoi (becul se apride rosu la frana de mana.....s-a activat) deblochezi manual frana de mana apasand in jos pe buton. Cartela probabil o scoti la urma.
Frana se dezactiveaza si nu mai "tipa cu rosu+sunet" cand iesi din masina.
Era ger, am citit, am coborat la masina, am "actionat" si a functionat .... dar nu mai tin minte. Am incercat sa-mi reamintesc cand am facut revizia si mecanicul mi-a spus sa o "las pe liber".....ei da, simplu, aplic procedura...."tiuiala si am inchis masina" , am rezolvat, nu am reusit.
Daca este intradevar important fac niste teste si revin, dar in weekend ca dimineata sunt in intarziere continua, si seara abia astept sa urc sus.


--------------------
Renault Laguna 3 Initiale 2.0 dci 150 Hp 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristiniku01
post 21 Jun 2016, 18:10
Post #48


Membru incepator


Group: Members
Posts: 36
Joined: 3 September 10




Salutare!
Eu am o laguna coupe si climatronicul meu face la fel ca la masina ta solorad indiferent ca e pe auto soft sau feast
pentru un timp compresorul se opreste pe urma pleaaca cand o turezi peste 2500 alte ori nu se opreste deloc ciudat rau


This post has been edited by cristiniku01: 21 Jun 2016, 18:13


--------------------
RENAULT Laguna Coupe Monaco GP 180cp 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danytaticu
post 25 Jun 2016, 19:21
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 245
Joined: 11 October 14
From: Craiova




cu presiunea din furtune am rezolvat cu un produs de curatat instalatia de racire ,acum am furtunele moi tot timpul dry.gif


--------------------
renault laguna 2012 break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dantes
post 20 Dec 2016, 20:34
Post #50


Membru


Group: Members
Posts: 3.312
Joined: 12 December 03
From: Tzaranoaia




Quescion.
Cum mama ciorilor se face sa pastrezi setarile de la climatizare cand folosesti 2 cartele?
Se dau cele 2 cartele, una folosita cu bateria in ea in mod hands-free, a 2-a fara baterie, in mod manual, adica bagata in locasul ei.
Stiam ca e o manevra sau ceva prin care daca folosesti o cartela ai niste setari de radio si climatizare iar cand o folosesti pe cealalta cu celelalte setari si comuta automat la pornirea motorului.
Problema la mine e ca a 2-a cartela care o folosesc manual, invariabil la pornirea motorului tine si radioul si climatizarea pe off. La prima totul ok.

Am citit manualul si nu gasesc...ori sunt chior, ori nu au scris, ori nu mai exista?


--------------------
O masina oarecare . - .
Old school
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mars
post 22 Dec 2016, 20:43
Post #51


meow or never


Group: Moderatori
Posts: 7.257
Joined: 22 January 04




La Laguna III? Nu prea cred. Laguna II stia d'astea.


--------------------
Mercedes-AMG A 35 (2023)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
poomp
post 26 Feb 2018, 14:42
Post #52


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 26 December 07




Salutare ,am un megane 3 de un an si am avut o intamplare ciudata azi dimineata.
Afara minus 8 grade ,ninge marunt ,viscol.
Pornesc masina ,ok,o las 20 secunde ,dupa care apas reglajul automat MAX (in cartea masinii inseamna functie vedere clara ,lucru care il fac destul de des ) care l-a folosit stie ca baga aer la viteza maxima peste tot+dezaburire+oglinzi dezghetate+geamuri laterale+parbriz.
Cobor din masina si pe viscolul ala incep sa dau zapada jos de pe masina ca sa plec la drum.
Ventilatorul mergea la viteza maxima pentru ca se aude prin grila de sub capota,bineinteles plina si ea cu zapada.
Cand termin si urc in masina sa plec ,constat ca a bagat zapada marunta geruita pe partea de sus a podului pedalier la sofer ,si inca mai baga in continuare prin partea dreapta sus unde se prinde acceleratia in podea (am bagat mana sa ma conving la acceleratie ca nu imi venea sa cred),practic se albise binisor vreo 20 cm patrati in zona aia.Opresc functia MAX ,trec pe manual ,scad un pic viteza ventilatorului,verific iar cu mana si constat ca nu mai e nici o problema,ba chiar era un aer putin caldut.

Instructiunile din carte nu sunt lamuritoare ,cred ca e posibil sa fi tras prin grila si tubulatura din bord ,dar totusi ? zapada?la functia asta MAX nu mai trece aerul prin filtru polen?am verificat si grila si avea ceva zapada lipsa in zona de unde trage aer in interior ,dar mi se pare aiurea.

Stie cineva sa ma lamureasca cum functioneaza practic clima pe functia MAX ,sau daca nu care ar putea fi cauza ?Multumesc.


--------------------
Renault Megane 3 Grandtour 2010 1,5 dCI 90 cp
Actual : Megane 3 Grandtour 2010 1,5 dCI 90 cp
Ex : Megane 1 Grandtour 2000 1,4 16v 95
Ex : Logan 1,4 mpi Laureate 2009 Ex : Logan Van 1,5 dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 26 Feb 2018, 14:46
Post #53


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Ce pare aiurea....ca trage aer cu diverse de afara?
Daca fltrul de habitaclul este pozitionat gresit sau piesa fake atunci ramane destul spatiu intre el si radiator.....si pe acolo intra diverse aspirate de ventilatie!


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
poomp
post 26 Feb 2018, 15:40
Post #54


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 26 December 07




Posibil ,la asta m-am gandit si eu ,deoarece am facut o revizie completa prin noiembrie 2017 ,inclusiv filtru habitaclu ,la service-dealer Dacia- Renault Mavexim ,filtrul a fost pe original ,dar cred ca montajul incorect ,nu este etans de jur imprejur.


--------------------
Renault Megane 3 Grandtour 2010 1,5 dCI 90 cp
Actual : Megane 3 Grandtour 2010 1,5 dCI 90 cp
Ex : Megane 1 Grandtour 2000 1,4 16v 95
Ex : Logan 1,4 mpi Laureate 2009 Ex : Logan Van 1,5 dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 26 Feb 2018, 16:37
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Tu ai Megane 3 sau Laguna 3 ? Filtrele arata altfel ... Oricum nu este foarte greu sa verifici daca au fost instalate corect sau nu . Recomand sa le verifici sau chiar sa le schimbi daca a trecut mai mutl de 5-6 luni. Decat sa iti bage mizerie pe acolo in toata climatizarea, mai bine le schimbi mai devreme.
Vezi ca la M3 este un sigur filtru, iar la L3 sunt 2 bucati. Daca ai gasit vreun mester care a avut alte idei ... o sa ai surprize la verificarea filtrului.
In mod normal, chiar daca dai pe MAX, se porneste si A/C-ul, dar toate sunt de fapt conditionate si de temperatura pe care o reglezi. Nu o sa-ti bage la max, cat timp motorul nu este cald si nu are de unde sa bage si caldura. Cu cat motorul este mai cald, cu atat presiunea de aer este mai mare.
Oricum iti recomand sa lasi motorul sa se incalzeasca (daca vrei asta) si nu mai mult de o petala la ventilatie (adica treapta 2/8), altfel nu incazeste nimic. Si eu pe temp. astea las motorul sa se incalzeasca putin pana curat exteriorul, dar la mine in 5 minute baga cald la ventilatie pt ca am si incalzirea auxiliara electrica.


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
poomp
post 1 Mar 2018, 10:27
Post #56


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 26 December 07




Am M3 ,stiu ca are un singur filtru ,un pic mai greu de ajuns la el ,si da ,asa este , pe functia MAX porneste si AC ul si dezaburire oglinzi si luneta.Filtrul are doar 4 luni si 2100 km rulati ,este pe original ,deci de schimbat nu se pune problema.
Am reusit sa ajung la service unde a fost schimbat si m-au asigurat ca daca filtrul nu era etans din montaj incorect atunci trebuia sa imi bage zapada in partea dreapta jos pe pedalier la pasager in fata ,nu la pedale la sofer.
Explicatia ce mi-a dat-o directorul de service este ca grila de sub capota de unde trage aeroterma aer (care cica ar intra in ea un volum de pana la 20 litri ),deci foarte voluminoasa ,din cauza procesului repetat de dezghetare-inghetare in timp scurt ar fi partial sau mai mult de jumate infundata cu gheata si zapada,si de aceea aeroterma sufla aer aiurea prin tubulatura (adica baga pe unde nu trebuie),sau sau sa aiba tubulatura fisurata ,sparta sau desprinsa.
Oricum a catalogat-o ca si anomalie ,asa ceva a zis ca nu a mai vazut ,deci ca sa fim intelesi eu am plecat la service cu zapada gramada in masina ca sa si vada mai exact ,nu numai din vorbe.

Rezultatul....am plecat de la service cum m-am dus ,evident nelamurit ,nu au avut timp de reparatie din cauza aglomeratiei de clienti ,asa ca m-au programat saptamana viitoare ca sa imi desfaca grila aceea cu stergatoare cu tubulatura si cuva si ce mai o fi pe acolo ,sa vada exact problema ,bineinteles pe cheltuiala mea.

Ca fapt divers,de filtre de habitaclu (schimbat ),grile ,bara fata ,tubulatura aeroterma ,curatare cuva aia de la grila ,etc la ei la service se ocupa electricianul ,mie asa mi-au facut revizia in oct 2017 ,mecanicii uleiul ,filtru ulei,filtru motorina,bielete antiruliu,etc iar electricianul mi-a schimbat filtrul de habitaclu.


--------------------
Renault Megane 3 Grandtour 2010 1,5 dCI 90 cp
Actual : Megane 3 Grandtour 2010 1,5 dCI 90 cp
Ex : Megane 1 Grandtour 2000 1,4 16v 95
Ex : Logan 1,4 mpi Laureate 2009 Ex : Logan Van 1,5 dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 1 Mar 2018, 19:39
Post #57


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Prima recomandare este sa scrii si aceasta problema si altele pe aria dedicata masinii tale si nu la Laguna3. Chiar nu sunt la fel.
Eu cred ca s-a umblat de fostul proprietar sau in vreun service la aeroterma si nu s-a instalat corect. Daca iti baga fulgi de zapada, inseamna ca iti intra si toata mizeria, frunze, mirosuri, insecte ... in masina. Ori vreun orificiu nu este izolat cum trebuie, de genul celor prin care intra cablurile in habitaclu, ori garnitura de langa aeroterma e rupta, ori motorasul care trebuia sa inchida clapeta de la exterior nu isi face treaba. Asta insemana si ca vei suferi de frig cand mergi cu masina si ca efectul A/C vara va fi foarte diminuat. Eu as desface compartimentul aerotermei si as verifica toate orificile. Adica desfaci bratele stergatoarelor, grila de plastic si mai departe vezi ce se poate observa. Eventual poate folosesti un fel de fum sau lumina puternica, pe care sa le observi in habitaclu, cand te bagi cu capul pe sub bord.
Chiar nu este usor sa tragi un cablu de la motor in habitaclu nici la M3 si nici la L3. Eu stiu cat s-au chinuit in service cu alarma si inca un senzor fata.


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
poomp
post 1 Mar 2018, 21:06
Post #58


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 26 December 07




Multumesc pentru sfat ,cred ca asa o sa fac ,am studiat un pic problema astazi cand s-a mai incalzit afara ,am mai curatat grila de gheata si zapada ,am ridicat capota si intr-un final am ca buzunarele acelea de sub grila capotei sunt pe jumatate inghetate ,grilele la fel pe la jumatatea lor ca adancime ,plus ca la compartimentul motor in partea de sus sub buzunarele acelea de la grila erau formati cativa turturi.Este posibil sa fie de la viscol ,exact acolo s-a incarcat cu zapada din aia afanata in timpul viscolului ,deci este posibil sa aiba dreptate si directorul de service.

Ramane sa desfac stergatoarele cu grila cu tot si o sa vad de unde este problema, sa se mai incalzeasca putin afara.

Multumesc tuturor pentru sfaturi.


--------------------
Renault Megane 3 Grandtour 2010 1,5 dCI 90 cp
Actual : Megane 3 Grandtour 2010 1,5 dCI 90 cp
Ex : Megane 1 Grandtour 2000 1,4 16v 95
Ex : Logan 1,4 mpi Laureate 2009 Ex : Logan Van 1,5 dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 1 Mar 2018, 21:21
Post #59


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Sub nici o forma, o masina ok nu iti baga zapada in interior. Se bloca in filtru, mirosea aiurea pana se usca ... era multa umezeaza, dar zapada in nici un caz.
Nu mai folosi niciodata acea functie de MAX, pt ca nu rezolvi nimic cu ea si de fapt nici ventilatia la max nu ajuta nici daca vrei sa incalzesti, nici pe A/C.
Poti sa pui si o protectie din plastic cat tine acea portiune dintre parbriz si capota daca vrei sa protejezi masina. Personal acolo mi se pare cel mai ok de protejat. Aeroterma nu ramane niciodata fara aer , pana la urma poate sa iti ia si din fata, pentru ca acel cheder nu izoleaza perfect. Daca mergi cu masina mai mult trebuie sa topesti tot ce este inghetat pe acolo si sa iasa apa prin furtunasele respective pentru ca altfel nu mai scapi de umezeala pana in primavara. Apropos, furtunasele de dupa protectiile de plastic ale rotilor le-ai desfundat vreodata ? Dar plasticele le-ai desfacut vreodata si curatat ?
Poate apa a ramas acolo si a inghetat tot pentru ca nu a avut pe unde sa mai curga.


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
poomp
post 1 Mar 2018, 22:14
Post #60


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 26 December 07




Pai asta este, nu prea am mai avut drumuri lungi cu masina ,cat de desfundat acele furtunase am inteles ca si acolo se pot produce ceva probleme destul de neplacute ,oricum cred ca au ceva mizerie acumulata pentru ca mai ramanea ceva apa pe grila din cand in cand ,plus ca acum o zi mi s-a aburit parbrizul la interior prin parte dreapta ,ceea ce nu s-a intamplat pana acum niciodata.

Oricum portiunea aia dintre parbriz si capota ,acea cu grila este undeva pozitionata cam ciudat ,toata mizeria si lichidele raman prin zona aia pana se scurg singure sau se elimina manual.

O sa o dezghet complet si o sa umblu la toate cele ce tin de climatizare ,grila si de drenaj apa si imi dau seama de unde este problema.



--------------------
Renault Megane 3 Grandtour 2010 1,5 dCI 90 cp
Actual : Megane 3 Grandtour 2010 1,5 dCI 90 cp
Ex : Megane 1 Grandtour 2000 1,4 16v 95
Ex : Logan 1,4 mpi Laureate 2009 Ex : Logan Van 1,5 dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4 Pages < 1 2 3 4 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 00:04
Dacia