Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot puternic din zona motorului dupa pornire AC, Problema AC / motor Megane II

Salutare, Am o problema la un Megane II 1.6 16v din 2003, dupa o operatiune simpla de schimbare a distributiei. Am fost in urma cu o saptamana sa schimb kit-ul distributiei inainte cu 10.000km de termen (aici incluzand curea accesorii, distributie, pompa apa). Toate bune, insa dupa ce am parasit service-ul si am parcurs in jur de 5 km, aud un zgomot puternic de la motor dupa care observ ca s-a oprit motorul. Concluzia celor din service: cureaua de accesorii era "imbatranita", cu toate ca era noua si originala, si s-a facut franjuri, dupa doar 5 KM!!. In fine, am mers pe mana lor si am inlocuit ce era de inlocuit (supape, reparat chiuloasa si cureaua rupta + role). Dupa 2 zile de la ultima interventie, in timp ce mergeam linistit prin traficul mirific al capitalei, pornesc AC-ul si deodata aud un huruit intens tot din zona motorului. Huruitul se accentua atunci cand acceleram, ceea ce ma duce cu gandul ca e posibil sa fie ceva din zona motorului. Mentionez ca masina mergea perfect pana la respectiva interventie, deci exclud sa fie o problema separata, fara sa fie cauzata de interventia "mesterilor". Am cautat forumul in lung si in lat doar ca nu exista o problema identica. Am atasat si un filmulet, in cazul in care cineva imi poate sugera de unde vine problema, sau poate s-a mai confruntat cineva cu asa ceva: https://youtu.be/tYiXBho8Qrc Multumesc!

Salutare,

Am o problema la un Megane II 1.6 16v din 2003, dupa o operatiune simpla de schimbare a distributiei. Am fost in urma cu o saptamana sa schimb kit-ul distributiei inainte cu 10.000km de termen (aici incluzand curea accesorii, distributie, pompa apa). Toate bune, insa dupa ce am parasit service-ul si am parcurs in jur de 5 km, aud un zgomot puternic de la motor dupa care observ ca s-a oprit motorul.

Concluzia celor din service: cureaua de accesorii era "imbatranita", cu toate ca era noua si originala, si s-a facut franjuri, dupa doar 5 KM!!. In fine, am mers pe mana lor si am inlocuit ce era de inlocuit (supape, reparat chiuloasa si cureaua rupta + role).

Dupa 2 zile de la ultima interventie, in timp ce mergeam linistit prin traficul mirific al capitalei, pornesc AC-ul si deodata aud un huruit intens tot din zona motorului. Huruitul se accentua atunci cand acceleram, ceea ce ma duce cu gandul ca e posibil sa fie ceva din zona motorului.

Mentionez ca masina mergea perfect pana la respectiva interventie, deci exclud sa fie o problema separata, fara sa fie cauzata de interventia "mesterilor".

Am cautat forumul in lung si in lat doar ca nu exista o problema identica.

Am atasat si un filmulet, in cazul in care cineva imi poate sugera de unde vine problema, sau poate s-a mai confruntat cineva cu asa ceva:

https://youtu.be/tYiXBho8Qrc

Multumesc!

Poate nu stiu eu ce e prin motoarele renault (curea de accesorii rupta am avut doar pe alta masina), asa ca e o ocazie sa invat: ce treaba are cureaua de accesorii cu supapele si CHIULASA? Sigur nu ai fost la jumulit de bani?

In privinta ruperii curelei de accesoriii, la ultima schimbare a distributiei mi s-a spus ca rola de la alternator e uzata si blocata pe un sens si ar putea să se blocheze de tot si sa rupa cureaua. S-a uitat cineva la ea? (daca ai rola de felul asta, ceva cu ambreiaj)

Explicatia celor de la service a fost ca bucati din cureaua de accesorii au intrat sub capacul de distributie si au facut cureaua de distributie sa sara, cauzand problemele de mai sus.

Interesanta partea cu rola. O sa merg luni cu masina in service si o sa ii intreb asta.

Trebuie verificata si fulia arbore cotit....dupa rupere curea accesorii trebuia schimbat tot ce atingea ea(fulie/role/etc) pentru eliminare eventuale surprize!

ce treaba are cureaua de accesorii cu supapele si CHIULASA? Sigur nu ai fost la jumulit de bani?

Jos la arbore, cureaua de distributie nu este protejata de carcasa ... Nu este deloc dificil si stiu destule cazuri in care dustributia a fost rupta/sarita la ruperea curelei de accesorii ... Eu am tot spus ca este foarte imp atunci cand schimbi distributia sa schimbi tot si pe la accesorii ... Daca nu costurile pot sa fie mari ..

Eu am patit asa ceva anul trecut...
Distributie noua,transmisie noua....la 2-3 zile se rup fasii din cureaua accesorii,intra la distributie.
Bafta mea a fost ca eram oprit la semafor(motor la ralanti).
Fasii din curea am gasit si la simerig vibrochen...
Am scapat ieftin-schimbat din nou curea distributie,curea accesorii,toate supapele-desi erau doar cateva indoite -1200 lei piese+manopera.
Am vrut sa folosesc cureaua de accesorii sa.l atarn de gat in copac pe cel de la piese auto...