Outline · [ Standard ] · Linear+ Huruit si vibratii in pedala de frana, ... si la schimbarea de directie

Am cautat in primele 10 pagini ... insa n'am gasit nici un topic care sa prezinte problema mea, asa ca am decis sa o expun intr'un topic separat Am dat peste o problema ciudata vinerea trecuta. Doar ce intrasem pe A2 si cand am franat putin si lent, am simtit in pedala de frana o vibratie ciudata (cumva asemanatoare cu cea din momentul in care intra ABS'ul). Am ridicat piciorul de pe frana, vibratia a disparut pentru moment. Am luat volan stanga (30 grade, nu mult) sa intru pe prima banda si iar se auzea huruitul respectiv. Prima oara am zis ca e de la roti ... insa parea la un moment dat si cumva din coloana de directie ... sau din compartimentul motor. Am mers in continuare pana in prima parcare in treapta a II'a - 30-40 km/h. Am mai incercat frana ... si mi'a mai facut asa (insa nu de fiecare data). La fel si cand luam putin de volan st/dr. Am desfacut rotile fata si m'am uitat ca nu cumva sa se fi deplasat vreuna din placutele de frana, insa nici vorba de asa ceva. Rotile nu erau infranate deloc. Am mai facut o inspectie vizuala la roti si compartimentul motor, insa nimic ciudat. Imediat cum am iesit din parcare a mai aparut o data huruitul ala, de deja ma hotarasem sa merg cu 40km/h pana acasa. Insa, ulterior, am urcat incet'incet cu cate 10km/h ... pana cand rulam deja cu 140km/h. Dupa ce am iesit de pe A2 insa, am continuat sa merg alert ... chiar si cu frane bruste, insa zgomotul si vibratia in pedala de frana nu au mai aparut. Sunt multumit ca am scapat de problema, insa, daca cineva stie care ar fi putut fi cauza, i'as fi recunoscator daca mi'ar spune si mie, ca totusi nu as vrea sa trec cu vederea chestia asta, mai ales ca ar putea fi ceva legat de directie ... cu care totusi nu e de joaca

Am cautat in primele 10 pagini ... insa n'am gasit nici un topic care sa prezinte problema mea, asa ca am decis sa o expun intr'un topic separat

Am dat peste o problema ciudata vinerea trecuta. Doar ce intrasem pe A2 si cand am franat putin si lent, am simtit in pedala de frana o vibratie ciudata (cumva asemanatoare cu cea din momentul in care intra ABS'ul). Am ridicat piciorul de pe frana, vibratia a disparut pentru moment. Am luat volan stanga (30 grade, nu mult) sa intru pe prima banda si iar se auzea huruitul respectiv. Prima oara am zis ca e de la roti ... insa parea la un moment dat si cumva din coloana de directie ... sau din compartimentul motor. Am mers in continuare pana in prima parcare in treapta a II'a - 30-40 km/h. Am mai incercat frana ... si mi'a mai facut asa (insa nu de fiecare data). La fel si cand luam putin de volan st/dr.
Am desfacut rotile fata si m'am uitat ca nu cumva sa se fi deplasat vreuna din placutele de frana, insa nici vorba de asa ceva. Rotile nu erau infranate deloc. Am mai facut o inspectie vizuala la roti si compartimentul motor, insa nimic ciudat.
Imediat cum am iesit din parcare a mai aparut o data huruitul ala, de deja ma hotarasem sa merg cu 40km/h pana acasa. Insa, ulterior, am urcat incet'incet cu cate 10km/h ... pana cand rulam deja cu 140km/h. Dupa ce am iesit de pe A2 insa, am continuat sa merg alert ... chiar si cu frane bruste, insa zgomotul si vibratia in pedala de frana nu au mai aparut.

Sunt multumit ca am scapat de problema, insa, daca cineva stie care ar fi putut fi cauza, i'as fi recunoscator daca mi'ar spune si mie, ca totusi nu as vrea sa trec cu vederea chestia asta, mai ales ca ar putea fi ceva legat de directie ... cu care totusi nu e de joaca

Sa nu cumva sa fi fost ceva intre placuta si disc ... ulterior s-a tocit sau a sarit de acolo si zgomotul a disparut ... stiu ca sunt ciudat ... dar mai sunt cazuri de "pietricele"/"murdarie" intre placuta si disc => zgomot foarte aiurea ...

Sigur nu era de la dunga alba ce delimiteaza banda 1 de banda de urgenta? Nu cumva erai cu rotile pe ea?

De la dunga aia nu e sigur, pentru ca prima oara cand mi'a facut eram pe banda I cu totul, sigur nu incalecam linia aia.

Si eu m'am gandit ca e ceva pe la pacutele de frana (am mai patit sa prind 2 pietricele intre etrier si disc si se auzea urat), insa de data asta era si virbratia din pedala care m'a nedumerit.

Eh, e bine ca totusi nu a mai avut nimeni problema asta ... inseamna ca o fi fost doar ceva de moment

Am si eu o problema similara si as avea nevoie de un sfat.
Am avut si eu exact simptomele respective adica vibratie in pedala la franare mai ales la viteze de la 90 Km/h in sus si mai ales la masina incarcata. M-am gandit ca e de la placute si/sau discuri de frana si oricum era timpul sa le schimb asa ca zis si facut, schimbat placute si discuri discurile erau cam uzate ce-i drept si placutele la fel.
Deci s-au schimbat discurile,placutele si lichidul de frana din instalatie si timp de aproximativ 1000 km parcursi a fost liniste , apoi insa reaparut simptomul de vibratie pedala insotit de vibratie volan doar la franare (vibratie, nu joc deci elimin din start echilibratul de roti) insotit de data asta de un troncanit pe partea stanga care se aude la oprirea completa a masinii.
Din ce mi-a spus mecanicul meu si am mai sapat si eu ar fi:
1. bucsele de brat(sau bratul cu totul) - pt troncaneala si vibratie, desi trocane doar la franare si nu troncane pe gropi
2. flansele de amortizor
3. partea culisanta la etrier
Ce ar mai putea fi? Masina e cea din semnatura cu 75000 km la bord. Vreau sa stiu inainte de a ma apuca de investit.sau daca investesc sa fiu sigur ca se rezolva problema

Pai daca tremura si pedala si volanul inseamna ca s-au ovalizat discurile de frana ..

Discurile sunt noi si placutele tot noi am mers doar 1000 km cu ele fara probleme si abia dupa cei 1000 km parcursi a reinceput vibratia in pedala si in volan , imi vine greu ca sa cred s-au ovalizat asa repede. Facea la fel si cu discurile si placutele uzate vechi. Inclin mai mult spre brate,bucse pivoti din categoria asta..dar mai astept si alte pareri...

cum ai rezolvat problema cu trepidatiile atunci cand franezi? si la mine se intampla la fel mai putin troncanitul la oprire.

si iti apare ceva la bord? serv+abs de exemplu? e posibil sa ai cativa dinti'' lipsa de pe acea coroana de abs si atunci face asa la franare.

daragi colegi problema ar sta asa: si este doar o parere acum a nins masina a strans la rotile din fata imediat dupa roata niste zapada inghetata la majoritatea nu exista un sort care sa indeparteze sau sa impiedice strangerea zapezii inghetate acolo, verificati daca aveti cumva zapada in zona unde ar trebui sa fie un sort, dupa roata acolo unde se strange zapada de pe caropsabil, se strange acolo si cand virezi datorita virarii se modifica pozitia marginii interioare a cauciucului si loveste in ghiata formata acolo, indepartati acea zapada daca e acolo si vedeti dupa aceea, daca nu aveti zapada nu stiu ce poate fi

This post has been edited by mihai leu: 28 Jan 2011, 22:29

e plauzibil ceea ce zici tu insa zapada aceea stransa acolo nu face ca masina sa bata'' la franare ba mai mult iti zic din proprie experienta ca acea zapada/gheata produce un sunet de frecare nicidecum bataie,mai mult nu cred ca bataia o simpte colegul doar in zilele cu ninsoare iar acea zapada nu sta acolo vesnic adica se topeste cade,se aduna prea multa cade etc.,deci exclus, e de la sistemul de franare si la fel din proprie experienta iti zic fiindca si la mine face la fel si e exact cum ti am descris mai sus mie mi a si confiramt mecnicul de la service,lipsesc niste dinti din coroana abs ului iar cand franezi si prinzi exact acea portiune,bate,mai exact la mine parca zgarie asfaltul cand franez, o senzatie ciudata,oricum nu e o mare problema si se remediaza destul de ieftin,bafta!

bate si la franare din inertia masei masinii roata mai face si miscari fata spate nesesizabile poate dar asa e suspensia si la frana bate un pic si nu e absu si harsaie mai ales la clio cand se strange zapada aia foarte aproape de roata
si nu cade singura daca nu e cald trebuie data jos a mea e de 1 saptamana si merge masina aproape zilnic am incercat azi la -1 grad sa o dau jos cu piciorul tocmai ca apareau zgomote la virare dar si la franare mai grusca si nu am reusit doar cu piciorul e lipita se partea inferioara a aripii fata la imbinarea cu pragul si la mine e foarte aproape de roata
1 cm

This post has been edited by mihai leu: 29 Jan 2011, 18:18

Si mie mi s-a intamplat exact cum spune @mihai leu, si pana mi-am dat seama ca de acolo e zgomotul si trepidatiile am mers vreo 3 km numai in frane si schimbari de directie....

Am revenit cu detalii privind vibratia la franare, eu am scris in topic in noiembrie si cam la o saptamana am trecut pe cauciucurile de iarna si surpriza trepidatia a disparut sau a devenit insesizabila. Troncanitul a ramas dar se manifesta doar la franare foarte brusca la viteze mici cu oprirea completa a masinii acolo e poate o bucsa de brat sau un pivot care se cer schimbate. Pentru colegii de pe forum care m-au intrebat, cand apareau trepidatiile nu mi se aprindea nici un martor. Am trecut cam de 2 saptamani pe cauciucurile de vara si inca nu am vibratii desi sunt aceleasi cauciucuri din toamna si aceleasi genti. mai revin cu detalii...daca reapare vibratia

verifica bieleta anticuplu/antibasculare daca troncane la frane.

Si eu am aceeasi problema la franare, in sensul ca la frane usoare, simt cum tremura pedala de frana (niste vibratii mici, asemanatoare cu cele de abs, dar de intensitate mult mai mica). Volanul nu vibreaza deloc sau poate nu simt eu..
Care poate fi cauza? Stiu ca am discurile pe duca; este din cauza lor sau poate fi altceva?
Mersi!

Mari sanse sa fie de la discurile de frana ... mai ales daca spui ca sunt "cam gata".

Dupa ce am schimbat cauciucurile de iarna cu cele de vara am facut prin 15 aprilie un drum in afara orasului si am constatat cu neplacere ca vibratia la franare a reaparut se simtea la franare a viteze de peste 80 Km/h. Am decis sa aman investigatia cauzei o vreme dar dupa o saptamana au inceput sa-mi apara vibratii in toata masina in mers insotite si de probleme de stabilitate( ruliu, tangaj) efectul de barca pe care il cunoasteti. Dus masina la constatare concluzia a fost amortizoare uzate, bieleta anticuplu si bieletele anti-ruliu s-au cerut schimbate, masina are acum aproape 80.000 km facuti pe drumurile patriei si piesele de mai sus nu au fost schimbate niciodata. Asa ca s-au schimbat amortizoarele fata si spate,bieleta anticuplu si bieletele anti-ruliu.

Masina e stabila acum franele foarte ferme si vibratiile la franare au disparut complet. In concluzie vibratiile au fost cel putin in cazul meu legate de elementele mentionate mai sus.

Nu am scapat insa de acelasi troncanit la franare la viteze foarte mici cu oprirea completa a masinii. Ca sa exemplific pornesc de pe loc ajung la 10-15 km/h si apoi franez brusc in momentul opririi troncane pe partea soferului cel putin asa aud.
Am eliminat bieleta anti cuplu ca fiind cauza troncanitului, mai raman bucse brat sau pivot sau eventual ce ar mai putea cauza fenomenul?

am si eu o problema sa zic asemanatoare , de vreo 3-4 zile cand plec la munca la primele 3-4 franari se aude un usor huruit cand franez, ciudat este ca dupa cateva frane dispare , prima oara insa am crezut ca vine de la roata din fata , dar dupa o ascultare mai bine cred ca vine de la spate.Pe spate am tamburi , am dat roata de pe fata jos si au nimic placutele am verificat si discul , revizia o am facuta la 21000 de abia am facut 3000km , si mi-a desfacut tamburii atunci si curatat si reglat frana de mana cum trebuie.Ce poate fi?

daca nu ai nimic la placutele de frana si la discuri, e posibil sa fie un mic si superficial strat de rugina, care se depune pe discuri in noptile ploioase. Si mie imi face la fel, dupa o noapte ploioasa, dar pana ajung la serviciu se curata. Sunt si alte marci la care se intampla acest lucru, deci nu e motiv de panica.
Mai urmareste cum evolueaza: daca iti dispare dupa 5-6 franari, eu cred ca asta e explicatia.

Buna ziua

Am reactivat renoul dupa 3 luni. Mi s a facut mila de el si l.am dus la spalatorie.

Problema e va imi bate pedala cand o apas la vit mai mari peste 30km/h. Masina se opreste...adica are frane....inteleg ca pistonasele lucreaza.....

E posibil de la placute sau .culise sa fi ruginit si ca nu mai lucreze ok. ?

This post has been edited by wolfin: 2 Apr 2017, 09:06

Discuri ovalizate iarna... ?

Nu cred...in dec am imprumurat o unui var...si la fel a facut 10 minute...dar si a revenit. Aseara...nu a vrut neam....

discuri ovalizate sau senzor abs? ca alta varianta nu prea vad...

Nu are abs iar discurile nu sunt ovalizate..decat daca s au strambat stand pe loc.

Repet..masina in decembrie a fost ok.....dupa aia nu a fost miscata pana sambata.

This post has been edited by wolfin: 3 Apr 2017, 08:33

Rugina - nu se aude si rascait?

Printre bocanituri se aude si huruit.
Rugina zic si eu...dar unde ..pe disc...sau placute/culise?

Si nu mai am nici un chef sa desfac rotile sa.ma uit/sa curat etrierii si sa schimb placutele.

Peobabil ca o las asa....si cand fratele meu ia permisul...sper in august...sa se descurce la.service..cum e normal.
Ma enerveaza ca in vara lui 2016 am revizuit tot sistemul de franare.

nu abs, nu ovalizat... baga o lanterna si uita-te prin gaurile jantei, o sa vezi suprafata discului

daca au rugina, o sa stii de unde se aude

o sa se duca rugina dupa ceva utilizare (ai grija la franari, mergi mai prudent)

O sa ma uit diseara.

3 Apr 2017, 17:28:
Dreapta e cel mai rau

This post has been edited by wolfin: 3 Apr 2017, 17:28

Attached thumbnail(s)
20170403_174647.jpg ( Size: 665.66k ) Number of downloads: 150
20170403_174847.jpg ( Size: 548.97k ) Number of downloads: 150

Huruit e altceva (cu rulmentii), rascait e cu rugina....