Outline · [ Standard ] · Linear+ Distributie 1.4 8v

Sallutare stimati colegi, am sa incep prin a ii multumi colegului de mai sus E normala "dunga" respectiva....sunt fire rezistente integrate in material si au forma diagonala/cilindric. intradevar asa este normal, toate au acele dungi. Acum as vrea sa va intreb alt ceva, nu am sa intru prea mult in detalii, atat am sa va zic, ca, ce am gasit, era de oroare, de la role sparte, pana la buji crapate si pot continua cu multe altele, dupa ce mecanicul a schimbat toate piesele, am observat ca se chinuia foarte mult la cureaua de distributie, "ba o strangea, ba o slabea", asa ca l-am intrebat care e treaba, si ce se intampla, acesta mia spus ca nu reusete sa stranga cureaua asa cum trebuie "precizez ca piesele sunt de origine", acesta folosea un mic calculator cu ajutorul caruia masura cat de intinsa este cureaua, mia spus ca a stras, maxim, cat a putut el si tot nu este de ajuns, rola intinzatoare nu intindea suficient de mult, in cele din urma a reusit sa o stranga la "162" , el mia spus ca nu este cat si-ar fi dorit el, dar mai mult de atat nu poate, trebuie sa spun ca service-ul la care am fost, este un service mare de prestanta, nu unul de cartier, iar mecanicul il cunosc de foarte multi ani, si este chiar destul de renumit, specialitatea acestuia fiind tocmai schimbul de distributie indiferent de marca, dar in special la logan, care este similar, a zis ca asa ceva nu i sa mai intamplat nicioda. Si acum intrebarea mea, ce inseamna acest 162, si daca este bine si daca nu, cat ar fi trebuit sa fie, pun aceasta intrebare in speranta ca poate va pricepeti, ma mai gandeam la un lucru, este oare posibil ca peste un timp de o luna sau doua sa mai masor inca odata cat este de intinsa cu un asemenea aparat, desigur la un alt service? Multumesc! This post has been edited by Dacia_47_akm.2: 7 Oct 2015, 18:49

Sallutare stimati colegi, am sa incep prin a ii multumi colegului de mai sus

E normala "dunga" respectiva....sunt fire rezistente integrate in material si au forma diagonala/cilindric.

intradevar asa este normal, toate au acele dungi.

Acum as vrea sa va intreb alt ceva, nu am sa intru prea mult in detalii, atat am sa va zic, ca, ce am gasit, era de oroare, de la role sparte, pana la buji crapate si pot continua cu multe altele, dupa ce mecanicul a schimbat toate piesele, am observat ca se chinuia foarte mult la cureaua de distributie, "ba o strangea, ba o slabea", asa ca l-am intrebat care e treaba, si ce se intampla, acesta mia spus ca nu reusete sa stranga cureaua asa cum trebuie "precizez ca piesele sunt de origine", acesta folosea un mic calculator cu ajutorul caruia masura cat de intinsa este cureaua, mia spus ca a stras, maxim, cat a putut el si tot nu este de ajuns, rola intinzatoare nu intindea suficient de mult, in cele din urma a reusit sa o stranga la "162" , el mia spus ca nu este cat si-ar fi dorit el, dar mai mult de atat nu poate, trebuie sa spun ca service-ul la care am fost, este un service mare de prestanta, nu unul de cartier, iar mecanicul il cunosc de foarte multi ani, si este chiar destul de renumit, specialitatea acestuia fiind tocmai schimbul de distributie indiferent de marca, dar in special la logan, care este similar, a zis ca asa ceva nu i sa mai intamplat nicioda.

Si acum intrebarea mea, ce inseamna acest 162, si daca este bine si daca nu, cat ar fi trebuit sa fie, pun aceasta intrebare in speranta ca poate va pricepeti, ma mai gandeam la un lucru, este oare posibil ca peste un timp de o luna sau doua sa mai masor inca odata cat este de intinsa cu un asemenea aparat, desigur la un alt service?

Multumesc!

This post has been edited by Dacia_47_akm.2: 7 Oct 2015, 18:49

162 e cuplul... masurat in Nm
daca vrei sa masori peste o bucata de timp, trebuie sa mai dai ceva manopera, ca sa-ti desfaca acolo...

nu am un manual de service pentru Clio, dar cred ca poti gasi pe Google cuplul la care trebuie strans, in functie de motorizare

8 Oct 2015, 11:40:
sau da-le un PM lui espacern si hellcat...ei cred ca te pot ajuta cu informatia de care ai nevoie

This post has been edited by z_fdd bacau: 8 Oct 2015, 11:40

Si acum intrebarea mea, ce inseamna acest 162

Verificaţi cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1505) sau
(Mot. 1715), ca tensiunea curelei de distribuţie să fie
de 165 Hz +- 10 Hz.

This post has been edited by espacern: 8 Oct 2015, 14:13

Va salut! Ce piese / componente contine distributia pentru Symbol 1.4 55kw , tip motor K7J-A7 ? Ma refer strict la distributie , fara transmisie / accesorii. Multumesc!

Curea + rulment intinzator.

Multumesc! Si pompa apa nu?

aia e alta piesa, dar o poti schimba odata cu distributia (de fapt se si recomanda schimbarea odata cu distributia)

OK am inteles. Deci o rola ,o curea si pompa apa + antigel / apa distilata. Multam'!