Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Baterie descarcata, Megane3 130TCE

asorin
post 12 Jul 2021, 09:46
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 155
Joined: 22 October 04
From: Bucuresti




Salut

Masina nu a mai circulat aproape 2 luni . Bateria s-a descarcat si acum porneste destul de greu (dar porneste). Sa iau o baterie noua sau sa incerc sa o pun pe asta pe redresor o zi ?

Masina are 6 ani, bateria este cea originala Renault.

Multumesc


--------------------
Renault Megane Sport Tourer GT Line 1,2 TCE EDC - 2016 - B-XX-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xmisterx
post 12 Jul 2021, 13:46
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.662
Joined: 12 October 17
From: Brasov




Poate ca nu e de inlocuit chiar acum insa eu zic sa fi pregatit pt surprize.


--------------------
Renault Laguna 2 2003 Privilege 1.9 dci 120 hp
Clio life evo 2019 0.9 75 HP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asorin
post 12 Jul 2021, 14:40
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 155
Joined: 22 October 04
From: Bucuresti




O sa iau un redresor , nu e o avere si oricum e bun in casa.
Ce am observat insa, sunt niste erori in bord la pornire (cutie de viteze, frana electrica, ESP, etc), care dupa un timp dispar. Probabil ca sunt de la pornirea greoaie.


--------------------
Renault Megane Sport Tourer GT Line 1,2 TCE EDC - 2016 - B-XX-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
r_vlad
post 12 Jul 2021, 15:07
Post #4


---


Group: Members
Posts: 1.263
Joined: 6 September 06
From: Sibiu




In functie de tipul unitatii de control electronice daca tensiunea la pornire scade sub 6-7 V apar disfunctionalitati care sunt raportate prin acele mesaje de eroare. Eu as incarca bateria si as urmari daca mai apare fenomenul. Daca dupa ce o incarci se repeta fenomenul la una, doua zile distanta va trebui sa o inlocuiesti. Cel mai bine, insa, este sa mergi la un service sau magazin serios care comercializeaza baterii si sa ii rogi sa verifice bateria cu un aparat specific. Asta dupa ce o incarci.


--------------------
VW/Tesla Tiguan eHybrid/Model 3 2022/2023
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 12 Jul 2021, 16:07
Post #5


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.774
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




erori apar deja la 10V. Cum a zis si colegul, o verificare cu un tester midtronics DUPA reincarcare iti zice ce ai de facut. Dar intre varsta bateriei care e un EFB probabil, tratamentul asta eu as fii atent rau la iarna.

This post has been edited by einstein1984: 12 Jul 2021, 16:16


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
r_vlad
post 12 Jul 2021, 18:17
Post #6


---


Group: Members
Posts: 1.263
Joined: 6 September 06
From: Sibiu




Or fi unele ECU non-esentiale care fac figuri la 10 V dar cele esentiale deja de multi ani trebuie sa functioneze 100% in intervalul 9-16 V si cu functionalitati reduse pana spre 6V. Acum, ce-i drept, Megane 3 a fost lansat in 2008. O mai fi avand si ECU-uri active la pornire care sa nu poata cobora la 9 V tensiune alimentare.


--------------------
VW/Tesla Tiguan eHybrid/Model 3 2022/2023
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IonutGligan
post 13 Jul 2021, 06:07
Post #7


impatimit marca renault


Group: Members
Posts: 782
Joined: 7 June 09
From: Cluj Napoca




Pentru acest caz bujiile sunt la 4.4v pentru a putea porni si la tensiune mai mica adica baterie slabita...

Megane 3 din 2010 de 1.9 are bujiile la 4.4v cel mai probabil asa e si la altele gen Laguna, sau la cele cu ani diferiti de fabricatie.


--------------------
Renault Megane 3 Estate SPORT TOURER dCi 1.9-130 ponei 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asorin
post 13 Jul 2021, 08:47
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 155
Joined: 22 October 04
From: Bucuresti




Am intrebat la un service si m-au cam speriat cu bateria. Ei sustin ca daca mergi cu ea descarcata si daca porneste greu, e posibil sa se arda unele calculatoare (de la EDC de ex)


--------------------
Renault Megane Sport Tourer GT Line 1,2 TCE EDC - 2016 - B-XX-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 13 Jul 2021, 08:50
Post #9


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




acumulatorul are 6 ani, asa spui tu ... eu zic ca asta si-a facut treaba si trait viata .. pune unul nou si aia este ..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 13 Jul 2021, 09:50
Post #10


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.774
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




de ars nu vad cum, dar sa ai mereu erori la fiecare pornire nu mi se pare amuzant.
mai ales daca nu mergi des cu ea pune o baterie noua.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
m3st_tce2
post 14 Jul 2021, 15:24
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 25 June 20




asorin, bateria e sigur descarcata, si cam pe duca, daca imediat dupa pornire ai mesaj in bord ca iti incarca bateria. Eu am inlocuit-o pe cea originala dupa 7 ani. In principiu, orice acumulator ce tine 6+ ani a fost unul bun.


--------------------
Renault Megane 2011 1.4Tce - 1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i_am_sleek
post 30 Aug 2021, 22:38
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 611
Joined: 5 October 05




pe mine m-a tinut 10 ani acumulatorul original. as merge pe varianta redresorului initial insa daca ai drumuri mai mari iarna as schimba inainte acumulatorul. este 300 ron unul bun. Erorile in bord dupa descarcare sunt normale. se poate masura cu multimetru daca alternatorul incarca suficient (parca peste 13.5 V tre sa indice... sau ceva in genul asta)



--------------------
BMW X1 2013 xDrive
Renault Megane Coupe TCe
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 31 Aug 2021, 08:28
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.588
Joined: 17 May 05
From: Tziganistan




De 300 ron ia alta baterie si nu se mai chinuie cu incarcatul.

Eu prefer sa schimb bateria la primele semne de pornire greoaie, indiferent de cati ani are (sau sa o duc la garantie daca are sub 2 ani); daca ma lasa cand sunt prin salbaticie nu prea am la ce priza sa cuplez redresorul. Cel mult zic mersi daca poate altcineva sa-mi dea curent.

This post has been edited by Laurentziu83: 31 Aug 2021, 08:28


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
azaghorth
post 2 Sep 2021, 18:03
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 917
Joined: 15 November 07
From: Cluj-Napoca




QUOTE(IonutGligan @ 13 Jul 2021, 07:07)
Pentru acest caz bujiile sunt la 4.4v pentru a putea porni si la tensiune mai mica adica baterie slabita...

Megane 3 din 2010 de 1.9 are bujiile la 4.4v

Bujiile se alimenteaza din releu bujii, care e alimentat la 12V.Si apropo, trag mult curent, daca tu crezi ca bateria slabita va tine curentul ala, mai gandeste-te...

QUOTE(cj98czh @ 13 Jul 2021, 09:50)
acumulatorul are 6 ani

Atata m-o tinut si pe mine biggrin.gif

QUOTE(einstein1984 @ 13 Jul 2021, 10:50)
de ars nu vad cum,

Corect.E o aberatie ce zic "mesterii" aia.
Logic ar fi sa se arda de la tensiune mare nu mica. La tensiune mica , in cel mai rau caz modulul nu porneste dar in nici un caz nu se arde! biggrin.gif

QUOTE(Laurentziu83 @ 31 Aug 2021, 09:28)
De 300 ron ia alta baterie si nu se mai chinuie cu incarcatul.

Corect, mai ales ca imediat vine frigul.
O sa fie mai mult cu bateria pe redresor.


--------------------
Renault Megane III 1.9 dCi130 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Agrig
post 2 Sep 2021, 19:20
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.916
Joined: 13 February 04
From: Jimbolia/Timisoara mai rar.




QUOTE(asorin @ 13 Jul 2021, 08:47)
Am intrebat la un service si m-au cam speriat cu bateria. Ei sustin ca daca mergi cu ea descarcata si daca porneste greu, e posibil sa se arda unele calculatoare (de la EDC de ex)
*



Putin probabil, totusi o urma de adevar poate exista daca tineti cont ca tot ce este alimnetare/stabilizare in ECU este facuta in comutatie si nu sursa lineara lineara.
O sursa in comutatie consuma cu atit mai mult curent cu cit mai mica este tensiunea, la jumatate de tensiune de 2 ori mai mult curent.
Totusi nu cred sa fie atit de prost proiectate incit a apara acest fenomen, mai periculos este sa se intrerupa bateria in mers sau sa sara o borna, atunci risca sa apara virfuri de tensiune de la alternator si in cazuri grave sa intre in scurt protectiile de pe alimentare din ECU.


--------------------
Renault Megane IV 1,33Tce 2021 Life
"Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"

Nelson Mandela
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 3 Sep 2021, 10:14
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.588
Joined: 17 May 05
From: Tziganistan




Inclusiv pe vremea Oltcit-ului exista riscul arderii releului electronic de incarcare daca decuplai bateria din mers.
La Daciile cu releul mecanic, schimbai bateria fara nici o greata cu motorul pornit, nu se intampla nimic.
Riscul de a se desprinde o borna in mers e minim, dar e probabil ca producatorul sa fi prevazut acest risc si sa fi pus protectii pe calculatoare. Insa nu cred ca vrea nimeni sa se ofere sa testam acest lucru.

Referitor la baterie, daca a ratat pornirea odata, clar e de schimbat. Nu vad sensul la a sta cu ea toata ziua pe redresor decat daca ai prea mult timp liber.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hspinache
post 3 Jan 2022, 12:11
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 311
Joined: 16 March 09
From: -





Vreau sa incarc bateria ; incarcatorul are 2 variante : incarcare normala sau "reparare"
intrebare : in ce conditii ale bateriei , se ia decizia de folosire a variantei "reparare baterie" ?

This post has been edited by hspinache: 3 Jan 2022, 12:13


--------------------
Ren - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IonutGligan
post 3 Jan 2022, 12:42
Post #18


impatimit marca renault


Group: Members
Posts: 782
Joined: 7 June 09
From: Cluj Napoca




QUOTE(azaghorth @ 2 Sep 2021, 19:03)
Bujiile se alimenteaza din releu bujii, care e alimentat la 12V.Si apropo, trag mult curent, daca tu crezi ca bateria slabita va tine curentul ala, mai gandeste-te...

*



Oricum nu ar putea duce electromotorul... dar in fine apropo de asta... mie imi arata pe fisa de la bujie 2 - 2.3 volti cu celelalte fise conectate pe bujii in momentul in care incalzeste bujiile.
Releul este alimentat cu 12v intradevar ca am masurat dar pe bujii atata vine cel putin la mine. Am si o filmare poate dezlegam misterul...

Am probat si o bujie la o sursa de laborator reglabila si daca i-as fi dat 12 volti o ardeam cu siguranta...

This post has been edited by IonutGligan: 3 Jan 2022, 12:43


--------------------
Renault Megane 3 Estate SPORT TOURER dCi 1.9-130 ponei 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 3 Jan 2022, 13:04
Post #19


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.774
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




sunt alimentate in rms si au rezistenta mica.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ProfiBv
post 3 Jan 2022, 16:09
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.116
Joined: 12 June 16
From: Bv




Da nu-s alimentate prin releu on/off si pot fi alimentate si dupa pornirea motorului . De exemplu mai sunt folosite si pentru ridicarea temperaturii motorului in vederea regenerarii FAP in paralel cu termoplonjoanele de pe antigel .Acestea sunt la 11,5 V si sunt alimentate 2 sau 4 bucati simultan funxtie de ce doreste calculatorul de motor .


--------------------
Renault Grand Scenic 3 2010 / 1,5dci 110cp / EDC - Bv
Drumuri bune și RESPECT !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 03:20
Dacia