Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

5 Pages < 1 2 3 4 5 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Cutie viteze automata symbol 1,4 16v BVA, pareri

Blueflower77
post 20 May 2010, 10:45
Post #61


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 18 May 10




Cu placere.
Utile recomandarile tale, am decis sa merg pe CO95 in oras (de la Petrom).
La putinele drumuri extraurbane vom folosi poate 99+, daca ne-o vom permite, evident.

Ati mers iarna cu programul dedicat al cutiei automate ? Cum se simte ?
In caz ca prinzi zapada mai mare, cum se descurca cutia ?

Si inca o intrebare: lasati INTOTDEAUNA in P la parcare ? Sau mai folositi si N + frana de mana, cand terenul este plan ?


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.4 16v / 2006 / BVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cip31
post 20 May 2010, 14:11
Post #62


Membru


Group: Members
Posts: 229
Joined: 22 August 09




Este obligatoriu ca inainte de oprirea motorului levierul de comanda sa fie trecut in pozitia P. Frana de parcare o folositi in cazul in care gradul de inclinare al pantei/rampei este mare si/sau aderenta este scazuta. In general se recomanda utilizarea franei de stationare doar la parcare.


--------------------
Renault clio symbol 2007 1.5 dci 85 CP 50.000 km
Membru fara probleme, deocamdata!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Blueflower77
post 20 May 2010, 15:40
Post #63


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 18 May 10




Obligatoriu asadar cand situatia o impune.

cip31, trimite-mi o adresa de mail valida prin mesaj privat daca mai doresti sa-ti trimit materialul. Eu nu am dreptul din ce vad sa raspund la mesajele private (ciudat in opinia mea, bunul-simt ma obliga s-o fac dar practic mi-e imposibil)

This post has been edited by Blueflower77: 20 May 2010, 15:41


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.4 16v / 2006 / BVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 20 May 2010, 15:42
Post #64


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




E o masura anti-spam.

Cere acest "drept" la probleme forum si ti se va acorda.


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Blueflower77
post 20 May 2010, 15:47
Post #65


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 18 May 10




Multam de hint, am sa solicit acest lucru.


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.4 16v / 2006 / BVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vallixx
post 20 May 2010, 18:01
Post #66


Membru nesuferit


Group: Members
Posts: 4.327
Joined: 28 January 08
From: Bucuresti




QUOTE(cip31 @ 20 May 2010, 14:11)
Este obligatoriu ca inainte de oprirea motorului levierul de comanda sa fie trecut in pozitia P.  Frana de parcare o folositi in cazul in care gradul de inclinare al pantei/rampei este mare si/sau aderenta este scazuta. In general se recomanda utilizarea franei de stationare doar la parcare.
*


Mai mult decat atat, stiam ca nici nu poti scoate cheia din contact daca nu ai leverul la P.
Similar oarecum cu faptul ca nu poti scoate din P fara frana apasata


--------------------
Renault Megane 4 Hatch TCe 140 - 2019
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 16V - 2008 - 2022
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 8V - 2003 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Blueflower77
post 20 May 2010, 19:34
Post #67


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 18 May 10




QUOTE(vallixx @ 20 May 2010, 18:01)
Mai mult decat atat, stiam ca nici nu poti scoate cheia din contact daca nu ai leverul la P.


Am verificat afirmatia ta.
Cheia se poate scoate, cu mentiunea ca la final se simte o mica piedica... unsure.gif


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.4 16v / 2006 / BVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
helldriver11
post 21 May 2010, 06:22
Post #68


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 28 September 07




Totdeauna in parcare las levierul in pozitia P. Daca e panta/rampa, intai trag frana de mana, apoi mut levierul in P.
Am folosit de vreo 2 ori programul de iarna al cutiei de viteze, pleaca de pe loc putin mai lin. Insa in majoritatea cazurilor am mers cu programul normal. Deocamdata am avut anvelope bune, nu au fost probleme...


--------------------
renault fost symbol 2007, actual Megane 1,4 TCE edc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Blueflower77
post 21 May 2010, 18:23
Post #69


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 18 May 10




Am inteles.

cip31, ti-am trimis mail cu documentatia.


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.4 16v / 2006 / BVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cip31
post 21 May 2010, 19:38
Post #70


Membru


Group: Members
Posts: 229
Joined: 22 August 09




Multumesc!



--------------------
Renault clio symbol 2007 1.5 dci 85 CP 50.000 km
Membru fara probleme, deocamdata!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lorinczzs78
post 21 May 2010, 21:16
Post #71


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 27 December 08




Am de 3 ani un megane cva,cand am luat am avut o problema cu un regulator de presiune de ulei la cutie,dupa aceea merge bine,sunt multumit cu el.Consumul mediu e de7.5-8l/100km.Desi locuiesc intr-o zona cu multa zapada si polei masina se comporta bine si in aceste conditii.Am folosit doar de doua ori butonul de polei,in rest merg normal in D.


--------------------
Renault Megane 2001 break 1.616v ac cva - HR 06 JNM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mumus
post 21 Jul 2010, 12:00
Post #72


familist :)


Group: Members
Posts: 668
Joined: 13 July 10
From: Brasov




am ocazia sa achizitionez un clio din 2005 cu cva ...3600 E vi se pare un pret ok ? masina are climatronic si e metalizata , are vreo 100000 km.


--------------------
Seat Toledo 2014
No more renault
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
helldriver11
post 22 Jul 2010, 07:25
Post #73


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 28 September 07




E destul de greu de spus daca e pretul corect; conteaza mult starea concreta a masinii. Ceea ce pot sa iti spun insa, e ca pretul (de noua) al unei masini cu cutie automata e cam cu 1200-1500 de euro mai mare decat cel al masinii similare cu cutie manuala.
Asadar, ar cam trebui sa verifici starea masinii, sa vezi care e pretul de piata al unei masini cu cutie manuala avand acelasi motor si aceeasi vechime, mai adaugi vreo 500 euro pretul cutiei automate si afli un pret corect.
Decizia iti apartine.

This post has been edited by helldriver11: 22 Jul 2010, 07:28


--------------------
renault fost symbol 2007, actual Megane 1,4 TCE edc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Blueflower77
post 30 Aug 2010, 16:52
Post #74


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 18 May 10




QUOTE(mumus @ 21 Jul 2010, 12:00)
am ocazia sa achizitionez un  clio din 2005 cu cva ...3600 E vi se pare un pret ok ? masina are climatronic si e metalizata , are vreo 100000 km.
*



Probabil e tardiv raspunsul meu, insa totusi...am sa il ofer.

Din ce stiu eu, climatronic exista doar la Symbol face-lift octombrie 2006, deci masina respectiva fiind din 2005...ar putea fi doar Clio frantuzesc ma gandesc.

30 Aug 2010, 17:02:
Dupa o mai lunga perioada de timp, revin cu impresii despre masina mea...

Consumul este OK, in oras nu depaseste 6-7%, in fct de cum apesi acceleratia, afara maxim 6,75% a scos, in rest intre 6-6,5%, desigur ca o mai conduce si sotul uneori...

Cu un rezervor putem face fara probleme 800km.

Ma declar multumita de detenta masinii, poti face depasiri in siguranta si poti pleca si repede de pe loc daca doresti... Dupa 4000 rot/min motorul se aude incitant si simti ca te ajuta.

Am facut deja 5500 km cu ea de cand am luat-o, nici o problema, doar un bec H7 ars si inlocuit. In rest, benzina si atat !

Am facut CASCO, i-am luat si jante aliaj 14" originale la second-hand (aveam 2 randuri anvelope si doar un set jante), am primit azot in anvelope si un parasolar pt parbriz. rolleyes.gif

Va urma revizia anuala, ultima din garantie, am notat cu ajutorul sotului urmatoarele probleme de remediat (in afara de revizia obisnuita):
- schimbare placute frana fata
- schimbat curea de alternator [scartaie, si la voi s-a mai intamplat?]
- schimbat un aerator, este rupt reglajul [asa am luat-o]
- reglat cablu frana de mana, este moale !

Masina este f incapatoare, am avut de mutat multe bagaje si m-a surprins placut cu spatiul. Am luat inclusiv sine pt perdele, de 3m lungime, care au intrat pe lung in ea !

Am avut ocazia sa conduc si un Symbol 1.4 16v cu cutie manuala si sincer, acest motor face casa buna cu BVA smile.gif

This post has been edited by Blueflower77: 30 Aug 2010, 17:02


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.4 16v / 2006 / BVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
helldriver11
post 31 Aug 2010, 19:23
Post #75


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 28 September 07




Sincer, nu as vrea sa intru intr-o polemica sterila, insa consumul indicat de Blueflower77 mi se pare nerealist. Sunt valori chiar sub cele date de producator pentru varianta de 1,4 16V cu cutia manuala (9,9 l. in oras).
Am incercat sa scot un consum cat mai scazut, insa nu am reusit sub 9l in oras si 6,8 in afara, cu CB resetat.


--------------------
renault fost symbol 2007, actual Megane 1,4 TCE edc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SandelBS
post 31 Aug 2010, 20:16
Post #76


Membru autentic


Group: Members
Posts: 941
Joined: 5 December 09




motor de 1.4, consum maxim 7% in oras??? Asta afiseaza CB-ul?


--------------------
Renault Koleos 2013, 2.0 dci 173 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
S4b1n
post 31 Aug 2010, 20:17
Post #77


Membru Symbolist


Group: Members
Posts: 937
Joined: 27 February 10
From: Craiova/Bucuresti




Conteaza si ce oras (ca grad de aglomerare), in ce zile e folosita preponderent masina, si la ce ore. Eu de ex. merg mult ziua, cand e aglomerat, si am prieteni care imi tot arata "uite ce consum mediu mic am eu in oras".. si intai mi-am pus problema ca ar fi ceva in neregula cu masina sau soferul, dupa care m-am gandit ca eu merg mult la ore de varf... de unde si consum mai mare.


--------------------
Renault Symbol 1.5 dCi 62 kW 2007 - ~ 155000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SandelBS
post 31 Aug 2010, 20:27
Post #78


Membru autentic


Group: Members
Posts: 941
Joined: 5 December 09




da s4b1n, dar nu faci consumul mediu dupa 15 km de mers in oras, sau mergi pe o strada doar cu prioritate si-i stabilesti consumul. Mers in oras= semafoare, treceri de pietoni, ambuteiaje etc.
blueflower, sa nu te superi pe mine, dar mai putin de 8,5% (helldirver ti-a dat 9% si il cred, chiar si 9 e putin) in conditii de oras nu o sa scoti. 7% foarte rar, sa zic mers noaptea cand traficul e lejer, aproape inexistent , semafoarele nu merg (evident Bucurestiul nu intra aici). Ca sa te convingi, fa plinul, mergi o distanta apreciabila in oras (doar in oras), sa zicem macar 50 km, faci plinul iar, vezi cat ai consumat. Dar cum am zis mai sus, in conditii de oras. Daca scoti sub 8,5% ai tot respectul meu!


--------------------
Renault Koleos 2013, 2.0 dci 173 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
S4b1n
post 31 Aug 2010, 20:46
Post #79


Membru Symbolist


Group: Members
Posts: 937
Joined: 27 February 10
From: Craiova/Bucuresti




QUOTE(Blueflower77 @ 19 May 2010, 20:50)
Masina mea nu dispune de computer de bord.[...]
*


Sigur a facut metoda plin-plin. Eu zic ca nu e imposibil un consum de 7% in oras daca nu discutam de Bucuresti, si daca nu se circula mult la ore de varf. Si la cele cu cutii manuale (1,4 8v, 1,4 16v si dci-uri) daca te uiti pe topicurile de consum vezi tot felul de cifre, unele si mie mi se par S.F. , dar conteaza foarte mult cum e exploatata masina.


--------------------
Renault Symbol 1.5 dCi 62 kW 2007 - ~ 155000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SonyAD
post 31 Aug 2010, 20:47
Post #80


Membru


Group: Members
Posts: 117
Joined: 21 February 09
From: București




Nu prea cred. 7 e consumul în oraș dat la mine în carte. O cutie hidramată are consum mai mare și demaraj mai prost decât una manuală.


--------------------
Peugeot 206 2000 2.0 HDi
Le lion flatulent est revenu.

Dar tot îi fuge fundul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dumid
post 1 Sep 2010, 00:03
Post #81


Membru autentic


Group: Members
Posts: 641
Joined: 12 July 06
From: Bucuresti




consum mai mare da, demaraj nu neaparat!


--------------------
5461 1997 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SonyAD
post 1 Sep 2010, 00:37
Post #82


Membru


Group: Members
Posts: 117
Joined: 21 February 09
From: București




Având doar 4 trepte vor fi etajate altfel. Chiar dacă asta l-ar avantaja pe o anumită repriză(per total dezavantajează), etajarea cutiei nu poate compensa pierderile din convertorul de cuplu.

E ca și cum nu ai cupla niciodată complet ambreiajul. Pierzi din energia motorului sub formă de căldură în discul de ambreiaj și placa de presiune.


--------------------
Peugeot 206 2000 2.0 HDi
Le lion flatulent est revenu.

Dar tot îi fuge fundul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Blueflower77
post 1 Sep 2010, 08:30
Post #83


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 18 May 10




QUOTE(S4b1n @ 31 Aug 2010, 20:17)
Conteaza si ce oras (ca grad de aglomerare), in ce zile e folosita preponderent masina, si la ce ore. Eu de ex. merg mult ziua, cand e aglomerat, si am prieteni care imi tot arata "uite ce consum mediu mic am eu in oras".. si intai mi-am pus problema ca ar fi ceva in neregula cu masina sau soferul, dupa care m-am gandit ca eu merg mult la ore de varf... de unde si consum mai mare.
*



Sunt perfect de acord cu tine. Este absolut evident !

1 Sep 2010, 08:32:
QUOTE(S4b1n @ 31 Aug 2010, 20:46)
Sigur a facut metoda plin-plin. Eu zic ca nu e imposibil un consum de 7% in oras daca nu discutam de Bucuresti, si daca nu se circula mult la ore de varf. Si la cele cu cutii manuale (1,4 8v, 1,4 16v si dci-uri) daca te uiti pe topicurile de consum vezi tot felul de cifre, unele si mie mi se par S.F. , dar conteaza foarte mult cum e exploatata masina.
*



Absolut adevarat, eu vorbesc despre orasul Oradea... chiar si la orele de varf, daca alegi strazi secundare, circuli f bine. Consumul a fost facut prin metoda plin-plin.

Eu oricum scot cu 1L mai putin decat sotul daca mergem acelasi traseu la aceeasi ora.

1 Sep 2010, 08:35:
QUOTE(SonyAD @ 31 Aug 2010, 20:47)
O cutie hidramată are consum mai mare și demaraj mai prost decât una manuală.
*



Desi multi ti-ar da dreptate, acum ca am condus si automata te-as corecta cu a doua afirmatie. Daca exista picior hotarat (sotul, nu eu...) pleci rapid primul...

This post has been edited by Blueflower77: 1 Sep 2010, 08:35


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.4 16v / 2006 / BVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
S4b1n
post 1 Sep 2010, 10:28
Post #84


Membru Symbolist


Group: Members
Posts: 937
Joined: 27 February 10
From: Craiova/Bucuresti




Din pacate performantele sunt putin mai scazute la CVA, datorita etajarii cutiei in special, cum a explicat SonyAD. Si masina e si mai grea cu 30 kg datorita cutiei. Niste date: 1,4 16v CVM
1,4 16v CVA
Oricum, nu la performante se gandeste lumea cand alege CVA. Probabil nu e masina de facut liniute, dar sigur e mai comod de condus.


--------------------
Renault Symbol 1.5 dCi 62 kW 2007 - ~ 155000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SonyAD
post 1 Sep 2010, 10:41
Post #85


Membru


Group: Members
Posts: 117
Joined: 21 February 09
From: București




11.2s vs
13.6s pt. automată.

2.4 secunde mai înceată la sută e destul de mult. Chiar și peste 11.2s ale cutiei manuale. Diferența asta nu e de la doar 30 de kile în plus. Exemplifică perfect ce ziceam în legătură cu pierderile mari ale transmisilor hidramate. Din aceleași pierderi rezultă și consum mai mare.

Scuze dar 7 litri la sută în oraș e fantezist cu o cutie hidramată. Și dacă ai cutie manuală nu cred că scoți atât. Atât e consumul meu în oraș, cu diesel cu transmisie manuală.

Singurul avantaj al cutiei hidramate este comfortul. Și la fiabilitate stă mai prost decât una manuală, dacă aia e condusă bine.


--------------------
Peugeot 206 2000 2.0 HDi
Le lion flatulent est revenu.

Dar tot îi fuge fundul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Blueflower77
post 1 Sep 2010, 13:54
Post #86


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 18 May 10




Nu contest cifrele...

Consumul este facut intr-un oras in care se circula, nu in care se sta...

Ca fiabilitate nu ma pronunt, dar CVA nu are intretinere, din ce-am aflat de la Renault.

This post has been edited by cmandrei: 1 Sep 2010, 14:19


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.4 16v / 2006 / BVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dorinel
post 1 Sep 2010, 14:12
Post #87


Membru incepator


Group: Members
Posts: 41
Joined: 18 September 09
From: București




la mine consumul este de 14 % in oras (condus economic), si 7% in afara. sincer mi se pare enorm de mult pt oras


--------------------
Renault Noul Symbol 1.6 16 V CVA Expression/2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
helldriver11
post 1 Sep 2010, 15:23
Post #88


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 28 September 07




Iarasi o sa fiu Gica-Contra... smile.gif Nici cu valorile date de Dorinel nu prea sunt "multumit".
In oras consuma un 12 l. la mers vioi (nu sportiv). 14 l. la 100 km. am scos pe autostrada la o viteza...ceva mai mare decat cea maxima legala dry.gif
In general, CVA determina un consum cu 1-1,5 l. peste cel al unei cutii manuale.

This post has been edited by helldriver11: 1 Sep 2010, 15:24


--------------------
renault fost symbol 2007, actual Megane 1,4 TCE edc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D-Ice
post 1 Sep 2010, 16:33
Post #89


Membru autentic


Group: Members
Posts: 826
Joined: 27 June 10




@helldriver.
Tu vorbesti serios, 14L/100km pe autostrada la 140km/h? Mie masina din semnatura cu cutie manuala mi-a luat 7,6L/100km pe autostrada la 140km/h si maxim 8,6 la 160, mers aproape constant cu vitezele de mai sus, consum facut prin metoda plin-plin.
Mi se pare enorm consumul tau, chiar pentru CVA.


--------------------
. . .
„Omul a ajuns un semizeu tehnic înainte ca, din punct de vedere moral, să fi coborât de tot din copac.” — Jean Rostand
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
helldriver11
post 1 Sep 2010, 18:00
Post #90


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 28 September 07




D-Ice:
1) Eu am mentionat consumul instant indicat de C.B. Asa am eu obiceiul sa merg, cu calculatorul de bord setat sa indice consumul instantaneu. Dupa drum Pitesti-Bucuresti, consumul mediu era de 11,8 l
2) Motorul meu e cu 4 supape pe cilindru, care are si o putere superioara celui al tau, insa e si mult mai "lacom" (ca altfel, de unde putere in plus? biggrin.gif )
3) Valorile mele de viteza pentru 14 l erau mai mari decat cele indicate de tine. Consumul instantaneu la 140 km/h viteza constanta e de 9,5 l.


--------------------
renault fost symbol 2007, actual Megane 1,4 TCE edc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
5 Pages < 1 2 3 4 5 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 18:29
Dacia