Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

17 Pages < 1 2 3 4 5 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Schimb ulei, filtre

argon
post 27 Aug 2015, 09:31
Post #61


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




Nu a zis nimeni ca agata dieselul mai ales in 6 trepte, eu stiu de benzinarul de 1.6 care e varza la acest capitol.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rusus
post 27 Aug 2015, 10:12
Post #62


Membru autentic


Group: Members
Posts: 808
Joined: 31 May 15




Cele în 5 trepte asa agata toate în a doua, eu când am cumpărat m3 la cate am probat toate agatau


--------------------
megane 3 1.5 dci,90 cp 2011, megane 3 bose 2013 Megane 4 intens 2017 estate
Contul ***chivereanumarian*** fără posibilitate recuperare parola(nu primesc mail )
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rusus
post 23 Oct 2015, 02:24
Post #63


Membru autentic


Group: Members
Posts: 808
Joined: 31 May 15




Am facut 10.000 km decand am schimbat toate cele,filtru ulei,motorina,habitaclu,aer,ulei.acum urmeaza sa schimb din nou uleiul si filtru ......celelalte le voi schimba la 30.000 am zis.ce ziceti e bine ?


--------------------
megane 3 1.5 dci,90 cp 2011, megane 3 bose 2013 Megane 4 intens 2017 estate
Contul ***chivereanumarian*** fără posibilitate recuperare parola(nu primesc mail )
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solidconvert
post 23 Oct 2015, 07:25
Post #64


Donator


Group: Members
Posts: 3.247
Joined: 3 May 06
From: Bucuresti




Ce mai faci cu filtrul de aer dupa 10K?... sau cu filtrul de habitaclu? Filtrul de motorina se schimba in general la fiecare al doilea schimb de ulei... wink.gif


--------------------
. . .
Audi A4 B9 S-tronic TFSI...
Gîndirea corectă vine din experiență. Experiența, la rîndul ei, provine din gîndirea greșită.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
silvanu96
post 23 Oct 2015, 09:39
Post #65


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.798
Joined: 21 April 15
From: Ploiesti




La 10mii uleiul si filtrul la 20de mii celelalte.
Dar la preturile de azi...


--------------------
Renault Megane 3 2009 Hatch 1.5 dCI 78kw - PH__CSR
Duster Laureate 2016, 1.5dci 4wd.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 23 Oct 2015, 09:42
Post #66


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Au ajuns filtrele la preturi asa de prohibitive de nu va permiteti la o revizie sa le schimbati pe toate?

La cat praf avem noi ... faceti economie si dupa aia veniti sa spuneti ca masina este proasta ..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rusus
post 23 Oct 2015, 11:15
Post #67


Membru autentic


Group: Members
Posts: 808
Joined: 31 May 15




Hai sa fim seriosi care schimbati toate filtrele la 10.000 ?

23 Oct 2015, 11:16:
Cum a zis solidconvert la 20.000 e chiar bine

This post has been edited by rusus: 23 Oct 2015, 11:16


--------------------
megane 3 1.5 dci,90 cp 2011, megane 3 bose 2013 Megane 4 intens 2017 estate
Contul ***chivereanumarian*** fără posibilitate recuperare parola(nu primesc mail )
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 23 Oct 2015, 11:22
Post #68


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




QUOTE(rusus @ 23 Oct 2015, 12:15)
Hai sa fim seriosi care schimbati toate filtrele la 10.000 ?
*



DA! Toate filtrele ... si nu mi se pare un capat de tara.

la 10.000 sau 15.000 depinde ce interval de service da producatorul pentru masina respectiva sau 1 an ...

Vezi ca nu ai citit bine, solidconvert se referea doar la filtrul de motorina ... ca tot il dai exemplu... smile.gif

Tu poti sa nu le schimbi deloc ... alegerea ta banii tai .. smile.gif

This post has been edited by cj98czh: 23 Oct 2015, 11:25


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gabize
post 23 Oct 2015, 11:22
Post #69


DECONECTAT


Group: Members
Posts: 6.015
Joined: 21 July 08
From: ©City of Mini Roundabouts




QUOTE(rusus @ 23 Oct 2015, 12:15)
Hai sa fim seriosi care schimbati toate filtrele la 10.000 ?
*


Eu. Uneori la 7-8000, dacă doar atât reușesc să parcurg într-un an.


--------------------
⚓ Am decât o... barcă... + H247
"Unde poți lega cu sârmă, e păcat să pui șurub!"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djcristi
post 23 Oct 2015, 13:00
Post #70


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.944
Joined: 5 October 09
From: Bucuresti / Pitesti




QUOTE(cj98czh @ 23 Oct 2015, 10:42)
faceti economie si dupa aia veniti sa spuneti ca masina este proasta ..
*



exact asta voiam eu sa spun, apar toti apoi cu fraze: "renault e prost , nu e fiabil etc" dar ei nu o intretin deloc.

apropo, povestea un prieten ca a venit o femeie cu o masina cu uleiul neschimbat de 60k, era smoala... unii au impresia ca dupa achizitia masinii (noua) nu tb sa mai schimbe nimic la ea , lifetime...

<span class='edit'>23 Oct 2015, 14:03:</span>
QUOTE(rusus @ 23 Oct 2015, 12:15)
Hai sa fim seriosi care schimbati toate filtrele la 10.000 ?
*



eu de exemplu la toate masinile am schimbat filtre + ulei la 10k/1 an, cel de motorina la 20k, si filtrul de polen la 6 luni, fac cam 15k/an, nu am avut probleme cu niciuna pastrand aceste intervale, am facut in total 100k cu ele.

Mie acestea mi se par niste intervale potrivite pt RO, mai ales ca circul 90% prin Bucuresti, am un prieten care schimba si mai des, totul la 8k wink.gif

This post has been edited by djcristi: 23 Oct 2015, 13:04


--------------------
Renault Megane 2.2 03/2008 Estate 1.5dci euro4 76kW FAP business - DJC
Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tatimeu
post 23 Oct 2015, 13:09
Post #71


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.710
Joined: 6 September 06




QUOTE(rusus @ 23 Oct 2015, 12:15)
Hai sa fim seriosi care schimbati toate filtrele la 10.000 ?

<span class='edit'>23 Oct 2015, 11:16:</span>
Cum a zis solidconvert la 20.000 e chiar bine
*



eu. la fiecare revizie. nu sunt 10kkm ci in jur de 15kkm


--------------------
renault/audi Megane III RS/Audi A4 2014/2019 benzinar/tractor 302/190 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oves
post 23 Oct 2015, 13:20
Post #72


Membru autentic


Group: Members
Posts: 969
Joined: 10 February 09




Eu fac intre 25k si 35k pe an din care in jur de 8k in Romania si schimb ulei ,filtru ulei si aer la 30k iar polen si motorina la 60k.


--------------------
renault megane 3 ST 2009 1.9dci 130 cp - BH xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rusus
post 23 Oct 2015, 15:15
Post #73


Membru autentic


Group: Members
Posts: 808
Joined: 31 May 15




Poi de asta am zis schimbu ulei la 10.000 ,filtru motorina la 20.000 km si pe la 30.000 km celelalte,cei care le schimbati la 10.000 dati bani aiurea


--------------------
megane 3 1.5 dci,90 cp 2011, megane 3 bose 2013 Megane 4 intens 2017 estate
Contul ***chivereanumarian*** fără posibilitate recuperare parola(nu primesc mail )
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 23 Oct 2015, 15:19
Post #74


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Asa este ... noroc ca ne-ai putut lumina ... de acum incolo nu le mai schimb decat la 50.000 km sau 5 ani ...

P.S. Motorul o sa iti multumeasca pentru schimbul de filtru de aer la 30.000 km smile.gif .. vezi doar sa nu te trezesti cu el tras inanuntru ca am vazut si o faza din asta ... si se minuna saracul om de ce nu mai merge masina smile.gif

Filtru de habitaclu se inbacseste iar tare si nu mai trece aer prin el ... sunt curios al tau la 30.000 cum arata ...

Anyway ... banii tai, alegerea ta ..

This post has been edited by cj98czh: 23 Oct 2015, 15:22


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rusus
post 23 Oct 2015, 15:31
Post #75


Membru autentic


Group: Members
Posts: 808
Joined: 31 May 15




O sa verific si filtru de ulei ca chestie dupa 10.000 sa vad cum arata si o sa va anunt


--------------------
megane 3 1.5 dci,90 cp 2011, megane 3 bose 2013 Megane 4 intens 2017 estate
Contul ***chivereanumarian*** fără posibilitate recuperare parola(nu primesc mail )
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 23 Oct 2015, 15:48
Post #76


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Pai gandeste logic ... ca sa ai un motor curat trebuie ca aerul tras sa fie curat ... pai tu daca schimbi filtrul de aer din an in paste .... cat de curat crezi ca o sa iti fie tie motorul ?!?


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 23 Oct 2015, 16:00
Post #77


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.588
Joined: 17 May 05
From: Tziganistan




La masinile de la noi de la firma schimbam uleiul si filtrele dupa cum recomanda producatorul, chiar si la 30 de mii de km, avem masini care au trecut si de 200 de mii de km fara nici o problema la motor.
Singurele cazuri de inlocuiri de ulei si filtre mai des au fost regenerarile de filtru de particule si eventualele cazuri de imbacsiri ale filtrului de habitaclu.
La masina, de regula, motorul pica ultimul, asa ca nu merita sa schimbi consumabilele mai des decat recomanda producatorul daca acestea nu au probleme.

This post has been edited by Laurentziu83: 23 Oct 2015, 16:00


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djcristi
post 23 Oct 2015, 16:15
Post #78


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.944
Joined: 5 October 09
From: Bucuresti / Pitesti




QUOTE(rusus @ 23 Oct 2015, 16:15)
cei care le schimbati la 10.000 dati bani aiurea
*



e alegerea fiecaruia.

stai ca acum am inteles, tu schimbi doar uleiul fara filtru? smile.gif))

si filtrul de aer (care e cel mai important , pt turbo , il lasi la urma) , alegerea ta...

23 Oct 2015, 17:22:
QUOTE(Laurentziu83 @ 23 Oct 2015, 17:00)
La masina, de regula, motorul pica ultimul, asa ca nu merita sa schimbi consumabilele mai des decat recomanda producatorul daca acestea nu au probleme.
*



de la a functiona un motor (a porni, a se roti) pana la a functiona corect e o mare diferenta. Asa ca unii prefera sa-l tina cat mai aproape de acel "corect"

si ia vezi, producatorul ce recomanda pt conditii grele (trafic de Bucuresti de exemplu), iti spun eu: un interval mai scurt... oricum producatorul nu are nici un interes ca sa-ti functioneze tie cat mai bine masina, ci ca sa se strice si sa produca si cu service-ul ceva, exemplele sunt nenumarate (ulei lifetime cutii automate, etc).

This post has been edited by djcristi: 23 Oct 2015, 16:22


--------------------
Renault Megane 2.2 03/2008 Estate 1.5dci euro4 76kW FAP business - DJC
Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rusus
post 23 Oct 2015, 16:34
Post #79


Membru autentic


Group: Members
Posts: 808
Joined: 31 May 15




Nu pot incarca poza sa va arat cat de curat este filtru dupa 10.000 km .djcristi schimb filtru ulei si ulei celelallte mai tarziu avand in vedere ca cel de aer este ft curat,problema poate sa fie la cel de motorina dar o sa vad dupa 20.000,am bagat numai de la petrom


--------------------
megane 3 1.5 dci,90 cp 2011, megane 3 bose 2013 Megane 4 intens 2017 estate
Contul ***chivereanumarian*** fără posibilitate recuperare parola(nu primesc mail )
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oves
post 23 Oct 2015, 17:03
Post #80


Membru autentic


Group: Members
Posts: 969
Joined: 10 February 09




QUOTE(rusus @ 23 Oct 2015, 15:31)
O sa verific si filtru de ulei ca chestie dupa 10.000 sa vad cum arata si o sa va anunt
*


La mine dupa 22k filtrul de ulei era Mahle si arata perfect doar ca era colorat de la uleiul de motor.Filtrul de aer cu cat este mai incarcat cu atat filtreaza mai bine ,dovada pt asta este analiza mea de ulei la care va pot da datele pt siliciu...
http://www.reno.ro/index.php?act=Attach&ty...t&id=1627996976
10k------16ppm Si
20k------21ppm Si
30k------22ppm Si
Este acelasi ulei din 10 in 10k , unde Si reprezinta siliciu adica praful care intra in ulei . Se poate vedea cand filtrul de aer este nou , nu filtreaza asa de bine aerul ca spre sfarsitul intervalului de schimb. Intervalul de la 20k spre 30k a lasat doar 1ppm Si sa treaca pe cand de la 0 la 10k au fost 16ppm Si . Daca as fi schimbat filtrul de aer la fiecare 10k as fi avut 3x16ppm=48ppm Si de praf in 30k, asa schimbandu-l la 30k am avut 22ppm Si mai putin de jumate.Problema este ca in timp filtrul de aer se intareste si nu isi mai pastreaza forma si se poate rupe bucati din el plus ca daca este extrem de incarcat forteaza turbo, care se chinuie sa traga aer din cauza vacumului si iti produce joc in ax.

23 Oct 2015, 17:08:
Cred ca cel mai bine este cate o inspectie optica din cand in cand .Normal ca daca arata bine il mai tii iar daca are o lopata de pamant pe el il schimbi.

This post has been edited by oves: 23 Oct 2015, 17:08


--------------------
renault megane 3 ST 2009 1.9dci 130 cp - BH xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djcristi
post 23 Oct 2015, 17:44
Post #81


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.944
Joined: 5 October 09
From: Bucuresti / Pitesti




la mine filtrul de aer dupa 10k de mers prin Bucuresti e negru si plin de frunze si alte chestii, deci oricum nu e de tinut mai mult.

<span class='edit'>23 Oct 2015, 18:46:</span>
QUOTE(rusus @ 23 Oct 2015, 17:34)
problema poate sa fie la cel de motorina dar o sa vad dupa 20.000,am bagat numai de la petrom.
*



dupa Lukoil cred ca e cea mai proasta cea de la Petrom, vine la pachet cu tacanit de injectoare, testat de mine la peste 10 1.5dci-uri (diverse masini / variante de injectie). Recomand Mol/Rompetrol.

This post has been edited by djcristi: 23 Oct 2015, 17:46


--------------------
Renault Megane 2.2 03/2008 Estate 1.5dci euro4 76kW FAP business - DJC
Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rusus
post 23 Oct 2015, 17:55
Post #82


Membru autentic


Group: Members
Posts: 808
Joined: 31 May 15




Eu stiam ca pe primu loc este rompetrol si dupa petrom,lukoil am avut prieten care alimenta un duster si jumate din rezervor era apa si pana nu a mai pornit masina


--------------------
megane 3 1.5 dci,90 cp 2011, megane 3 bose 2013 Megane 4 intens 2017 estate
Contul ***chivereanumarian*** fără posibilitate recuperare parola(nu primesc mail )
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djcristi
post 23 Oct 2015, 18:02
Post #83


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.944
Joined: 5 October 09
From: Bucuresti / Pitesti




depinde cum faci clasamentul, in nici un caz nu e cea mai proasta la rompetrol, poate cea mai buna. Acum depinde si de statie, nu toate daca au aceeasi sigla au si aceeasi calitate, depinde cata apa intra smile.gif)

inchei cu pompele ca deviem de la subiect.


--------------------
Renault Megane 2.2 03/2008 Estate 1.5dci euro4 76kW FAP business - DJC
Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
silvanu96
post 23 Oct 2015, 18:58
Post #84


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.798
Joined: 21 April 15
From: Ploiesti




Mai are sens sa intreb daca este KN pentru dCI-ul meu?


--------------------
Renault Megane 3 2009 Hatch 1.5 dCI 78kw - PH__CSR
Duster Laureate 2016, 1.5dci 4wd.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djcristi
post 23 Oct 2015, 19:09
Post #85


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.944
Joined: 5 October 09
From: Bucuresti / Pitesti




KN ?!


--------------------
Renault Megane 2.2 03/2008 Estate 1.5dci euro4 76kW FAP business - DJC
Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
silvanu96
post 23 Oct 2015, 19:42
Post #86


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.798
Joined: 21 April 15
From: Ploiesti




Da. Celebrele K&N Filters.


--------------------
Renault Megane 3 2009 Hatch 1.5 dCI 78kw - PH__CSR
Duster Laureate 2016, 1.5dci 4wd.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oves
post 23 Oct 2015, 20:25
Post #87


Membru autentic


Group: Members
Posts: 969
Joined: 10 February 09




O sa iti strice debitmetrul , pt ca este cu ulei si plus ca nici nu filtreaza bine .

<span class='edit'>24 Oct 2015, 00:20:</span>
Aici la postul 14 o poza cu un filtru de aer care sa dezintegrat dupa 30k si in general autostrada.
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=171195

This post has been edited by oves: 24 Oct 2015, 00:21


--------------------
renault megane 3 ST 2009 1.9dci 130 cp - BH xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djcristi
post 24 Oct 2015, 15:31
Post #88


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.944
Joined: 5 October 09
From: Bucuresti / Pitesti




de ce ai pune K&N , cand poti pune OE-Valeo sau aftermarket Valeo si functioneaza perfect?


--------------------
Renault Megane 2.2 03/2008 Estate 1.5dci euro4 76kW FAP business - DJC
Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
silvanu96
post 25 Oct 2015, 17:36
Post #89


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.798
Joined: 21 April 15
From: Ploiesti




Pentru o inspiratie mai buna.(a motorului desigur)
Am avut pe masina dinainte si a fost ok. Il spalam de 2 ori pe an.
Sa stiti ca nu era mai plin de praf decat de obicei (admisia)
Nu cred ca uleiul din filtru ar putea strica debitmetrul.


--------------------
Renault Megane 3 2009 Hatch 1.5 dCI 78kw - PH__CSR
Duster Laureate 2016, 1.5dci 4wd.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 25 Oct 2015, 22:26
Post #90


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.588
Joined: 17 May 05
From: Tziganistan




QUOTE(djcristi @ 23 Oct 2015, 17:15)
e alegerea fiecaruia.

stai ca acum am inteles, tu schimbi doar uleiul fara filtru? smile.gif))

si filtrul de aer (care e cel mai important , pt turbo , il lasi la urma) , alegerea ta...

<span class='edit'>23 Oct 2015, 17:22:</span>
de la a functiona un motor (a porni, a se roti) pana la a functiona corect e o mare diferenta. Asa ca unii prefera sa-l tina cat mai aproape de acel "corect"

si ia vezi, producatorul ce recomanda pt conditii grele (trafic de Bucuresti de exemplu), iti spun eu: un interval mai scurt... oricum producatorul nu are nici un interes ca sa-ti functioneze tie cat mai bine masina, ci ca sa se strice si sa produca si cu service-ul ceva, exemplele sunt nenumarate (ulei lifetime cutii automate, etc).
*


Daca imi functiona aiurea imi reclamau utilizatorii. In afara reviziilor, cel mai des schimb filtrul de habitaclu, pe motiv de miros urat si apoi de aburire a geamurilor. La filtrul de aer, nu cred ca schimb 5 intr-un an mai mult in afara reviziilor. Idem si la filtrul de motorina. Nu iau in calcul aici inlocuirile pe motiv de alimentat cu benzina in loc de motorina.
Filtrele utilizate sunt intotdeauna OEM, iar esantionul la care ma refer e de muuulte masini. Nu toate au interval la 30 de mii, mai sunt si Dacii cu interval la 20 de mii, dar, oricum, nu pot spune ca marirea intervalului de revizii a dus la aparitia de probleme suplimentare. Cel mult pot spune ca a crescut numarul de situatii in care este necesara completarea cu ulei intre revizii, dar asta la motoarele grupului VAG; la Dacia-Renault, 1.5 dci necesita 2 litri de ulei de completat pana la prima revizie de la 30 de mii de km, apoi rareori mai necesita ulei de completare.
Intre 170-210 mii de km cam vand masinile, asa ca nu stiu ce se mai intampla ulterior.

Daca imi va crapa vreodata un motor pe motiv de revizie la 30 de mii in loc de 10-15 mii, din economia facuta cu intervalul extins imi voi permite sa-l inlocuiesc. biggrin.gif

This post has been edited by Laurentziu83: 25 Oct 2015, 22:28


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
17 Pages < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 00:40
Dacia