Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Indicator benzina Clio 4

mariusf23
post 20 Sep 2014, 06:42
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 20 September 14




De catva timp am o problema cu indicatorul de la benzina, uneori dupa ce alimentez acul ramane pe aceeasi pozitie ca inainte, alteori se duce destul de sus. Care poate fi cauza?


--------------------
Renault Clio 2014, 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sisifjunior
post 20 Sep 2014, 15:31
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 275
Joined: 8 February 12




un "bug" specific clio4!
din cate am citit pe forumurile straine indicatorul de benzina pare ciudat in modul de functionare
trebuie sa-i intelegi comportamentul(este necesara terapie de grup! -glumesc!)

biggrin.gif


--------------------
RENAULT CLIO 4 2014 Estate 1.5dCi Expression 75CV
Renault Clio IV are ...93.000 km și povestea continuă!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin_macovei88
post 20 Sep 2014, 16:27
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 61
Joined: 26 April 14




E doar ciudat. Exemplu: acul indica 0 (arata ultima linie galbena de jos), pun benzina 16 litri -> apoi indica un pic peste jumate. Daca jumate inseamna 22.5 litri - 16 litri = 6.5 litri (aproximativ) erau in momentul in care acul indica 0 litri . Indicatorul nu functioneaza liniar, probabil sistemul e facut de un student, nesupravegheat, in practica la firma producatoare (care poate fi Delphi, Continental, Autoliv sau Bosch). biggrin.gif laugh.gif

This post has been edited by catalin_macovei88: 20 Sep 2014, 16:28


--------------------
Renault Clio 4 2014 1.2 16v 75cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sisifjunior
post 20 Sep 2014, 16:42
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 275
Joined: 8 February 12




intocmai, indicatorul de combustibil de pe noul clio 4 nu functioneaza liniar
spatiile dintre gradatii nu sunt egale intre ele si de aici confuzia in modul de afisare.


--------------------
RENAULT CLIO 4 2014 Estate 1.5dCi Expression 75CV
Renault Clio IV are ...93.000 km și povestea continuă!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariusf23
post 20 Sep 2014, 16:44
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 20 September 14




totusi mi se pare ciudat, pana ieri alimentasem de 2 ori si nu se ridicase acul deloc, iar ieri am alimentat de o suma relativ mica (30 lei) si s-a ridicat acul la jumatate de m-a facut sa cred ca s-a defectat pompa smile.gif)


--------------------
Renault Clio 2014, 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robespierre
post 21 Sep 2014, 11:17
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 179
Joined: 29 September 12
From: Cluj-Napoca




Confirm, acul merge rau. Eu am observat urmatorul fenomen: Dupa ce fac plinul, in prima jumatate, acul mai intai nu coboara deloc, ba chiar, dupa vreo 150 km, urca si mai sus, la super full, cum ar veni. Greu incepe sa coboare, iar cand indica jumatate, computerul afiseaza ca as fi consumat 35 de litri, deci nici vorba sa mai fie jumate plin, rezervorul avand 45. Apoi acul incepe sa coboare foarte repede, si in cateva zile ajung la beculet aprins in bord, deci trebuie rapid alimentat. Nu inteleg de ce se intampla asta...


--------------------
Renault Clio IV 1,5 dCi 90 CP | Kadjar 1.3 EDC 159 CP; 2012|2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spy_oh_joy1389
post 21 Sep 2014, 17:34
Post #7


Megane zen și un mare plimbăreț


Group: Members
Posts: 3.879
Joined: 28 August 08
From: Sibiu




La mine, după ce fac plinul, pot să fac București - sibiu fără ca acul să se miște. După ce a început să scadă, ajunge destul de repede la 0. Am observat ca atunci când CB-ul îmi arata ~23L consumați, acul ajunge la jumătate. Pare sa înceapă să scadă de pe la 30L rămași în rezervor. Am alimentat o data când mi s-a aprins becul și au intrat vreo 42 L.


--------------------
Renault 2 x Megane 4 GT&Zen ||2017||2016
Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robespierre
post 21 Sep 2014, 20:01
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 179
Joined: 29 September 12
From: Cluj-Napoca




Cam asa si al meu. Defect clar de conceptie...

This post has been edited by robespierre: 21 Sep 2014, 20:11


--------------------
Renault Clio IV 1,5 dCi 90 CP | Kadjar 1.3 EDC 159 CP; 2012|2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariusf23
post 21 Sep 2014, 20:28
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 20 September 14




Din ce am mai citit si pe niste forumuri din afara, problema exista de mult, chiar de pe vremea lui clio 2 non-facelift. Deci Renault au avut tot timpul din lume sa rezolve problema asta


--------------------
Renault Clio 2014, 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robespierre
post 21 Sep 2014, 20:31
Post #10


Membru


Group: Members
Posts: 179
Joined: 29 September 12
From: Cluj-Napoca




Da. Si ce e de facut? Se poate remedia din soft sau altcumva?


--------------------
Renault Clio IV 1,5 dCi 90 CP | Kadjar 1.3 EDC 159 CP; 2012|2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariusf23
post 21 Sep 2014, 20:50
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 20 September 14




Din cate inteleg eu, are legatura cu masa de la baterie, dar eu n-as incerca asta din moment ce nu stiu codul radio sau altele..


--------------------
Renault Clio 2014, 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spy_oh_joy1389
post 22 Sep 2014, 07:59
Post #12


Megane zen și un mare plimbăreț


Group: Members
Posts: 3.879
Joined: 28 August 08
From: Sibiu




Flotorul e un potentiometru cu 2 fire: rezistenta variabila si GND (de obicei e GND la rezistente dar nu e obligatoriu) care e electronic, nu e masa vehicul. La componentele electronice nu se foloseste masa vehicul.

Firele ajung in direct in tabloul de bord care masoara rezistenta si comanda solenoidul de la ac. Raman 2 situatii: nivelul maxim de combustibil este mult peste flotor (cel mai probabil), problema de interpretare din SW a convertorului AD (mai putin probabil pentru ca rezistenta este variabila liniar).

Ca sa verific primul lucru, o sa incerc sa ajung cat mai aproape de 0 si sa bag vreo 30L, sa vad daca se potriveste cu CB.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 22 Sep 2014, 10:59


--------------------
Renault 2 x Megane 4 GT&Zen ||2017||2016
Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin_macovei88
post 22 Sep 2014, 16:51
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 61
Joined: 26 April 14




Exista 1 ECU care masoara nivelul benzinei (prin intermediul unui potentiometru, sau chiar 2), acesta trimite pe reteaua CAN citirea si alt ECU afiseaza. Ori citeste ala prost rezistenta, ori afiseaza celalalt prost, ori mesajul trimis pe CAN de primul e eronat (valoare calculata gresit).


--------------------
Renault Clio 4 2014 1.2 16v 75cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spy_oh_joy1389
post 23 Sep 2014, 15:32
Post #14


Megane zen și un mare plimbăreț


Group: Members
Posts: 3.879
Joined: 28 August 08
From: Sibiu




Sunt curios cum se numește acel ecu și unde se afla?


--------------------
Renault 2 x Megane 4 GT&Zen ||2017||2016
Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AdrianGTA
post 8 Oct 2014, 15:48
Post #15


Membru


Group: Members
Posts: 101
Joined: 31 July 07
From: Buftea




Problema asta am intalnit-o si eu de multe ori. Daca raman cu becul aprins la rezervor mult timp, se intampla, daca alimentez, sa nu se miste acul deloc. Am alimentat de 60 de lei, nu s-a miscat acul, apoi de 30 si apoi de 50, si acul a fugit peste jumatate.
La plin, acul intai scade greu, deoarece exista mai multa benzina decat capacitatea rezervorului, care se afla pe gatul acela care face legatura intre rezervor si busonul de benzina.


--------------------
Renault CLIO ESTATE 2014 - IF-92-HAR
~Make room for the GTA~
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ccristidd
post 19 Nov 2014, 22:06
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 14 September 09




Salut.
Problema cu indicatorul de motorina am avut-o si teoretic o am in continuare la clio 4 estate 1.5dci 90cp 15000km.
S-a manifestat in felul urmator:
Am facut plinul cand acul scazuse foarte putin. Am bagat cam 16l. Dupa plin acul nu s-a miscat deloc adica nu a mai urcat la maxim. In timp a scazut pe masura ce se consuma motorina.

Am mers la service pentru verificare si "au resetat panoul de bord" adica la un moment dat masina fiind conectata la calculator toate ceasurile s-au stins si s-au aprins la loc indicand de acesta data corect nivelul de motorina.

Explicatia celor de la renault franta (din cate am inteles eu) este ca exista un bug in soft care face sa nu se inregistreze alimentarile mai mici de 8 litri dar atentie 8 litri de cand acul incepe sa scada. El incepe sa scada dupa aproximativ 12l.

De atunci eu respect cu strictete aceasta "regula" si nu s-a mai manifestat problema. Alimentez doar dupa ce nivelul ajunge la jumatate sau mai jos.

Renault stie de problema si promite ca se va rezolva la urmatorul update - asa mi s-a spus smile.gif


--------------------
renault Kadjar 2017 1.6 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robespierre
post 2 Dec 2014, 19:39
Post #17


Membru


Group: Members
Posts: 179
Joined: 29 September 12
From: Cluj-Napoca




Nu mai inteleg. E de facut ceva, ajuta mersul la service?


--------------------
Renault Clio IV 1,5 dCi 90 CP | Kadjar 1.3 EDC 159 CP; 2012|2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robespierre
post 31 Jan 2015, 12:10
Post #18


Membru


Group: Members
Posts: 179
Joined: 29 September 12
From: Cluj-Napoca




Dragi colegi, revin cu intrebarea? Ce e de facut? E de mers la service? Sa faca ce? Acum o saptamana avea ceva mai putin de plin, am alimentat cu 14 litri...si acul NU s-a miscat deloc. Ieri a inceput sa...urce!!! Incredibil!! Cum sa stiu cat mai am efectiv?


--------------------
Renault Clio IV 1,5 dCi 90 CP | Kadjar 1.3 EDC 159 CP; 2012|2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
greeneyes85
post 5 Mar 2015, 13:26
Post #19


Membru


Group: Members
Posts: 193
Joined: 27 February 09
From: Bucuresti




Problema:
2 Clio, plin facut. Acul de benzina s-a ridicat doar pana la 3/4

Solutie (provizorie):
Scoateti borna de la baterie 20-30 de secunde si repuneti borna.


--------------------
Renault Megane Classic 2002/1.9 dCi - B-47-HKF
Daca prostia ar fi durut vindeam aspirine la colt de strada
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GhP
post 22 Nov 2016, 20:33
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 22 November 16




La service mi s-a facut "resoftarea" instrumentelor de bord (un fel de spalatura de mate) si tot prost merge indicatorul de nivel benzina. Cred ca e prost din conceptie/fabricatie ca arata cand prea plin, cand 1/2 dar este benzina < 1/3 si apoi ajunge la rezerva in cativa km. Mecanicii isi dadeau cu presupusul sa desfaca la rezervor sa vada ce si cum; cred ca erau mai mult curiosi nu sa repare!
Pana la urma stie cineva daca trebuie sa cumpar alta masina sau exista o solutie.
Merci.


--------------------
Renault CLIO 4 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ssilviu
post 24 Nov 2016, 08:42
Post #21


F1 Man


Group: Members
Posts: 8.043
Joined: 11 June 04
From: Nicaieri




Poti face o corectie mentala. Nu e chiar asa greu.


--------------------
Renault Megane 2 GPL 2006
Renault Master 2
Renault Clio 4.1 1.2 EDC
Renault Clio 4.2 1.2 EDC
Dacia Dokker 1.6 SCE GPL
Dacia Logan 1.4 GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vvede
post 14 Mar 2017, 17:30
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 562
Joined: 12 September 06
From: Bucuresti




Salut
Readuc topicul in prim plan.
Masina a stat in Meridian Pipera vreo luna jumate cu rezervorul aproape gol - becul era aprins cand a intrat masina.
Azi am luat masina si am facut plinul 40.1 litri - nu mai puteam pune.
Revin la Meridian pt ca indicatorul nu se ridica mai mult de 3/4.
Clip on, resetat bord, la fel. Nenea s-a dus "in spate" apoi a venit sa imi ceara bonul de la benzinarie!?!?!
Sonda vede ca in rezervor sunt ~28 litri. Consilierul cica sa ma duc sa mai pun benzina!?!? water park!?!
Cica trebuie sa scurga toata benzina din rezervor si sa o masoare!?
Oare daca mai merg cu masina si fac plinuri serioase - peste 30l isi va reveni?
Oare nu exista o procedura de reset?

Cred ca le voi face o vizita si celor de la Serus bd. Timisoara


Multam


--------------------
Renault Clio 0.9TCe Expression
Mazda 6 2.0, Attraction

Ex: Renault Clio Symbol 1.5 dCi 82CP | Opel Astra H 1.6 Twinport 105CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vvede
post 20 Mar 2017, 07:01
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 562
Joined: 12 September 06
From: Bucuresti




Aveti vreo idee? thx


--------------------
Renault Clio 0.9TCe Expression
Mazda 6 2.0, Attraction

Ex: Renault Clio Symbol 1.5 dCi 82CP | Opel Astra H 1.6 Twinport 105CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vvede
post 7 Jun 2017, 16:19
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 562
Joined: 12 September 06
From: Bucuresti




Am rezolvat la Serus.
Dupa aproape o ora de teste s-a ajuns la concluzia ca trebuie schimbata sonda. (Ei ii zic joja rezervor)
S-a comandat a venit (dupa vreo 2 saptamani ca vine din Fr) si s-a schimbat.
Pt schimbare trebuie dat rezervorul jos. Ca sa dai rezervorul jos trebuie sa demontezi mult - punte, protectii termice, toba, contra-aripa si abia apoi se poate da jos rezervorul.
Rezervorul s-a dat jos cu benzina in el, mai aveam vreo 15l.
Happy as always with Serus


--------------------
Renault Clio 0.9TCe Expression
Mazda 6 2.0, Attraction

Ex: Renault Clio Symbol 1.5 dCi 82CP | Opel Astra H 1.6 Twinport 105CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 22:14
Dacia