Outline · [ Standard ] · Linear+ Garantie burdufuri amortizoare fata, Vocea clientului ajuta

Si alea pe gaz sunt de fapt tot pe ulei ...

Si alea pe gaz sunt de fapt tot pe ulei ...

gangara ele tind spre o pozitie de mijloc, daca tu trageai la max si el revenea spre mijloc, atunci mai au viata.
Ce burdufe ai pus? oem sau dastea de pe piata: febi, monroe ...

De starea amortizoarelor nu iti dai seama decat facand un test de amortizoare ... in rest este can can ...

am pus burdufuri KYB. OEM nu am mai gasit. Acestea KYB sunt dintr un cauciuc mult mai moale (nu este neaparat mai bine).
Cele OEM sunt mai dure, cam ca cele OEM de la planetare.
Daca mai au viata sunt chiar incantat avand in vedere ca au nu mai putin de 200k km.

Vreau totusi sa revin pentru cei ce doresc sa faca manopera (inlocuire burduf, amortizor, arc..) in spatele blocului. Faceti doar cu presa. In nici un caz cu sufe ca mine...si nu numai. Este periculos...foarte.

Inaintea schimbarii burdufurilor eu zic ca merita facut un test verificare eficienta telescoape.
Daca de exemplu iese eficienta >75%,atunci merita schimbate burdufurile.
Daca iese sub 75% nu prea se merita,mai raman folosite o vreme si apoi oricum cand se schimba telescopul (pe la ~50% eficienta ma gandesc) se va schimba si burduful.
Nu de alta dar sa schimbi burduful ala nenorocit e aceeasi manopera ca pentru schimbat telescop,de ce sa faci asta de 2 ori?

Si cele OEM sunt to KYB. Din nefericire nu le mai gasesti dupa cod.

Pus burdufuri noi la 100 de mii de km, odata cu amortizoarele, la 130 de mii de km burduful stanga fata iar rupt. Asta dupa ce mai schimbasem un set in prima suta de mii si erau deja rupte la inlocuirea amortizoarelor...practic a cedat al treilea rand de burdufuri.

Ma rog, a concis cu ceva instabilitate a masinii pe autostrada la 130 km/h si ca am simtit un mic joc cand am tras de roata dreapta fata. La cate gropi a luat in ultimii 11 ani...

La service s-a constatat joc in capul de bara dreapta fata, cel de pe stanga bun, bieletele antiruliu fata cu joc, precum si flansele de amortizoare fata uzate. Daca tot am schimbat flansele, s-a pus burduf nou si pe dreapta fata, desi era bun, ca cine stie cat mai tine.

N-am apucat inca sa ies la drum lung cu ea, dar directia parca e mai ferma.
In concluzie, burdufurile OEM ale masinii tin cam 30-50 de mii de km si manopera costa cat nu fac ele. Altfel pe masina asta n-am schimbat nici o piesa de 2 ori.

This post has been edited by Laurentziu83: 6 Mar 2021, 09:53

la un schimb de roti acum vreo 4 ani observ un burduf de amortizor rupt. sun la Meridian ca ei sunt cei mai aproape, imi confirma ca se schimba pe garantie, intreb daca au pe stoc.
Raspunsul: Da, de astea avem mereu pe stoc, se schimba des.
partea buna ca de atunci incoace(~50k km) nu am mai vazut sa se fi rupt. mai verific la urmatorul schimb de roti.

Intrebare de necunoscator, ce efect se resimte daca mergi cu burdufurile rupte? Ale mele sunt rupte ambele pe fata, in partea de sus, am vazut recent cand am ridicat-o pe elevator. Mecanicul a zis ca n-are nimic, dar ...

Eu am zis ca le schimb cand o sa schimb amortizoare si flanse dar momentan nu pare sa am probleme cu suspensia.

Dati-mi un sfat va rog.

This post has been edited by lupukel: 8 Mar 2021, 09:43

alea previn uzura etansarii amortizorului, o sa simti daca se duce pe pustie amortizorul.
@laurentziu, la spalatorie bagi jetul prin aripa ?

Nu il bag p-acolo, insist doar pe carenaje, plus ca spal masina destul de rar, odata la 2-4 luni.

Eu sunt atent cu burdufele pentru ca sunt la al doilea set de amortizoare si daca tot am dat o groaza de bani pe ele, macar sa nu le las sa se strice prematur.

This post has been edited by Laurentziu83: 8 Mar 2021, 15:01